Пьер Гасли и живая легенда тенниса – Роджер Федерер!
Вот от такой встречи мы бы точно не отказались ♥️🎾
@parcfermef1
Вот от такой встречи мы бы точно не отказались ♥️🎾
@parcfermef1
❤🔥30❤4
Но загвоздка в другом. Существенную поддержку Цуноде в Red Bull сейчас оказывает Honda (порядка 20 миллионов евро). Говорят, Honda предложили поднять эту сумму до 30 миллионов евро, обратившись к Aston Martin. Тут вариант был с заменой Лэнса Стролла на Юки, но это вряд ли произойдет. Cadillac, вероятно, рассматривает пилотов, которые могут принести за собой определенный капитал, а если его не предоставит Honda, то самому Юки особо предложить нечего.
Таким образом Honda может оказать поддержку Юки Цуноде только в качестве резервного пилота Aston Martin. Любая финансовая поддержка японского пилота от других команд (Red Bull, Alpine, Cadillac) исключена. Естественно и логично то, что подобная поддержка будет предоставлена только при наличии двигателя Honda, что опять же оставляет как вариант только Aston Martin, но там оба пилота никуда не собираются ближайший год. Вот такая вот тупиковая выходит ситуация, но давайте не будем забывать, что все это пока на уровне слухов.
Что думаете, увидим ли мы Юки в числе пилотов на 2026 год?
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤22👎1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥24
Силовая установка Honda очень хорошо интегрируется: она идеально сопрягается с задней частью нашего монокока и передней частью трансмиссии.
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13👍3
Если вы будете в Италии и у вас найдется лишний денек, то очень рекомендуем посетить музей Ferrari в Маранелло. Там в январе побывала один из админов. Хотим об этом визите вам рассказать.
Маранелло городок небольшой. На каждом углу есть что-то связанное с Ferrari – машины, выставленные на тест-драйв, командный флаг на чьем-то балконе, работники в до боли знакомых красных комбезах, разгуливающие по городу. Пропустить музей Ferrari сложно, как и другие здания, принадлежащие команде.
На улице Альфредо Дино Феррари вас встретит приветственная надпись и гарцующий конь. Входной билет стоит порядка 20€ в зависимости от месяца посещения, а еще можно доплатить за возможность погонять на симуляторе. За 50€ мне сделали именной бейджик в рамках лимитированной кампании, которая проводилась в музее (я как раз успела на финальный день проведения). Можно еще купить тур и съездить на автобусе до Фьорано, прокатиться на нем по треку, но я от такого отказалась, так как не было времени и было довольно прохладно.
Внутри по музею можно ходить свободно. Историческое повествование идет последовательно – от рабочего стола Энцо Феррари до последнего болида Формулы-1. Можно вблизи посмотреть на ранние модели машин, как в собранном, так и в разобранном виде. Отдельно выставлены и двигатели, соответсвующие эпохе, и все сопровождается краткой сводкой. Ваш типичный музейный экспириенс!
Если быть прям честной, я больше рвалась именно к формульной части выставки. Встретила по дороге гиперкар, гоночные комбезы Карлоса и Шарля с гран-при Лас-Вегаса 2024, классные винтажные постеры и только потом добралась до той самой круглой комнаты в самом сердце музея.
Я думаю, что пусть видео и фото говорят сами за себя. Находясь в полумраке, в окружении истории, понимаешь истинную силу форцы, над которой мы время от времени смеемся, и почему многие не перестают верить и ждать новых побед. Каждый кубок, каждая мини моделька машины – из 1950х и 2000х – каждая деталь заставляет тебя в очередной раз согласиться со словами Себастьяна Феттеля – everyone is a Ferrari fan. Даже на самую малую долю.
На выходе из основного зала стояла модель питволла и та самая табличка с благодарностью Шарлю и Карлосу. Покидая музей, я не могла пройти мимо гифтшопа (мы слушаем и не осуждаем). Нужно было оценить варианты мерча… ушла в итоге с красной кружкой, моделькой шлема Карлоса и подарком для Даши на день рождения ♥️
На этом посещение Маранелло не закончилось – об остальном в следующем посте. И я оставлю в комментариях еще несколько фото, которые не влезли в пост 🫶🏻
#parcfermeобзор
@parcfermef1
Маранелло городок небольшой. На каждом углу есть что-то связанное с Ferrari – машины, выставленные на тест-драйв, командный флаг на чьем-то балконе, работники в до боли знакомых красных комбезах, разгуливающие по городу. Пропустить музей Ferrari сложно, как и другие здания, принадлежащие команде.
На улице Альфредо Дино Феррари вас встретит приветственная надпись и гарцующий конь. Входной билет стоит порядка 20€ в зависимости от месяца посещения, а еще можно доплатить за возможность погонять на симуляторе. За 50€ мне сделали именной бейджик в рамках лимитированной кампании, которая проводилась в музее (я как раз успела на финальный день проведения). Можно еще купить тур и съездить на автобусе до Фьорано, прокатиться на нем по треку, но я от такого отказалась, так как не было времени и было довольно прохладно.
Внутри по музею можно ходить свободно. Историческое повествование идет последовательно – от рабочего стола Энцо Феррари до последнего болида Формулы-1. Можно вблизи посмотреть на ранние модели машин, как в собранном, так и в разобранном виде. Отдельно выставлены и двигатели, соответсвующие эпохе, и все сопровождается краткой сводкой. Ваш типичный музейный экспириенс!
Если быть прям честной, я больше рвалась именно к формульной части выставки. Встретила по дороге гиперкар, гоночные комбезы Карлоса и Шарля с гран-при Лас-Вегаса 2024, классные винтажные постеры и только потом добралась до той самой круглой комнаты в самом сердце музея.
Я думаю, что пусть видео и фото говорят сами за себя. Находясь в полумраке, в окружении истории, понимаешь истинную силу форцы, над которой мы время от времени смеемся, и почему многие не перестают верить и ждать новых побед. Каждый кубок, каждая мини моделька машины – из 1950х и 2000х – каждая деталь заставляет тебя в очередной раз согласиться со словами Себастьяна Феттеля – everyone is a Ferrari fan. Даже на самую малую долю.
На выходе из основного зала стояла модель питволла и та самая табличка с благодарностью Шарлю и Карлосу. Покидая музей, я не могла пройти мимо гифтшопа (мы слушаем и не осуждаем). Нужно было оценить варианты мерча… ушла в итоге с красной кружкой, моделькой шлема Карлоса и подарком для Даши на день рождения ♥️
На этом посещение Маранелло не закончилось – об остальном в следующем посте. И я оставлю в комментариях еще несколько фото, которые не влезли в пост 🫶🏻
#parcfermeобзор
@parcfermef1
🔥33❤5⚡1❤🔥1
Маранелло – это целый экспириенс. После музея мы пошли пообедать в ресторан, который находился рядышком – Cavallino. Строить лишние догадки о том, кому принадлежит ресторан будет лишним.
Вообще, в Маранелло есть чуть более знаковое место – домашний ресторанчик Montana. Там в свое время зависали все именитые гонщики Ferrari, а в особенности Михаэль Шумахер. У него много фото с хозяйкой ресторана, а внутри весь интерьер увешан меморабилией Ferrari. Туда в этом году заглянул Фернандо Алонсо. Мы с ним в Маранелло буквально в пару дней разминулись, как и с Эстебаном Оконом. Зато Фернандо отдыхал ровно через один горнолыжный курорт от нас! Я все думала, не сшибу ли деда на трассе.
Но вернемся к Cavallino. В пяти минутах от музея Ferrari нас ждало не менее форцанутое место. Отдельно хочу похвалить интерьер – я, как большой любитель ресторанных дел, очень оценила внимание к деталям, а в особенности шторки на окнах с прорезями в виде коня (сказали ручная работа!). Посетителей было не очень много, но они все явно были не самыми простыми ребятами. Двое мужчин в костюмах за соседним столом на английском обсуждали Льюиса. Big guy hasn’t made his decisions yet – проскочила и такая фраза, а я, в надежде на яркую порцию сплетен, навострила уши. Но ничем особенным меня так и не порадовали. Мы отобедали (к слову, небольшое меню, но все было вкусно), чекнули ресторанный мерч (тарелочки и чашки для эспрессо с эмблемой Ferrari так и просились домой, но физически я бы их не довезла), а затем пошли дальше гулять.
По дороге обратно к мы зашли во флагманский магазин Ferrari. Тот самый, где Карлос и Шарль как-будто вчера примеряли новую коллекцию, а так ведь целый сезон уже прошел. Помимо дизайнерской одежды и любой другой оттюнингованной под Феррари вещи, которую вы можете себе представить, в магазине были выставлены другие интересные штуки (за миллион денег) – модельки машин, детали болидов, руль за 7к евро и подписанные гонщиками шлемы. В общем, почти весь магазин хотелось бы вынести, но увы…
Потом мы немного прошлись по Маранелло. Увидели те самые ворота, ведущие в сердце скудерии, где посторонним вход воспрещен. Поглазели на механиков в красных комбезах, что-то бурно обсуждающих на итальянском, ну и пожелали Ferrari удачного сезона. Пока что ждём, что пожелание хоть как-то сбудется.
В целом, Маранелло посетить нужно и стоит, если есть возможность и время. Там понравится как ярым форца фанатам, так и тем, кто наблюдает за Формулой-1 со стороны. Я очень хочу вернуться и прокатиться по Фьорано. Ну, и кто знает, вдруг там ненароком застану Льюиса и Шарля.
#parcfermeобзор
@parcfermef1
Вообще, в Маранелло есть чуть более знаковое место – домашний ресторанчик Montana. Там в свое время зависали все именитые гонщики Ferrari, а в особенности Михаэль Шумахер. У него много фото с хозяйкой ресторана, а внутри весь интерьер увешан меморабилией Ferrari. Туда в этом году заглянул Фернандо Алонсо. Мы с ним в Маранелло буквально в пару дней разминулись, как и с Эстебаном Оконом. Зато Фернандо отдыхал ровно через один горнолыжный курорт от нас! Я все думала, не сшибу ли деда на трассе.
Но вернемся к Cavallino. В пяти минутах от музея Ferrari нас ждало не менее форцанутое место. Отдельно хочу похвалить интерьер – я, как большой любитель ресторанных дел, очень оценила внимание к деталям, а в особенности шторки на окнах с прорезями в виде коня (сказали ручная работа!). Посетителей было не очень много, но они все явно были не самыми простыми ребятами. Двое мужчин в костюмах за соседним столом на английском обсуждали Льюиса. Big guy hasn’t made his decisions yet – проскочила и такая фраза, а я, в надежде на яркую порцию сплетен, навострила уши. Но ничем особенным меня так и не порадовали. Мы отобедали (к слову, небольшое меню, но все было вкусно), чекнули ресторанный мерч (тарелочки и чашки для эспрессо с эмблемой Ferrari так и просились домой, но физически я бы их не довезла), а затем пошли дальше гулять.
По дороге обратно к мы зашли во флагманский магазин Ferrari. Тот самый, где Карлос и Шарль как-будто вчера примеряли новую коллекцию, а так ведь целый сезон уже прошел. Помимо дизайнерской одежды и любой другой оттюнингованной под Феррари вещи, которую вы можете себе представить, в магазине были выставлены другие интересные штуки (за миллион денег) – модельки машин, детали болидов, руль за 7к евро и подписанные гонщиками шлемы. В общем, почти весь магазин хотелось бы вынести, но увы…
Потом мы немного прошлись по Маранелло. Увидели те самые ворота, ведущие в сердце скудерии, где посторонним вход воспрещен. Поглазели на механиков в красных комбезах, что-то бурно обсуждающих на итальянском, ну и пожелали Ferrari удачного сезона. Пока что ждём, что пожелание хоть как-то сбудется.
В целом, Маранелло посетить нужно и стоит, если есть возможность и время. Там понравится как ярым форца фанатам, так и тем, кто наблюдает за Формулой-1 со стороны. Я очень хочу вернуться и прокатиться по Фьорано. Ну, и кто знает, вдруг там ненароком застану Льюиса и Шарля.
#parcfermeобзор
@parcfermef1
❤22❤🔥5👍1