Повод для гордости 🇧🇾
История Белорусского автомобильного завода началась в 1946 году. После войны республика переживала тяжелые времена. Беларусь понесла огромные людские и материальные потери. Враг уничтожил более половины национального достояния. По уровню экономического развития БССР была отброшена к 1928 году, а по таким важнейшим отраслям, как промышленность и энергетика, - и вовсе к показателям 1913 года.
Конечно, тогда еще никто и не думал о создании супергрузовика. На заводе в Жодино собирались выпускать торфяное оборудование. Первой продукций стали кусторезы и прицепные катки. Чуть позже предприятие перепрофилировали в завод дорожных и мелиоративных машин "Дормаш", произвели первую поливомоечную машину.
Но в 1958 году стало ясно: Советскому Союзу не хватает большегрузных автомобилей. Темпы развития экономики опережали свое время, и работать в больших карьерах небольшими грузовиками было нерентабельно. Наладить их производство решили именно в Беларуси.
Осенью 1961 года свет увидел первый БЕЛАЗ. 27, 40, 80, 120 тонн - грузоподъемность желтых гигантов только росла. Они стали незаменимыми помощниками при добыче твердых полезных ископаемых в условиях сурового климата и бездорожья. В 70-х годах белорусские карьерные самосвалы уже занимали 50% мирового рынка.
В 90-е под видом "реструктуризации, либерализации, приватизации" звучали предложения разрезать и поделить дышащий на ладан БЕЛАЗ. Но приезд Президента Лукашенко на завод в сложное время поставил точку в этом вопросе.
Сегодня БЕЛАЗ уверенно занимает свою нишу среди крупнейших производителей карьерных самосвалов. В линейке выпускаемых гигантов есть исполин грузоподъемностью 500 тонн! И мы уверены - это ещё не предел.
🇧🇾 Мы гордимся БЕЛАЗ
#ПоводДляГордости #BELAZ #БЕЛАЗ
#ПатриотыБеларуси #Беларусь #ЛюблюБеларусь
История Белорусского автомобильного завода началась в 1946 году. После войны республика переживала тяжелые времена. Беларусь понесла огромные людские и материальные потери. Враг уничтожил более половины национального достояния. По уровню экономического развития БССР была отброшена к 1928 году, а по таким важнейшим отраслям, как промышленность и энергетика, - и вовсе к показателям 1913 года.
Конечно, тогда еще никто и не думал о создании супергрузовика. На заводе в Жодино собирались выпускать торфяное оборудование. Первой продукций стали кусторезы и прицепные катки. Чуть позже предприятие перепрофилировали в завод дорожных и мелиоративных машин "Дормаш", произвели первую поливомоечную машину.
Но в 1958 году стало ясно: Советскому Союзу не хватает большегрузных автомобилей. Темпы развития экономики опережали свое время, и работать в больших карьерах небольшими грузовиками было нерентабельно. Наладить их производство решили именно в Беларуси.
Осенью 1961 года свет увидел первый БЕЛАЗ. 27, 40, 80, 120 тонн - грузоподъемность желтых гигантов только росла. Они стали незаменимыми помощниками при добыче твердых полезных ископаемых в условиях сурового климата и бездорожья. В 70-х годах белорусские карьерные самосвалы уже занимали 50% мирового рынка.
В 90-е под видом "реструктуризации, либерализации, приватизации" звучали предложения разрезать и поделить дышащий на ладан БЕЛАЗ. Но приезд Президента Лукашенко на завод в сложное время поставил точку в этом вопросе.
Сегодня БЕЛАЗ уверенно занимает свою нишу среди крупнейших производителей карьерных самосвалов. В линейке выпускаемых гигантов есть исполин грузоподъемностью 500 тонн! И мы уверены - это ещё не предел.
🇧🇾 Мы гордимся БЕЛАЗ
#ПоводДляГордости #BELAZ #БЕЛАЗ
#ПатриотыБеларуси #Беларусь #ЛюблюБеларусь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ПоводДляГордости🇧🇾
🍬Фабрика «Коммунарка» является одним из крупнейших производителей кондитерских изделий в Республике Беларусь. Она входит в состав Белорусского государственного концерна пищевой промышленности «Белгоспищепром».
Качество кондитерских изделий под маркой «Коммунарка» по достоинству ценят не только в Беларуси, но и за ее пределами. Предприятие поставляет продукцию в более 20 стран мира.
При производстве продукции используется только натуральное, экологически чистое сырье. Процесс обработки какао-бобов осуществляется непосредственно на предприятии, что позволяет добиться особенно тщательного контроля качества выпускаемой продукции.
История становления фабрики «Коммунарка» началась 15 февраля 1905 года.
В 50-60-ые годы специалисты предприятия стали придавать особое значение разработке новых рецептур кондитерских изделий. Именно тогда были созданы одни из самых лучших сортов конфет и шоколада, такие как: Столичные, Аленка, Суфле. Впоследствии многие из них по праву стали считаться классическими.
Бренд «Коммунарка» ежегодно достойно заявляет о себе на национальных и международных выставках продуктов питания и кондитерских изделий. И кстати… каждая третья конфета в России сделана на белорусской «Коммунарке».
Мы гордимся 💪🏼
🍬Фабрика «Коммунарка» является одним из крупнейших производителей кондитерских изделий в Республике Беларусь. Она входит в состав Белорусского государственного концерна пищевой промышленности «Белгоспищепром».
Качество кондитерских изделий под маркой «Коммунарка» по достоинству ценят не только в Беларуси, но и за ее пределами. Предприятие поставляет продукцию в более 20 стран мира.
При производстве продукции используется только натуральное, экологически чистое сырье. Процесс обработки какао-бобов осуществляется непосредственно на предприятии, что позволяет добиться особенно тщательного контроля качества выпускаемой продукции.
История становления фабрики «Коммунарка» началась 15 февраля 1905 года.
В 50-60-ые годы специалисты предприятия стали придавать особое значение разработке новых рецептур кондитерских изделий. Именно тогда были созданы одни из самых лучших сортов конфет и шоколада, такие как: Столичные, Аленка, Суфле. Впоследствии многие из них по праву стали считаться классическими.
Бренд «Коммунарка» ежегодно достойно заявляет о себе на национальных и международных выставках продуктов питания и кондитерских изделий. И кстати… каждая третья конфета в России сделана на белорусской «Коммунарке».
Мы гордимся 💪🏼
#ПоводДляГордости 🇧🇾
Уже почти целый век «Минский молочный завод № 1» производит молочную продукцию из натурального коровьего молока и остается лидером молочной отрасли Республики Беларусь 🇧🇾
И вот интересные факты 🏭
✅ В конце 1929 года была выпущена первая продукция. А это значит 94 года на рынке.
✅ Ежедневно завод перерабатывает свыше 900 тонн молока 🥛
✅ На сегодняшний день ассортимент продукции насчитывает свыше 250 наименований продукции. Особое место в ассортименте занимают, конечно же, глазированные сырки, изготовление которых впервые в Беларуси было начато именно на 1-м молочном .
✅ 40% продукции экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья.
✅ «Первый молочный» стал первым в Беларуси предприятием, освоившим выпуск сыра «Фету», и десертных продуктов, выработанных на основе творога методом ультрафильтрации под торговой маркой «Венский завтрак».
Меняется время, меняются технологии и подходы к бизнесу, и только остаются неизменно строгие требования к качеству выпускаемой продукции и бережное отношение к традиционным рецептурам. В каждом продукте 1М сохраняет полезные свойства натурального молока и дарит частичку души и тепла 🤗
Мы гордимся 💪🏼
Уже почти целый век «Минский молочный завод № 1» производит молочную продукцию из натурального коровьего молока и остается лидером молочной отрасли Республики Беларусь 🇧🇾
И вот интересные факты 🏭
✅ В конце 1929 года была выпущена первая продукция. А это значит 94 года на рынке.
✅ Ежедневно завод перерабатывает свыше 900 тонн молока 🥛
✅ На сегодняшний день ассортимент продукции насчитывает свыше 250 наименований продукции. Особое место в ассортименте занимают, конечно же, глазированные сырки, изготовление которых впервые в Беларуси было начато именно на 1-м молочном .
✅ 40% продукции экспортируется в страны ближнего и дальнего зарубежья.
✅ «Первый молочный» стал первым в Беларуси предприятием, освоившим выпуск сыра «Фету», и десертных продуктов, выработанных на основе творога методом ультрафильтрации под торговой маркой «Венский завтрак».
Меняется время, меняются технологии и подходы к бизнесу, и только остаются неизменно строгие требования к качеству выпускаемой продукции и бережное отношение к традиционным рецептурам. В каждом продукте 1М сохраняет полезные свойства натурального молока и дарит частичку души и тепла 🤗
Мы гордимся 💪🏼
#ПоводДляГордости
Новополоцкий НПЗ стоял у истоков авангардной отрасли народного хозяйства и в настоящее время является важным элементом промышленного комплекса республики.
С нашим предприятием связаны судьбы десятков тысяч людей. Благодаря ему на карте Беларуси появился город Новополоцк. Именно на «Нафтане» был получен первый белорусский бензин 9 февраля 1963 года. А за полвека здесь переработано уже более 700 миллионов тонн нефти, свыше 60 % продукции в настоящее время экспортируется. И в этих цифрах – самоотверженный труд трех поколений нефтепереработчиков, монтажников, строителей.
Первенец отечественной нефтехимии имеет топливно-масляно-ароматический технологический профиль. На головном предприятии эксплуатируется около 50 технологических установок, на «Полимире» — 3 основных производства.
Мы гордимся флагманом белорусской нефтехимии 💪🏼
Новополоцкий НПЗ стоял у истоков авангардной отрасли народного хозяйства и в настоящее время является важным элементом промышленного комплекса республики.
С нашим предприятием связаны судьбы десятков тысяч людей. Благодаря ему на карте Беларуси появился город Новополоцк. Именно на «Нафтане» был получен первый белорусский бензин 9 февраля 1963 года. А за полвека здесь переработано уже более 700 миллионов тонн нефти, свыше 60 % продукции в настоящее время экспортируется. И в этих цифрах – самоотверженный труд трех поколений нефтепереработчиков, монтажников, строителей.
Первенец отечественной нефтехимии имеет топливно-масляно-ароматический технологический профиль. На головном предприятии эксплуатируется около 50 технологических установок, на «Полимире» — 3 основных производства.
Мы гордимся флагманом белорусской нефтехимии 💪🏼