❤17
Внезапная находка: у Бернда Майлендера есть свое вино.
Мы все знаем, что гонщик дня на некоторых гран-при — это всеми любимый водитель машины безопасности. И по всей видимости у него есть свой винный бренд (а таксуетпо треку он так, для души).
Интересно, а это вино… безопасное? Как машина?? Можно употреблять за рулем и на большой скорости???
(мы настаиваем этого не делать!)
В общем, всем ценителям напитка богов ссылка на сайт Бернда со всей информацией. Приобрести можно красное вино, рислинг и розе.
@parcfermef1
Мы все знаем, что гонщик дня на некоторых гран-при — это всеми любимый водитель машины безопасности. И по всей видимости у него есть свой винный бренд (а таксует
Интересно, а это вино… безопасное? Как машина?? Можно употреблять за рулем и на большой скорости???
(мы настаиваем этого не делать!)
В общем, всем ценителям напитка богов ссылка на сайт Бернда со всей информацией. Приобрести можно красное вино, рислинг и розе.
@parcfermef1
👀12🔥3
С 2025 года испанский гонщик Williams вошёл в руководство GPDA (Ассоциации пилотов Формулы‑1) вместе с Джорджем Расселом.
Недавно Карлос поделился с журналистами, почему решил взяться за эту должность:
«Я просто пытаюсь использовать здравый смысл и думать, прежде чем действовать. Я не импульсивен, я стремлюсь быть рациональным. Я присоединился к GPDA, потому что заметил: больше никто не готов помочь Джорджу Расселу.»
🤝 В чём глубина этого заявления:
1. Фокус на заботе о команде!
— GPDA — это место для совместной защиты интересов пилотов. И Карлос решил взять активную позицию.
2. Проявление справедливости и солидарности
— Спаниард явно чувствует, что Расселу нужна дополнительная защита или поддержка. Ощущение, что вокруг него не так много помощников — и Сайнс решил изменить ситуацию.
🔍 Подтекст:
GPDA под руководством Алекса Вурца и с рядом пилотов-лидеров, уже выражала недоверие к FIA, особенно после спорного банна на матерные слова и вопросов по прозрачности штрафов.
— Джордж Рассел был среди тех, кто открыто говорил о «падающей уверенности в FIA» — последовательно поднимал вопросы о честности и открытости.
— Карлос подчеркивает, что в F1 важна не только скорость на трассе, но и способность держаться друг друга, особенно когда тебе нужна поддержка.
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤19
Мультиуровневый трек выглядит очень динамично, а длиной он более 400 метров. Внимание на номер карта Фернандо 👀
Он манифестирует себе заветную 33-ю победу и мы вместе с ним.
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18❤3
Невероятная скульптура Льюиса Хэмилтона, отлитая из меди.
Художник и скульптор Пол Оз уже 15 лет сотрудничает с F1 и создает шедевры, посвященные легендам спорта. Его последнее творение — Льюис Хэмилтон после победы в Сильверстоуне в 2024 году.
Девятая по счету победа на треке в Великобритании стала рекордной для Хэмилтона. Его триумфальный круг с британским флагом в руках лег в основу концепции, которая прорабатывалась самим художником и Льюисом. Полу Озу понадобилось порядка 11 (!) месяцев на создание и отлив гиперреалистичной модели статуи. Изначально планировалось завершить статую до окончания сезона и перехода Хэмилтона в Ferrari, однако воплощать концепцию в жизнь оказалось сложнее, чем предполагалось.
Всем тем, кто поедет на гран-при Великобритании в Сильверстоуне ужасаться оценить статую вживую своими глазами. Проработка деталей — от шлема до складок на гоночном костюме — действительно поражает!
@parcfermef1
Художник и скульптор Пол Оз уже 15 лет сотрудничает с F1 и создает шедевры, посвященные легендам спорта. Его последнее творение — Льюис Хэмилтон после победы в Сильверстоуне в 2024 году.
Девятая по счету победа на треке в Великобритании стала рекордной для Хэмилтона. Его триумфальный круг с британским флагом в руках лег в основу концепции, которая прорабатывалась самим художником и Льюисом. Полу Озу понадобилось порядка 11 (!) месяцев на создание и отлив гиперреалистичной модели статуи. Изначально планировалось завершить статую до окончания сезона и перехода Хэмилтона в Ferrari, однако воплощать концепцию в жизнь оказалось сложнее, чем предполагалось.
Всем тем, кто поедет на гран-при Великобритании в Сильверстоуне ужасаться оценить статую вживую своими глазами. Проработка деталей — от шлема до складок на гоночном костюме — действительно поражает!
@parcfermef1
❤🔥5👎2