Гоночная экипировка - неотъемлемая часть гардероба каждого пилота Формулы-1. Как комбинезон и другие важные составляющие (обувь, огнеупорное белье, балаклавы, перчатки) отшиваются под каждого гонщика наглядно рассказываем с помощью PUMA Motorsport.

Шаг первый: снятие мерок.

Буквально каждый элемент гоночной экипировки замеряется согласно телосложению и пожеланиям того или иного пилота. Начиная от длины плеч и широты воротника, заканчивая обхватом бедер и икр. Костюм должен сидеть на теле максимально комфортно.

Шаг второй: примерка.

На этом этапе гонщики дают дополнительные комментарии - убрать пару сантиметров, где-то добавить, где-то ушить воротник. Наглядно на Шарле Леклере: он попросил увеличить костюм в бедрах на 1,5-2 сантиметра. Говорит, что перетренировался в спортзале 😂

В отличии от Габриэля Бортолето, которому нравится, чтобы воротничок у огнеупорной кофты сидел свободно, Шарль попросил сделать свой более прилегающим к горлу. Вроде бы мелочь, если смотреть со стороны, но даже такое нужно учитывать. А Фернандо Алонсо примеряет на себя гоночные перчатки. У него они разных размеров для гонок и для тех, что хранятся на фабрике в Сильверстоуне.

Шаг третий: примерка в позе "за рулем".

Костюмы PUMA разработаны так, чтобы без проблем интегрировать в себя все необходимые функциональные атрибуты (радио, система подачи питьевой воды). Габриэль Бортолето показывает на примере своей балаклавы, как удобно по отношению к его рту расположено отверстие для трубки, как оно фиксирует ее в одном месте, чтобы она не болталась в разные стороны и оставалась в одном положении всю гонку.

Шарль (наша главная модель) просит сделать заднюю часть гоночного комбеза длиннее - у него образовывается зазор между шлемом и воротником, когда он принимает позу "за рулем". Отсюда и видна важность присесть, постоять и согнуться во все стороны, надев на себя костюм полностью, а то мало ли что. Недочеты недопустимы - в случае страшной аварии с возгоранием комбинезон должен защитить гонщика как минимум на 10 секунд, пока тот выбирается из горящего болида.

PUMA Motorsport на сегодняшний день сотрудничает с четырьмя командами - Ferrari, Aston Martin, Kick Sauber и Williams. К слову, на каждом гран-при присутствует человек, который отвечает за экипировку как пилотов Формулы-1, так и механиков и других членов команды. Поэтому если нужно что-то оперативно подогнать или внести какие-то изменения в гоночный костюм, это не ложится на плечи каждой команды отдельно.

Последнее видео в подборке - приятный бонус для всех нас, обязательно посмотрите 👀

@parcfermef1