🇭🇺 | Хунгароринг: До и После 🚧

Гран-при Венгрии проводится на трассе Хунгароринг, недалеко от Будапешта. Эта гонка знаменательна не только своими спортивными моментами, но и историческим значением: она стала первым этапом Формулы-1, прошедшим за «железным занавесом».

В 1986 году, в самый разгар холодной войны, Формула-1 впервые добралась до социалистического лагеря. Руководитель чемпионата, Берни Экклстоун, долго искал возможность провести гонку в СССР, но после переговоров с венгерскими властями было решено организовать этап в Венгрии - стране, которая уже тогда стремилась к большей открытости и модернизации.

Так появился Хунгароринг - автодром, построенный всего за 8 месяцев неподалёку от Будапешта, в долине Модьород. С момента своей первой гонки в 1986 году трасса стала постоянной частью чемпионата мира.

В 2023 году было объявлено о продлении контракта с Хунгарорингом до 2032 года. Одним из условий продления контракта стало приведение трассы в соответствие с актуальными требованиями и запросами Формулы-1, поэтому устроители гонки взялись за масштабную реконструкцию автодрома.

Хотя полная реконструкция будет завершена только к 40-летию в 2026 году, многие новые объекты уже введены в эксплуатацию. Обновлённый комплекс включает в себя новое здание гаража на 36 мест, крытую трибуну на 10 000 мест, а также улучшенные туннели и зоны гостеприимства.

До:
▪️Старые боксы и паддок с традиционным дизайном.
▪️Арочные трибуны и знакомая атмосфера 90-х.
▪️Узкая пит-лейн зона и менее просторная главная прямая.

После:
▫️Современные здания боксов с минималистичной архитектурой.
▫️Новые трибуны в стиле международных автодромов.
▫️Улучшена зона безопасности.

Такие изменения - шаг вперёд к более современному восприятию трассы. Теперь Хунгароринг выглядит не просто как классический европейский трек, а как полноценный топ-объект мирового автоспорта.

Жолт Дьюлаи, председатель и генеральный директор Hungaroring Sport Zrt прокомментировал:

Я горжусь тем, как теперь выглядит этот объект. Это больше, чем просто улучшение инфраструктуры - это начало новой эры в венгерском автоспорте.

@parcfermef1

1️⃣ | Шарля спросили, почему Хунгароринг является треком, где ему не удается показать высокий результат:

Шарль: Не знаю, но хотел бы. Правда не знаю. Это был не самый успешный для меня трек в прошлом. Может быть причина в моем стиле вождения и мне нужно здесь работать усерднее, чем на других треках. Но все хорошо.

Инт: Ты не находишь это странным? В Монако у тебя складывается все хорошо и многие гонщики называют Венгрию «Монако без стен».

Шарль: Может быть стен мне и не хватает. Но да, не знаю, почему так. Я все равно уверен, что мы можем провести хороший уикенд. Посмотрим, как пойдет.

Ох, Шарль 😭😂

@parcfermef1

1️⃣ | Развернутый комментарий Макса Ферстаппена о решении остаться с Red Bull:

Я никогда ничего [об уходе] не говорил, потому что был сосредоточен на общении с командой о том, как мы можем улучшить наши результаты, на будущих идеях на следующий год, и поэтому мне, по сути, нечего было добавить.

Мне кажется, что пора положить конец всем этим слухам. Для себя я всегда знал, что в любом случае остаюсь.

Думаю, что на этот счет в команде царило такое же общее настроение, потому что мы постоянно обсуждали, что можно сделать с машиной. А когда ты не хочешь оставаться, ты перестаешь говорить о подобных вещах – а я никогда не переставал.

@parcfermef1

🔵 | Карлос Сайнс подтвердил, что верен своему решению в выборе Williams.

Я перешел в команду не ради немедленных результатов, а ради потенциала 2026, 2027 и 2028 годов.

Чем дольше я остаюсь в команде, тем больше убеждаюсь в своем выборе.

Верим в камбэк?

@parcfermef1

6️⃣| Кусочек интервью Джорджа Рассела:

Каждый раз, когда вы побеждаете, всё время происходит что‑то ещё. Не обидно ли, что ваша победа в Лас‑Вегасе осталась в тени титула Ферстаппена?

Я просто видел, что показал отличный результат.

Но в итоге никто особо этого не заметил.

Я выхожу на трассу не ради внимания или чужого признания. Я гоняюсь, потому что люблю гонки. Люблю побеждать. Я невероятно азартен и не ищу одобрения публики. Я хочу гордиться собой, чтобы также гордились моя семью и команда. А если при этом кому‑то ещё это принесёт радость и люди оценят мою работу - прекрасно. Но это лишь приятный бонус, а не моя цель. Если людям нравится - здорово. Если нет - жаль… но мне всё равно.

@parcfermef1