​⚡️🇹🇷🇦🇿 Алиев и Эрдоган прибрали к рукам бизнес-проекты в Карабахе

Во время визита в парк 20 октября оба президента кратко ответили на вопросы журналистов. Эрдоган назвал Карагеза «главным лицом», а когда его спросили, может ли агропарк быть расширен позже, Алиев ответил: «Это зависит от г-на Абдулкадира». Эрдоган добавил: «Все, что он захочет, будет иметь место».

Сам Карагёз заявил: «Конечно, он будет расширяться. Даст бог, мы продолжим в Лачине», — сказал он.

Карагез был не единственным турецким бизнесменом в окружении Эрдогана. В числе других Джемаль Калёнку, председатель Kalyon Holding; Мехмет Дженгиз, председатель Cengiz Holding; и Йылдырым Демирорен, председатель Demirören Holding. Все трое также присоединились к Эрдогану во время его предыдущего визита в Карабах.

В Джебраиле (Джракан), Эрдоган сослался на плохое состояние нынешней там дороги. «Думаю, что через год мы увидим дорогу в Джебраил совсем в другом состоянии, потому что предпринимаются серьезные шаги, связанные и с инфраструктурными вопросами», — сказал он. «Шаги здесь предприняты благодаря совместной работе компаний «Cengiz» и «Kalyon»»

Хотя у этих предприятий нет семейных связей с Эрдоганом, они являются его ключевыми политическими союзниками. Cengiz и Kalyon — это две турецкие фирмы, известные как «Банда пяти», которые имеют тесные связи с Эрдоганом и правящей партией и которые выиграли большинство крупных государственных тендеров во время правления Эрдогана.

Теперь Cengiz и Kalyon получили выгодные контракты и на работу в Карабахе, включая строительство дорог и эксплуатацию трех рудников, в частности, по добыче золота и меди. Kalyon строит железнодорожную линию Горадиз-Агбанд, которая предусмотрена как часть транспортного маршрута, соединяющего Нахиджеван с материком через южную Армению. Ожидается, что этот проект будет стоить более 312 миллионов манатов (более $180 миллионов) и будет завершен в 2023 году.

Другая компания «Банды пяти», Kolin İnşaat, также получила выгодный контракт на строительство дороги в Карабахе, чтобы построить «Дорогу Победы» в Шуши вместе с азербайджанской фирмой Azvirt. Kolin также участвовал в создании рынка (расположенного на «улице турецко-азербайджанской дружбы») в селе Агали, куда переселились первые несколько азербайджанцев.

В общей сложности правительство Азербайджана выделило более 4,8 миллиарда манатов (почти 2,9 миллиарда долларов) на проекты реконструкции и восстановления в Карабахе. Данные о том, компании каких стран получают контракты, не публиковались, и другие страны, считающиеся дружественными, включая Италию, Израиль и Великобританию, также получили контракты. Но турецкие фирмы, похоже, больше всех выигрывают от контрактов.

По данным посольства Турции в Баку, в Карабахе действуют около 30 турецких компаний. «Эти компании уже инвестировали 1 миллиард долларов, и эти инвестиции будут продолжать расти», — сказал Якуп Сефер, главный торговый советник Турции в Баку на июльском бизнес-форуме.

Другая крупная турецкая фирма, Demirören Holding, публично не получала никаких проектов, связанных с Карабахом, но недавно получила другие крупные контракты в Азербайджане. В 2021 году он получил 10-летний контракт на проведение государственной лотереи и подписал меморандум о взаимопонимании с Министерством экономики о строительстве фармацевтического завода стоимостью 40 миллионов долларов.

На вопрос итальянского журналиста в сентябрьском интервью о перспективах получения фирмами из этой страны строительных подрядов для Карабаха Алиев ответил, что Италия будет на втором месте после Турции. «Это наш сосед, и у них есть очень известные строительные компании», — сказал он о Турции. — Потому что это наш союзник и близкий друг»».

Часть Вторая

@PARALLEL95
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ