Том Коронель остается лидером европейской серии TCR, а главным героем прошедших гонок стал 17-летний Рубен Вольт. Таковы основные итоги очередного этапа первенства, который прошел на автодроме Монца.
В первой гонке на старте заглох обладатель поула эстонец Рубен Вольт на автомобиле Honda Civic Type R TCR (FL5), а лидерство захватил бельгиец Кобе Пауэлс на Audi RS 3 LMS TCR. Проведя затем весь заезд на первой позиции Кобе одержал пятую в сезоне победу. Вторым финишировал итальянец Никола Бальдан, а третьим стал Виктор Давидовски из Северной Македонии - оба также выступают на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR. Сразу позади них финишировал Рубен Вольт, прорвавшийся наверх, а пятерку сильнейших замкнул француз Джон Филиппи. Лидер сезона Том Коронель всю гонку держался на четвертой позиции, но сошел за пару кругов до финиша.
Пожалуй главным героем второй гонки снова стал Рубен Вольт, стартовавший с десятой позиции и всю гонку пробивавшийся наверх. За два круга до финиша заезда эстонец прочно обосновался в лидерах и затем первым пересек линию финиша. Серебряным призером этой гонки стал Никола Бальдан, а бронзовую награду завоевал Том Коронель. Первую пятерку замкнули швед Виктор Андерссон на Lynk & Co 03 TCR, для которого этот результат на данный момент лучший в сезоне, и снова Джон Филиппи.
В зачете пилотов продолжает лидировать Коронель, на счету которого теперь 396 очков. В десяти баллах позади него располагается Кобе Пауэлс, а третью позицию пока занимает Джон Филиппи.
#tcreurope #туринг @openracingru
В первой гонке на старте заглох обладатель поула эстонец Рубен Вольт на автомобиле Honda Civic Type R TCR (FL5), а лидерство захватил бельгиец Кобе Пауэлс на Audi RS 3 LMS TCR. Проведя затем весь заезд на первой позиции Кобе одержал пятую в сезоне победу. Вторым финишировал итальянец Никола Бальдан, а третьим стал Виктор Давидовски из Северной Македонии - оба также выступают на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR. Сразу позади них финишировал Рубен Вольт, прорвавшийся наверх, а пятерку сильнейших замкнул француз Джон Филиппи. Лидер сезона Том Коронель всю гонку держался на четвертой позиции, но сошел за пару кругов до финиша.
Пожалуй главным героем второй гонки снова стал Рубен Вольт, стартовавший с десятой позиции и всю гонку пробивавшийся наверх. За два круга до финиша заезда эстонец прочно обосновался в лидерах и затем первым пересек линию финиша. Серебряным призером этой гонки стал Никола Бальдан, а бронзовую награду завоевал Том Коронель. Первую пятерку замкнули швед Виктор Андерссон на Lynk & Co 03 TCR, для которого этот результат на данный момент лучший в сезоне, и снова Джон Филиппи.
В зачете пилотов продолжает лидировать Коронель, на счету которого теперь 396 очков. В десяти баллах позади него располагается Кобе Пауэлс, а третью позицию пока занимает Джон Филиппи.
#tcreurope #туринг @openracingru
Кирилл Смаль - серебряный призер гонки Le Mans Cup в Спа. На награды также претендовал экипаж Александра Буханцова.
Итоговую же победу в почти двухчасовой гонке пятого этапа первенства, которая несколько раз прерывалась машиной безопасности, одержал экипаж команды United Autosports в составе британца Уэйна Бойда и американца Джона Шауэрмана. Дуэт проводит сезон на спортпрототипе Ligier JS P320 класса LMP3.
Позади них финишировали экипажи, которые также выступают на спортпрототипах Ligier JS P320: вторым поначалу стал экипаж Cool Racing в составе швейцарцев Дэвида Дру и Луиса Санхуана, а третьим - экипаж CD Sport в составе француза Фабиана Мишаля и россиянина Кирилла Смаля. Причем экипаж последних стартовал с десятой позиции и поначалу держался в конце первой десятки, но Смаль в свою смену вывел экипаж вперед.
Уже после финиша судьи накинули экипажу Дэвида и Луиса 10 штрафных секунд за не снижение скорости в зоне действия желтых флагов. В итоге экипаж Фабиана и Кирилла завоевал серебро. Бронзовыми призерами стали француз Кристоф Кресп и швейцарец Жером де Саделир из команды MV2S Racing на спортпрототипе Ligier JS P320.
На награды в этой гонке также по праву претендовал экипаж команды DKR Engineering в составе россиянина Александра Буханцова и британца Джеймса Уинслоу. Но буквально за пару кругов до финиша, когда экипаж занимал третью позицию, их спортпрототип Duqueine M30 - D08 развернуло и они откатились назад, финишировав на восьмой итоговой позиции.
#lemanscup @openracingru
Итоговую же победу в почти двухчасовой гонке пятого этапа первенства, которая несколько раз прерывалась машиной безопасности, одержал экипаж команды United Autosports в составе британца Уэйна Бойда и американца Джона Шауэрмана. Дуэт проводит сезон на спортпрототипе Ligier JS P320 класса LMP3.
Позади них финишировали экипажи, которые также выступают на спортпрототипах Ligier JS P320: вторым поначалу стал экипаж Cool Racing в составе швейцарцев Дэвида Дру и Луиса Санхуана, а третьим - экипаж CD Sport в составе француза Фабиана Мишаля и россиянина Кирилла Смаля. Причем экипаж последних стартовал с десятой позиции и поначалу держался в конце первой десятки, но Смаль в свою смену вывел экипаж вперед.
Уже после финиша судьи накинули экипажу Дэвида и Луиса 10 штрафных секунд за не снижение скорости в зоне действия желтых флагов. В итоге экипаж Фабиана и Кирилла завоевал серебро. Бронзовыми призерами стали француз Кристоф Кресп и швейцарец Жером де Саделир из команды MV2S Racing на спортпрототипе Ligier JS P320.
На награды в этой гонке также по праву претендовал экипаж команды DKR Engineering в составе россиянина Александра Буханцова и британца Джеймса Уинслоу. Но буквально за пару кругов до финиша, когда экипаж занимал третью позицию, их спортпрототип Duqueine M30 - D08 развернуло и они откатились назад, финишировав на восьмой итоговой позиции.
#lemanscup @openracingru
В выходные голландец Ларри тен Ворд стал трехкратным чемпионом немецкого Кубка Porsche. Титул 26-летний пилот завоевал за этап до окончания сезона. На его счету также победы в немецком кубке по итогам сезонов 2020 и 2021 гг. В прошлом году Ларри был серебряным призером.
Кроме того, тен Ворд является двукратным победителем Суперкубка Porsche. Но в этом году, как и в прошлом, он становился в Суперкубке вторым.
#porsche #порше @openracingru
Кроме того, тен Ворд является двукратным победителем Суперкубка Porsche. Но в этом году, как и в прошлом, он становился в Суперкубке вторым.
#porsche #порше @openracingru
Интересными на борьбу выдались гонки шестого этапа серии International GT Open, который в выходные принимал у себя автодром Монца.
В первом заезде, который начинался по дождю, с поула стартовал экипаж команды Oregon в составе Максимилиана Пола и Пьера-Луи Шове. На старте они удержали лидерство, но затем откатились назад. Через десять кругов их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 под номером 63 снова вышел на первую позицию.
После обязательного пит-стопа и пересменки пилотов экипаж остался в лидерах, но вскоре опять откатился назад. За 15 минут до финиша Шове снова удается вывести экипаж на первую позицию, на которой он и финиширует. Причем к финишу ближайшим из преследователей экипаж "привез" аж 26 секунд. Теперь на счету экипажа Пола/Шове четыре победы в гонках сезона.
Этот же экипаж обосновался на первой позиции и со старта второго заезда уикенда. До обязательного пит-стопа экипаж Пола/Шове уверенно лидировал, но затем откатился назад, финишировав на итоговой третьей позиции.
Победу же в воскресной гонке одержали представители команды AF Corse итальянцы Никола Маринанджели и Риккардо Агостини на автомобиле Ferrari 296 GT3, которые максимально оттянули свой заезд на пит-стоп, да к тому же к этому момент на трассе еще и автомобиль безопасности появился. А далее победить было уже делом техники. Для экипажа победа стала второй в сезоне.
Лидерами чемпионата остаются британцы Чарли Фагг и Самуэль Де Хаан, представляющие на автомобиле McLaren 720S GT3 команду Optimum Motorsport. В гонках итальянского этапа экипаж оба раза финишировал в конце первой десятки.
#gtopen @openracingru
В первом заезде, который начинался по дождю, с поула стартовал экипаж команды Oregon в составе Максимилиана Пола и Пьера-Луи Шове. На старте они удержали лидерство, но затем откатились назад. Через десять кругов их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 под номером 63 снова вышел на первую позицию.
После обязательного пит-стопа и пересменки пилотов экипаж остался в лидерах, но вскоре опять откатился назад. За 15 минут до финиша Шове снова удается вывести экипаж на первую позицию, на которой он и финиширует. Причем к финишу ближайшим из преследователей экипаж "привез" аж 26 секунд. Теперь на счету экипажа Пола/Шове четыре победы в гонках сезона.
Этот же экипаж обосновался на первой позиции и со старта второго заезда уикенда. До обязательного пит-стопа экипаж Пола/Шове уверенно лидировал, но затем откатился назад, финишировав на итоговой третьей позиции.
Победу же в воскресной гонке одержали представители команды AF Corse итальянцы Никола Маринанджели и Риккардо Агостини на автомобиле Ferrari 296 GT3, которые максимально оттянули свой заезд на пит-стоп, да к тому же к этому момент на трассе еще и автомобиль безопасности появился. А далее победить было уже делом техники. Для экипажа победа стала второй в сезоне.
Лидерами чемпионата остаются британцы Чарли Фагг и Самуэль Де Хаан, представляющие на автомобиле McLaren 720S GT3 команду Optimum Motorsport. В гонках итальянского этапа экипаж оба раза финишировал в конце первой десятки.
#gtopen @openracingru
Гонка четвертого этапа Российской серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge на автодроме Moscow Raceway завершилась победой экипажа G-Drive Racing.
Причем стартовал экипаж с последней линии стартового поля - из-за технических проблем на их спортпрототипе G-Drive G01 в квалификации Роман Русинов и Вадим Мещеряков не проехали ни одного зачетного круга.
Но в гонке экипаж сделал великолепнейший прорыв. Так, например, через десять минут после старта Роман вывел их автомобиль в первую пятерку, а через 40 минут после старта спортпрототип под номером 26 обосновался на лидирующей позиции!
В последующем экипаж терял лидерство лишь на пит-стопах, а преимущество над соперниками несколько раз минимизировала появлявшаяся на трассе машина безопасности. Но каждый раз Роман с Вадимом возвращали и оставались на первой позиции, доведя гонку до итоговой победы в абсолюте и в своем классе CN Pro.
Позади них борьбу между собой всю гонку вели экипажи команд Yadro Motorsport и Spora GT. Первенствовали в этом сражении представители первого коллектива - Виктор Шайтар и Ринат Салихов на Mercede-AMG GT3, ставшие вторыми в абсолюте и победившие в классе GT Pro. Трио Александра Вартаняна, Михаила Симонова и Михаэля Белова на Lamborghini Gallardo GT3 довольствовались бронзой в абсолюте и серебром в GT Pro.
Четвертую позицию в абсолюте и первую в классе GT заняли Максим Кизилов и Виктор Шайтар на Mercedes-AMG GT4 команды Yadro Motorsport.
Среди участников зачёта CN лучшими стали Даниил Жучков и Александр Шутемов из команды Alex Racing, выступавшие на Шорткате и финишировавшие на 13-й позиции в абсолюте.
На две позиции ниже финишировал автомобиль Seat Leon Cupra коллектива DRTeam, который победил в классе GT Pro Seat. Управляли им Евгений Чикинев, Анастасия Михайлус и Алексей Денисов.
Наконец в категории GT Light победу отпраздновали Валерий Смирнов, Сергей Балдин и Алексей Грибанов на автомобиле Mazda 3 команды Mazda Karting Academy.
#rec2023 @openracingru
Причем стартовал экипаж с последней линии стартового поля - из-за технических проблем на их спортпрототипе G-Drive G01 в квалификации Роман Русинов и Вадим Мещеряков не проехали ни одного зачетного круга.
Но в гонке экипаж сделал великолепнейший прорыв. Так, например, через десять минут после старта Роман вывел их автомобиль в первую пятерку, а через 40 минут после старта спортпрототип под номером 26 обосновался на лидирующей позиции!
В последующем экипаж терял лидерство лишь на пит-стопах, а преимущество над соперниками несколько раз минимизировала появлявшаяся на трассе машина безопасности. Но каждый раз Роман с Вадимом возвращали и оставались на первой позиции, доведя гонку до итоговой победы в абсолюте и в своем классе CN Pro.
Позади них борьбу между собой всю гонку вели экипажи команд Yadro Motorsport и Spora GT. Первенствовали в этом сражении представители первого коллектива - Виктор Шайтар и Ринат Салихов на Mercede-AMG GT3, ставшие вторыми в абсолюте и победившие в классе GT Pro. Трио Александра Вартаняна, Михаила Симонова и Михаэля Белова на Lamborghini Gallardo GT3 довольствовались бронзой в абсолюте и серебром в GT Pro.
Четвертую позицию в абсолюте и первую в классе GT заняли Максим Кизилов и Виктор Шайтар на Mercedes-AMG GT4 команды Yadro Motorsport.
Среди участников зачёта CN лучшими стали Даниил Жучков и Александр Шутемов из команды Alex Racing, выступавшие на Шорткате и финишировавшие на 13-й позиции в абсолюте.
На две позиции ниже финишировал автомобиль Seat Leon Cupra коллектива DRTeam, который победил в классе GT Pro Seat. Управляли им Евгений Чикинев, Анастасия Михайлус и Алексей Денисов.
Наконец в категории GT Light победу отпраздновали Валерий Смирнов, Сергей Балдин и Алексей Грибанов на автомобиле Mazda 3 команды Mazda Karting Academy.
#rec2023 @openracingru
Пятый этап немецкой серии ADAC GT Masters, прошедший на автодроме в Шпильберге, собрал на старте гонок десять экипажей. Победой в первой из них отметились голландец Максим Остен и канадец Бруно Спенглер, пилотировавшие автомобиль BMW M4 GT3 команды FK Performance Motorsport. Для них эта победа стала первой в сезоне, они же стали победителями в зачете Junior.
Во второй гонке первенствовали немцы Михаэль Йос и Кристиан Энгельхарт, выступающие на автомобиле Porsche 911 GT3 R 991 коллектива Joos by RACEmotion. Для них эта победа также стала первой в нынешнем сезоне.
#adacgt @openracingru
Во второй гонке первенствовали немцы Михаэль Йос и Кристиан Энгельхарт, выступающие на автомобиле Porsche 911 GT3 R 991 коллектива Joos by RACEmotion. Для них эта победа также стала первой в нынешнем сезоне.
#adacgt @openracingru
В выходные Адриен Фурмо и его штурман Александр Кориа победили на этапе Чемпионата Великобритании по ралли в Йоркшире. Это пятый подобный успех для экипажа команды M-Sport в шести состоявшихся гонках чемпионата Туманного Альбиона этого года.
Также благодаря ей экипаж досрочно стал победителем всего чемпионата, став к тому же первым французским дуэтом с итоговыми золотыми наградами в британском раллийном первенстве.
#ралли #rally @openracingru
Также благодаря ей экипаж досрочно стал победителем всего чемпионата, став к тому же первым французским дуэтом с итоговыми золотыми наградами в британском раллийном первенстве.
#ралли #rally @openracingru