Фелипе Другович возвращается в гонки
Резервный и тест-пилот коллектива Aston Martin F1 в этом году поедет в европейской серии Ле-Ман.
В чемпионате 23-летний бразилец будет выступать в составе экипажа команды Vector Sport на спортпрототипе Oreca 07 класса LMP2. Его напарниками по экипажу будут ирландец Райан Каллен и монегаск Стефан Рикельми.
#elms @openracingru
Резервный и тест-пилот коллектива Aston Martin F1 в этом году поедет в европейской серии Ле-Ман.
В чемпионате 23-летний бразилец будет выступать в составе экипажа команды Vector Sport на спортпрототипе Oreca 07 класса LMP2. Его напарниками по экипажу будут ирландец Райан Каллен и монегаск Стефан Рикельми.
#elms @openracingru
В выходные на автодроме Сильверстоун прошёл большой гоночный уикенд в рамках этапа, организованного Британским клубом гоночный и спортивных автомобилей (BRSCC). Состоялось два десятка гонок в кузовных и формульных классах, в которых приняло участие более двух сотен пилотов. Расписывать каждую гонку не вижу смысла - это все-таки местные соревнования с практически не известными нам гонщиками, но некоторые моменты все же можно выделить.
Так, например, по итогам двухчасовой гонки чемпионата на выносливость PBS Brakes Supersport, первую десятку замкнула Эбби Итон со своим напарником Джорджем Грантом. Они же на автомобиле Mazda MX-5 стали сильнейшими в своём зачете Club B.
Десять лет назад на похожей технике Эбби завоевала чемпионский титул в Суперкубке Mazda MX-5, а после достаточно успешно выступала в гонках GT, провела два сезона в женской серии W Series и вошла в топ-10 европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
Тем временем в гонках самого Суперкубка Mazda MX-5 неплохо выступила Эйми Уоттс, которая по итогам прошлого сезона с четырьмя подиумами заняла шестую позицию в классе Club.
В этом году Эйми снова едет в этом же зачёте, а во всех прошедших гонках первого этапа Уоттс неизменно приезжала на подиум, одержав одну победу и дважды становясь серебряным призёром заездов. Причём в нескольких гонках зрители стали свидетелями сражения Эйми за позиции с четырехкратным чемпионом британской кузовной серии BTCC Колином Тёркингтоном.
Кстати, помимо участия в чемпионатах на современной технике, Эйми можно часто видеть в "классических" гонках, в которых она выступает на автомобиле Mini Cooper S 1964 года постройки.
Но вам она скорее всего известна, если вы видели фото или видео того мероприятия, как спутница Фредди Ханта на премьере документалки «Хант против Лауды: следующее поколение», посвящённой соперничеству сыновей двух чемпионов в гонках спорткаров.
#девушкивавтогонках @openracingru
Так, например, по итогам двухчасовой гонки чемпионата на выносливость PBS Brakes Supersport, первую десятку замкнула Эбби Итон со своим напарником Джорджем Грантом. Они же на автомобиле Mazda MX-5 стали сильнейшими в своём зачете Club B.
Десять лет назад на похожей технике Эбби завоевала чемпионский титул в Суперкубке Mazda MX-5, а после достаточно успешно выступала в гонках GT, провела два сезона в женской серии W Series и вошла в топ-10 европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
Тем временем в гонках самого Суперкубка Mazda MX-5 неплохо выступила Эйми Уоттс, которая по итогам прошлого сезона с четырьмя подиумами заняла шестую позицию в классе Club.
В этом году Эйми снова едет в этом же зачёте, а во всех прошедших гонках первого этапа Уоттс неизменно приезжала на подиум, одержав одну победу и дважды становясь серебряным призёром заездов. Причём в нескольких гонках зрители стали свидетелями сражения Эйми за позиции с четырехкратным чемпионом британской кузовной серии BTCC Колином Тёркингтоном.
Кстати, помимо участия в чемпионатах на современной технике, Эйми можно часто видеть в "классических" гонках, в которых она выступает на автомобиле Mini Cooper S 1964 года постройки.
Но вам она скорее всего известна, если вы видели фото или видео того мероприятия, как спутница Фредди Ханта на премьере документалки «Хант против Лауды: следующее поколение», посвящённой соперничеству сыновей двух чемпионов в гонках спорткаров.
#девушкивавтогонках @openracingru
В команде «КАМАЗ-мастер» назвали составы своих экипажей для бахи «Золото Кагана», которое пройдет 19-23 апреля в Астраханской области:
Николаев Эдуард - Яковлев Евгений - Авдеев Дмитрий
Сотников Дмитрий - Ахмадеев Руслан - Ахметзянов Ильгиз
Каргинов Андрей - Мальков Иван - Ахметов Вадим
Каримов Богдан - Никитин Дмитрий - Ахмедов Алмаз
Куприянов Сергей - Куприянов Александр - Татаринов Иван
#раллирейды @openracingru
Николаев Эдуард - Яковлев Евгений - Авдеев Дмитрий
Сотников Дмитрий - Ахмадеев Руслан - Ахметзянов Ильгиз
Каргинов Андрей - Мальков Иван - Ахметов Вадим
Каримов Богдан - Никитин Дмитрий - Ахмедов Алмаз
Куприянов Сергей - Куприянов Александр - Татаринов Иван
#раллирейды @openracingru
Итоги 3 этапа чемпионата Кузбасса по ледовым гонкам КСКГ "Классика":
1. Голубев Евгений (Мыски), ВАЗ 2107
2. Вахьянов Евгений (Кемерово), ВАЗ 2105
3. Поченков Михаил (Новосибирск), ВАЗ 2105
Итоговые результаты сезона 2024:
1. Вахьянов Евгений (Кемерово), ВАЗ 2105
2. Старченков Николай (Кемерово), ВАЗ 2106
3. Вершинин Иван (Кемерово), ВАЗ 2106
📷 Кузбасский автодром СТЦ
#ледовыегонки @openracingru
1. Голубев Евгений (Мыски), ВАЗ 2107
2. Вахьянов Евгений (Кемерово), ВАЗ 2105
3. Поченков Михаил (Новосибирск), ВАЗ 2105
Итоговые результаты сезона 2024:
1. Вахьянов Евгений (Кемерово), ВАЗ 2105
2. Старченков Николай (Кемерово), ВАЗ 2106
3. Вершинин Иван (Кемерово), ВАЗ 2106
📷 Кузбасский автодром СТЦ
#ледовыегонки @openracingru
Коллектив Sofit Racing назвал своих пилотов для нового сезона СМП РСКГ
Об участии за нижегородскую команду Ивана Овсиенко и Максима Архангельского было известно ранее, теперь же назван их напарник - Артемий Мельников.
На счету Мельникова два сезона в СМП РСКГ в классе Туринг-лайт на переднеприводном VW Polo подготовки команды B-Tuning. На этом же автомобиле в прошлом году Артемий стал победителем Чемпионата Республики Беларусь по кольцевым гонкам и отечественного первенства Classic Touring.
Новый сезон трио пилотов Sofit Racing проведет в классе "Супер-продакшн" на заднеприводных автомобилях Subaru BRZ.
#смпрскг #рскг2024 #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Об участии за нижегородскую команду Ивана Овсиенко и Максима Архангельского было известно ранее, теперь же назван их напарник - Артемий Мельников.
На счету Мельникова два сезона в СМП РСКГ в классе Туринг-лайт на переднеприводном VW Polo подготовки команды B-Tuning. На этом же автомобиле в прошлом году Артемий стал победителем Чемпионата Республики Беларусь по кольцевым гонкам и отечественного первенства Classic Touring.
Новый сезон трио пилотов Sofit Racing проведет в классе "Супер-продакшн" на заднеприводных автомобилях Subaru BRZ.
#смпрскг #рскг2024 #рскг #смпрскг2024 @openracingru
До старта нового сезона Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge осталось менее двух месяцев - первый этап пройдет 18 мая на автодроме Moscow Raceway. Организаторы чемпионате поведали о том, что на данный момент на новый сезон подана 21 заявка.
Напомню, что на заключительном этапе прошлого года, как раз на Moscow Raceway, был побит рекорд чемпионата по количеству участников на одном этапе - в той гонке приняли участие 33 экипажа. А во всём сезоне 2023 года выступили более полусотни экипажей.
#rec #endurance @openracingru
Напомню, что на заключительном этапе прошлого года, как раз на Moscow Raceway, был побит рекорд чемпионата по количеству участников на одном этапе - в той гонке приняли участие 33 экипажа. А во всём сезоне 2023 года выступили более полусотни экипажей.
#rec #endurance @openracingru
Андрей Муковоз продолжает сотрудничество с командой Tresor Attempto Racing
Основной сезон россиянин проведет в составе экипажа коллектива в европейском первенстве GT World Challenge, а именно в его сериях Sprint и Endurance. В первой его напарником будет португальско-люксембургский пилот Дилан Перейра, а во второй к ним присоединится австриец Макс Хофер. И там и там экипаж поедет на автомобиле Audi R8 LMS Evo II.
С командой Муковоз начал сотрудничать в прошлом году, как раз выступая за них в сериях GT World Challenge. Начало этого года Андрей провел с коллективом в азиатской серии Ле-Ман, в которой их экипаж завоевал серебро в одной из гонок класса GT, завершив затем сезон в шаге от десятки сильнейших чемпионата.
📷 Фото прошлого года
#gtworld @openracingru
Основной сезон россиянин проведет в составе экипажа коллектива в европейском первенстве GT World Challenge, а именно в его сериях Sprint и Endurance. В первой его напарником будет португальско-люксембургский пилот Дилан Перейра, а во второй к ним присоединится австриец Макс Хофер. И там и там экипаж поедет на автомобиле Audi R8 LMS Evo II.
С командой Муковоз начал сотрудничать в прошлом году, как раз выступая за них в сериях GT World Challenge. Начало этого года Андрей провел с коллективом в азиатской серии Ле-Ман, в которой их экипаж завоевал серебро в одной из гонок класса GT, завершив затем сезон в шаге от десятки сильнейших чемпионата.
📷 Фото прошлого года
#gtworld @openracingru
Команда Iron Lynx запускает свою программу в европейской серии Ligier, этапы которой проходят в рамках уикендов европейской серии Ле-Ман.
Экипаж команды на автомобиле Ligier JS2 R составят итальянцы Маттео Пьянеццола и Грегорио Бертокко, которые пока что более известны своим участием в картинге.
@openracingru
Экипаж команды на автомобиле Ligier JS2 R составят итальянцы Маттео Пьянеццола и Грегорио Бертокко, которые пока что более известны своим участием в картинге.
@openracingru
Мартиньш Сескс пересаживается на Toyota GR Yaris Rally2
На данной технике латвийский пилот поедет в Чемпионате Европы по ралли, в котором он будет одним из главных фаворитов сезона.
В прошлом году Мартиньш на автомобиле Skoda Fabia RS Rally2 завоевал итоговое серебро в европейском чемпионате, выиграв по ходу сезона два этапа и финишировав на третьей позиции еще в двух гонках.
#rally #ралли @openracingru
На данной технике латвийский пилот поедет в Чемпионате Европы по ралли, в котором он будет одним из главных фаворитов сезона.
В прошлом году Мартиньш на автомобиле Skoda Fabia RS Rally2 завоевал итоговое серебро в европейском чемпионате, выиграв по ходу сезона два этапа и финишировав на третьей позиции еще в двух гонках.
#rally #ралли @openracingru
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
Суд Евросоюза в Люксембурге аннулировал решения по включению Никиты Мазепина в санкционные списки ЕС.
Запутанная история, на самом деле. Решение о включении Мазепина в санкционные списки на полгода было принято ЕС в марте 2022 года, затем продлевалось в сентябре 2022, марте 2023 и сентябре 2023-го. Каждый раз на полгода. Таким образом, 15 марта срок санкций по Никите истёк. На прошлой неделе, 12 марта, санкции против юридических и физических лиц продлевались, но не автоматически - известно, что список был изменён, и кто-то из него исключён. Но кто - пока неизвестно. Судя по решению суда, Никита Мазепин в решение о продлении и так НЕ входил.
Так или иначе, суд постановил, что решения по включению Никиты в санкционные списки были ошибочными, так как Никиту и его отца Дмитрия ничто не связывает. кроме родства - у них нет общих бизнес-интересов. А спонсирование его выступлений в Формуле-1 прекращено с марта 2022-го.
Теперь у сторон есть два с половиной месяца на апелляции, после чего решение вступит в силу. Однако, напомню, что Мазепин-старший и всего его юрлица остаются под санкциями, и Никита не может пользоваться их спонсорством.
Запутанная история, на самом деле. Решение о включении Мазепина в санкционные списки на полгода было принято ЕС в марте 2022 года, затем продлевалось в сентябре 2022, марте 2023 и сентябре 2023-го. Каждый раз на полгода. Таким образом, 15 марта срок санкций по Никите истёк. На прошлой неделе, 12 марта, санкции против юридических и физических лиц продлевались, но не автоматически - известно, что список был изменён, и кто-то из него исключён. Но кто - пока неизвестно. Судя по решению суда, Никита Мазепин в решение о продлении и так НЕ входил.
Так или иначе, суд постановил, что решения по включению Никиты в санкционные списки были ошибочными, так как Никиту и его отца Дмитрия ничто не связывает. кроме родства - у них нет общих бизнес-интересов. А спонсирование его выступлений в Формуле-1 прекращено с марта 2022-го.
Теперь у сторон есть два с половиной месяца на апелляции, после чего решение вступит в силу. Однако, напомню, что Мазепин-старший и всего его юрлица остаются под санкциями, и Никита не может пользоваться их спонсорством.