10 декабря 1877 года русские войска разгромили турецкие войска под Плевной.
Битва под Плевной стала ключевым событием русско-турецкой войны 1877-1878 гг., предопределившим поражение Турции. Взятию Плевны предшествовало три неудачных штурма: 20 июля, 30 июля и 11 сентября. В ходе третьего штурма отряд под командованием М. Д. Скобелева сумел прорвать вражескую оборону и открыть путь на Плевну, но высшее русское командование не поддержало резервами отряд Скобелева, который на следующий день, отражая сильные контратаки турок, вынужден был отойти под натиском превосходивших сил врага в исходное положение. В ходе этих трех атак русские войска понесли большие потери. После третьего штурма Александром II по предложению военного министра Д. А. Милютина было принято решение отказаться от штурмов Плевны и перейти к ее осаде. Руководителем осадных работ был назначен известный инженер-генерал Э. И. Тотлебен, прославившийся во время обороны Севастополя в 1854-1855 гг. Тотлебен определил, что турецкий гарнизон Плевны был обеспечен продовольствием только на два месяца, поэтому не выдержит продолжительной блокады. Плевна была окружена с севера, востока и юга, а на западе и юго-западе противник имел возможность прохода и получения припасов. Русские войска под командованием И. В. Гурко разгромили турок в укрепленных пунктах Горный Дубняк, Дольный Дубняк, Телиш и замкнули кольцо блокады вокруг Плевны. В ночь с 9 на 10 декабря 1877 года обреченные на голод турецкие войска пошли на прорыв из Плевны. В ходе тяжелого боя турецкая армия была полностью разгромлена. В плен сдались 10 генералов, 2128 офицеров, более 41 тыс. солдат во главе с командующим Осман-пашой.
Интересно, что после освобождения русской армией Болгарии от турецкого ига в 1878 году, стоившего нашей стране более 100 тысяч жизней, Болгария и в Первой мировой, и во Второй мировой войне воевала против нашей страны, и сейчас активно поддерживает украинских националистов.
Битва под Плевной стала ключевым событием русско-турецкой войны 1877-1878 гг., предопределившим поражение Турции. Взятию Плевны предшествовало три неудачных штурма: 20 июля, 30 июля и 11 сентября. В ходе третьего штурма отряд под командованием М. Д. Скобелева сумел прорвать вражескую оборону и открыть путь на Плевну, но высшее русское командование не поддержало резервами отряд Скобелева, который на следующий день, отражая сильные контратаки турок, вынужден был отойти под натиском превосходивших сил врага в исходное положение. В ходе этих трех атак русские войска понесли большие потери. После третьего штурма Александром II по предложению военного министра Д. А. Милютина было принято решение отказаться от штурмов Плевны и перейти к ее осаде. Руководителем осадных работ был назначен известный инженер-генерал Э. И. Тотлебен, прославившийся во время обороны Севастополя в 1854-1855 гг. Тотлебен определил, что турецкий гарнизон Плевны был обеспечен продовольствием только на два месяца, поэтому не выдержит продолжительной блокады. Плевна была окружена с севера, востока и юга, а на западе и юго-западе противник имел возможность прохода и получения припасов. Русские войска под командованием И. В. Гурко разгромили турок в укрепленных пунктах Горный Дубняк, Дольный Дубняк, Телиш и замкнули кольцо блокады вокруг Плевны. В ночь с 9 на 10 декабря 1877 года обреченные на голод турецкие войска пошли на прорыв из Плевны. В ходе тяжелого боя турецкая армия была полностью разгромлена. В плен сдались 10 генералов, 2128 офицеров, более 41 тыс. солдат во главе с командующим Осман-пашой.
Интересно, что после освобождения русской армией Болгарии от турецкого ига в 1878 году, стоившего нашей стране более 100 тысяч жизней, Болгария и в Первой мировой, и во Второй мировой войне воевала против нашей страны, и сейчас активно поддерживает украинских националистов.
10 декабря 1957 года на вооружение Советской Армии был принят модернизированный плавающий танк ПТ-76Б.
После окончания Великой Отечественной войны концепция советских плавающих танков заметно изменилась. Вместо танков-разведчиков потребовалась другая боевая машина. Ее задачей был захват плацдармов, действовать она должна была совместно с гусеничными бронетранспортерами, созданными на той же базе.
Результатом работ по данной теме стали плавающий танк ПТ-76 (Объект 740) и плавающий гусеничный бронетранспортер БТР-50 (Объект 750). Данные боевые машины были созданы на единой базе. Производство ПТ-76 и БТР-50 освоили на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), где также занялись развитием обеих машин. Плавающий танк ПТ-76Б был модернизацией танка ПТ-76, его разработали в КБ СТЗ под руководством С. А. Федорова. Главным отличием от предшественника стала установка 76-мм орудия Д-56ТС с двухплоскостным стабилизатором "Заря", также улучшились приборы наблюдения танка.
Всего с 1959 по 1967 годы было изготовлено 1143 танка данной версии. В некоторых странах они до сих пор находятся на вооружении. Такой танк экспонируется в Танковом корпусе нашего музея.
http://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/pt-76/
После окончания Великой Отечественной войны концепция советских плавающих танков заметно изменилась. Вместо танков-разведчиков потребовалась другая боевая машина. Ее задачей был захват плацдармов, действовать она должна была совместно с гусеничными бронетранспортерами, созданными на той же базе.
Результатом работ по данной теме стали плавающий танк ПТ-76 (Объект 740) и плавающий гусеничный бронетранспортер БТР-50 (Объект 750). Данные боевые машины были созданы на единой базе. Производство ПТ-76 и БТР-50 освоили на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), где также занялись развитием обеих машин. Плавающий танк ПТ-76Б был модернизацией танка ПТ-76, его разработали в КБ СТЗ под руководством С. А. Федорова. Главным отличием от предшественника стала установка 76-мм орудия Д-56ТС с двухплоскостным стабилизатором "Заря", также улучшились приборы наблюдения танка.
Всего с 1959 по 1967 годы было изготовлено 1143 танка данной версии. В некоторых странах они до сих пор находятся на вооружении. Такой танк экспонируется в Танковом корпусе нашего музея.
http://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/pt-76/
11 декабря 1699 года Петр I своим указом учредил Андреевский флаг в качестве официального флага Русского военного флота.
Впервые «Андреевский» косой синий крест - знак покровителя Руси святого апостола Андрея Первозванного, появился на бело-сине-красном полотнище. Сохранился рисунок, на котором рукой царя был изображён трёхполосный бело-сине-красный флаг, пересечённый Андреевским крестом, символика которого уходит корнями в историю раннего христианства.
Апостол Андрей был первым, кого Господь призвал к себе в ученики, поэтому он был назван Первозванным. Апостол известен как неутомимый проповедник христианства и путешественник, его жизнь была тесно связана с морем. Андрей Первозванный, согласно преданию, первый и единственный из учеников Христа, побывавший на землях будущей Руси, был распят на X-образном или косом кресте, названном после этого «Андреевским».
К 1720 году Андреевский флаг приобрел окончательный вид, закрепленный в первом Русском Корабельном уставе: «Флаг белый, поперёк этого имеется синий Андреевский крест, коим Россию окрестил он». Пройдя множество морских сражений, овеянный славой русских моряков, Андреевский флаг был на флоте до 1917 года. После Октябрьской революции у Рабоче-Крестьянского Красного Флота появился новый флаг, но и в советском военно-морском флаге «читались» основные цвета Андреевского – белый и синий.
В 1992 году Андреевский флаг вернулся на Военно-Морской Флот России, в Положении о Военно-морском флаге, утвержденном Указом Президента РФ от 23.07.2021 г. № 428, сказано: «Корабли ни при каких обстоятельствах не спускают Военно-морской флаг перед противником. Каждый член экипажа корабля обязан самоотверженно и мужественно защищать Военно-морской флаг в бою и не допускать его захвата противником. Полотнище Военно-морского флага, сбитое в бою, немедленно заменяется другим полотнищем.»
Впервые «Андреевский» косой синий крест - знак покровителя Руси святого апостола Андрея Первозванного, появился на бело-сине-красном полотнище. Сохранился рисунок, на котором рукой царя был изображён трёхполосный бело-сине-красный флаг, пересечённый Андреевским крестом, символика которого уходит корнями в историю раннего христианства.
Апостол Андрей был первым, кого Господь призвал к себе в ученики, поэтому он был назван Первозванным. Апостол известен как неутомимый проповедник христианства и путешественник, его жизнь была тесно связана с морем. Андрей Первозванный, согласно преданию, первый и единственный из учеников Христа, побывавший на землях будущей Руси, был распят на X-образном или косом кресте, названном после этого «Андреевским».
К 1720 году Андреевский флаг приобрел окончательный вид, закрепленный в первом Русском Корабельном уставе: «Флаг белый, поперёк этого имеется синий Андреевский крест, коим Россию окрестил он». Пройдя множество морских сражений, овеянный славой русских моряков, Андреевский флаг был на флоте до 1917 года. После Октябрьской революции у Рабоче-Крестьянского Красного Флота появился новый флаг, но и в советском военно-морском флаге «читались» основные цвета Андреевского – белый и синий.
В 1992 году Андреевский флаг вернулся на Военно-Морской Флот России, в Положении о Военно-морском флаге, утвержденном Указом Президента РФ от 23.07.2021 г. № 428, сказано: «Корабли ни при каких обстоятельствах не спускают Военно-морской флаг перед противником. Каждый член экипажа корабля обязан самоотверженно и мужественно защищать Военно-морской флаг в бою и не допускать его захвата противником. Полотнище Военно-морского флага, сбитое в бою, немедленно заменяется другим полотнищем.»
Экспозиция нашего музея постоянно пополняется, каждый месяц появляются новинки. В этом году заметно выросло число манекенов в военной униформе. Значительный процент новинок относится к периоду Великой Отечественной войны. Совсем недавно экспозицию пополнил манекен в летней полевой форме младшего лейтенанта медицинской службы. Такая форма использовалась с 1943 года и до конца войны.