⚡⚡⚡ #ФПК без оповещения сократил сообщение внутри региона из-за нерентабельности:
🚃 "#Сыктывкар-#Воркута" - через день;
🚃 "Сыктывкар-#Инта" - раз в 5 дней
🚃 "#Сыктывкар-#Воркута" - через день;
🚃 "Сыктывкар-#Инта" - раз в 5 дней
#воркута
🚈 Депутат Госсовета #Магомедов начинает переписку с #РЖД, причём сразу с Белозёровым. Действует как политик. Только вот не требует, а просит рассмотреть вопрос возвращения прежнего летнего расписания поездов.
⚠️ #ФПК, напомним, с 1 сентября сократила количество поездов на Воркуту и Инту из-за "полупустых вагонов" в 2 раза. Глава #Минэк #Ахмеева обещала проговорить с железнодорожниками по этому вопросу, но на предложение о компенсации выпадающих доходов регион не идёт категорически.
🚈 Депутат Госсовета #Магомедов начинает переписку с #РЖД, причём сразу с Белозёровым. Действует как политик. Только вот не требует, а просит рассмотреть вопрос возвращения прежнего летнего расписания поездов.
⚠️ #ФПК, напомним, с 1 сентября сократила количество поездов на Воркуту и Инту из-за "полупустых вагонов" в 2 раза. Глава #Минэк #Ахмеева обещала проговорить с железнодорожниками по этому вопросу, но на предложение о компенсации выпадающих доходов регион не идёт категорически.
⚡⚡⚡ #ФПК: С 13 декабря 2021 года будет восстановлено ежедневное движение поезда "#Воркута-Москва", а также "улучшено транспортное обслуживание на маршрутах "#Москва-#Лабытнанги" и "Москва-#Сыктывкар".
#воркута
🚂 История с возвращением ежедневного поезда на Воркуту не такая однозначная, как мы хотим себе представить. Хрупкая и ненадежная. Это же очевидно, что #ФПК не может обеспечить рентабельность перевозок по данному направлению. Пассажиров мало, вагоны полупустые, а регион не субсидирует выпадающие.
А в истории с депутатом #Магомедов, который направил первое письмо в #ФПК ещё в июле, не понятен только один момент. Сокращение рейсов произошло ещё 1 сентября, а он впервые заявил об этом 14 октября, направил письмо 21 октября - причём сразу Белозёрову. Больше месяца поезда уже ходили по новому расписанию, но этого никто не замечал.
⚠️ Впрочем, действующая периодичность (через день) действительно не очень удобна для такой протяжённой республики как наша. Жд дорога для города - стратегическая. Автомобильной нет, а аэропорт имеет статус вертолётной площадки. Рыночным вариантом мог бы быть экспресс "Воркута-Чум" с пересадкой на поезд "Лабытнанги-Москва" - там и вагоны всегда были опрятнее. Ну или манёвры.
🚂 История с возвращением ежедневного поезда на Воркуту не такая однозначная, как мы хотим себе представить. Хрупкая и ненадежная. Это же очевидно, что #ФПК не может обеспечить рентабельность перевозок по данному направлению. Пассажиров мало, вагоны полупустые, а регион не субсидирует выпадающие.
А в истории с депутатом #Магомедов, который направил первое письмо в #ФПК ещё в июле, не понятен только один момент. Сокращение рейсов произошло ещё 1 сентября, а он впервые заявил об этом 14 октября, направил письмо 21 октября - причём сразу Белозёрову. Больше месяца поезда уже ходили по новому расписанию, но этого никто не замечал.
⚠️ Впрочем, действующая периодичность (через день) действительно не очень удобна для такой протяжённой республики как наша. Жд дорога для города - стратегическая. Автомобильной нет, а аэропорт имеет статус вертолётной площадки. Рыночным вариантом мог бы быть экспресс "Воркута-Чум" с пересадкой на поезд "Лабытнанги-Москва" - там и вагоны всегда были опрятнее. Ну или манёвры.