Я ведь не знаю ничего лучше [чем Red Bull], верно? Я начинал с одной команды, поэтому знаю только одну машину. Лучшая ли она или самая быстрая, я не знаю – я просто приспосабливаюсь к тому, что у меня есть.

Вы шутите? Это ловушка? Я этот вопрос слышу уже несколько недель, и мне нечего добавить к предыдущим ответам.

Об этом я тоже ничего не скажу, потому что не хочу рисковать получением штрафного балла за свой ответ.

“Ожидается, что новая подвеска появится не раньше гран-при Бельгии. Она должна была дебютировать в Сильверстоуне, но, похоже, этого не произойдёт. В Австрии мы увидим новое днище, которое станет частью полного апгрейда. Трудно заранее предсказать эффект - это может быть как значительный шаг вперёд, так и почти незаметное улучшение. Сейчас Ferrari нужно сосредоточиться на том, чтобы проводить квалификации на уровне Монако, а затем грамотно управлять гонкой - как это недавно получилось.”

У меня нет конкретных предпочтений – они оба два очень хороших гонщика.

Я очень доволен работой с Джорджем, честно говоря. Я чувствую себя неплохо и думаю, что в команде сейчас действительно хорошая динамика, и мы хорошо работаем вместе. У нас также есть одна общая цель – попытаться сделать все возможное для Mercedes и вернуть команду в топы. Я думаю, что наш тандем действительно помогает мне и команде, но особенно мне, потому что благодаря Джорджу я могу подтолкнуть себя дальше вперед и попытаться выступать еще лучше.

Я отношусь хорошо и к Максу, и к Джорджу, но, честно говоря, в данный момент я действительно счастлив быть вместе с Джорджем.

«Скажем так, это не самая приятная в управлении машина из тех, что я водил. Но мы всё ещё на этапе, когда проект относительно новый».

«Я надеюсь, что за ближайшие месяцы машина серьёзно изменится. Сейчас я не в восторге от неё».