🦷Стоматологический КАМАЗ работает на Колыме
Мобильный комплекс на базе КАМАЗа позволяет привезти к людям полноценный стоматологический кабинет. Эта машина ездит по трассе, выезжает в социальные учреждения, в учреждения образования. Такие выезды по школам совершают не первый год, но именно сейчас детям впервые стали делать не только профосмотры и чистки, но и лечение и удаление зубов.
В бригаде работает зубной врач и медицинская сестра. В этом году медики уже побывали в школах №18, №21 и №30, а также в Омсукчанском округе, в Сеймчане, Усть-Омчуге, Ягодном и в Сусумане. Планируется, что до 12 декабря через мобильную стоматологию пройдут 300 ребят.
«Помимо стоматологической установки в комплексе есть радиовизиограф, который позволяет оценить состояние зуба или изменения вокруг него. Также есть ультразвуковая установка для проведения профилактических мероприятий. По сути, это действительно полноценный стоматологический кабинет на колёсах, – отметил заведующий отделением №4 МОГБУЗ «Городская поликлиника» Дмитрий Кораблев. – С 2021 года он оказывает стоматологическую помощь детскому и взрослому населению не только города Магадана, но и муниципалитетов».
Источник: Правительство Магаданской области
#Здравохранение #Меры_поддержки #Социальная_повестка
Мобильный комплекс на базе КАМАЗа позволяет привезти к людям полноценный стоматологический кабинет. Эта машина ездит по трассе, выезжает в социальные учреждения, в учреждения образования. Такие выезды по школам совершают не первый год, но именно сейчас детям впервые стали делать не только профосмотры и чистки, но и лечение и удаление зубов.
В бригаде работает зубной врач и медицинская сестра. В этом году медики уже побывали в школах №18, №21 и №30, а также в Омсукчанском округе, в Сеймчане, Усть-Омчуге, Ягодном и в Сусумане. Планируется, что до 12 декабря через мобильную стоматологию пройдут 300 ребят.
«Помимо стоматологической установки в комплексе есть радиовизиограф, который позволяет оценить состояние зуба или изменения вокруг него. Также есть ультразвуковая установка для проведения профилактических мероприятий. По сути, это действительно полноценный стоматологический кабинет на колёсах, – отметил заведующий отделением №4 МОГБУЗ «Городская поликлиника» Дмитрий Кораблев. – С 2021 года он оказывает стоматологическую помощь детскому и взрослому населению не только города Магадана, но и муниципалитетов».
Источник: Правительство Магаданской области
#Здравохранение #Меры_поддержки #Социальная_повестка
💪Сильнейший удар – у литейщика «КАМАЗа»
Вчера, 10 декабря, в Москве состоялся гранд-финал чемпионата «Ударная десятка» Госкорпорации Ростех. Абсолютным победителем состязания по силе удара стал 🏆Анатолий Пахомов, начальник производства цветного литья Литейного завода.
Финал восьмого чемпионата отметился сразу несколькими новшествами. В первую очередь, мероприятие сменило место проведения и переехало из «Лужников». Во-вторых, организаторы обновили оборудование: силомер, перчатки и т.д. И в-третьих, теперь участники поделены на пять весовых категорий у мужчин и у женщин, среди которых и выявляли победителей. К слову, номинации состязания тоже изменились. «Серии ударов» в этом году не было, соревновались лишь в силе одного удара.
Количество участников 2024 года снова побило рекорд, взятый в прошлом году. На этапе региональных состязаний к чемпионату присоединились более 70 тысяч человек. На финал в Москву приехали 22 команды и более 250 человек. «КАМАЗ» представляла сборная из десяти работников Литейного завода, Блока заместителя генерального директора – директора по развитию, Департамента управления производством и дочерней компании «ПЖДТ-Сервис».
Призовых результата у камазовцев два.🥇 Анатолий Пахомов, начальник ПЦЛ, выбил 653 кг и занял первое место в весовой категории у мужчин «Свыше 92 кг». И это максимальный результат всего финала, второй после него показатель составляет лишь 577 кг. 🥈 Екатерина Пахомова, мастер ЛЦ-3 ПЦЛ, выбила 199 кг и заняла второе место в весовой категории у женщин «Свыше 86 кг».
Победители награждены солидными денежными призами.
Как отметили все участники, соревноваться в этом году было гораздо сложнее. Новое оборудование, которое использовали в финале, оказалось настроено жёстче того, что привозили на отборочные туры в регионы. И это разрушило все иллюзии спортсменов. Результаты оказались ниже отборочных, и выложиться пришлось полностью. Кроме того, по мнению спортсменов, в этом году масштаб соревнования значительно вырос не только по количеству участников, но и по уровню организации. Ростех явно нацелен на развитие чемпионата и повышение его престижа.
#Ростех #Спорт #Социальная_повестка #Меры_поддержки
Вчера, 10 декабря, в Москве состоялся гранд-финал чемпионата «Ударная десятка» Госкорпорации Ростех. Абсолютным победителем состязания по силе удара стал 🏆Анатолий Пахомов, начальник производства цветного литья Литейного завода.
Финал восьмого чемпионата отметился сразу несколькими новшествами. В первую очередь, мероприятие сменило место проведения и переехало из «Лужников». Во-вторых, организаторы обновили оборудование: силомер, перчатки и т.д. И в-третьих, теперь участники поделены на пять весовых категорий у мужчин и у женщин, среди которых и выявляли победителей. К слову, номинации состязания тоже изменились. «Серии ударов» в этом году не было, соревновались лишь в силе одного удара.
Количество участников 2024 года снова побило рекорд, взятый в прошлом году. На этапе региональных состязаний к чемпионату присоединились более 70 тысяч человек. На финал в Москву приехали 22 команды и более 250 человек. «КАМАЗ» представляла сборная из десяти работников Литейного завода, Блока заместителя генерального директора – директора по развитию, Департамента управления производством и дочерней компании «ПЖДТ-Сервис».
Призовых результата у камазовцев два.
Победители награждены солидными денежными призами.
Как отметили все участники, соревноваться в этом году было гораздо сложнее. Новое оборудование, которое использовали в финале, оказалось настроено жёстче того, что привозили на отборочные туры в регионы. И это разрушило все иллюзии спортсменов. Результаты оказались ниже отборочных, и выложиться пришлось полностью. Кроме того, по мнению спортсменов, в этом году масштаб соревнования значительно вырос не только по количеству участников, но и по уровню организации. Ростех явно нацелен на развитие чемпионата и повышение его престижа.
#Ростех #Спорт #Социальная_повестка #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍По версии рейтингового агентства «Эксперт РА» компания «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» по итогам 9 месяцев 2024 года улучшила позиции в рэнкинге лизинговых компаний России, поднявшись на 20-е место с 23-го годом ранее
Этот успех стал возможным благодаря увеличению объёма нового бизнеса компании на 9%, что превышает средний рост рынка лизинга, составивший 6%. В то время как сегмент лизинга грузового транспорта столкнулся с сокращением на 11%, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает демонстрировать устойчивый рост и адаптацию к изменениям рыночной конъюнктуры.
На 18% увеличился лизинговый портфель компании, что свидетельствует о высоком уровне доверия клиентов и эффективности предложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает активно развивать бизнес, внедрять инновационные решения и предлагать клиентам выгодные условия для финансирования их бизнеса.
«Мы рады видеть результаты нашей работы и уверены, что дальнейшее развитие «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» будет способствовать укреплению позиций на рынке и удовлетворению потребностей наших клиентов», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – единственная компания, специализирующаяся исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей одной марки – КАМАЗ. Другие лизинговые компании, представленные в рэнкинге, являются универсальными.
#МСП #Бизнес #Меры_поддержки #Экономика
Этот успех стал возможным благодаря увеличению объёма нового бизнеса компании на 9%, что превышает средний рост рынка лизинга, составивший 6%. В то время как сегмент лизинга грузового транспорта столкнулся с сокращением на 11%, «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает демонстрировать устойчивый рост и адаптацию к изменениям рыночной конъюнктуры.
На 18% увеличился лизинговый портфель компании, что свидетельствует о высоком уровне доверия клиентов и эффективности предложений «КАМАЗ-ЛИЗИНГа». Лизинговая компания «КАМАЗ» продолжает активно развивать бизнес, внедрять инновационные решения и предлагать клиентам выгодные условия для финансирования их бизнеса.
«Мы рады видеть результаты нашей работы и уверены, что дальнейшее развитие «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» будет способствовать укреплению позиций на рынке и удовлетворению потребностей наших клиентов», – отметил генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков.
«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» – единственная компания, специализирующаяся исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей одной марки – КАМАЗ. Другие лизинговые компании, представленные в рэнкинге, являются универсальными.
#МСП #Бизнес #Меры_поддержки #Экономика
Сегодня «КАМАЗ» отмечает свой юбилей: ровно 55 лет назад, 13 декабря 1969 года, на строительной площадке будущего автозавода в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли. Этот день стал отправной точкой в истории Камского автомобильного завода, его принято считать официальной датой начала строительства «КАМАЗа».
Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем и объективными потребностями народного хозяйства СССР. В 60-х годах прошлого века страна нуждалась в грузовых автомобилях современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с экономичным дизельным двигателем. Однако существующие автомобильные заводы эту задачу выполнить не могли. В результате ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление №674 от 14 августа 1969 года «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР».
Место под строительство будущего автогиганта подбирали на протяжении длительного времени и наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов – его местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием.
Через четыре месяца после подписания Постановления, 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на месте будущего автогиганта. «КАМАЗ» объявили ударной комсомольской стройкой, и ежегодно со всех уголков страны сюда приезжало около 40 тысяч человек. Благодаря высоким темпам строительства уже в 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель, в 1975 году по временной технологии начали сборку силовых агрегатов, а 16 февраля 1976 года с конвейера сошёл грузовик КАМАЗ-5320 с заводским номером 0000001.
Спустя 55 лет «КАМАЗ» остаётся самым крупным производителем большегрузных автомобилей в России и СНГ. По итогам 2023 года группа входит в ТОП-15 крупнейших производителей тяжёлых грузовых автомобилей в мире по объёмам производства. Также ПАО «КАМАЗ» – лидер на российском рынке тяжёлых грузовиков. Модельный ряд грузовых автомобилей охватывает более 60 моделей и 1500 комплектаций. Всего же за 55 лет на «КАМАЗе» собрано свыше 2,5 млн автомобилей. Юбилейный, 2 500 000-й автомобиль сошёл с главного сборочного конвейера автомобильного завода в сентябре 2024 года – им стал флагман новейшего поколения К5 КАМАЗ-54901. Кроме того, компания активно расширяет свой продуктовый портфель, выпуская на рынок востребованные в сфере пассажирских перевозок автобусы, электробусы, троллейбус. Продолжается разработка инновационной продукции – беспилотников и техники, работающей на водороде.
Сегодня, 13 декабря, по случаю 55-летия с начала строительства Камского автогиганта в Органном зале г. Набережные Челны состоится торжественное мероприятие. На праздник в честь юбилея ПАО «КАМАЗ» приглашены раис Татарстана Рустам Минниханов, замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, депутат Госдумы РФ Альфия Когогина, мэр Набережных Челнов Наиль Магдеев. Также в мероприятии примут участие генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, топ-менеджеры компании, ветераны и первопроходцы, строители Камского автозавода.
В рамках празднования юбилея «КАМАЗа» традиционно состоится награждение сотрудников компании – будут вручены государственные и республиканские награды, а также награды от ГК «Ростех». Завершится торжественное мероприятие выступлением заслуженной артистки России, певицы Пелагеи.
#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚍Городской автобус среднего класса KAMAЗ 4280-F5 VEGA признан победителем конкурса Гран-при «За рулём» – Коммерческие автомобили в номинации «Автобусы малого и среднего классов». Награда была вручена директору по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслану Козадаеву в рамках Международной выставки «UrbanTrans 2024», которая прошла 10-12 декабря в Москве
KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.
Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.
Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.
«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.
Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.
Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.
#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
KAMAЗ 4280-F5 VEGA – это современный городской автобус среднего класса. Модель разработана с заботой о комфорте и безопасности водителя и пассажиров. Автобус вышел на рынок в 2024 году и уже успел завоевать признание экспертов отрасли. Пассажировместимость автобуса составляет 65 человек, включая 19 посадочных мест и два дополнительных откидных сиденья. Автотехника работает на дизельном топливе и может развивать скорость до 100 км/ч.
Низкий уровень пола в районе задней двери, двухстворчатая задняя дверь, просторная накопительная площадка со специально оборудованным местом для маломобильных граждан и детских колясок делают поездку комфортной и безопасной для всех категорий пассажиров. Система опускания задней части кузова позволяет обеспечить максимальное удобство посадки в автобус. На накопительной площадке расположены два дополнительных откидных сиденья.
Водительское кресло оснащено пневмоподвеской и трёхточечным ремнём безопасности, а также регулируемым подголовником и наклоном спинки. Салон оснащён четырьмя отопителями и дополнительным отопителем для рабочего места водителя. В салоне установлены USB-порты для зарядки мобильных устройств. Передняя часть автобуса отличается оригинальной маской с увеличенной площадью остекления, которая улучшает обзорность для водителя и придаёт автобусу динамичный внешний вид. Это делает KAMAЗ 4280-F5 VEGA заметным на улицах города и подчёркивает его принадлежность к новому поколению транспортных средств.
«КАМАЗ» занимает ведущую позицию на рынке автобусов большого класса и электробусов, благодаря многолетнему опыту производства этой продукции, научно-техническому потенциалу и высокому качеству. Сейчас компания нацелена на расширение своей деятельности и выводит на рынок автобусы среднего класса, превосходящие по своим характеристикам рыночные аналоги.
Автобусы среднего класса обладают оптимальным сочетанием характеристик, касающихся размера, комфортабельности и функциональности. Они зачастую имеют достаточно большую вместимость, в салоне свободно размещаются комфортабельные сиденья, есть накопительная площадка, оборудованная поручнями для стоящих пассажиров. При этом они достаточно компактны и могут маневрировать по улицам городов, парковаться на ограниченных площадках. Именно такими свойствами обладает новая модель из широкого спектра пассажирской автотехники компании – городской автобус среднего класса KAMAZ-4280-F5 VEGA, обеспечивая пассажирам комфорт и удобство передвижения.
Отметим, что в рамках того же конкурса «КАМАЗ» стал обладателем ещё одной награды. В номинации «Тяжёлые грузовики» победителем признан тягач КАМАЗ-54902.
#Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
⛑️Ростех поставил автомобиль оперативного управления на шасси КАМАЗ для МЧС России
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России мобильный комплекс КАМАЗ для организации работы оперативных штабов в полевых условиях. Поставленный спасателям автомобиль оперативного управления оснащён передовыми техническими средствами для сбора, обработки и передачи информации о ЧС, а также для эффективной координации действий спасателей.
Мобильный пункт обеспечивает все необходимые условия для размещения и автономной работы специалистов оперативного штаба. Комплекс включает систему связи и передачи данных, в том числе видео-конференц-связи. Автономность работы мобильного пункта обеспечивается за счёт собственной электрогенераторной установки с резервным источником питания.
Эта машина — инициативная разработка Рязанского радиозавода концерна «Созвездие» холдинга «Росэлектроника». Техника оснащена оборудованием для передачи данных по ведомственной цифровой сети связи МЧС России, а также радиостанциями стандарта DMR разработки концерна «Созвездие».
#Ростех #Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех поставил МЧС России мобильный комплекс КАМАЗ для организации работы оперативных штабов в полевых условиях. Поставленный спасателям автомобиль оперативного управления оснащён передовыми техническими средствами для сбора, обработки и передачи информации о ЧС, а также для эффективной координации действий спасателей.
Мобильный пункт обеспечивает все необходимые условия для размещения и автономной работы специалистов оперативного штаба. Комплекс включает систему связи и передачи данных, в том числе видео-конференц-связи. Автономность работы мобильного пункта обеспечивается за счёт собственной электрогенераторной установки с резервным источником питания.
Эта машина — инициативная разработка Рязанского радиозавода концерна «Созвездие» холдинга «Росэлектроника». Техника оснащена оборудованием для передачи данных по ведомственной цифровой сети связи МЧС России, а также радиостанциями стандарта DMR разработки концерна «Созвездие».
#Ростех #Промышленность #Импортозамещение #Меры_поддержки