Мы все привыкли наблюдать гонки на расстоянии — на экранах или с трибун. Но Имола добавила новый объем этим эмоциям.
По конце гонки нас пустили на трек. Там, где каких-то 20 минут назад болиды проносились на диких скоростях теперь могли пройтись все желающие. Кто-то останавливался, чтобы пофоткаться, кто-то сдирал плакаты Aramco, а кто-то собирал гравий на память (я тоже не удержалась, вдруг на чудачу). В повороте Тамбурелло Айртону Сенне выделен еще один мемориальный плакат; находясь уже по другую сторону трагедии ощущаешь себя по-другому.
Честно, я была безумно счастлива в тот момент. От гонки, от всего уик-энда, от того, что я прошла пол трассы пешком и оказалась у старт-финишной. Там через преграды, напротив боксов команд, особо преданные фанаты звали гонщиков, а особенно шумно было у Франко Колапинто. Он вроде даже вышел к фанатам, но я была в это время у боксов Астонов. Энергия била через край и уходить не хотелось до последнего, но у охраны на нас уже были другие планы. С трека меня толпа меня вынесла обратно в фан зону, а оттуда я медленно поползла к выходу.
На этом, думаю, все. Имола не уронила планку, а показала то, какая душа может быть у гонок, со всеми ее плюсами и минусами. Очень хочется когда-нибудь вернуться на этот трек и заново пережить все это волнение, всю радость. Я постаралась забрать от этого уик-энда все и, мне кажется, получилась еще больше, чем ожидала.
Grazie, Imola 💚🤍♥️
#parcfermeобзор
По конце гонки нас пустили на трек. Там, где каких-то 20 минут назад болиды проносились на диких скоростях теперь могли пройтись все желающие. Кто-то останавливался, чтобы пофоткаться, кто-то сдирал плакаты Aramco, а кто-то собирал гравий на память (я тоже не удержалась, вдруг на чудачу). В повороте Тамбурелло Айртону Сенне выделен еще один мемориальный плакат; находясь уже по другую сторону трагедии ощущаешь себя по-другому.
Честно, я была безумно счастлива в тот момент. От гонки, от всего уик-энда, от того, что я прошла пол трассы пешком и оказалась у старт-финишной. Там через преграды, напротив боксов команд, особо преданные фанаты звали гонщиков, а особенно шумно было у Франко Колапинто. Он вроде даже вышел к фанатам, но я была в это время у боксов Астонов. Энергия била через край и уходить не хотелось до последнего, но у охраны на нас уже были другие планы. С трека меня толпа меня вынесла обратно в фан зону, а оттуда я медленно поползла к выходу.
На этом, думаю, все. Имола не уронила планку, а показала то, какая душа может быть у гонок, со всеми ее плюсами и минусами. Очень хочется когда-нибудь вернуться на этот трек и заново пережить все это волнение, всю радость. Я постаралась забрать от этого уик-энда все и, мне кажется, получилась еще больше, чем ожидала.
Grazie, Imola 💚🤍♥️
#parcfermeобзор
❤🔥13🔥3👍1
Первые заезды еще не начались, а пилоты уже стали делать прогнозы на выходные в свете нового регламента для Монако.
🔵 Так, Карлос Сайнс считает, что в этом году Гран-при Монако станет ещё более непредсказуемым из-за нового регламента: теперь каждый гонщик обязан совершить как минимум два пит-стопа.
Он также опасается, что команды начнут хитрить с темпом, чтобы помогать напарникам.
🟢 Нико Хюлькенберг поддерживает спаниарда и отмечает, что хоть и нововведение добавит хаоса, но позиция на трассе всё равно — главное.
Ждём воскресенья — в этот раз даже Монако может удивить.
#monacogp
«В Монако всегда была доля случайности. Теперь её станет больше. Все, кто не стартует с поула — довольны. А тот, кто возьмёт поул, будет только нервничать: слишком много переменных».
Он также опасается, что команды начнут хитрить с темпом, чтобы помогать напарникам.
«Всё зависит от старта и тайминга. Может повезти, а может всё пойти против тебя».
Ждём воскресенья — в этот раз даже Монако может удивить.
#monacogp
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пьер и Исаак (максимально по-французски) рассматривают детские фотки некоторых гонщиков.
Кого еще узнали? 👀
Кого еще узнали? 👀
❤5
Сразу после Гран-при в Имоле команда Red Bull начала масштабную логистическую операцию, чтобы доставить свою легендарную плавучую базу — Energy Station — в порт Монако.
🛠️ Демонтаж в Имоле
Все модули моторхоума были оперативно разобраны и упакованы. Работа шла с точностью до минут — каждая деталь конструкции имеет своё место и способ транспортировки.
🚛 Переезд в порт Империя
Около 450 км пути — и 25 грузовиков привезли всё необходимое на побережье Лигурийского моря, в итальянский город Империя.
🪛Сборка на воде
Прямо в порту 25 специалистов собрали Energy Station за 32 часа на специальной барже. Это не просто база, а трёхуровневая конструкция площадью более 2800 м² с офисами, кухней, лаунж-зонами и даже бассейном.
🛳️ Морской переход в Монако
Баржу с уже готовым «домом» Red Bull отбуксировали в порт Эркюль в Монако. Конструкция весит около 800 тонн.
⚒️ Финальная установка
В порту Монако Energy Station пришвартовали и подготовили к уикенду.
В данный комплекс входят:
🔹Офисы и переговорные комнаты для команды
🔹Закрытые зоны для пилотов и VIP-гостей
🔹Лаунж зоны и террасы с видом на трассу
🔹Ресторан с шеф-поваром Мишлен и обновляемым меню
🔹Бар, кофейня и даже СПА-зона
🔹Бассейн, в который после победы в гонке ныряют пилоты, команда и иногда сам Хорнер голышом.
Пилоты и сотрудники добираются туда на лодках — паддок Монако просто не вмещает такую махину на суше.
Red Bull остаётся единственной командой, которая использует такую масштабную плавучую структуру. Это не просто база — это символ уровня, с которым австрийская команда подходит ко всему, включая комфорт и стиль.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
А как выглядит Energy Station в Монако сейчас можно посмотреть у Жени Сафронова.
Telegram
Сафронов из паддока
Энергетическая Станция РедБулла в Монако
🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Есть у Шарля определенный флер меланхоличного протагониста, который все ждёт прорыва в сюжете. В прошлом году Леклеру удалось перебороть «проклятие домашнего гран-при». Хочется увидеть его хотя бы на подиуме в воскресенье — Шарль ведь знает эти улицы лучше всех. Пусть они ему соблаговолят.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏4💯3 2🔥1
PARC FERMÉ | FORMULA 1
У Лео актерский гонорар оплачивается отдельно 💰
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Уровень безопасности в Формуле невероятный, но смотреть на последствия аварий все равно максимально неприятно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟢 FP-1 начинается!
Машины постепенно выезжают на трек. Посмотрим, что покажет первая практика. Есть небольшая вероятность дождя.
#monacogp
Машины постепенно выезжают на трек. Посмотрим, что покажет первая практика. Есть небольшая вероятность дождя.
#monacogp
У Шарля отсутствует половина переднего крыла. Он въехал в Лэнса Стролла.
🛑 Красные флаги — обломки на трассе.
#monacogp
#monacogp
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🟢 Сессия возобновлена.
Авария между Леклером и Строллом будет рассмотрена после окончания первой практики.
#monacogp
Авария между Леклером и Строллом будет рассмотрена после окончания первой практики.
#monacogp