Пилоты команды LADA Sport Rosneft Кирилл Ладыгин и Владимир Шешенин стали призерами соревнований поддержки этапа Первенства Самарской области по автомодельному спорту в категории TC10Open.
В финальной гонке Ладыгин (салатовый авто) стартовал с поула, а Шешенин (пурпурная машина) с третьей позиции. По итогам решающего заезда Кирилл одержал победу, а Владимир завоевал бронзу.
Стоит отметить, что для Ладыгина эти соревнования уже не первые в этой дисциплине, а для Шешенина они стали дебютными.
📷 МКМС (https://vk.com/mkmsrus)
#автоспортроссии @openracingru
В финальной гонке Ладыгин (салатовый авто) стартовал с поула, а Шешенин (пурпурная машина) с третьей позиции. По итогам решающего заезда Кирилл одержал победу, а Владимир завоевал бронзу.
Стоит отметить, что для Ладыгина эти соревнования уже не первые в этой дисциплине, а для Шешенина они стали дебютными.
📷 МКМС (https://vk.com/mkmsrus)
#автоспортроссии @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
В начале года я уже писал о том, что женская молодежная программа Alpine - это буквально лучшее из того, что сейчас существует для поддержки гонщиц.
Ну и вот результат. Кьяра Баттиг в минувшие выходные стала чемпионкой Швейцарии по картингу в классе OK Junior.
Кьяра выиграла три из пяти этапов национального первенства, включая заключительный в Волене, и на 17 очков опередила в таблице Арно Вота.
@vestnikformul
Ну и вот результат. Кьяра Баттиг в минувшие выходные стала чемпионкой Швейцарии по картингу в классе OK Junior.
Кьяра выиграла три из пяти этапов национального первенства, включая заключительный в Волене, и на 17 очков опередила в таблице Арно Вота.
@vestnikformul
Команда MP Motorsport организует Лигу чемпионов по картингу
Старт нового проекта коллектива запланирован на следующий год. Уикенды, коих на данном этапе планируется восемь, пройдут с апреля по октябрь на картодромах Германии, Бельгии, Франции и Великобритании. Также планируется этап в одной из Скандинавских стран.
Пилоты будут выступать в пяти классах - Mini K6, Maxi K5, Junior K4, Senior K3 и Shifter K2, не считая Академии Лиги чемпионов, в которой будут обучаться те, кто только собирается дебютировать в картинге, либо имеет малый опыт в этой дисциплине.
Участники будут выступать на абсолютно одинаковых картах, соответствующих их классу, с абсолютно одинаковыми моторами и настройками, которые нельзя менять. То есть пилоты будут "выезжать" исключительно на своем таланте. Кстати, на каждый следующий уикенд двигатели на картах будут меняться между картами внутри одного класса (видимо путем жребия).
А теперь о самом главном - о призах. Победитель Лиги чемпионов в самом старшем классе, куда допускаются картингисты от 15 лет, автоматом получает оплаченный сезон в испанской Формуле-4 в составе команды MP Motorsport. Остальные участники, начиная с самого младшего класса, будут по итогам каждого сезона получать очки. В последующем эти очки можно обменять на тестовые сессии за рулем болида класса Формула-4.
Правда, система начисления очков достаточно "интересная" - за победу в каждом классе дают 24 балла, за второе место - 22 очка, за третье - 20 и так далее до 19-й итоговой позиции. В каждом классе, кроме самого младшего, имеется также своя система коэффициентов, которая увеличивает количество заработанных баллов по итогам года. Но, например, если не побеждать в самом старшем классе Лиги чемпионов, то чтобы набрать необходимые хотя бы на два тестовых дня 140 очков, надо провести в этом классе как минимум три-четыре года постоянно финишируя в ТОП-5 по итогам сезонов.
#картинг #karting @openracingru
Старт нового проекта коллектива запланирован на следующий год. Уикенды, коих на данном этапе планируется восемь, пройдут с апреля по октябрь на картодромах Германии, Бельгии, Франции и Великобритании. Также планируется этап в одной из Скандинавских стран.
Пилоты будут выступать в пяти классах - Mini K6, Maxi K5, Junior K4, Senior K3 и Shifter K2, не считая Академии Лиги чемпионов, в которой будут обучаться те, кто только собирается дебютировать в картинге, либо имеет малый опыт в этой дисциплине.
Участники будут выступать на абсолютно одинаковых картах, соответствующих их классу, с абсолютно одинаковыми моторами и настройками, которые нельзя менять. То есть пилоты будут "выезжать" исключительно на своем таланте. Кстати, на каждый следующий уикенд двигатели на картах будут меняться между картами внутри одного класса (видимо путем жребия).
А теперь о самом главном - о призах. Победитель Лиги чемпионов в самом старшем классе, куда допускаются картингисты от 15 лет, автоматом получает оплаченный сезон в испанской Формуле-4 в составе команды MP Motorsport. Остальные участники, начиная с самого младшего класса, будут по итогам каждого сезона получать очки. В последующем эти очки можно обменять на тестовые сессии за рулем болида класса Формула-4.
Правда, система начисления очков достаточно "интересная" - за победу в каждом классе дают 24 балла, за второе место - 22 очка, за третье - 20 и так далее до 19-й итоговой позиции. В каждом классе, кроме самого младшего, имеется также своя система коэффициентов, которая увеличивает количество заработанных баллов по итогам года. Но, например, если не побеждать в самом старшем классе Лиги чемпионов, то чтобы набрать необходимые хотя бы на два тестовых дня 140 очков, надо провести в этом классе как минимум три-четыре года постоянно финишируя в ТОП-5 по итогам сезонов.
#картинг #karting @openracingru
Финал Кубка России по ралли "Пушкинские горы 2023"
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally #автоспортроссии @openracingru
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally #автоспортроссии @openracingru
51-я Серебряная Ладья 2023, автодром КВЦ (Тольятти)
📷 Bullet Lomakastov - Юрий Ломакин (https://vk.com/lomakastov)
#автокросс #autocross #автоспортроссии @openracingru
📷 Bullet Lomakastov - Юрий Ломакин (https://vk.com/lomakastov)
#автокросс #autocross #автоспортроссии @openracingru