Заводчане прошли обучение на Фабрике процессов Регионального центра компетенций
14 заводских специалистов из разных подразделений Амурского судостроительного завода прошли в конце марта обучающий тренинг на Фабрике процессов Регионального центра компетенций в Хабаровске.
В процессе тренинга команда АСЗ пыталась максимально выполнить запланированный объем работ с учетом вносимых по ходу дела улучшений в производственный процесс, а также анализируя все шаги и инструменты, помогающие росту производительности на рабочих участках Фабрики.
Большую помощь оказывали нашим заводчанам эксперты ЦРК, они же принимали живое и активное участие в самом процессе обучения, помогая и подсказывая.
По правилам тренинга у каждого участника есть возможность попробовать себя в разных ролях: руководителя, снабженца, исполнителя работ и т. д., изнутри постигая особенности и нюансы того или иного вида деятельности. Таким образом достигается всеобщее понимание сути производственного процесса, делаются акценты на основных элементах деятельности, определяются «слабые» и «сильные» стороны производства и приходит понимание роли каждого сотрудника в общем деле.
«Качество, производительность, охрана труда, экономия – основные аспекты производственной системы, которая должна работать без сбоев. Я не первый раз на таких обучающих курсах, но всякий раз нахожу в них что-то новое. В этот раз информация и теория от инструкторов и лекторов Фабрики процессов была более обширной и развернутой. Скрупулезно были рассмотрены некоторые темы и некоторым теоретическим моментам было уделено максимальное внимание», - поделился впечатлениями Евгений Сулима, начальник корпусообрабатывающего производства АСЗ.
По словам руководителя РЦК Елены Стецюк, то, что продемонстрировали наши заводчане в процессе обучения, не имело аналогов в обучающей практике центра. И это не удивительно, ведь на самом АСЗ с октября прошлого года успешно работает собственная Фабрика процессов, где регулярно проходят обучение специалисты и рабочие завода. И результат, который показала наша команда, это яркий показатель того огромного внимания и практического участия руководства АСЗ в благородном деле развития производственной системы на предприятии.
14 заводских специалистов из разных подразделений Амурского судостроительного завода прошли в конце марта обучающий тренинг на Фабрике процессов Регионального центра компетенций в Хабаровске.
В процессе тренинга команда АСЗ пыталась максимально выполнить запланированный объем работ с учетом вносимых по ходу дела улучшений в производственный процесс, а также анализируя все шаги и инструменты, помогающие росту производительности на рабочих участках Фабрики.
Большую помощь оказывали нашим заводчанам эксперты ЦРК, они же принимали живое и активное участие в самом процессе обучения, помогая и подсказывая.
По правилам тренинга у каждого участника есть возможность попробовать себя в разных ролях: руководителя, снабженца, исполнителя работ и т. д., изнутри постигая особенности и нюансы того или иного вида деятельности. Таким образом достигается всеобщее понимание сути производственного процесса, делаются акценты на основных элементах деятельности, определяются «слабые» и «сильные» стороны производства и приходит понимание роли каждого сотрудника в общем деле.
«Качество, производительность, охрана труда, экономия – основные аспекты производственной системы, которая должна работать без сбоев. Я не первый раз на таких обучающих курсах, но всякий раз нахожу в них что-то новое. В этот раз информация и теория от инструкторов и лекторов Фабрики процессов была более обширной и развернутой. Скрупулезно были рассмотрены некоторые темы и некоторым теоретическим моментам было уделено максимальное внимание», - поделился впечатлениями Евгений Сулима, начальник корпусообрабатывающего производства АСЗ.
По словам руководителя РЦК Елены Стецюк, то, что продемонстрировали наши заводчане в процессе обучения, не имело аналогов в обучающей практике центра. И это не удивительно, ведь на самом АСЗ с октября прошлого года успешно работает собственная Фабрика процессов, где регулярно проходят обучение специалисты и рабочие завода. И результат, который показала наша команда, это яркий показатель того огромного внимания и практического участия руководства АСЗ в благородном деле развития производственной системы на предприятии.
Forwarded from Правительство России
31 марта. Работа правительства – главное:
✈️Президент дал правительству ряд поручений по развитию авиаотрасли. В частности, они касаются запуска программы компенсации стоимости билетов на внутренние перелеты и расходов аэропортов юга и центральной России, а также утверждения комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года.
💼Правительство ввело мораторий на возбуждение дел о банкротстве до 1 октября 2022 года.
❗️Михаил Мишустин призвал ускорить ввод в эксплуатацию социальных объектов по федеральным целевым программам, на которые было выделено 1,1 трлн рублей.
🏭Фонд развития промышленности получит дополнительно 20 млрд рублей на поддержку предприятий, которые занимаются разработкой перспективных технологий и импортозамещением.
🏡Правительство поможет восстановить города Крыма, пострадавшие от наводнения летом 2021 года. В регион будет дополнительно направлено 1,5 млрд рублей на ремонт домов.
🗓Правительство продлило срок уплаты налога по упрощенной системе за 2021 год и I квартал 2022 года для индивидуальных предпринимателей и организаций отдельных отраслей экономики на 6 месяцев с последующей рассрочкой в течение полугода.
🧑🎓Отчисленные из европейских вузов студенты получат поддержку от государства. Подробный порядок приема студентов будет разработан в течение 10 дней.
💊Расширен перечень жизненно важных препаратов, цены на которые регулирует государство. В него добавлены препарат от COVID-19 (молнупиравир) и три дополнительные формы противовирусного препарата фавипиравир.
✈️Президент дал правительству ряд поручений по развитию авиаотрасли. В частности, они касаются запуска программы компенсации стоимости билетов на внутренние перелеты и расходов аэропортов юга и центральной России, а также утверждения комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года.
💼Правительство ввело мораторий на возбуждение дел о банкротстве до 1 октября 2022 года.
❗️Михаил Мишустин призвал ускорить ввод в эксплуатацию социальных объектов по федеральным целевым программам, на которые было выделено 1,1 трлн рублей.
🏭Фонд развития промышленности получит дополнительно 20 млрд рублей на поддержку предприятий, которые занимаются разработкой перспективных технологий и импортозамещением.
🏡Правительство поможет восстановить города Крыма, пострадавшие от наводнения летом 2021 года. В регион будет дополнительно направлено 1,5 млрд рублей на ремонт домов.
🗓Правительство продлило срок уплаты налога по упрощенной системе за 2021 год и I квартал 2022 года для индивидуальных предпринимателей и организаций отдельных отраслей экономики на 6 месяцев с последующей рассрочкой в течение полугода.
🧑🎓Отчисленные из европейских вузов студенты получат поддержку от государства. Подробный порядок приема студентов будет разработан в течение 10 дней.
💊Расширен перечень жизненно важных препаратов, цены на которые регулирует государство. В него добавлены препарат от COVID-19 (молнупиравир) и три дополнительные формы противовирусного препарата фавипиравир.
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (KORABEL.RU_BOT)
АСЗ планирует сократить срок строительства надводных кораблей на год
В рамках нацпроекта "Производительность труда" Амурский судостроительный завод планирует повысить производительность труда на 48% и сократить цикл строительства надводных кораблей с 48 до 36 месяцев к 2025 году.
https://www.korabel.ru/news/newsid/306857.html
В рамках нацпроекта "Производительность труда" Амурский судостроительный завод планирует повысить производительность труда на 48% и сократить цикл строительства надводных кораблей с 48 до 36 месяцев к 2025 году.
https://www.korabel.ru/news/newsid/306857.html
Интеллектуальные бои как средство для объединения
Команда молодых работников Амурского судостроительного завода приняла участие в интеллектуальной игре «Clever-шоу», которая состоялась 3 апреля в Доме молодежи. С полной самоотдачей молодые амурские корабелы погрузились в атмосферу интеллектуальной игры и с легкостью штурмовали вопросы в своей «весовой категории».
Так завершился третий этап городского конкурса «Круче всех», целью которого было объединить молодёжь города разных возрастов на различных площадках развития, наладить и укрепить взаимодействие между участниками городского молодежного движения.
В битве интеллектов приняли участие 32 команды по 8 человек в каждой. Устроители игры предложили интересные вопросы из самых разнообразных областей знаний, сложные и простые, длинные и короткие, «на знание» и «на подумать». Много юмора, море интеллекта и целый вагон впечатлений получили молодые судостроители. «Интеллектуальные бои бодрят, повышают самооценку и делают жизнь ярче», - к такому выводу они пришли. И решили обязательно поучаствовать в подобных шоу еще раз.
Расширение и укрепление контактов в молодежной среде города, создание условий для самореализации и раскрытия потенциала молодежи, создания условий для качественного досуга молодежи и привлечения внимания общественности города к жизни молодежи – такие благородные цели преследовал конкурс «Круче всех», проводимый отделом по делам молодежи администрации города Комсомольска-на-Амуре.
А мы напоминаем, чтобы быть в курсе городских молодежных событий и мероприятий, принимать участие в жизни предприятия и города достаточно вступить в Совет молодежи ПАО «АСЗ».
Собрания Совета молодежи, проходят каждый понедельник в 17:15 в здании отдела кадров Аллея Труда, 1, 3 этаж, кабинет 10-3.
Мы ждем всех желающих!
Команда молодых работников Амурского судостроительного завода приняла участие в интеллектуальной игре «Clever-шоу», которая состоялась 3 апреля в Доме молодежи. С полной самоотдачей молодые амурские корабелы погрузились в атмосферу интеллектуальной игры и с легкостью штурмовали вопросы в своей «весовой категории».
Так завершился третий этап городского конкурса «Круче всех», целью которого было объединить молодёжь города разных возрастов на различных площадках развития, наладить и укрепить взаимодействие между участниками городского молодежного движения.
В битве интеллектов приняли участие 32 команды по 8 человек в каждой. Устроители игры предложили интересные вопросы из самых разнообразных областей знаний, сложные и простые, длинные и короткие, «на знание» и «на подумать». Много юмора, море интеллекта и целый вагон впечатлений получили молодые судостроители. «Интеллектуальные бои бодрят, повышают самооценку и делают жизнь ярче», - к такому выводу они пришли. И решили обязательно поучаствовать в подобных шоу еще раз.
Расширение и укрепление контактов в молодежной среде города, создание условий для самореализации и раскрытия потенциала молодежи, создания условий для качественного досуга молодежи и привлечения внимания общественности города к жизни молодежи – такие благородные цели преследовал конкурс «Круче всех», проводимый отделом по делам молодежи администрации города Комсомольска-на-Амуре.
А мы напоминаем, чтобы быть в курсе городских молодежных событий и мероприятий, принимать участие в жизни предприятия и города достаточно вступить в Совет молодежи ПАО «АСЗ».
Собрания Совета молодежи, проходят каждый понедельник в 17:15 в здании отдела кадров Аллея Труда, 1, 3 этаж, кабинет 10-3.
Мы ждем всех желающих!
Молодые корабелы рассказали, за что они любят Комсомольск
Завершился прием заявок на конкурс видеороликов «Что я люблю в Комсомольске-на-Амуре» приуроченный к 90-ой годовщине со дня образования города Комсомольска-на-Амуре. Актив Совета молодежи ПАО «АСЗ» принял участие в таком значимом конкурсе и рассказал о том, за что молодежь градообразующего предприятия любит свой город.
В основу видеоролика, созданного молодыми корабелами, легли кадры повседневного труда молодых работников АСЗ, моменты участия заводской молодежи в городских мероприятиях, знаковые события и легко узнаваемые виды родного города. Основную идею заводская молодежь высказала в логичных и вполне рациональных тезисах: «стабильность и уверенность в завтрашнем дне», «быть частью большого дела», «молодость и перспективы», «возможность быть профессионалом свое дела», «сила – ведь вместе мы создаем будущее», «история, которую город хранит и которую мы создаем». И итогом размышлений молодых о своем городе стал ключевой момент: «Комсомольск - уютный, семейный, и это - мой дом. Наш дом».
Основой города Юности являются промышленные предприятия, работая на которых, молодёжь города может реализовать свои амбиции и рабочий потенциал, добиться успехов в карьере, создать достойную ячейку общества и быть уверенными в социальных гарантиях. Именно этого хотят молодые комсомольчане, об этом мечтают и это воспринимают как источник своего чувства патриотизма и любви к родному городу.
Завершился прием заявок на конкурс видеороликов «Что я люблю в Комсомольске-на-Амуре» приуроченный к 90-ой годовщине со дня образования города Комсомольска-на-Амуре. Актив Совета молодежи ПАО «АСЗ» принял участие в таком значимом конкурсе и рассказал о том, за что молодежь градообразующего предприятия любит свой город.
В основу видеоролика, созданного молодыми корабелами, легли кадры повседневного труда молодых работников АСЗ, моменты участия заводской молодежи в городских мероприятиях, знаковые события и легко узнаваемые виды родного города. Основную идею заводская молодежь высказала в логичных и вполне рациональных тезисах: «стабильность и уверенность в завтрашнем дне», «быть частью большого дела», «молодость и перспективы», «возможность быть профессионалом свое дела», «сила – ведь вместе мы создаем будущее», «история, которую город хранит и которую мы создаем». И итогом размышлений молодых о своем городе стал ключевой момент: «Комсомольск - уютный, семейный, и это - мой дом. Наш дом».
Основой города Юности являются промышленные предприятия, работая на которых, молодёжь города может реализовать свои амбиции и рабочий потенциал, добиться успехов в карьере, создать достойную ячейку общества и быть уверенными в социальных гарантиях. Именно этого хотят молодые комсомольчане, об этом мечтают и это воспринимают как источник своего чувства патриотизма и любви к родному городу.
Акция «Амурская флотилия добра» набирает обороты
Почти сотня подарков для детей Луганской и Донецкой народных республик было упаковано в ходе акции «Амурская флотилия добра», проходящей на Амурском судостроительном заводе. И в каждом, помимо красочного альбома для рисования, наборов акварельных красок, цветных карандашей и фломастеров – детский рисунок с изображением кораблика и солнца.
Таким образом дети амурских корабелов, воспитанники детских садов и ученики городских школ города Комсомольска-на-Амуре выразили свою горячую поддержку ребятишкам, попавшим в трудную жизненную ситуацию, лишившимся дома и нормальных детских радостей. Ребятам захотелось внести свою посильную лепту в сбор гуманитарной помощи для беженцев из Донецкой и Луганской народных республик, партия которой не так давно была собрана и отправлена с Амурского судостроительного завода.
«Я учусь в шестом классе Инженерной школы нашего города. Мой папа, Алексей Чункванович Им - работает на Амурском судостроительном заводе.
На моих рисунках море, кораблик и солнышко. Хочу, чтобы для всех детей на свете ярко светило солнышко и было мирное небо над головой. Хочу, чтобы дети не погибали под бомбежками, чтобы не прятались в подвале. И еще надеюсь, что, когда военная операция закончится, они смогут приехать в мой любимый город, в гости к нам. Сегодня я сама помогаю собирать подарки. Я очень этим горжусь!» - сказала Виолетта Им, одна из участниц детской акции.
Детскую инициативу подарить немного позитивных эмоций детям Донбасса поддержал Минпроторг Хабаровского края. К акции подключились работники других судостроительных предприятий региона.
Почти сотня подарков для детей Луганской и Донецкой народных республик было упаковано в ходе акции «Амурская флотилия добра», проходящей на Амурском судостроительном заводе. И в каждом, помимо красочного альбома для рисования, наборов акварельных красок, цветных карандашей и фломастеров – детский рисунок с изображением кораблика и солнца.
Таким образом дети амурских корабелов, воспитанники детских садов и ученики городских школ города Комсомольска-на-Амуре выразили свою горячую поддержку ребятишкам, попавшим в трудную жизненную ситуацию, лишившимся дома и нормальных детских радостей. Ребятам захотелось внести свою посильную лепту в сбор гуманитарной помощи для беженцев из Донецкой и Луганской народных республик, партия которой не так давно была собрана и отправлена с Амурского судостроительного завода.
«Я учусь в шестом классе Инженерной школы нашего города. Мой папа, Алексей Чункванович Им - работает на Амурском судостроительном заводе.
На моих рисунках море, кораблик и солнышко. Хочу, чтобы для всех детей на свете ярко светило солнышко и было мирное небо над головой. Хочу, чтобы дети не погибали под бомбежками, чтобы не прятались в подвале. И еще надеюсь, что, когда военная операция закончится, они смогут приехать в мой любимый город, в гости к нам. Сегодня я сама помогаю собирать подарки. Я очень этим горжусь!» - сказала Виолетта Им, одна из участниц детской акции.
Детскую инициативу подарить немного позитивных эмоций детям Донбасса поддержал Минпроторг Хабаровского края. К акции подключились работники других судостроительных предприятий региона.
«Александр Деев»: швартовные идут по графику
Подготовка оборудования пропульсивного комплекса к швартовным испытаниям продолжается на грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме «Александр Деев» (заказ №300), проходящем достройку на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
«Завершить швартовные испытания пропульсивного комплекса, рулевого устройства, монтаж и испытание системы термального масла, испытание системы хладогента и комплексного оборудования помещений – это основные задачи, встающие перед судостроителями в апреле», - рассказал ответственный сдатчик судна Глеб Ильиных.
Помимо того, на заказе № 300 ведутся работы монтажу мебели в жилых помещениях, и работы по оборудованию помещений камбуза экипажа и пассажиров. Вместе с амурскими корабелами работают контрагенты – АО «ГЕСЕР».
Специалистами завода ведется монтаж кабеля и панелей обогрева палуб на путях эвакуации.
Работники малярно-гуммировочного цеха АСЗ приступили к подготовке и окраске наружных частей надстройки и дымовой трубы.
На заказе выполнены швартовные испытания пассажирского лифта, забортных трапов, кран-балок, клинкетных дверей, системы углекислотного пожаротушения высокого давления, системы сбора аварийно пролитых компонентов груза и метеостанции.
Полностью завершен электромонтаж интегрированной автоматизированной системы управления; сейчас ведется наладка дистанционного управления.
Подготовка оборудования пропульсивного комплекса к швартовным испытаниям продолжается на грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме «Александр Деев» (заказ №300), проходящем достройку на сдаточной базе Амурского судостроительного завода во Владивостоке.
«Завершить швартовные испытания пропульсивного комплекса, рулевого устройства, монтаж и испытание системы термального масла, испытание системы хладогента и комплексного оборудования помещений – это основные задачи, встающие перед судостроителями в апреле», - рассказал ответственный сдатчик судна Глеб Ильиных.
Помимо того, на заказе № 300 ведутся работы монтажу мебели в жилых помещениях, и работы по оборудованию помещений камбуза экипажа и пассажиров. Вместе с амурскими корабелами работают контрагенты – АО «ГЕСЕР».
Специалистами завода ведется монтаж кабеля и панелей обогрева палуб на путях эвакуации.
Работники малярно-гуммировочного цеха АСЗ приступили к подготовке и окраске наружных частей надстройки и дымовой трубы.
На заказе выполнены швартовные испытания пассажирского лифта, забортных трапов, кран-балок, клинкетных дверей, системы углекислотного пожаротушения высокого давления, системы сбора аварийно пролитых компонентов груза и метеостанции.
Полностью завершен электромонтаж интегрированной автоматизированной системы управления; сейчас ведется наладка дистанционного управления.
На АСЗ в скором времени появится новая автостоянка
К реализации проекта по созданию новой охраняемой стоянки для личного транспорта заводчан приступили на нашем заводе. Проект осуществляется под руководством главного инженера АСЗ Юрия Лысенкова.
«С некоторого времени на АСЗ остро встал вопрос парковки личного транспорта заводчан. Тревогу вызывают попытки автовладельцев припарковать свой транспорт на зеленой зоне, тротуаре. Вся площадь Макарова заставлена автомобилями. Люди вынуждены нарушать правила дорожного движения, в результате чего приезжают городские дорожные службы и эвакуируют машины заводчан, а они вполне резонно замечают, что парковочных мест в черте завода нет, а тех, что существуют, просто не хватает. Причем, все понимают, что люди нарушают правила не нарочно, просто другого варианта у них нет», - рассказывает Юрий Лысенков.
Идея обустройства новой автостоянки появилась давно, однако, на скорое ее осуществление у завода тогда просто не хватало средств. Благодаря насыщенной заводской производственной программе, сегодня появился реальный шанс воплотить проект в жизнь.
В прошлом году службы главного инженера создали рабочий проект и смету для будущей стоянки, было определено место в районе проходных – площадь, которую до недавнего времени занимали деревянные двухэтажные здания – ровесники завода. Предварительно было проведено расселение организаций и подразделений, которые занимали «деревяшки»: отдел ведомственной охраны Росгвардии получил новые помещения; другие здания были освобождены ранее ввиду их аварийного состояния.
Специализированная компания уже начала снос и демонтаж зданий, а после начнется самый сложный и емкий в плане работы и финансовых затрат этап – оборудование автостоянки.
«Стоянка будет охраняемой и пользоваться ею будут только заводчане. Въезд будет располагаться в районе существующей автомойки, недалеко от СУ ФПС -24. В охраняемом периметре предприятия будут располагаться ворота, куда и будут заезжать автомобили. Со стороны завода она также будет ограждена забором, что создаст дополнительную защиту. Решаются организационные вопросы и вопросы пропуска на стоянку, и здесь существуют свои преимущества для тех заводчан, кто активно и творчески участвует в развитии и улучшении производственной системы на АСЗ – для них будут зарезервированы персональные парковочные места», - продолжает Юрий Александрович.
Остается сказать, что подготовлен план мероприятий по ремонту и реставрации уже действующей стоянки за зданием бывшей фабрики-кухни. Рассматриваются предложения для организации других возможных стоянок для автотранспорта. Заинтересованные предложения и пожелания можно подавать в любом виде: через заводской чат-бот, письменно – посредством почтового ящика для обращений к администрации и т.д.
К реализации проекта по созданию новой охраняемой стоянки для личного транспорта заводчан приступили на нашем заводе. Проект осуществляется под руководством главного инженера АСЗ Юрия Лысенкова.
«С некоторого времени на АСЗ остро встал вопрос парковки личного транспорта заводчан. Тревогу вызывают попытки автовладельцев припарковать свой транспорт на зеленой зоне, тротуаре. Вся площадь Макарова заставлена автомобилями. Люди вынуждены нарушать правила дорожного движения, в результате чего приезжают городские дорожные службы и эвакуируют машины заводчан, а они вполне резонно замечают, что парковочных мест в черте завода нет, а тех, что существуют, просто не хватает. Причем, все понимают, что люди нарушают правила не нарочно, просто другого варианта у них нет», - рассказывает Юрий Лысенков.
Идея обустройства новой автостоянки появилась давно, однако, на скорое ее осуществление у завода тогда просто не хватало средств. Благодаря насыщенной заводской производственной программе, сегодня появился реальный шанс воплотить проект в жизнь.
В прошлом году службы главного инженера создали рабочий проект и смету для будущей стоянки, было определено место в районе проходных – площадь, которую до недавнего времени занимали деревянные двухэтажные здания – ровесники завода. Предварительно было проведено расселение организаций и подразделений, которые занимали «деревяшки»: отдел ведомственной охраны Росгвардии получил новые помещения; другие здания были освобождены ранее ввиду их аварийного состояния.
Специализированная компания уже начала снос и демонтаж зданий, а после начнется самый сложный и емкий в плане работы и финансовых затрат этап – оборудование автостоянки.
«Стоянка будет охраняемой и пользоваться ею будут только заводчане. Въезд будет располагаться в районе существующей автомойки, недалеко от СУ ФПС -24. В охраняемом периметре предприятия будут располагаться ворота, куда и будут заезжать автомобили. Со стороны завода она также будет ограждена забором, что создаст дополнительную защиту. Решаются организационные вопросы и вопросы пропуска на стоянку, и здесь существуют свои преимущества для тех заводчан, кто активно и творчески участвует в развитии и улучшении производственной системы на АСЗ – для них будут зарезервированы персональные парковочные места», - продолжает Юрий Александрович.
Остается сказать, что подготовлен план мероприятий по ремонту и реставрации уже действующей стоянки за зданием бывшей фабрики-кухни. Рассматриваются предложения для организации других возможных стоянок для автотранспорта. Заинтересованные предложения и пожелания можно подавать в любом виде: через заводской чат-бот, письменно – посредством почтового ящика для обращений к администрации и т.д.
Юбилеи хороши своей регулярностью – заранее известно, что и когда отмечать, поэтому есть время на подготовку, и все можно сделать по уму. Золотые и серебряные свадьбы тоже удобны своей предсказуемостью, и поэтому, в отличие от обычных свадеб, на них реже встречается рукоприкладство – все слова уже сказаны ранее, сюрпризить некому. В этот ряд теперь уверенно можно добавить и американские санкции.
Сегодня они, например, прилетели судостроителям из ОСК. И вот как на них отреагировал глава этой корпорации Алексей Рахманов: «Санкции — это не сахар и не мед. Мы понимаем, что все то, что происходит сейчас, создает для нас очень большие неудобства. При этом я считаю, что есть один положительный эффект от введенных санкционных мер — это возврат к тому, что считается основой экономической и технологической безопасности страны в долгосрочной перспективе. Мы должны иметь возможность создавать у себя все основные элементы производства, для того чтобы формировать технологическую и экономическую независимость».
Вот только сказал он это в сентябре 2015 года, когда журналисты спросили его о том, как ОСК отметила год под санкциями. То был еще обамовский пакет 2014 года, для «разрыва в клочья российской экономики».
Прошло уже восемь лет после 2014 года, много воды утекло. Но все тот же Алексей Рахманов во главе все того же ОСК, на предприятиях корпорации все так же строятся атомные подводные лодки и надводные боевые корабли. И все под ними, под санкциями. Хотя, надо сказать, подводных лодок в ОСК строится с 2014 года заметно больше, и они стали заметно лучше. Так что если есть эффект от санкций, то вот он. И если их вводят, значит флот нам точно нужен.
Но повторение – мать не только учения, но и забвения. Есть риск, что со временем санкции примелькаются, и на них перестанут обращать внимание. И вот тогда их авторам придется называть в их честь улицы, скажем, в Вашингтоне (по аналогии с «Проспектом 60-летия Октября») - «Авеню 25-летия санкций Барака Обамы», «Тупик 10-летия санкций Джозефа Байдена». Потому что иначе память точно не удержит в себе все это унылое однообразие.
Сегодня они, например, прилетели судостроителям из ОСК. И вот как на них отреагировал глава этой корпорации Алексей Рахманов: «Санкции — это не сахар и не мед. Мы понимаем, что все то, что происходит сейчас, создает для нас очень большие неудобства. При этом я считаю, что есть один положительный эффект от введенных санкционных мер — это возврат к тому, что считается основой экономической и технологической безопасности страны в долгосрочной перспективе. Мы должны иметь возможность создавать у себя все основные элементы производства, для того чтобы формировать технологическую и экономическую независимость».
Вот только сказал он это в сентябре 2015 года, когда журналисты спросили его о том, как ОСК отметила год под санкциями. То был еще обамовский пакет 2014 года, для «разрыва в клочья российской экономики».
Прошло уже восемь лет после 2014 года, много воды утекло. Но все тот же Алексей Рахманов во главе все того же ОСК, на предприятиях корпорации все так же строятся атомные подводные лодки и надводные боевые корабли. И все под ними, под санкциями. Хотя, надо сказать, подводных лодок в ОСК строится с 2014 года заметно больше, и они стали заметно лучше. Так что если есть эффект от санкций, то вот он. И если их вводят, значит флот нам точно нужен.
Но повторение – мать не только учения, но и забвения. Есть риск, что со временем санкции примелькаются, и на них перестанут обращать внимание. И вот тогда их авторам придется называть в их честь улицы, скажем, в Вашингтоне (по аналогии с «Проспектом 60-летия Октября») - «Авеню 25-летия санкций Барака Обамы», «Тупик 10-летия санкций Джозефа Байдена». Потому что иначе память точно не удержит в себе все это унылое однообразие.
⏱ Первое послевоенное десятилетие на судостроительном заводе
Недостроенный завод. Одновременно со строительством - освоение новых судов. Большое количество судов - военных, гражданских, подводных и надводных. Но все планы выполнялись!
Гость на Радио 2: Иван Лаврентьев, руководитель пресс-службы администрации города.
Недостроенный завод. Одновременно со строительством - освоение новых судов. Большое количество судов - военных, гражданских, подводных и надводных. Но все планы выполнялись!
Гость на Радио 2: Иван Лаврентьев, руководитель пресс-службы администрации города.
YouTube
Первое послевоенное десятилетие на судостроительном заводе.
Недостроенный завод. Одновременно со строительством - освоение новых судов. Большое количество судов - военных, гражданских, подводных и надводных. Но все пл...