Forwarded from Профсоюз Курьер
Петербуржец Андрей Терашкевич рассказал, что его избили в офисе доставки «Достаевский» из-за нескольких твитов с критикой сервиса
Вот так бизнес реагирует на критику изнутри: запугивает, избивает, а может ещё и изнасиловать. Жители и гости культурной столицы, из этого поста вы узнаете, где не стоит заказывать еду, чтобы не замарать совесть.
В тех публикациях что пострадавший не удалил можно встретить утверждения о том, что база данных данной "организации" находится практически в открытом доступе что гарантирует утечку персональных данных в даркнет. А это значит, что в последствии ими могут воспользоваться киберпреступники и нанести вред (взять кредит, оформить подставное ООО или завладеть банковскими счетами) клиентам "Достаевского".
Столь агрессивная реакция может быть вызвана только одним – человек нащупал структуру преступной деятельности. Само поведение нападавших и их количество очень напоминает работу «спортиков» обслуживающих наркокартели. Видеозаписи с примерами их деятельности постоянно гуляют по интернету. Видимо в данном заведении либо действует преступная группировка, либо само руководство замешано напрямую в данной деятельности. И вероятно данным вопросом нужно заниматься не только МВД, но и специальным службам пресекающим разведывательную деятельность направленную на сбор данных граждан для очень сомнительных целей.
Профсоюз Курьер требует МВД, Следственный комитет и Трудовую инспекцию незамедлительно отреагировать на этот вопиющий факт нарушения трудовых и гражданских прав Андрея Терашкевича.
Требуем от руководства компании "Достаевский" дать официальный комментарий в СМИ на тему данного происшествия.
P.S. Наши друзья из проекта СИЗИФ OF ТРУД взяли интервью у Андрея Терашкевича. Рекомендуем его к прочтению.
Его вы сможете найти перейдя по ссылке.
https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_1216
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер #санктпетербург #курьер #работа #работаспб #callцентр #dostaBlog
#dosta #dostaevsky #достаевский #Dostaевский #избиение
Вот так бизнес реагирует на критику изнутри: запугивает, избивает, а может ещё и изнасиловать. Жители и гости культурной столицы, из этого поста вы узнаете, где не стоит заказывать еду, чтобы не замарать совесть.
В тех публикациях что пострадавший не удалил можно встретить утверждения о том, что база данных данной "организации" находится практически в открытом доступе что гарантирует утечку персональных данных в даркнет. А это значит, что в последствии ими могут воспользоваться киберпреступники и нанести вред (взять кредит, оформить подставное ООО или завладеть банковскими счетами) клиентам "Достаевского".
Столь агрессивная реакция может быть вызвана только одним – человек нащупал структуру преступной деятельности. Само поведение нападавших и их количество очень напоминает работу «спортиков» обслуживающих наркокартели. Видеозаписи с примерами их деятельности постоянно гуляют по интернету. Видимо в данном заведении либо действует преступная группировка, либо само руководство замешано напрямую в данной деятельности. И вероятно данным вопросом нужно заниматься не только МВД, но и специальным службам пресекающим разведывательную деятельность направленную на сбор данных граждан для очень сомнительных целей.
Профсоюз Курьер требует МВД, Следственный комитет и Трудовую инспекцию незамедлительно отреагировать на этот вопиющий факт нарушения трудовых и гражданских прав Андрея Терашкевича.
Требуем от руководства компании "Достаевский" дать официальный комментарий в СМИ на тему данного происшествия.
P.S. Наши друзья из проекта СИЗИФ OF ТРУД взяли интервью у Андрея Терашкевича. Рекомендуем его к прочтению.
Его вы сможете найти перейдя по ссылке.
https://vk.com/courier_fight?w=wall-107386155_1216
#КурьерыНеРабы #ПрофсоюзКурьер #санктпетербург #курьер #работа #работаспб #callцентр #dostaBlog
#dosta #dostaevsky #достаевский #Dostaевский #избиение
VK
Профсоюз "КУРЬЕР"
Петербуржец Андрей Терашкевич рассказал, что его избили в офисе доставки «Достаевский» из-за нескольких твитов с критикой сервиса.
Вот так бизнес реагирует на критику изнутри: запугивает, избивает, а может ещё и изнасиловать. Жители и гости культурной…
Вот так бизнес реагирует на критику изнутри: запугивает, избивает, а может ещё и изнасиловать. Жители и гости культурной…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
12 ноября состоялись совместные переговоры представителей курьеров Delivery Сlub, независимого профсоюза «Курьер» и руководства Mail.Ru. Часть предложений по снижению штрафной нагрузки была передана начальству компании, а Владимир Габриелян пообещал за 6-8 недель исправить работу приложения.
До начала новых переговоров в октябре уже были достигнуты корректировки штрафной нагрузки, некоторые штрафы были урезаны почти в три раза. А на этой встрече представители DC обязались в ноябре отменить сразу три штрафа: 1500, 300 и 100 рублей.
#АгитВести #Видео #Новости #Забастовка #Курьер #Профсоюз #Штрафы #Борьба #DeliveryClub
До начала новых переговоров в октябре уже были достигнуты корректировки штрафной нагрузки, некоторые штрафы были урезаны почти в три раза. А на этой встрече представители DC обязались в ноябре отменить сразу три штрафа: 1500, 300 и 100 рублей.
#АгитВести #Видео #Новости #Забастовка #Курьер #Профсоюз #Штрафы #Борьба #DeliveryClub
Forwarded from Tankie's R&R
В Москве обстреляли курьера за опоздание.
Дело было в Пресненском районе.
Доставщик еды извинился перед клиентом за задержку на полчаса, но тот отказался оплачивать заказ, а затем ещё открыл стрельбу в него из пневматики.
Самое интересное, когда менеджер узнал, что его сотрудника обстреляли, настоял на том, чтобы курьер вернулся в квартиру заказчика и потребовал оплату🤦🏻♀️
А вот что по этому поводу сказало главное управление МВД по городу (официальную версию правоохранительных органов цитирует «Вечерняя Москва»): «Курьер опоздал на полчаса. Мотивируя этим, заказчик встретил курьера в подъезде с пневматическим пистолетом и произвел выстрел в курьера. Он забрал заказ стоимостью 1400 рублей, отказавшись за него платить. Прибывшие на место сотрудники полиции составили протокол и изъяли пневматический пистолет. По факту события проводится проверка».
#Москва@tankies #Россия@tankies #Курьер@tankies #Доставка@tankies #УсловияТруда@tankies #Новости@tankies
➰ Источник ВК
Дело было в Пресненском районе.
Доставщик еды извинился перед клиентом за задержку на полчаса, но тот отказался оплачивать заказ, а затем ещё открыл стрельбу в него из пневматики.
Самое интересное, когда менеджер узнал, что его сотрудника обстреляли, настоял на том, чтобы курьер вернулся в квартиру заказчика и потребовал оплату🤦🏻♀️
А вот что по этому поводу сказало главное управление МВД по городу (официальную версию правоохранительных органов цитирует «Вечерняя Москва»): «Курьер опоздал на полчаса. Мотивируя этим, заказчик встретил курьера в подъезде с пневматическим пистолетом и произвел выстрел в курьера. Он забрал заказ стоимостью 1400 рублей, отказавшись за него платить. Прибывшие на место сотрудники полиции составили протокол и изъяли пневматический пистолет. По факту события проводится проверка».
#Москва@tankies #Россия@tankies #Курьер@tankies #Доставка@tankies #УсловияТруда@tankies #Новости@tankies
➰ Источник ВК
Forwarded from Портрет человека
Курьеры. Часть 2
Почему все меньше людей надеются озолотиться, работая курьером-доставщиком? Ответ можно найти в цифрах:
Во-первых, в соответствии с исследованием компании Salary Index, средняя зарплата московского курьера в мае 2024 года составила 63 тысячи рублей в месяц. Это без переработок, без премий, но и без штрафов.
Во-вторых, согласно информации на портале senatinform.ru, в текущем году 58% работников с полной занятостью пожаловались, что работают почти на треть больше положенного времени. И большинство из них именно курьеры.
В-третьих, нельзя забывать о системе штрафов за опоздания, ошибки и негативные отзывы клиентов. Из этого можно сделать несложный вывод, что при реальной нехватке курьеров, тех, кто уже устроился на эту работу, стараются выжать до последней капли, принуждая при помощи экономических мер значительно перерабатывать. И не в теплом офисе, а порой в самых неблагоприятных погодных условиях. В снег, в дождь и ветер, в жару и морозы, преодолевая огромные расстояния, большинству курьеров приходится трудиться, проводя целый день на ногах или сидя «на табуретке» своего велосипеда. Про работу на велосипедах мы еще поговорим отдельно.
При этом отношение окружающих людей к велокурьерам, в частности у автомобилистов, далеко не всегда самое позитивное. И это не потому, что все доставщики сплошные «камикадзе», как часто их называют таксисты, а потому что система штрафов за опоздания вынуждает спешить и нарушать правила дорожного движения. А ещё может попасться капризный клиент «Нехочуха», который откажется от остывшей картошки фри или гамбургера, и настрочит жалобу на курьера.
Чтобы иметь возможность заработать вменяемые деньги, приходится работать больше восьми часов в день, выделяя минимальное время на отдых или обед. По сути, это ничто иное, как принуждение к работе на износ. Вполне очевидно, что попытка заработать на жизнь в таком «режиме» не прибавляет ни здоровья, ни лет жизни. И может показаться, что современная экономическая система, которая продлевает свое существование, питаясь силой и энергией рабочих людей, пытается облегчить эксплуатацию. Но так ли это на самом деле?
⬅️ Часть 1
#Курьер
Почему все меньше людей надеются озолотиться, работая курьером-доставщиком? Ответ можно найти в цифрах:
Во-первых, в соответствии с исследованием компании Salary Index, средняя зарплата московского курьера в мае 2024 года составила 63 тысячи рублей в месяц. Это без переработок, без премий, но и без штрафов.
Во-вторых, согласно информации на портале senatinform.ru, в текущем году 58% работников с полной занятостью пожаловались, что работают почти на треть больше положенного времени. И большинство из них именно курьеры.
В-третьих, нельзя забывать о системе штрафов за опоздания, ошибки и негативные отзывы клиентов. Из этого можно сделать несложный вывод, что при реальной нехватке курьеров, тех, кто уже устроился на эту работу, стараются выжать до последней капли, принуждая при помощи экономических мер значительно перерабатывать. И не в теплом офисе, а порой в самых неблагоприятных погодных условиях. В снег, в дождь и ветер, в жару и морозы, преодолевая огромные расстояния, большинству курьеров приходится трудиться, проводя целый день на ногах или сидя «на табуретке» своего велосипеда. Про работу на велосипедах мы еще поговорим отдельно.
При этом отношение окружающих людей к велокурьерам, в частности у автомобилистов, далеко не всегда самое позитивное. И это не потому, что все доставщики сплошные «камикадзе», как часто их называют таксисты, а потому что система штрафов за опоздания вынуждает спешить и нарушать правила дорожного движения. А ещё может попасться капризный клиент «Нехочуха», который откажется от остывшей картошки фри или гамбургера, и настрочит жалобу на курьера.
Чтобы иметь возможность заработать вменяемые деньги, приходится работать больше восьми часов в день, выделяя минимальное время на отдых или обед. По сути, это ничто иное, как принуждение к работе на износ. Вполне очевидно, что попытка заработать на жизнь в таком «режиме» не прибавляет ни здоровья, ни лет жизни. И может показаться, что современная экономическая система, которая продлевает свое существование, питаясь силой и энергией рабочих людей, пытается облегчить эксплуатацию. Но так ли это на самом деле?
⬅️ Часть 1
#Курьер