Forwarded from Maison Aroma (katerina)
Вы не поверите, но к списку моих интересов жирным плюсиком добавились гонки Formula 1!
Все новости, прямые трансляции, экспертное мнение и прочую информацию я читаю в канале подружек Вики и Даши - PARC FERMÉ | FORMULA 1
Ну и конечно, про парфюм!
Многие именитые гонщики стали амбассадорами парфюмерных домов!
Пьер Гасли, пилот Alpine - Givenchy
Как же круто смотрится лого бренда на шлеме!
Эстебан Окон, пилот Haas - на Каннском кинофестивале сотрудничал с Killian! Вместе со своей девушкой, роскошной Флави Барлой они снялись в нескольких роликах для ароматов Angel’s Share для него и Sunkissed Goddess для нее
Ландо Норрис, пилот McLaren в кампейне Polo Ralph Lauren и их аромата RED
Подписывайтесь на канал, будет чем блеснуть в новой компании🤭
Все новости, прямые трансляции, экспертное мнение и прочую информацию я читаю в канале подружек Вики и Даши - PARC FERMÉ | FORMULA 1
Ну и конечно, про парфюм!
Многие именитые гонщики стали амбассадорами парфюмерных домов!
Пьер Гасли, пилот Alpine - Givenchy
Как же круто смотрится лого бренда на шлеме!
Эстебан Окон, пилот Haas - на Каннском кинофестивале сотрудничал с Killian! Вместе со своей девушкой, роскошной Флави Барлой они снялись в нескольких роликах для ароматов Angel’s Share для него и Sunkissed Goddess для нее
Ландо Норрис, пилот McLaren в кампейне Polo Ralph Lauren и их аромата RED
Подписывайтесь на канал, будет чем блеснуть в новой компании🤭
❤6
Maison Aroma
Вы не поверите, но к списку моих интересов жирным плюсиком добавились гонки Formula 1! Все новости, прямые трансляции, экспертное мнение и прочую информацию я читаю в канале подружек Вики и Даши - PARC FERMÉ | FORMULA 1 Ну и конечно, про парфюм! Многие…
Мы на все эти рекламные кампании смотрим очень внимательно 😉
💯8
PARC FERMÉ | FORMULA 1
Формула-1 любит именитых спонсоров, а еще больше королевский автоспорт благосклонен к коллаборациям и новым продуктам. С недавних пор нас уже радуют наборы Lego, видеоигры (хоть и сомнительного качества), эксклюзивные модели часов, выпущенные под отдельную…
Ребята, не расслабляемся. Вестникъ Формул подсказал, что такие ароматы еще можно найти в Л’Этуале и даже в лимитированной упаковке! Неожиданно, но приятно.
Ловите ссылку на коллекцию! Может будет интересно ознакомиться (нам точно будет 🙂↕️).
Ловите ссылку на коллекцию! Может будет интересно ознакомиться (нам точно будет 🙂↕️).
👍2
В сезоне 2025-года сохраняется здоровая интрига и значимая ее часть кроется не только в обострившейся борьбе за первое место, но и в технических директивах, которые вступят в силу на гран-при Испании.
Мы уверены, что всем поднадоело слушать сказки про то, как на разные команды повлияет изменение в конфигурации передних крыльев. Положив руку на сердце, скажем — нам тоже. Уже будь что будет или не будет. Все больше кажется, что воздух сотрясается просто так и борьба за лидерство останется прежней.
Однако Red Bull так не считают. Кто бы сомневался Итальянский Autoracer докладывает — Red Bull верят что они, а также Ferrari, меньше всего почувствую разницу от смены передних крыльев на более жесткие. Верим? Да уже какая разница, ведь скоро проверим.
В принципе, Быки себе цель до гран-при Испании поставили — приехать в Барселону с отставанием не больше чем в одну гонку. Разрыв между Максом Ферстаппеным и Оскаром Пиастри — 25 очков; между Ферстаппенем и Ландо Норрисом — 22 очка. Цель выполнена, а значит Red Bull каким-то образом остаются уверены в том, что новая техническая директива сыграет на руку им и действующему чемпиону. Ну, и может не от всей души, но и Ferrari они тоже без доброго слова не оставили.
По факту у нас есть живой пример в виде Mercedes — они еще в Имолу привезли более жесткие крылья и мы действительно увидели спад в их перфомансе и негативные признаки в балансировке. На квалификации в Монако результаты также оставили желать лучшего. Хотя, кто знает. Это могли быть временные трудности.
Red Bull открыто надеются, что на McLaren новая директива повлияет таким же образом. Папайамобили продолжают оставаться недосягаемыми и, учитывая их скорый пакет обновлений (поговаривают они представят его на гран-при Австрии), разрыв между ними и всеми остальными может только увеличиться. Пока что со стороны McLaren не наблюдается излишней нервозности или намеков на страх перед лицом технических директив.
Одно знаем точно: Red Bull в лице Макса Ферстаппена от борьбы любой ценой не отступится. И, наверное, Ferrari могут еще показать себя темной лошадкой.
На гран-при Испании у всех команд без исключения будут новые передние крылья. А там уже посмотрим, уравняются ли шансы или McLaren и на этом крыле улетят еще дальше в светлое будущее.
@parcfermef1
Мы уверены, что всем поднадоело слушать сказки про то, как на разные команды повлияет изменение в конфигурации передних крыльев. Положив руку на сердце, скажем — нам тоже. Уже будь что будет или не будет. Все больше кажется, что воздух сотрясается просто так и борьба за лидерство останется прежней.
Однако Red Bull так не считают. Кто бы сомневался Итальянский Autoracer докладывает — Red Bull верят что они, а также Ferrari, меньше всего почувствую разницу от смены передних крыльев на более жесткие. Верим? Да уже какая разница, ведь скоро проверим.
В принципе, Быки себе цель до гран-при Испании поставили — приехать в Барселону с отставанием не больше чем в одну гонку. Разрыв между Максом Ферстаппеным и Оскаром Пиастри — 25 очков; между Ферстаппенем и Ландо Норрисом — 22 очка. Цель выполнена, а значит Red Bull каким-то образом остаются уверены в том, что новая техническая директива сыграет на руку им и действующему чемпиону. Ну, и может не от всей души, но и Ferrari они тоже без доброго слова не оставили.
По факту у нас есть живой пример в виде Mercedes — они еще в Имолу привезли более жесткие крылья и мы действительно увидели спад в их перфомансе и негативные признаки в балансировке. На квалификации в Монако результаты также оставили желать лучшего. Хотя, кто знает. Это могли быть временные трудности.
Red Bull открыто надеются, что на McLaren новая директива повлияет таким же образом. Папайамобили продолжают оставаться недосягаемыми и, учитывая их скорый пакет обновлений (поговаривают они представят его на гран-при Австрии), разрыв между ними и всеми остальными может только увеличиться. Пока что со стороны McLaren не наблюдается излишней нервозности или намеков на страх перед лицом технических директив.
Одно знаем точно: Red Bull в лице Макса Ферстаппена от борьбы любой ценой не отступится. И, наверное, Ferrari могут еще показать себя темной лошадкой.
На гран-при Испании у всех команд без исключения будут новые передние крылья. А там уже посмотрим, уравняются ли шансы или McLaren и на этом крыле улетят еще дальше в светлое будущее.
@parcfermef1
AutoRacer.it
Sviluppi Red Bull: atteso un grosso passo in avanti per migliorare la gestione gomme
Red Bull ha centrato il suo obiettivo in vista di Barcellona. Lo sviluppo della RB21 continuerà e c'è curiosità sull'impatto della TD.
✍5❤3
«История одних соперников»
Каждую неделю мы будем рассказывать о главных противостояниях в истории Формулы-1 — от классических дуэлей до современных баталий. Здесь будут интриги, обгоны, аварии и настоящие гоночные драмы.
И открывает наш цикл — одно из самых напряжённых и драматичных соперничеств последних лет:
Макс Ферстаппен vs Льюис Хэмилтон.
#parcfermerivalries
Каждую неделю мы будем рассказывать о главных противостояниях в истории Формулы-1 — от классических дуэлей до современных баталий. Здесь будут интриги, обгоны, аварии и настоящие гоночные драмы.
И открывает наш цикл — одно из самых напряжённых и драматичных соперничеств последних лет:
Макс Ферстаппен vs Льюис Хэмилтон.
#parcfermerivalries
🔥10
«История одних соперников»
⠀
Макс Ферстаппен vs Льюис Хэмилтон: война эпох⚔️
История соперничества Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона — это уже не просто глава в летописи Формулы-1, это настоящий эпос, полный драмы, скорости и столкновений (в прямом смысле). Тут у нас и смена поколений, и битва титанов, и — как без этого — настоящая вражда с нотками уважения. Иногда.
Глава 1. Начало — юный хищник против короля
Льюис Хэмилтон — к тому моменту семикратный чемпион мира 🏆, лицо Mercedes и вообще лицо современной Формулы-1. С 2014 года он доминировал в гибридной эпохе: Росберг, Феттель, Боттас — всех прошёл, как каток.
А вот и Макс. Пацан-ураган 🌪️. В 2015-м дебютировал в «Toro Rosso» в 17 лет — самый молодой пилот в истории! Уже в 2016-м выиграл гонку в Испании 🇪🇸 за Red Bull, только сев в их болид. Все поняли — это не просто талант, это угроза.
Глава 2. Тлеющий конфликт — 2017–2020
В это время Макс рос, а Льюис спокойно собирал титулы вместе с Mercedes🏁 . Red Bull был не на том уровне, чтобы бросить им вызов, но когда шёл дождь или случался хаос — Макс был там. И брал своё. Он не уступал, ехал «по-максовски» — агрессивно, дерзко, нагло, без страха перед авторитетами.
Льюис, конечно, замечал молодого и голодного, но ещё не воспринимал его как равного соперника. Тогда в фокусе были другие, но Макс потихоньку подпирал.
Глава 3. Boom — 2021: война миров
2021 — и вот она, дуэль века. Тут всё сошлось: Red Bull построили болид, способный сражаться, а Mercedes начали терять своё тотальное доминирование.
Только и вспоминаем:
▫️Сильверстоун 🇬🇧 — Льюис атакует, Макс не уступает. Контакт! Болид Red Bull — в барьере на 51G. Макс — в госпиталь. Льюис выигрывает и празднует. Ферстаппен и Red Bull в бешенстве. Атмосфера накаляется.
▫️Монца 🇮🇹 — теперь Макс сверху, и они буквально заезжают друг на друга. Оба выбывают.
▫️Саудовская Аравия 🇸🇦 — грязная гонка, спорные обгоны, штрафы и контакт при «отдаче позиции». Гонка больше похожа на драку в баре, чем на Гран-при.
Но финал? Это Абу-Даби 2021 🇦🇪 — кино, не иначе. Одинаковое количество очков, напряжение как струна. Льюис лидирует… пока не появляется сейфти-кар. Решение Майкла Маси по рестарту — и Макс на свежей резине обходит Хэма в последнем круге. Чемпионство — у Ферстаппена. Mercedes в шоке. Льюис молчит. Мир спорит до сих пор.
Глава 4. После бури — 2022–2024
После Абу-Даби Льюис будто исчез. 2022 — Макс доминирует, Льюис борется с «дельфинирующим» Mercedes. Макс собирал победы пачками — Льюис же разбирался с болидом, больше напоминая учёного в лаборатории, чем гладиатора на трассе.
Психологически сезон-2021 забрал у Хэма многое. Они почти не пересекаются на трассе — разные лиги. Прямой битвы не было, но осадочек остался. В каждом интервью, в каждом взгляде — видно: забыто не всё.
Глава 5. Отношения? Напряжённые
▪️Макс — прямолинейный, агрессивный, не любит лишних слов, он не про политику, не ищет дружбы. Типичный «гонщик старой школы», но с TikTok-поколением в шлеме.
▪️Льюис — дипломатичный, расчетливый, жёсткий, если надо, звезда вне трассы. Ветеран, у которого миллион фанатов и огромная команда за спиной.
Они никогда не были друзьями. Уважение? Возможно. Но после 2021 их взгляды на гонки, честность и спорт стали слишком разными.
Соперничество Ферстаппена и Хэмилтона — это символ перехода эпох. Один — чемпион гибридной эры, боец за равенство и икона поколения. Другой — гонщик будущего, машина скорости, холодный и беспощадный.
Их соперничество, особенно в 2021-м, стало одним из самых зрелищных в истории F1. И кто знает — может, в 2025, когда Ferrari с Хэмом и Леклером вернутся в форму, нас ждёт новый виток этой эпической дуэли?
#parcfermerivalries
⠀
Макс Ферстаппен vs Льюис Хэмилтон: война эпох⚔️
История соперничества Макса Ферстаппена и Льюиса Хэмилтона — это уже не просто глава в летописи Формулы-1, это настоящий эпос, полный драмы, скорости и столкновений (в прямом смысле). Тут у нас и смена поколений, и битва титанов, и — как без этого — настоящая вражда с нотками уважения. Иногда.
Глава 1. Начало — юный хищник против короля
Льюис Хэмилтон — к тому моменту семикратный чемпион мира 🏆, лицо Mercedes и вообще лицо современной Формулы-1. С 2014 года он доминировал в гибридной эпохе: Росберг, Феттель, Боттас — всех прошёл, как каток.
А вот и Макс. Пацан-ураган 🌪️. В 2015-м дебютировал в «Toro Rosso» в 17 лет — самый молодой пилот в истории! Уже в 2016-м выиграл гонку в Испании 🇪🇸 за Red Bull, только сев в их болид. Все поняли — это не просто талант, это угроза.
Глава 2. Тлеющий конфликт — 2017–2020
В это время Макс рос, а Льюис спокойно собирал титулы вместе с Mercedes
Льюис, конечно, замечал молодого и голодного, но ещё не воспринимал его как равного соперника. Тогда в фокусе были другие, но Макс потихоньку подпирал.
Глава 3. Boom — 2021: война миров
2021 — и вот она, дуэль века. Тут всё сошлось: Red Bull построили болид, способный сражаться, а Mercedes начали терять своё тотальное доминирование.
Только и вспоминаем:
▫️Сильверстоун 🇬🇧 — Льюис атакует, Макс не уступает. Контакт! Болид Red Bull — в барьере на 51G. Макс — в госпиталь. Льюис выигрывает и празднует. Ферстаппен и Red Bull в бешенстве. Атмосфера накаляется.
▫️Монца 🇮🇹 — теперь Макс сверху, и они буквально заезжают друг на друга. Оба выбывают.
▫️Саудовская Аравия 🇸🇦 — грязная гонка, спорные обгоны, штрафы и контакт при «отдаче позиции». Гонка больше похожа на драку в баре, чем на Гран-при.
Но финал? Это Абу-Даби 2021 🇦🇪 — кино, не иначе. Одинаковое количество очков, напряжение как струна. Льюис лидирует… пока не появляется сейфти-кар. Решение Майкла Маси по рестарту — и Макс на свежей резине обходит Хэма в последнем круге. Чемпионство — у Ферстаппена. Mercedes в шоке. Льюис молчит. Мир спорит до сих пор.
Глава 4. После бури — 2022–2024
После Абу-Даби Льюис будто исчез. 2022 — Макс доминирует, Льюис борется с «дельфинирующим» Mercedes. Макс собирал победы пачками — Льюис же разбирался с болидом, больше напоминая учёного в лаборатории, чем гладиатора на трассе.
Психологически сезон-2021 забрал у Хэма многое. Они почти не пересекаются на трассе — разные лиги. Прямой битвы не было, но осадочек остался. В каждом интервью, в каждом взгляде — видно: забыто не всё.
Глава 5. Отношения? Напряжённые
▪️Макс — прямолинейный, агрессивный, не любит лишних слов, он не про политику, не ищет дружбы. Типичный «гонщик старой школы», но с TikTok-поколением в шлеме.
▪️Льюис — дипломатичный, расчетливый, жёсткий, если надо, звезда вне трассы. Ветеран, у которого миллион фанатов и огромная команда за спиной.
Они никогда не были друзьями. Уважение? Возможно. Но после 2021 их взгляды на гонки, честность и спорт стали слишком разными.
Соперничество Ферстаппена и Хэмилтона — это символ перехода эпох. Один — чемпион гибридной эры, боец за равенство и икона поколения. Другой — гонщик будущего, машина скорости, холодный и беспощадный.
Их соперничество, особенно в 2021-м, стало одним из самых зрелищных в истории F1. И кто знает — может, в 2025, когда Ferrari с Хэмом и Леклером вернутся в форму, нас ждёт новый виток этой эпической дуэли?
#parcfermerivalries
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🔥6👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы с вами уже оценили фан зону Williams в Барселоне, вот и Aston Martin приготовили фанатам приятный сюрприз с падре 💚
Манифестируем очки для испанского самурая 🤞
Манифестируем очки для испанского самурая 🤞
💯8💘3
Как же сильно камера любит Льюиса 😎
Нет, это не звуки зависти. GQ Italia сделали свое дело красиво.
#lewishamilton
Нет, это не звуки зависти. GQ Italia сделали свое дело красиво.
#lewishamilton
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11👍2💯1
Это значит, что теперь он может принимать участие в WEC (гонки на выносливость) и IMSA (гоночная серия для спортивных автомобилей).
Что же это может значить для Франца Херманна? 🧐
UPD: Макс все же давно был в «платиновой» категории и мог бы и без нее участвовать в других категориях гонок. Однако «платина» означает, что гонщика квалифицируют именно в статусе профессионала.
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22
Вчера аккаунт пекарни в инсте поделился фото торта для Лили, дочери Макса Ферстаппена и Келли Пике. Ей исполнился месяц.
Видимо день рождения у мини Ферстаппена-Пике может быть 27-ого или 28-ого апреля💗 🍰 🎉
UPD: с нами поделились, что Лили родилась 25-ого апреля — такая дата на сертификате от машинки, которую ей подарил автоклуб Монако🌸
@parcfermef1
Видимо день рождения у мини Ферстаппена-Пике может быть 27-ого или 28-ого апреля
UPD: с нами поделились, что Лили родилась 25-ого апреля — такая дата на сертификате от машинки, которую ей подарил автоклуб Монако
@parcfermef1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20
Пятница — 30 мая
Первая практика — 14:30
Вторая практика — 18:00
Суббота — 31 мая
Третья практика — 13:30
Квалификация — 17:00
Воскресенье — 1 июня
Гонка — 16:00
#gpschedule
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4🔥2
Вчера на специальном фан форуме в Барселоне Фернандо и Карлос расписались на ребенке особо полных энтузиазма родителей. Не знаем, как точно описать происходящее, но вроде все остались довольны.
У ребенка через пару лет вопросики, конечно, будут😳
У ребенка через пару лет вопросики, конечно, будут
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💘10🫡3