Итоги гонок класса Туринг-лайт на автодроме "Игора Драйв"
Субботняя гонка прошла по подсыхающему после дождя покрытию. Лидерство со старта захватил Андрей Петухов за рулем автомобиля Skoda Fabia, стартовавший с поула. На вторую позицию вскоре вышел его напарник по команде "Bragin Racing" Михаил Симонов на такой же Шкоде. Они же первыми пересекли линию финиша.
Основная же борьба развернулась за третью позицию, на которой по ходу гонки побывали несколько пилотов, но под самый финиша на нее взобрался Илья Сидоров на атмосферном Kia Rio X. Пятерку сильнейших замкнули Николай Карамышев и Егор Санин на автомобилях Audi A1. Но...
После финиша судьи дисквалифицировали с десяток пилотов за нарушение правила использования шин - большинство стартовало со сликами на передней оси и с дождевыми на задней, но регламент этого класса запрещают такую комбинацию.
Таким образом победа ушла Сидорову, серебро досталось Артемию Мельникову на Volkswagen Polo команды B-Tuning, а бронзу завоевал Денис Карелин, также выступающий на Volkswagen Polo.
Во второй гонке лидерство со старта захватил Егор Санин, но его автомобиль Audi A1 был самым тяжелым в пелотоне, поэтому гонщик вскоре уступил первую позицию соперникам. Вперед вышел Андрей Петухов за которым устремился Николай Карамышев. Несколько кругов курский пилот прессинговал позиции питерского гонщика, а в лидеры Николай вышел лишь под самый финиш, одержав вторую в сезоне победу. В 0,145 секундах позади него финишировал Петухов, пытавшийся до последнего вернуть себе потерянное ранее лидерство.
Призовую тройку воскресной гонки замкнул Станислав Новиков на Audi A1, отыгравший по ходу заезда больше всех позиций - десять относительно старта.
#смпрскг #рскг2023 #туринглайт #автоспортроссии #игорадрайв #рскг #смпрскг223 @openracingru
Субботняя гонка прошла по подсыхающему после дождя покрытию. Лидерство со старта захватил Андрей Петухов за рулем автомобиля Skoda Fabia, стартовавший с поула. На вторую позицию вскоре вышел его напарник по команде "Bragin Racing" Михаил Симонов на такой же Шкоде. Они же первыми пересекли линию финиша.
Основная же борьба развернулась за третью позицию, на которой по ходу гонки побывали несколько пилотов, но под самый финиша на нее взобрался Илья Сидоров на атмосферном Kia Rio X. Пятерку сильнейших замкнули Николай Карамышев и Егор Санин на автомобилях Audi A1. Но...
После финиша судьи дисквалифицировали с десяток пилотов за нарушение правила использования шин - большинство стартовало со сликами на передней оси и с дождевыми на задней, но регламент этого класса запрещают такую комбинацию.
Таким образом победа ушла Сидорову, серебро досталось Артемию Мельникову на Volkswagen Polo команды B-Tuning, а бронзу завоевал Денис Карелин, также выступающий на Volkswagen Polo.
Во второй гонке лидерство со старта захватил Егор Санин, но его автомобиль Audi A1 был самым тяжелым в пелотоне, поэтому гонщик вскоре уступил первую позицию соперникам. Вперед вышел Андрей Петухов за которым устремился Николай Карамышев. Несколько кругов курский пилот прессинговал позиции питерского гонщика, а в лидеры Николай вышел лишь под самый финиш, одержав вторую в сезоне победу. В 0,145 секундах позади него финишировал Петухов, пытавшийся до последнего вернуть себе потерянное ранее лидерство.
Призовую тройку воскресной гонки замкнул Станислав Новиков на Audi A1, отыгравший по ходу заезда больше всех позиций - десять относительно старта.
#смпрскг #рскг2023 #туринглайт #автоспортроссии #игорадрайв #рскг #смпрскг223 @openracingru
Интересными на борьбу за победу и за места на подиумах выдались гонки первенства СМП РСКГ в зачете S1600 под Санкт-Петербургом.
В субботнем заезде большую часть дистанции лидировал Артем Антонов за рулем Kia Rio X-Line. На первом рестарте, после ухода с трассы машины безопасности, смоленский пилот легко сохранил за собой лидерство, тоже самое он проделал и после второго рестарта. Но на последних кругах к нему вплотную приблизились Даниил Харашун и "возвращенец" Илья Родькин - этап на "Игора Драйв" первый для пилота в этом сезоне. Оба выступали на таких же автомобилях, как и у лидера.
На последнем круге в лидеры выходит Родькин, который одерживает победу в этой гонке, а вторым финиширует Харашун - пилоты принесли дубль команде Rumos Racing. Призовую тройку в итоге замкнул Антонов, всего лишь в 0,083 секундах позади которого финишировал Владимир Лобачев на Hyundai Solaris. Но судьи наказали последнего 30-секундным штрафом и он откатился далеко назад.
Со старта второй гонки в лидерах обосновался Михаил Дралин за рулем автомобиля Lada Granta FL, но уже через пару кругов на первую позицию вышел Артем Антонов. Ближе к финишу к Антонову на расстояние атаки снова подобрался Даниил Харашун, а поблизости также держался Тимофей Буянов на Kia Ria.
За пару кругов до окончания гонки Харашун выходит в лидеры, а Антонов уходит в оборону от атак Буянова, который остаётся при своем.
Первым линию финиша пересекает Даниил, Артем финиширует вторым, а Тимофей становится третьим. Но судьи наказали Антонова 30-секундным штрафом и, как итог - Буянов становится серебряным призером гонки, а бронзовую награду забирает Михаил Дралин.
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #игорадрайв #s1600 #рскг #смпрскг2023 @openracingru
В субботнем заезде большую часть дистанции лидировал Артем Антонов за рулем Kia Rio X-Line. На первом рестарте, после ухода с трассы машины безопасности, смоленский пилот легко сохранил за собой лидерство, тоже самое он проделал и после второго рестарта. Но на последних кругах к нему вплотную приблизились Даниил Харашун и "возвращенец" Илья Родькин - этап на "Игора Драйв" первый для пилота в этом сезоне. Оба выступали на таких же автомобилях, как и у лидера.
На последнем круге в лидеры выходит Родькин, который одерживает победу в этой гонке, а вторым финиширует Харашун - пилоты принесли дубль команде Rumos Racing. Призовую тройку в итоге замкнул Антонов, всего лишь в 0,083 секундах позади которого финишировал Владимир Лобачев на Hyundai Solaris. Но судьи наказали последнего 30-секундным штрафом и он откатился далеко назад.
Со старта второй гонки в лидерах обосновался Михаил Дралин за рулем автомобиля Lada Granta FL, но уже через пару кругов на первую позицию вышел Артем Антонов. Ближе к финишу к Антонову на расстояние атаки снова подобрался Даниил Харашун, а поблизости также держался Тимофей Буянов на Kia Ria.
За пару кругов до окончания гонки Харашун выходит в лидеры, а Антонов уходит в оборону от атак Буянова, который остаётся при своем.
Первым линию финиша пересекает Даниил, Артем финиширует вторым, а Тимофей становится третьим. Но судьи наказали Антонова 30-секундным штрафом и, как итог - Буянов становится серебряным призером гонки, а бронзовую награду забирает Михаил Дралин.
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #игорадрайв #s1600 #рскг #смпрскг2023 @openracingru
В понедельник прошел четвёртый этап Международного ралли «Шелковый путь» маршрут которого состоял из двух спецучастков.
В категории «внедорожники» четвёртый день подряд побеждает Владимир Васильев на BMW X5. В общем зачете он еще на 12 минут оторвался от ближайшего из преследователей - Андрея Рудского на G-Force Bars. Третье и четвёртое места в зачёте Т1 по-прежнему занимают пилоты «ГАЗ Рейд Спорт» Алексей Игнатов и Александр Русанов.
Среди серийных автомобилей класса Т2 быстрейшим на этапе стал Евгений Суховенко из команды LADA Sport. Лидером зачёта, хоть он и показал четвертое время на этапе, остается Антон Мельников на Toyota LC 200.
В зачёте Т3 победу на этапе одержала Анастасия Нифонтова, которая до 12 секунд сократила свое отставание от лидирующего в данной категории Сергея Карякина - пилот столкнулся с перегревом двигателя своего вездехода. Кстати, на третью позицию в генеральной классификации этого зачета вышел дебютант ралли "Шелковый путь" - Роман Русинов.
В классе грузовиков быстрейшим на четвёртом этапе стал Андрей Каргинов из «КАМАЗ-мастер», который на две с половиной минуты опередил Сергея Вязовича из «МАЗ-СПОРТавто». Вязович остается лидером категории, почти на семь минут опережая Каргинова.
В зачёте мотоциклов вторую подряд победу одержал Илья Щеглов, который теперь на 40 минут опережает Вячеслава Пащенко и на 58 - Наиля Хуббатуллина.
Среди участников категории квадроциклов быстрейшим вновь стал Анатолий Кузнецов, который на почти на полтора часа опережает ближайшего из преследователей.
В зачёте G-Moto Challenge победу на этапе одержал Олег Павленко, доведший свое преимущество над соперниками почти до часу.
#шелковыйпуть #автоспортроссии @openracingru
В категории «внедорожники» четвёртый день подряд побеждает Владимир Васильев на BMW X5. В общем зачете он еще на 12 минут оторвался от ближайшего из преследователей - Андрея Рудского на G-Force Bars. Третье и четвёртое места в зачёте Т1 по-прежнему занимают пилоты «ГАЗ Рейд Спорт» Алексей Игнатов и Александр Русанов.
Среди серийных автомобилей класса Т2 быстрейшим на этапе стал Евгений Суховенко из команды LADA Sport. Лидером зачёта, хоть он и показал четвертое время на этапе, остается Антон Мельников на Toyota LC 200.
В зачёте Т3 победу на этапе одержала Анастасия Нифонтова, которая до 12 секунд сократила свое отставание от лидирующего в данной категории Сергея Карякина - пилот столкнулся с перегревом двигателя своего вездехода. Кстати, на третью позицию в генеральной классификации этого зачета вышел дебютант ралли "Шелковый путь" - Роман Русинов.
В классе грузовиков быстрейшим на четвёртом этапе стал Андрей Каргинов из «КАМАЗ-мастер», который на две с половиной минуты опередил Сергея Вязовича из «МАЗ-СПОРТавто». Вязович остается лидером категории, почти на семь минут опережая Каргинова.
В зачёте мотоциклов вторую подряд победу одержал Илья Щеглов, который теперь на 40 минут опережает Вячеслава Пащенко и на 58 - Наиля Хуббатуллина.
Среди участников категории квадроциклов быстрейшим вновь стал Анатолий Кузнецов, который на почти на полтора часа опережает ближайшего из преследователей.
В зачёте G-Moto Challenge победу на этапе одержал Олег Павленко, доведший свое преимущество над соперниками почти до часу.
#шелковыйпуть #автоспортроссии @openracingru
На прошлой неделе участники французской Формулы-4 провели двухдневные "летние" тесты на автодроме Ле-Кастелль. Оба дня быстрейшим на трассе был Ромен Андриоло, который завершил тесты с результатом 2.07,678.
Второе время показал канадец Кевин Фостер (2.07,708), а третий результат на свой счет записал Луи Шлессер (2.07,818). Лидер нынешнего сезона французской "четверки" - Эван Гилтер, расположился сразу позади первой тройки со временем 2.07,866.
#формула4 #formula4 @openracingru
Второе время показал канадец Кевин Фостер (2.07,708), а третий результат на свой счет записал Луи Шлессер (2.07,818). Лидер нынешнего сезона французской "четверки" - Эван Гилтер, расположился сразу позади первой тройки со временем 2.07,866.
#формула4 #formula4 @openracingru
В бельгийском Мариембурге состоялся третий этап европейского трофея по картингу Rotax MAX Challenge.
В финале зачета Mini победу одержал британец Якоб Ашкрофт, который как "ножом по маслу" прошел весь пелотон - пилот стартовал с последних рядов и постепенно прорывался на верх, выйдя на первую позицию за три круга до финиша. Серебро завоевал его соотечественник Коул Денхольм, а третьим финишировал бельгиец Ларс Ламберс.
Выступающий по лицензии ОАЭ Максим Бобрешов завершил финал этого класса на седьмой позиции. Хотя стартовал он третьим, но соперники достаточно быстро оттеснили его назад.
В решающей гонке класса Junior победу отпраздновал австралиец Арманд Хэмильтон. Правда, большую часть дистанции на первой позиции провел голландец Каспер Шорманс, который финишировал первым, но судьи "накинули" ему 5-штрафных секунд , что отбросило Каспера на вторую позицию.
В этом же зачете на 26-й позиции был классифицирован голландец с русскими корнями Боаз Максимов. Его отец Сергей Максимов владелец фирмы по продаже строительной техники, собственно он и оплачивает выступления сына. Боаз только делает первые шаги в категории Junior. А вот в классах ниже на счету пилота множество побед и наград в голландских и бельгийских картинговым первенствах, также он является действующим чемпионом Европы.
По итогам финала зачета Senior большая часть участников схлопотали различные штрафы, а весь подиум остался за британскими спортсменами: победил Марк Кимбер, вторым стал Этан Джефф-Холл, а призовую тройку замкнул Шон Батчер. Александр Савинков до финала не добрался.
В классе DD2 в финальной гонке доминировал голландец Мартин Ван Левен, который провел на первой позиции всю дистанции и одержал итоговую победу. Оставшиеся места на подиуме заняли Якуб Безель из Чехии и голландец Энцо Бол.
В категории DD2 Master победу в финале отпраздновал француз Николя Пико, а пятерку сильнейших, несмотря на штраф, замкнул москвич Игорь Мухин.
#картинг #karting @openracingru
В финале зачета Mini победу одержал британец Якоб Ашкрофт, который как "ножом по маслу" прошел весь пелотон - пилот стартовал с последних рядов и постепенно прорывался на верх, выйдя на первую позицию за три круга до финиша. Серебро завоевал его соотечественник Коул Денхольм, а третьим финишировал бельгиец Ларс Ламберс.
Выступающий по лицензии ОАЭ Максим Бобрешов завершил финал этого класса на седьмой позиции. Хотя стартовал он третьим, но соперники достаточно быстро оттеснили его назад.
В решающей гонке класса Junior победу отпраздновал австралиец Арманд Хэмильтон. Правда, большую часть дистанции на первой позиции провел голландец Каспер Шорманс, который финишировал первым, но судьи "накинули" ему 5-штрафных секунд , что отбросило Каспера на вторую позицию.
В этом же зачете на 26-й позиции был классифицирован голландец с русскими корнями Боаз Максимов. Его отец Сергей Максимов владелец фирмы по продаже строительной техники, собственно он и оплачивает выступления сына. Боаз только делает первые шаги в категории Junior. А вот в классах ниже на счету пилота множество побед и наград в голландских и бельгийских картинговым первенствах, также он является действующим чемпионом Европы.
По итогам финала зачета Senior большая часть участников схлопотали различные штрафы, а весь подиум остался за британскими спортсменами: победил Марк Кимбер, вторым стал Этан Джефф-Холл, а призовую тройку замкнул Шон Батчер. Александр Савинков до финала не добрался.
В классе DD2 в финальной гонке доминировал голландец Мартин Ван Левен, который провел на первой позиции всю дистанции и одержал итоговую победу. Оставшиеся места на подиуме заняли Якуб Безель из Чехии и голландец Энцо Бол.
В категории DD2 Master победу в финале отпраздновал француз Николя Пико, а пятерку сильнейших, несмотря на штраф, замкнул москвич Игорь Мухин.
#картинг #karting @openracingru
В команде говорят, что видят его прогресс, поэтому и пригласили!
В общем, на трех этапах первенства Eurocup-3 в составе коллектива GRS поедет россиянин Даниэль Мавлютов. Пилот займет место в одном из болидов команды на ближайшем этапе в Зандворте, затем на сентябрьском этапе в Эшториле и на заключительном этапе сезона в ноябре в Барселоне.
В этом году основным первенством для Даниэля является британская серия GB3, в которой он на данный момент занимает 22-ю позицию среди 25-ти участников, с двумя победами в гонках с перевернутой сеткой. В прошлом году Мавлютов занял 15-ю позицию в британской Формуле-4, без единого очка, и провел три этапа в испанском "четверке" (как раз за GRS), также без единого очка в гонках. В начале этого сезона Даниэль принял участие в ближневосточной "регионалке" и... все верно - снова без очков в гонках.
Прогресс?! Я видел много гонок с его участием, в том числе те две с победами. Но где прогресс? Я чего-то упускаю!?
#eurocup3 @openracingru
В общем, на трех этапах первенства Eurocup-3 в составе коллектива GRS поедет россиянин Даниэль Мавлютов. Пилот займет место в одном из болидов команды на ближайшем этапе в Зандворте, затем на сентябрьском этапе в Эшториле и на заключительном этапе сезона в ноябре в Барселоне.
В этом году основным первенством для Даниэля является британская серия GB3, в которой он на данный момент занимает 22-ю позицию среди 25-ти участников, с двумя победами в гонках с перевернутой сеткой. В прошлом году Мавлютов занял 15-ю позицию в британской Формуле-4, без единого очка, и провел три этапа в испанском "четверке" (как раз за GRS), также без единого очка в гонках. В начале этого сезона Даниэль принял участие в ближневосточной "регионалке" и... все верно - снова без очков в гонках.
Прогресс?! Я видел много гонок с его участием, в том числе те две с победами. Но где прогресс? Я чего-то упускаю!?
#eurocup3 @openracingru
Василий Владыкин и Сергей Титаренко дебютируют в европейской серии GT4
Пилоты выступят в одном экипаже на этапе первенства вМизано, который пройдет в ближайшие выходные. Экипаж поедет на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS команды W&S Motorsport.
Василий ранее был известен как постоянный участник российского кольцевого первенства СМП РКСГ. В этом году Владыкин неплохо выступил в ближневосточной серии Clio Cup, регулярно приезжая в призах. Основной же сезон пилот проводит в различных гонках GT. Так, например, он был замечен на этапе британского первенства GT и взял с напарниками бронзу в 12-часовой гонке в Муджелло в рамках первенства 24H GT Series.
Сергей в прошлом году стал пятым в классе GT4 Cup российского первенства Porsche Sport Challenge. В этом году Титаренко выступает в СМП РКСГ на автомобиле Toyota GR Supra GT4 - на его счету уже несколько подиумов в гонках, а также РСКГ Эндуранс и Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge, в которой пока прошел только один этап на котором Сергей с напарником финишировали на седьмой позиции.
Напомню, что в этом году в первенстве GT4 European Series на постоянной основе выступают Денис Булатов, Станислав Сафронов, Александр Вайнтруб и Иван Екельчик.
#gt4 @openracingru
Пилоты выступят в одном экипаже на этапе первенства вМизано, который пройдет в ближайшие выходные. Экипаж поедет на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS команды W&S Motorsport.
Василий ранее был известен как постоянный участник российского кольцевого первенства СМП РКСГ. В этом году Владыкин неплохо выступил в ближневосточной серии Clio Cup, регулярно приезжая в призах. Основной же сезон пилот проводит в различных гонках GT. Так, например, он был замечен на этапе британского первенства GT и взял с напарниками бронзу в 12-часовой гонке в Муджелло в рамках первенства 24H GT Series.
Сергей в прошлом году стал пятым в классе GT4 Cup российского первенства Porsche Sport Challenge. В этом году Титаренко выступает в СМП РКСГ на автомобиле Toyota GR Supra GT4 - на его счету уже несколько подиумов в гонках, а также РСКГ Эндуранс и Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge, в которой пока прошел только один этап на котором Сергей с напарником финишировали на седьмой позиции.
Напомню, что в этом году в первенстве GT4 European Series на постоянной основе выступают Денис Булатов, Станислав Сафронов, Александр Вайнтруб и Иван Екельчик.
#gt4 @openracingru