Денис Булатов провёл два тестовых дня на Нюрбургринге
Россиянин работал в составе команды Walkenhorst Motorsport за которую он поедет в новом сезоне немецкой серии ADAC GT Masters. В одном экипаже с Денисом будет выступать немец Майк Давид Ортманн - действующий чемпион национальной серии GT4, в которой Булатов в прошлом году занял вторую позицию.
Экипаж проведёт сезон на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 Evo.
Параллельно с этим россиянин продолжит своё участие и в немецкой серии GT4, в которой его напарником по автомобилю Aston Martin Vantage GT4 будет немец Филип Гоголлок.
#gt3 @openracingru
Россиянин работал в составе команды Walkenhorst Motorsport за которую он поедет в новом сезоне немецкой серии ADAC GT Masters. В одном экипаже с Денисом будет выступать немец Майк Давид Ортманн - действующий чемпион национальной серии GT4, в которой Булатов в прошлом году занял вторую позицию.
Экипаж проведёт сезон на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 Evo.
Параллельно с этим россиянин продолжит своё участие и в немецкой серии GT4, в которой его напарником по автомобилю Aston Martin Vantage GT4 будет немец Филип Гоголлок.
#gt3 @openracingru
Лидеры абсолюта и в каждом из классов по окончании первой части гонки "12 часов Муджелло"
#endurance @openracingru
#endurance @openracingru
Экипаж Олега Кононова и Дмитрия Чумака - победитель пятого этапа Кубка России по ралли, который прошел в Республике Карелия.
Дуэт на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo-VII выиграл четыре из пяти состоявшихся спецучастка "Ралли Яккима", одержав также победу в зачёте 4000Н. Ближайшего из преследователей экипаж опередил более чем на две минуты.
Единственный экипаж, который попытался было бросить вызов лидерам - Руслан Гожев и Денис Коломиец на Mitsubishi Lancer Evo-VIII, сошёл на предпоследнем спецучастке гонки.
Серебряными призёрами этапа стали Роман и Семён Прохоровы на автомобиле BMW 330, а призовую тройку замкнули Юрий Аршанский и Виктор Позерн на Honda Civic, которые также стали сильнейшими в зачёте 2000Н.
Победу в категории 1600Н одержали Юрий Образцов и Сергей Дувалов на LADA Kalina, а Константин Чухлебов и Алексей Курносов на LADA Granta выиграли в зачёте 1400Н.
#раллирф #rally #ралли @openracingru
Дуэт на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo-VII выиграл четыре из пяти состоявшихся спецучастка "Ралли Яккима", одержав также победу в зачёте 4000Н. Ближайшего из преследователей экипаж опередил более чем на две минуты.
Единственный экипаж, который попытался было бросить вызов лидерам - Руслан Гожев и Денис Коломиец на Mitsubishi Lancer Evo-VIII, сошёл на предпоследнем спецучастке гонки.
Серебряными призёрами этапа стали Роман и Семён Прохоровы на автомобиле BMW 330, а призовую тройку замкнули Юрий Аршанский и Виктор Позерн на Honda Civic, которые также стали сильнейшими в зачёте 2000Н.
Победу в категории 1600Н одержали Юрий Образцов и Сергей Дувалов на LADA Kalina, а Константин Чухлебов и Алексей Курносов на LADA Granta выиграли в зачёте 1400Н.
#раллирф #rally #ралли @openracingru
ТОП-10 основных гонок Формулы-2 и Формулы-3 в Мельбурне
В итоговом протоколе Ф-2 был дисквалифицирован Франко Колапинто, а в очковую зону вошёл Джек Кроуфорд.
#formula2 #formula3 #формула2 #формула3 @openracingru
В итоговом протоколе Ф-2 был дисквалифицирован Франко Колапинто, а в очковую зону вошёл Джек Кроуфорд.
#formula2 #formula3 #формула2 #формула3 @openracingru
В выходные на автодроме в бразильском муниципалитете Можи-Гуасу стартовал новый сезон местной Формулы-4. Этап собрал 11 участников. Первые две гонки прошли при пасмурной погоде, но по сухому покрытию, а заключительная гонка сопровождалась сильным дождем.
Со старта первого заезда на лидирующей позиции обосновался Альваро Чо, который затем довел гонку до уверенной победы. Этот успех стал для 16-летнего пилота, являющегося бронзовым призёром прошлого года, вторым в гонках национального чемпионата Ф-4.
Оставшиеся места на подиуме первой гонки уикенда заняли Лукка Цуккини и Рафаэла Феррейра, которая во второй раз в своей формульной карьере приехала в призах.
Во второй гонке борьбу за лидерство поначалу вели Итан Нобельс и Чиро Собраль. Победителем в этом сражении, а затем и всей гонки, стал Нобельс. Собраль довольствовался серебром, а на третью позицию ближе к финишу прорвался Альваро Чо.
Заключительная гонка этапа стартовала за машиной безопасности, которая оставалась на трассе несколько первых кругов. За это время обладатель поула Альваро Чо дважды посетил боксы для устранения какой-то неисправности на его автомобиле.
Лидерство в этой гонке захватил Матеус Компаратто - серебряный призёр бразильской Ф-4 прошлого года. В последствии Матеус довел заезд до победы, которая стала для него пятой в гонках чемпионата.
Компанию победителю на подиуме составили Рафаэла Феррейра, показавшая на данный момент свой лучший результат в гонках формул, и аргентинец Дженаро Траппа, который провёл свой дебютный этап в формулах.
В лидеры чемпионате после первого этапа вышел Альваро Чо, набравший 40 очков. В двух баллах позади него идет Матеус Компаратто, третью позицию занимает Рафаэла Феррейра, набравшая 35 очков.
#формула4 #formula4 @openracingru
Со старта первого заезда на лидирующей позиции обосновался Альваро Чо, который затем довел гонку до уверенной победы. Этот успех стал для 16-летнего пилота, являющегося бронзовым призёром прошлого года, вторым в гонках национального чемпионата Ф-4.
Оставшиеся места на подиуме первой гонки уикенда заняли Лукка Цуккини и Рафаэла Феррейра, которая во второй раз в своей формульной карьере приехала в призах.
Во второй гонке борьбу за лидерство поначалу вели Итан Нобельс и Чиро Собраль. Победителем в этом сражении, а затем и всей гонки, стал Нобельс. Собраль довольствовался серебром, а на третью позицию ближе к финишу прорвался Альваро Чо.
Заключительная гонка этапа стартовала за машиной безопасности, которая оставалась на трассе несколько первых кругов. За это время обладатель поула Альваро Чо дважды посетил боксы для устранения какой-то неисправности на его автомобиле.
Лидерство в этой гонке захватил Матеус Компаратто - серебряный призёр бразильской Ф-4 прошлого года. В последствии Матеус довел заезд до победы, которая стала для него пятой в гонках чемпионата.
Компанию победителю на подиуме составили Рафаэла Феррейра, показавшая на данный момент свой лучший результат в гонках формул, и аргентинец Дженаро Траппа, который провёл свой дебютный этап в формулах.
В лидеры чемпионате после первого этапа вышел Альваро Чо, набравший 40 очков. В двух баллах позади него идет Матеус Компаратто, третью позицию занимает Рафаэла Феррейра, набравшая 35 очков.
#формула4 #formula4 @openracingru
Две сотни пилотов приняли участие на этапе Чемпионата Европы по картингу в классах OK-Junior и OK, который прошёл в Валенсии.
В младшем классе победу в финале одержал Дрис Ван Лангендонк. Правда, поначалу бельгиец был за пределами призовой тройки. Но затем пилот пробился на вторую позицию, на которой провёл большую часть дистанции, а ближе к финишу Дрис вышел в лидеры.
Серебряным призёром стал британец Себастьян Миннс, а бронзовым - испанец Боско Ариас.
На 20-м месте финальную гонку этапа завершил Ефим Дерунов, стартовавший с 35-й позиции. По количеству отыгранных за гонку позиций россиянин стал одним из лучших. Матвей Дергунов в итоговом протоколе расположился на 23-й позиции, а сразу за ним обосновался Владимир Иванников.
Победителем финала в классе OK стал бразилец Габриэль Гомес, стартовавший с поула и остававшийся на первой позиции всю гонку. Компанию на подиуме ему составили француз Луис Иглесиас и британец Льюис Уэррелл.
В шаге от пятерки сильнейших финал завершил россиянин Анатолий Хавалкин, а на 12-й позиции финишировал Дмитрий Матвеев. Степан Антонов сошёл через несколько кругов после старта финала.
#картинг #karting @openracingru
В младшем классе победу в финале одержал Дрис Ван Лангендонк. Правда, поначалу бельгиец был за пределами призовой тройки. Но затем пилот пробился на вторую позицию, на которой провёл большую часть дистанции, а ближе к финишу Дрис вышел в лидеры.
Серебряным призёром стал британец Себастьян Миннс, а бронзовым - испанец Боско Ариас.
На 20-м месте финальную гонку этапа завершил Ефим Дерунов, стартовавший с 35-й позиции. По количеству отыгранных за гонку позиций россиянин стал одним из лучших. Матвей Дергунов в итоговом протоколе расположился на 23-й позиции, а сразу за ним обосновался Владимир Иванников.
Победителем финала в классе OK стал бразилец Габриэль Гомес, стартовавший с поула и остававшийся на первой позиции всю гонку. Компанию на подиуме ему составили француз Луис Иглесиас и британец Льюис Уэррелл.
В шаге от пятерки сильнейших финал завершил россиянин Анатолий Хавалкин, а на 12-й позиции финишировал Дмитрий Матвеев. Степан Антонов сошёл через несколько кругов после старта финала.
#картинг #karting @openracingru
Экипаж коллектива GP Elite одержал итоговую победу в "12 часах Муджелло"
Нидерландцы Лукас Гроеневельд, Джесси и Даан ван Куйки, а также Макс ван Сплунтерен вывели свой автомобиль Porsche 911 GT3 R в лидеры гонки ещё в первой части соревнования, а в воскресенье довели дело до итоговой победы. За отведенное время экипаж преодолел 327 кругов, опередив ближайших из преследователей на два круга.
Серебряным призёром соревнования стал экипаж команды Herberth Motorsport в составе немца Ральфа Бона, а также американцев Скотта Нобла и Джейсона Харта, которые на своём Porsche 911 GT3 R также одержали победу в классе Am.
Призовую тройку замкнули американцы Чарльз Путман, Чарльз Эспенлауб, Шейн Льюис и Джо Фостер на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO команды CP Racing.
Экипаж Себастьена Лёба и Ромена Дюма на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup коллектива Orchid Racing финишировал на девятой позиции в абсолюте и завоевал серебро в своём зачете "992".
#endurance @openracingru
Нидерландцы Лукас Гроеневельд, Джесси и Даан ван Куйки, а также Макс ван Сплунтерен вывели свой автомобиль Porsche 911 GT3 R в лидеры гонки ещё в первой части соревнования, а в воскресенье довели дело до итоговой победы. За отведенное время экипаж преодолел 327 кругов, опередив ближайших из преследователей на два круга.
Серебряным призёром соревнования стал экипаж команды Herberth Motorsport в составе немца Ральфа Бона, а также американцев Скотта Нобла и Джейсона Харта, которые на своём Porsche 911 GT3 R также одержали победу в классе Am.
Призовую тройку замкнули американцы Чарльз Путман, Чарльз Эспенлауб, Шейн Льюис и Джо Фостер на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO команды CP Racing.
Экипаж Себастьена Лёба и Ромена Дюма на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup коллектива Orchid Racing финишировал на девятой позиции в абсолюте и завоевал серебро в своём зачете "992".
#endurance @openracingru
Forwarded from Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Скончался Александр Садовский
24 марта 2024 года в Таллине на 66-м году жизни после продолжительной болезни скончался Александр Садовский – известный в СССР и России, как главный конструктор гоночного автомобиля «Эстония 25».
Закончив МАДИ, он пошел работать инженером на опытное производство Таллинского авторемонтного завода, производившего гоночные автомобили «Эстония», принимал участие в проектировании гоночных автомобилей «Эстония 21» и «24».
Несмотря на то, что в середине 90-х годов прекратился серийный выпуск гоночных автомобилей на Таллинском опытном авторемонтном заводе, Садовский продолжал инженерно-спортивную деятельность.
По собственной инициативе в начале 2000-х он посетил несколько фирм-производителей гоночных автомобилей: «Mygale», «Tatuus», МСА, и по результатам поездок предложил концепцию создания бюджетного гоночного автомобиля для насыщения рынка гоночной техникой российского производства.
Он вёл каталог всех выпущенных ТОАРЗом гоночных «Эстоний», принял активное участие в создании Музея спортивной техники в Таллине, оказывал действенную помощь командам, использовавшим на соревнованиях гоночные «Эстонии».
24 марта 2024 года в Таллине на 66-м году жизни после продолжительной болезни скончался Александр Садовский – известный в СССР и России, как главный конструктор гоночного автомобиля «Эстония 25».
Закончив МАДИ, он пошел работать инженером на опытное производство Таллинского авторемонтного завода, производившего гоночные автомобили «Эстония», принимал участие в проектировании гоночных автомобилей «Эстония 21» и «24».
Несмотря на то, что в середине 90-х годов прекратился серийный выпуск гоночных автомобилей на Таллинском опытном авторемонтном заводе, Садовский продолжал инженерно-спортивную деятельность.
По собственной инициативе в начале 2000-х он посетил несколько фирм-производителей гоночных автомобилей: «Mygale», «Tatuus», МСА, и по результатам поездок предложил концепцию создания бюджетного гоночного автомобиля для насыщения рынка гоночной техникой российского производства.
Он вёл каталог всех выпущенных ТОАРЗом гоночных «Эстоний», принял активное участие в создании Музея спортивной техники в Таллине, оказывал действенную помощь командам, использовавшим на соревнованиях гоночные «Эстонии».