Джейк Деннис возвращается в чемпионат GT World Challenge Europe
В этом году британец поедет в серии Endurance Cup в составе команды Century Motorsport. Его напарниками по экипажу на автомобиле BMW M4 GT3 будут соотечественники Даррен Люнг - победитель британского чемпионата GT, и Тоби Соуэри, который последние пару сезонов лишь эпизодически появлялся в гонках различных чемпионатов, в основном американских.
Деннис в своё время, сразу по окончании с младшими формулами, провёл пару сезонов в Blancpain GT Series (предшественник GT World Challenge Europe). После Джейк сосредоточился на электрической серии Formula E, в которой он сначала взял бронзу, а в прошлом году стал чемпионом. Одновременно с этим Деннис последние лет шесть является пилотом по развитию Red Bull F1.
#gtworld @openracingru
В этом году британец поедет в серии Endurance Cup в составе команды Century Motorsport. Его напарниками по экипажу на автомобиле BMW M4 GT3 будут соотечественники Даррен Люнг - победитель британского чемпионата GT, и Тоби Соуэри, который последние пару сезонов лишь эпизодически появлялся в гонках различных чемпионатов, в основном американских.
Деннис в своё время, сразу по окончании с младшими формулами, провёл пару сезонов в Blancpain GT Series (предшественник GT World Challenge Europe). После Джейк сосредоточился на электрической серии Formula E, в которой он сначала взял бронзу, а в прошлом году стал чемпионом. Одновременно с этим Деннис последние лет шесть является пилотом по развитию Red Bull F1.
#gtworld @openracingru
С подиумов начала новый сезон Саманта Тан
Вместе со своим напарником Нилом Верхагеном они финишировали на четвертой и третьей позициях в абсолюте гонок первого этапа американской серии GT World Challenge в Сономе. При этом в своём классе Pro-Am они дважды становились серебряными призёрами.
Если говорить конкретно, то результат экипажа на автомобиле BMW M4 GT3 в первой гонке - это больше заслуга Верхагена, который в свою смену прорвался с конца первой десятки наверх. Во второй гонке это уже совместная неплохая работа обоих членов экипажа.
В прошлом году Саманта Тан, проводившая свой первый полноценный сезон в данном первенстве, заняла четвертую позицию в классе Pro-Am, одержав с Верхагеном одну победу в гонках и завоевав ещё четыре подиума.
#gtworld #девушкивавтогонках @openracingru
Вместе со своим напарником Нилом Верхагеном они финишировали на четвертой и третьей позициях в абсолюте гонок первого этапа американской серии GT World Challenge в Сономе. При этом в своём классе Pro-Am они дважды становились серебряными призёрами.
Если говорить конкретно, то результат экипажа на автомобиле BMW M4 GT3 в первой гонке - это больше заслуга Верхагена, который в свою смену прорвался с конца первой десятки наверх. Во второй гонке это уже совместная неплохая работа обоих членов экипажа.
В прошлом году Саманта Тан, проводившая свой первый полноценный сезон в данном первенстве, заняла четвертую позицию в классе Pro-Am, одержав с Верхагеном одну победу в гонках и завоевав ещё четыре подиума.
#gtworld #девушкивавтогонках @openracingru
Такое не часто увидишь
Команда Absolute Racing выставила на первый этап азиатской серии GT World Challenge, который проходит в эти выходные на Сепанге, экипажи на автомобилях аж трёх разных производителей!
Экипажи команды в этот уикенд едут на двух автомобилях Audi R8 LMS GT3 и на двух Porsche 911 GT3 R, а также на одном автомобиле Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
Команда Absolute Racing выставила на первый этап азиатской серии GT World Challenge, который проходит в эти выходные на Сепанге, экипажи на автомобилях аж трёх разных производителей!
Экипажи команды в этот уикенд едут на двух автомобилях Audi R8 LMS GT3 и на двух Porsche 911 GT3 R, а также на одном автомобиле Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
В выходные на автодроме Сепанг состоялся первый этап нового сезона азиатской серии GT World Challenge.
В первой гонке, которая начиналась по влажному после дождя покрытию, итоговую победу одержал китайский дуэт Фрэнки Ченга и Аддерли Фонга на Audi R8 LMS Evo II. Причем поначалу экипаж, хоть и шёл в лидирующей группе, но на победу не претендовал, окончательно обосновавшись на первой позиции лишь ближе к финишу.
В этой же гонке на подиум поднялись представители команды Винченцо Соспири итальянец Эдоардо Либерати и китаец Йе Биан на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, а также ещё один китайский дуэт - Юан Бо и Лео Йе на Porsche 911 GT3 R.
Вторая гонка прошла по сути без какой-либо борьбы в призовой тройке. Всю дистанцию на первой позиции провёл экипаж немца Лорина Хейнриха и китайца Лу Вея на автомобиле Porsche 911 GT3 R. Вторым линию финиша пересек автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo, которым управляли канадец Даниэль Морад и китаец Цао Ки. Бронзовыми призёрами гонки были признаны китайца Лианг Жатонг и Луо Кайлуо на Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
В первой гонке, которая начиналась по влажному после дождя покрытию, итоговую победу одержал китайский дуэт Фрэнки Ченга и Аддерли Фонга на Audi R8 LMS Evo II. Причем поначалу экипаж, хоть и шёл в лидирующей группе, но на победу не претендовал, окончательно обосновавшись на первой позиции лишь ближе к финишу.
В этой же гонке на подиум поднялись представители команды Винченцо Соспири итальянец Эдоардо Либерати и китаец Йе Биан на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, а также ещё один китайский дуэт - Юан Бо и Лео Йе на Porsche 911 GT3 R.
Вторая гонка прошла по сути без какой-либо борьбы в призовой тройке. Всю дистанцию на первой позиции провёл экипаж немца Лорина Хейнриха и китайца Лу Вея на автомобиле Porsche 911 GT3 R. Вторым линию финиша пересек автомобиль Mercedes-AMG GT3 Evo, которым управляли канадец Даниэль Морад и китаец Цао Ки. Бронзовыми призёрами гонки были признаны китайца Лианг Жатонг и Луо Кайлуо на Ferrari 296 GT3.
#gtworld @openracingru
В выходные автодром Брендс-Хэтч принимал у себя участников первого этапа спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge.
В первой гонке в лидеры поначалу вышел экипаж команды Emil Frey Racing на Ferrari 296 GT3 в составе британца Бена Грина и финна Консты Лаппалайнена. Но итоговую победу одержал экипаж коллектива WRT на BMW M4 GT3 в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые переиграли соперников на пит-стопе.
Да, экипаж Emil Frey Racing затем провел весь остаток гонки вплотную за новыми лидерами, но до реальных атак дело не дошло, а пилоты довольствовались серебром.
Бронзовую награду завоевал экипаж команды Winward Racing на Mercedes-AMG GT3 Evo в составе немца Маро Энгеля и австрийца Лукаса Ауэра, которые поначалу держались за пределами пятёрки сильнейших.
Большую часть дистанции второй гонки в лидерах провёл уже экипаж Энгеля/Ауэра, которые собственно стартовали с поула и одержали победу в этом заезде.
Серебро завоевали представители коллектива Emil Frey Racing - итальянец Джакомо Алтое и нидерландец Тьерри Вермюлен на Ferrari 296 GT3.
Бронзовыми призёрами гонки стали немец Максимилиан Гётц и француз Жюль Гунон на Mercedes-AMG GT3 Evo команды Boutsen VDS.
#gtworld @openracingru
В первой гонке в лидеры поначалу вышел экипаж команды Emil Frey Racing на Ferrari 296 GT3 в составе британца Бена Грина и финна Консты Лаппалайнена. Но итоговую победу одержал экипаж коллектива WRT на BMW M4 GT3 в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые переиграли соперников на пит-стопе.
Да, экипаж Emil Frey Racing затем провел весь остаток гонки вплотную за новыми лидерами, но до реальных атак дело не дошло, а пилоты довольствовались серебром.
Бронзовую награду завоевал экипаж команды Winward Racing на Mercedes-AMG GT3 Evo в составе немца Маро Энгеля и австрийца Лукаса Ауэра, которые поначалу держались за пределами пятёрки сильнейших.
Большую часть дистанции второй гонки в лидерах провёл уже экипаж Энгеля/Ауэра, которые собственно стартовали с поула и одержали победу в этом заезде.
Серебро завоевали представители коллектива Emil Frey Racing - итальянец Джакомо Алтое и нидерландец Тьерри Вермюлен на Ferrari 296 GT3.
Бронзовыми призёрами гонки стали немец Максимилиан Гётц и француз Жюль Гунон на Mercedes-AMG GT3 Evo команды Boutsen VDS.
#gtworld @openracingru
Несмотря на сложности, который экипаж сам себе устроил, Саманта Тан с напарником снова в призах
В первой гонке этапа американской серии GT World Challenge на трассе Сибринг экипаж Саманты Тан и Нила Верхагена стал бронзовым призёром в абсолюте и завоевал победу в классе Pro-Am.
Правда, по ходу гонки экипаж схлопотал штраф в четыре с небольшим секунды за слишком короткий пит-стоп. В итоге Верхагену в свою смену до самого финиша пришлось держать высокий темп, чтобы сохранить минимум 5-секундное преимущество над ближайшим из преследователей. И американец с этим справился.
Во второй гонке экипаж команды ST Racing на автомобиле BMW M4 GT3 стартовал с поула в абсолюте. Верхаген легко захватил лидерство в заезде, но тут выяснилось, что Нил допустил нарушение процедуры старта и экипаж схлопотал штраф в виде проезда по пит-лейну. "Отбыв" наказание американец вернулся на трассу за пределами первой десятки, отыграв затем до окончания своей смены пару позиций.
Сменившая его Саманта Тан продолжила прорываться наверх, увидев финишный флаг на шестой позиции в абсолюте и завоевав для экипажа бронзу в классе Pro-Am.
#gtworld @openracingru
В первой гонке этапа американской серии GT World Challenge на трассе Сибринг экипаж Саманты Тан и Нила Верхагена стал бронзовым призёром в абсолюте и завоевал победу в классе Pro-Am.
Правда, по ходу гонки экипаж схлопотал штраф в четыре с небольшим секунды за слишком короткий пит-стоп. В итоге Верхагену в свою смену до самого финиша пришлось держать высокий темп, чтобы сохранить минимум 5-секундное преимущество над ближайшим из преследователей. И американец с этим справился.
Во второй гонке экипаж команды ST Racing на автомобиле BMW M4 GT3 стартовал с поула в абсолюте. Верхаген легко захватил лидерство в заезде, но тут выяснилось, что Нил допустил нарушение процедуры старта и экипаж схлопотал штраф в виде проезда по пит-лейну. "Отбыв" наказание американец вернулся на трассу за пределами первой десятки, отыграв затем до окончания своей смены пару позиций.
Сменившая его Саманта Тан продолжила прорываться наверх, увидев финишный флаг на шестой позиции в абсолюте и завоевав для экипажа бронзу в классе Pro-Am.
#gtworld @openracingru
Гонки второго этапа европейского первенства GT World Challenge Sprint Cup в Мизано завершились победами экипажей команды WRT, а россияне приехали в призах в зачёте Bronze Cup
В первой из гонок лидерство со старта захватил Максим Мартен, стартовавший с поула. Всю свою смену бельгиец провел на первой позиции, немного оторвавшись от основного пелетона. Сменивший его Валентино России также продолжил лидировать в этой гонке, доведя её до победы. Правда, под самый финиш на позиции итальянца стал оказывать ощутимый прессинг его напарник по команде WRT бельгиец Шарль Виртс - оба экипажа выступают на автомобилях BMW M4 GT3. Но до реальных атак дело не дошло - Виртс и его напарник по экипажу Дрис Вантор довольствовались серебром.
Кстати, в прошлый раз экипаж Мартена/Росси побеждал в гонке серии Sprint Cup почти год назад, став тогда также победителем одной из гонок в Мизано.
Большую часть дистанции второй гонки уикенда на первой позиции провёл уже экипаж Шарля Виртса и Дриса Вантора, стартовавший с поула и одержавший в итоге уверенную победу. Бельгийский дуэт также лидирует в чемпионате, опережая ближайших из соперников на четыре очка.
Серебряными призёрами второй гонки стали австриец Лукас Ауэр и немец Маро Энгель на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo, а призовую тройку замкнули Мартен с Росси.
Дмитрий Гвазава и его напарник бельгиец Уго де Вильд по итогам обеих гонок финишировали в призах в зачёте Bronze Cup, став на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 серебряными призёрами первой гонки и бронзовыми во второй.
Андрей Муковоз и Дилан Перейра из Люксембурга, выступающие на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, замкнули призовую тройку зачёта Bronze Cup в первой гонке и заняли 27-ю позицию в абсолюте по итогам второй, заработав важные очки в своём зачёте.
#gtworld @openracingru
В первой из гонок лидерство со старта захватил Максим Мартен, стартовавший с поула. Всю свою смену бельгиец провел на первой позиции, немного оторвавшись от основного пелетона. Сменивший его Валентино России также продолжил лидировать в этой гонке, доведя её до победы. Правда, под самый финиш на позиции итальянца стал оказывать ощутимый прессинг его напарник по команде WRT бельгиец Шарль Виртс - оба экипажа выступают на автомобилях BMW M4 GT3. Но до реальных атак дело не дошло - Виртс и его напарник по экипажу Дрис Вантор довольствовались серебром.
Кстати, в прошлый раз экипаж Мартена/Росси побеждал в гонке серии Sprint Cup почти год назад, став тогда также победителем одной из гонок в Мизано.
Большую часть дистанции второй гонки уикенда на первой позиции провёл уже экипаж Шарля Виртса и Дриса Вантора, стартовавший с поула и одержавший в итоге уверенную победу. Бельгийский дуэт также лидирует в чемпионате, опережая ближайших из соперников на четыре очка.
Серебряными призёрами второй гонки стали австриец Лукас Ауэр и немец Маро Энгель на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo, а призовую тройку замкнули Мартен с Росси.
Дмитрий Гвазава и его напарник бельгиец Уго де Вильд по итогам обеих гонок финишировали в призах в зачёте Bronze Cup, став на своём Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 серебряными призёрами первой гонки и бронзовыми во второй.
Андрей Муковоз и Дилан Перейра из Люксембурга, выступающие на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, замкнули призовую тройку зачёта Bronze Cup в первой гонке и заняли 27-ю позицию в абсолюте по итогам второй, заработав важные очки в своём зачёте.
#gtworld @openracingru
Победителями гонок третьего этапа спринтерской серии европейского чемпионата GT World Challenge, который прошел в Хоккенхайме, стали австриец Лукас Ауэр с немцем Маро Энгелем на Mercedes-AMG GT3 Evo (#48) и британец Бен Грин с финном Констой Лаппалайненом на Ferrari 296 GT3 (#14). Для Лукаса с Маро эта победа стала второй в сезоне, а для Бена с Констой - первой в этом году.
В чемпионате лидирует бельгийский дуэт Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые на своем BMW M4 GT3 в прошдеших гонках дважды становились серебряными призерами. В двух очках позади них идут Ауэр с Энгелем (73 против 71). Грин с Лаппалайненом занимают третью позицию в зачете пилотов, набрав на данный момент 55,5 балла.
Дмитрий Гвазава со своим напарником по экипажу команды Imperiale Racing - Уго Де Вильдом, в первой гонке уикенда замкнули призовую тройку своего зачета Bronze. По итогам второго заезда экипаж на Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 (#85) занял восьмую позицию в своей категории.
В этом же классе Андрей Муковоз с Диланом Перейрой на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II (#66) дважды финишировали в шаге от призовой тройки.
#gtworld @openracingru
В чемпионате лидирует бельгийский дуэт Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые на своем BMW M4 GT3 в прошдеших гонках дважды становились серебряными призерами. В двух очках позади них идут Ауэр с Энгелем (73 против 71). Грин с Лаппалайненом занимают третью позицию в зачете пилотов, набрав на данный момент 55,5 балла.
Дмитрий Гвазава со своим напарником по экипажу команды Imperiale Racing - Уго Де Вильдом, в первой гонке уикенда замкнули призовую тройку своего зачета Bronze. По итогам второго заезда экипаж на Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 (#85) занял восьмую позицию в своей категории.
В этом же классе Андрей Муковоз с Диланом Перейрой на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II (#66) дважды финишировали в шаге от призовой тройки.
#gtworld @openracingru
Предварительный календарь серий европейского первенства GT World Challenge на сезон-2025
#gtworld @openracingru
#gtworld @openracingru
Из упущенного за прошлые выходные вкратце
Участников шестого этапа британской серии GB3 принимал у себя автодром Сильверстоун. В первой гонке победу одержал Джон Беннетт, стартовавший с четвертой позиции и вышедший в лидеры еще в середине первого круга. Для британца эта победа стала третьей в сезоне.
Во второй гонке первенствовал британец Маккензи Кресвелл, стартовавший с поула и одержавший свою первую в сезоне победу. В заключительном заезде первым линию финиша пересек француз Артур Рожон, который провел в лидерах бОльшую часть дистанции и завоевал второе в сезоне золото.
В зачете пилотов на первую позицию снова вышел новозеландец Луи Шарп, дважды в гонках прошедшего этапа финишировавший вторым. Правда, ближайшего из соперников - Джона Беннетта, он опережает всего на четыре очка.
Тем временем в гонках четвертого этапа испанской Ф-4 в Арагоне победы в гонках остались за пилотами команды MP Motorsport. В первых двух первенствовал поляк Мацей Гладыш, на счету которого теперь три подряд победы. В заключительной гонке золото завоевал Киану Аль Ажари из ОАЭ, для которого победа также стала третьей в сезоне и он же продолжает лидировать в чемпионате, опережая на 30 с лишним очков итальянца Маттию Кальнаги.
А победой в 3-часовой гонке длинной серии европейского первенства GT World Challenge Europe на Нюрбургринге отметились пилоты команды GRT Grasser Racing. Экипаж в составе итальянца Марко Мапелли, француза Франка Переры и южноафриканца Джордана Пеппера избежал стартовых инцидентов, захватил лидерство с первых же кругов и затем оставался на своем автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 на первой позиции бОльшую часть дистанции гонки. Для итальянского производителя эта победа в гонках чемпионата стала первой с 2021 года.
#gb3 #формула4 #formula4 #gtworld @openracingru
Участников шестого этапа британской серии GB3 принимал у себя автодром Сильверстоун. В первой гонке победу одержал Джон Беннетт, стартовавший с четвертой позиции и вышедший в лидеры еще в середине первого круга. Для британца эта победа стала третьей в сезоне.
Во второй гонке первенствовал британец Маккензи Кресвелл, стартовавший с поула и одержавший свою первую в сезоне победу. В заключительном заезде первым линию финиша пересек француз Артур Рожон, который провел в лидерах бОльшую часть дистанции и завоевал второе в сезоне золото.
В зачете пилотов на первую позицию снова вышел новозеландец Луи Шарп, дважды в гонках прошедшего этапа финишировавший вторым. Правда, ближайшего из соперников - Джона Беннетта, он опережает всего на четыре очка.
Тем временем в гонках четвертого этапа испанской Ф-4 в Арагоне победы в гонках остались за пилотами команды MP Motorsport. В первых двух первенствовал поляк Мацей Гладыш, на счету которого теперь три подряд победы. В заключительной гонке золото завоевал Киану Аль Ажари из ОАЭ, для которого победа также стала третьей в сезоне и он же продолжает лидировать в чемпионате, опережая на 30 с лишним очков итальянца Маттию Кальнаги.
А победой в 3-часовой гонке длинной серии европейского первенства GT World Challenge Europe на Нюрбургринге отметились пилоты команды GRT Grasser Racing. Экипаж в составе итальянца Марко Мапелли, француза Франка Переры и южноафриканца Джордана Пеппера избежал стартовых инцидентов, захватил лидерство с первых же кругов и затем оставался на своем автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 на первой позиции бОльшую часть дистанции гонки. Для итальянского производителя эта победа в гонках чемпионата стала первой с 2021 года.
#gb3 #формула4 #formula4 #gtworld @openracingru
Космический турист ушел в автогонки
Юсаку Маэдзава, который в декабре 2021 года посетил МКС в качестве космического туриста, в этом году сосредоточился на автогонках. Сезон-2024 японский миллиардер проводит в национальном первенстве Ferrari Challenge. Причем на его счету уже есть несколько побед и пара подиумов в классе Coppa Shell Am.
А в следующие выходные Маэдзава сделает следующий шаг в своей непродолжительной карьере автогонщика - пилот примет участие на этапе азиатского первенства GT World Challenge на трассе в Окаяме. На этапе японец поедет в одном экипаже со своим соотечественником и тренером Наоки Ёкомидзо, который несколько лет назад был бронзовым призером данного первенства. Экипаж выступит на автомобиле Ferrari 488 GT3 Evo.
Свою же жизнь с автогонками Маэдзава связал чуть ранее, например, в прошлом году он уже выставлял свою команду Maezawa Racing в азиатском первенстве GT World Challenge, а одним из пилотов был как раз Наоки Ёкомидзо.
#gtworld @openracingru
Юсаку Маэдзава, который в декабре 2021 года посетил МКС в качестве космического туриста, в этом году сосредоточился на автогонках. Сезон-2024 японский миллиардер проводит в национальном первенстве Ferrari Challenge. Причем на его счету уже есть несколько побед и пара подиумов в классе Coppa Shell Am.
А в следующие выходные Маэдзава сделает следующий шаг в своей непродолжительной карьере автогонщика - пилот примет участие на этапе азиатского первенства GT World Challenge на трассе в Окаяме. На этапе японец поедет в одном экипаже со своим соотечественником и тренером Наоки Ёкомидзо, который несколько лет назад был бронзовым призером данного первенства. Экипаж выступит на автомобиле Ferrari 488 GT3 Evo.
Свою же жизнь с автогонками Маэдзава связал чуть ранее, например, в прошлом году он уже выставлял свою команду Maezawa Racing в азиатском первенстве GT World Challenge, а одним из пилотов был как раз Наоки Ёкомидзо.
#gtworld @openracingru
В первой пятерки завершили гонки этапа европейского первенства GT World Challenge Sprint Cup россияне Дмитрий Гвазава и Андрей Муковоз
В первой гонке Гвазава со своим напарником бельгийцем Уго Де Вильдем финишировали на 24-й позиции в абсолюте и заняли на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 (#85) четвертую позицию в категории Bronze. По итогам второго заезда Дмитрий с Уго были классифицированы на 27-й позиции в абсолюте и на девятой в своей категории.
Тем временем экипаж Муковоза и его напарника Дилан Перейра из Люксембурга в первой гонке финишировал на 26-й позиции в абсолюте и на пятой в категории Bronze. Во второй гонке экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II (#66) финишировал на 23-й позиции в абсолюте и снова замкнул первую пятерку своей категории Bronze.
Что касается победителей гонок этапа в абсолюте, то в первой первенствовали бельгийцы Дрис Вантор и Шарль Виртс на BMW M4 GT3, а по итогам второй - австриец Лукас Ауэр и немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 EVO.
#gtworld @openracingru
В первой гонке Гвазава со своим напарником бельгийцем Уго Де Вильдем финишировали на 24-й позиции в абсолюте и заняли на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 (#85) четвертую позицию в категории Bronze. По итогам второго заезда Дмитрий с Уго были классифицированы на 27-й позиции в абсолюте и на девятой в своей категории.
Тем временем экипаж Муковоза и его напарника Дилан Перейра из Люксембурга в первой гонке финишировал на 26-й позиции в абсолюте и на пятой в категории Bronze. Во второй гонке экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II (#66) финишировал на 23-й позиции в абсолюте и снова замкнул первую пятерку своей категории Bronze.
Что касается победителей гонок этапа в абсолюте, то в первой первенствовали бельгийцы Дрис Вантор и Шарль Виртс на BMW M4 GT3, а по итогам второй - австриец Лукас Ауэр и немец Маро Энгель на Mercedes-AMG GT3 EVO.
#gtworld @openracingru
Тем временем младший брат Шарля Леклера - Артур, делает следующий шаг в своей карьере в гонках GT
В этом году 24-летний монегаск проведет сезон в сериях европейского первенства GT World Challenge - Endurance Cup и Sprint Cup. В обеих Артур будет представлять коллектив AF Corse.
Его напарниками по автомобилю Ferrari 296 GT3 в длинной серии будут итальянцы Антонио Фуоко и Элисео Донно, а в спринтерской серии компанию по экипажу ему составит француз Томас Неубо.
В прошлом году, в своём первом сезоне вне формул, Артур Леклер выступал в длинной серии итальянского чемпионата GT. Тогда вместе с итальянцами Джанкарло Физикеллой и Томмасо Моской они стали победителями чемпионата в категории GT3.
Также в сезоне-2024 монегаск выступал в европейской серии Ле-Ман, заняв в составе экипажа команды Оливье Паниса четвертую итоговую позицию в категории LMP2.
#gtworld @openracingru
В этом году 24-летний монегаск проведет сезон в сериях европейского первенства GT World Challenge - Endurance Cup и Sprint Cup. В обеих Артур будет представлять коллектив AF Corse.
Его напарниками по автомобилю Ferrari 296 GT3 в длинной серии будут итальянцы Антонио Фуоко и Элисео Донно, а в спринтерской серии компанию по экипажу ему составит француз Томас Неубо.
В прошлом году, в своём первом сезоне вне формул, Артур Леклер выступал в длинной серии итальянского чемпионата GT. Тогда вместе с итальянцами Джанкарло Физикеллой и Томмасо Моской они стали победителями чемпионата в категории GT3.
Также в сезоне-2024 монегаск выступал в европейской серии Ле-Ман, заняв в составе экипажа команды Оливье Паниса четвертую итоговую позицию в категории LMP2.
#gtworld @openracingru
Макс Ферстаппен выставит свою команду в длинной серии европейского первенства GT World Challenge
Экипаж коллектива Verstappen.com Racing составят британцы Гарри Кинг и Крис Лулхэм, а также нидерландец Тьерри Вермюлен (его отец являемся менеджером Макса). Сезон экипаж проведет на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, который к гонкам будет готовить команда 2 Seas Motorsport.
На счету Кинга множестов наград в младших национальных кузовных чемпионатах, а два предыдущих сезона он неизменно завершал в призовой тройке Суперкубка Порше. Также в прошлом году Гарри завоевал серебро в немецком Кубке Porsche Carrera, а в начале этого вместе с напарниками обосновался в первой десятке класса LMP2 азиатской серии Ле-Ман.
На счету Лулхэма сезон в британской Ф-4, после которого он на пять лет ушел из автогонок, сосредоточившись на симрейсинге, где выступал в одной команде с Максом Ферстаппеном - Redline. В прошлом году Крис также вернулся в реальный гонки и сходу стал победителем британского Кубка Radical.
Вермюлен же последние несколько сезонов является постоянным участником серий европейского первенства GT World Challenge. Кстати, параллельно с этим чемпионатом, Тьерри в этом году также продолжит выступать в немецкой серии DTM, в которой он провел два предыдущих сезона в цветах Verstappen.com Racing.
#gtworld @openracingru
Экипаж коллектива Verstappen.com Racing составят британцы Гарри Кинг и Крис Лулхэм, а также нидерландец Тьерри Вермюлен (его отец являемся менеджером Макса). Сезон экипаж проведет на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo, который к гонкам будет готовить команда 2 Seas Motorsport.
На счету Кинга множестов наград в младших национальных кузовных чемпионатах, а два предыдущих сезона он неизменно завершал в призовой тройке Суперкубка Порше. Также в прошлом году Гарри завоевал серебро в немецком Кубке Porsche Carrera, а в начале этого вместе с напарниками обосновался в первой десятке класса LMP2 азиатской серии Ле-Ман.
На счету Лулхэма сезон в британской Ф-4, после которого он на пять лет ушел из автогонок, сосредоточившись на симрейсинге, где выступал в одной команде с Максом Ферстаппеном - Redline. В прошлом году Крис также вернулся в реальный гонки и сходу стал победителем британского Кубка Radical.
Вермюлен же последние несколько сезонов является постоянным участником серий европейского первенства GT World Challenge. Кстати, параллельно с этим чемпионатом, Тьерри в этом году также продолжит выступать в немецкой серии DTM, в которой он провел два предыдущих сезона в цветах Verstappen.com Racing.
#gtworld @openracingru
Кстати, Лулхэм и Вермюлен также поедут в одном экипаже в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge.
Правда, здесь британец с нидерланлцем будут выступать на автомобиле Ferrari 296 GT3, который будет готовить команда Emil Frey Racing.
#gtworld @openracingru
Правда, здесь британец с нидерланлцем будут выступать на автомобиле Ferrari 296 GT3, который будет готовить команда Emil Frey Racing.
#gtworld @openracingru
Россиянин Ринат Салихов остаётся с Winward Racing для сезона в сериях европейского первенства GT World Challenge
В длинной серии Ринат станет напарником итальянца Габриэле Пьяны и немца Марвина Динста, а в спринтерской его напарником будет Габриэле Пьяна. В обеих сериях экипажи поедут на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo.
Напомню, что в начале этого сезона Ринат Салихов и Габриэле Пьяна, также в составе Winward Racing, но в цветах российской команды Yadro Motorsport, стали бронзовыми призёрами азиатской серии Ле-Ман в классе GT.
#gtworld @openracingru
В длинной серии Ринат станет напарником итальянца Габриэле Пьяны и немца Марвина Динста, а в спринтерской его напарником будет Габриэле Пьяна. В обеих сериях экипажи поедут на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo.
Напомню, что в начале этого сезона Ринат Салихов и Габриэле Пьяна, также в составе Winward Racing, но в цветах российской команды Yadro Motorsport, стали бронзовыми призёрами азиатской серии Ле-Ман в классе GT.
#gtworld @openracingru
Иван Екельчик проведёт новый сезон в сериях европейского первенства GT World Challenge
Как в длинной серии, так и в спринтерской, россиянин поедет в составе команды Grasser Racing. Его напарниками по экипажу на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo в Endurance Cup будут нидерландец Данте Раппанж и бельгиец Баптист Мулен. В свою очередь последний также будет напарником Ивана в Sprint Cup.
Предыдущие сезоны Екельчик провел в различных чемпионатах категории GT4. Так, например, в начале прошлого года россиянин стал серебряным призёром зимней серии GT4, а по итогам основного сезона завоевал бронзу в немецкой серии GT4.
#gtworld @openracingru
Как в длинной серии, так и в спринтерской, россиянин поедет в составе команды Grasser Racing. Его напарниками по экипажу на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo в Endurance Cup будут нидерландец Данте Раппанж и бельгиец Баптист Мулен. В свою очередь последний также будет напарником Ивана в Sprint Cup.
Предыдущие сезоны Екельчик провел в различных чемпионатах категории GT4. Так, например, в начале прошлого года россиянин стал серебряным призёром зимней серии GT4, а по итогам основного сезона завоевал бронзу в немецкой серии GT4.
#gtworld @openracingru
Дмитрий Гвазава продолжит свои выступления в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge
В этом году пилот поедет в составе экипажа команды Imperiale Racing, а его напарником по автомобилю Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 станет итальянец Лорис Спинелли - заводской пилот Lamborghini.
С коллективом Гвазава хорошо знаком - пару лет назад в составе команды он одержал победу в итальянском чемпионате GT в зачёте Pro-AM, а по итогам прошлого сезона занял шестую позицию в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge в категории Bronze Cup.
#gtworld @openracingru
В этом году пилот поедет в составе экипажа команды Imperiale Racing, а его напарником по автомобилю Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 станет итальянец Лорис Спинелли - заводской пилот Lamborghini.
С коллективом Гвазава хорошо знаком - пару лет назад в составе команды он одержал победу в итальянском чемпионате GT в зачёте Pro-AM, а по итогам прошлого сезона занял шестую позицию в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge в категории Bronze Cup.
#gtworld @openracingru
Андрей Муковоз и Алексей Несов - напарники по экипажу команды Tresor Attempto Racing в длинной серии европейского первенства GT World Challenge
Россияне проведут сезон на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, а их напарником по экипажу будет австриец Макс Хофер.
Также в составе команды Муковоз поедет и в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge, где его напарником будет Дилан Перейра из Люксембурга, с которым они выступали в прошлом году.
По итогам сезона-2024 Андрей занял четвертую позицию в длинной серии GT World в категории Bronze Cup (на этапе в Спа ему с напарниками ассистировал Несов, экипаж одержал победу в своём зачёте) и замкнул пятерку сильнейших в спринтерской серии также в категории Bronze Cup.
Алексей - действующий победитель отечественной серии SMP GT4 Russia, который в начале этого года вместе с напарниками стал серебряным призёром суточной гонки в Дубае.
Напомню, что на счету Несова также бронза в формульном чемпионате SMP F4, серебро в International GT Open и финиш пару лет назад в пятерке сильнейших в длинной серии европейского первенства GT World Challenge в зачёте Silver.
#gtworld @openracingru
Россияне проведут сезон на автомобиле Audi R8 LMS Evo II, а их напарником по экипажу будет австриец Макс Хофер.
Также в составе команды Муковоз поедет и в спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge, где его напарником будет Дилан Перейра из Люксембурга, с которым они выступали в прошлом году.
По итогам сезона-2024 Андрей занял четвертую позицию в длинной серии GT World в категории Bronze Cup (на этапе в Спа ему с напарниками ассистировал Несов, экипаж одержал победу в своём зачёте) и замкнул пятерку сильнейших в спринтерской серии также в категории Bronze Cup.
Алексей - действующий победитель отечественной серии SMP GT4 Russia, который в начале этого года вместе с напарниками стал серебряным призёром суточной гонки в Дубае.
Напомню, что на счету Несова также бронза в формульном чемпионате SMP F4, серебро в International GT Open и финиш пару лет назад в пятерке сильнейших в длинной серии европейского первенства GT World Challenge в зачёте Silver.
#gtworld @openracingru
Ринат Салихов - серебряный призер этапа длинной серии европейского первенства GT World Challenge
Очередной уикенд чемпионата состоялся на автодроме Монца, а гонка длилась три часа. Всю дистанцию экипаж россиянина и его напарников итальянца Габриэле Пьяны и немца Марвина Динста держался в лидирующей тройке свой категории Bronze.
По итогам гонки экипаж на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo занял 14-ю позицию в абсолюте и завоевал серебро в своей категории.
#gtworld @openracingru
Очередной уикенд чемпионата состоялся на автодроме Монца, а гонка длилась три часа. Всю дистанцию экипаж россиянина и его напарников итальянца Габриэле Пьяны и немца Марвина Динста держался в лидирующей тройке свой категории Bronze.
По итогам гонки экипаж на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo занял 14-ю позицию в абсолюте и завоевал серебро в своей категории.
#gtworld @openracingru