Безусловно лучшей частью гран-при Майами были гонки на Лего машинах.

Ругаться на трек можно сколько угодно, но одну вещь орги точно сделали правильно. Команда из 26 дизайнеров, инженеров и Лего строителей потратила 22 000 часов (!!!) на строительство болидов Формулы-1. Каждый состоит из 400 000 деталей и весит порядка тонны. А по треку они передвигались со скоростью 20 км/ч.

Если сравнить, какими счастливыми были ребята за рулем Лего-мобилей и как настроение у многих поменялось по ходу гонки, нужно делать выводы. Может нафиг новый регламент 2026 года?

Ну, и как говорится, заберите мои деньги…

#miamigp

Надеемся эти машины не пошли потом разбирать, это было бы просто преступлением. Может выставят в каком-нибудь музее или что-то типа того?

Не хотим торопиться с выводами по поводу будущего Джека Дуэна, но The Race уже пророчат его скорый уход из Alpine.

Важная оговорка: ребята из The Race любят спекулировать больше, чем Red Bull любят менять своих пилотов посреди сезона, но это, собственно, их работа. Журнализм в F1 в принципе в последнее время прихрамывает. Ранее The Race и сами писали, что Джек в безопасности как минимум до летнего перерыва. Да и сами Alpine хвалили Дуэна, не смотря на отсутствие зачетных баллов и аварии.

Гран-при Майами, возможно, вбило последний гвоздь в гроб карьеры Джека. Ему не повезло в самом начале — контакт с Лоусоном убил любую возможность на прорыв вперед. Alpine отказались комментировать слухи, а Оливер Оукс (руководитель команды), ранее отрицавший, что Колапинто заменит Дуэна в Имоле, не стал давать пресс конференцию после гонки в Майами.

Меж тем Джек должен направиться в Энстон на базу Alpine чтобы подготовиться к следующему этапу. Стейкхолдеры команды вполне могут проигнорировать старательность Австралийского пилота, так как их основной интерес это деньги. А вот Франко их может приумножить.

У нас есть один очень надежный источник со стороны Франко, но даже он пока находится в замешательстве. В любом случае, пока Флавио Бриаторе лично не выйдет и не объявит, что Джека действительно заменят на Франко, мы сохраним капельку надежды и сострадания.

#jackdoohan

ПОКАААААААААА

Без лишних слов.

Прецедент к такому поведению фанатов, к сожалению, был, есть и будет. Alpine еще и не так быстро сориентировались чтобы закрыть комментарии. Ясное дело тут нет вины Франко — не то чтобы он может обратиться ко всем своим фанатам и попросить их вести себя адекватно, но это на Колапинто сказывается фигово, да и Джеку и без этого сейчас хреново.

Честно говоря... бардак. Alpine себе сейчас яму роют несоразмерную с их перфомансом. А если Колапинто расхерачит болид столько же раз сколько Джек, на кого Франко менять будут? Пусть Бриаторе сам за руль садится раз уж на то пошло.

Удивительная картинка, конечно. Вы берете новичка который "вырос" в системе вашей команды -> новичок делает ошибки новичка -> надо заменить его другим новичком, но с деньгами. И так по кругу. Сардженту и то дали год откатать, хоть его продление на 2024 было сомнительным решением. Замены посреди сезона — это всегда пятно на репутации, даже если в конечном итоге решение оказывается правильным.

Мне очень нравится Франко и у него действительно были неплохие результаты в Williams поначалу, но это как подорожник к проблеме приложить. Говорят Джека уже предупредили, что замена будет, но ничего пока точно не подтверждено.

Три победы подряд от Оскара очень даже неплохая заявка на титул 👀

#oscarpiastri

- А помнишь как мы за подиумы боролись?

- Помнишь…

Потенциальная замена Лиама Лоусона 😂

Фредерик Вассер в отрицании, что с машиной что-то не так, Шарль Леклер проходит 15ый круг ада, а тем временем Льюис Хэмилтон решил зайти с козырей и расспросить Карлоса Сайнса о том, чего ему еще ожидать от Феррари.

You can’t make this up.

@parcfermef1