Выиграв все одиннадцать спецучастков "Ралли Барда", экипаж Александра Осипова и Дмитрия Иванова стал победителем второго этапа Кубка России по ралли. Ближайшим преследователям экипаж на автомобиле Ford Fiesta Proto "привез" почти две минуты!
Серебряным призером прошедших соревнований стал экипаж Андрея Мансурова и Дмитрия Медведева на Mitsubishi Lancer Evo IX, они же стали сильнейшими в зачете 4000Н. Замкнули призовую тройку абсолюта Александр Рогозин и Денис Тополев, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X.
📷 Sport Media Team
#ралли #автоспортроссии #rally @openracingru
Серебряным призером прошедших соревнований стал экипаж Андрея Мансурова и Дмитрия Медведева на Mitsubishi Lancer Evo IX, они же стали сильнейшими в зачете 4000Н. Замкнули призовую тройку абсолюта Александр Рогозин и Денис Тополев, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X.
📷 Sport Media Team
#ралли #автоспортроссии #rally @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Спортивный фонд ADAC определился с молодыми гонщиками, которых будет поддерживать в 2023 году.
Всего в списке 33 юниора из 11 дисциплин, включая "формулы". Первым из оупенвиллеров стал Тим Трамнитц, который, судя по всему, продолжит карьеру в ФРЕКА.
Вторым же оказался Макс Райс. 15-летний уроженец Рамштайна (да, есть такой город) также стал частью юниорской команды ADAC, созданной на руинах немецкой "четверки", и выступит во французской Ф4.
Интересно, что изначально в команду планировалось включить двух гонщиков, но, видимо, что-то пошло не так.
@vestnikformul
Всего в списке 33 юниора из 11 дисциплин, включая "формулы". Первым из оупенвиллеров стал Тим Трамнитц, который, судя по всему, продолжит карьеру в ФРЕКА.
Вторым же оказался Макс Райс. 15-летний уроженец Рамштайна (да, есть такой город) также стал частью юниорской команды ADAC, созданной на руинах немецкой "четверки", и выступит во французской Ф4.
Интересно, что изначально в команду планировалось включить двух гонщиков, но, видимо, что-то пошло не так.
@vestnikformul
Пилоты команды M-Sport в мировом раллийном первенстве - Отт Тянак и Пьер-Луи Лубе, вошли в состав семьи Red Bull.
На счету эстонца чемпионский титул в WRC в 2019, серебро и три бронзы мирового первенства. Француз лучший свой результат в WRC показал в прошлом году, завершив его на 13-й позиции.
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
На счету эстонца чемпионский титул в WRC в 2019, серебро и три бронзы мирового первенства. Француз лучший свой результат в WRC показал в прошлом году, завершив его на 13-й позиции.
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
Одновременно с этим коллектив M-Sport показал раскраску своих "Пум" на этот сезон
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
Как-то незаметно прошли гонки первого этапа океанийской "регионалки", которые состоялись в выходные на новозеландском автодроме Хайландс. Ну оно в принципе и понятно - интересных участников для автоспортивной публики там "раз, два и обчелся".
Победителями гонок уикенда стали местные гонщики Каллум Хедж и Джеймс Пенрос, а также американец Давид Моралес. Хедж последние три года провел в кузовах, Пенрос же в свои почти 30 лет никак не вылезет из местных первенств Ф-Форд, а Моралес через британские формулы пытается закрепиться в Европе.
Лидером чемпионата после прошедшего этапа стал австриец Чарли Вурц, взявший в состоявшихся гонках два серебра и еще в одной финишировав четвертым. На счету сына экс-пилота Формулы-1 Алекса Вурца 76 очков, он на два балла опережает Моралеса.
@openracingru
Победителями гонок уикенда стали местные гонщики Каллум Хедж и Джеймс Пенрос, а также американец Давид Моралес. Хедж последние три года провел в кузовах, Пенрос же в свои почти 30 лет никак не вылезет из местных первенств Ф-Форд, а Моралес через британские формулы пытается закрепиться в Европе.
Лидером чемпионата после прошедшего этапа стал австриец Чарли Вурц, взявший в состоявшихся гонках два серебра и еще в одной финишировав четвертым. На счету сына экс-пилота Формулы-1 Алекса Вурца 76 очков, он на два балла опережает Моралеса.
@openracingru
В канун старого Нового года ветераны автоспорта по доброй традиции вышли на старт самой настоящей гонки, соревнования прошли на картодроме клуба Диксодром.
В этот раз организаторы решили чуть снизить возрастную границу для пилотов старшей группы. Теперь она стала 75+, но пропуском на старт для «молодежи» остались 60+ лет.
Квалификацию в «младшей группе» уверенно выиграл Игорь Агаев, а вот в первом финальном заезде ему не повезло - дважды глох мотор на дистанции. Однако после замены машины в решающем заезде Игорь доказал, что он пока недосягаем. Вслед за ним на финиш примчались Владимир Пикулев и Сергей Белоусов. Причем Белоусову стоило больших трудов отбить все атаки Игоря Логинова, которого мы не часто видим на ветеранских стартах. Признанный лидер этой группы, член сборной команды СССР Александр Мирзоян на подиум пробиться не смог, но получил приз "За волю к победе".
Не менее напряжённо прошли и заезды старшей ветеранской группы. Быстрее всех на коварной ледяной трассе Диксодрома оказался Эдуард Мирзоян, следом финишировал бессменный руководитель Московского городского автомотоклуба Анатолий Твердошинский, которому совсем немного уступил Марк Подольский. С учётом возрастных коэффициентов Марк разделил на подиуме третью ступень с Олегом Трегубовым. А на четвёртом месте финишировал самый взрослый участник новогодней гонки Альфред Усан, чемпион СССР 1969 года! В мае Альфред готовится отметить свой 89-й день рождения и собирается сделать это в рамках традиционной ветеранской гонки "Гран При Победы".
📝📷 РАФ
#раф #автоспортроссии @openracingru
В этот раз организаторы решили чуть снизить возрастную границу для пилотов старшей группы. Теперь она стала 75+, но пропуском на старт для «молодежи» остались 60+ лет.
Квалификацию в «младшей группе» уверенно выиграл Игорь Агаев, а вот в первом финальном заезде ему не повезло - дважды глох мотор на дистанции. Однако после замены машины в решающем заезде Игорь доказал, что он пока недосягаем. Вслед за ним на финиш примчались Владимир Пикулев и Сергей Белоусов. Причем Белоусову стоило больших трудов отбить все атаки Игоря Логинова, которого мы не часто видим на ветеранских стартах. Признанный лидер этой группы, член сборной команды СССР Александр Мирзоян на подиум пробиться не смог, но получил приз "За волю к победе".
Не менее напряжённо прошли и заезды старшей ветеранской группы. Быстрее всех на коварной ледяной трассе Диксодрома оказался Эдуард Мирзоян, следом финишировал бессменный руководитель Московского городского автомотоклуба Анатолий Твердошинский, которому совсем немного уступил Марк Подольский. С учётом возрастных коэффициентов Марк разделил на подиуме третью ступень с Олегом Трегубовым. А на четвёртом месте финишировал самый взрослый участник новогодней гонки Альфред Усан, чемпион СССР 1969 года! В мае Альфред готовится отметить свой 89-й день рождения и собирается сделать это в рамках традиционной ветеранской гонки "Гран При Победы".
📝📷 РАФ
#раф #автоспортроссии @openracingru
Экипаж команды WRT стал победителем суточной гонки в Дубае.
Первым линию финиша пересек автомобиль BMW M4 GT3 под номером семь, которым на протяжении суток управляли Мохаммед Сауд Фахад Аль Сауд, Диего Менчака, Жан-Баптист Симмено, Йенс Клингманн и Дрис Вантор. За 24 часа экипаж преодолел 621 круг, а своих ближайших преследователей они опередили всего на 32 секунды!
Серебро взяли пилоты команды Herberth Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R: Ральф Бон, Даниэль Аллеманн, Роберт Ренауэр и Альфред Ренауэр. Призовую тройку замкнул еще один экипаж коллектива WRT в составе Валентино Росси, Тимоти Уола, Шона Гелаела, Макса Хессе и Максима Мартена.
Экипаж в составе которого выступали россиянин Андрей Солуковцев и Александр Артемьев из Казахстана был классифицирован 22-м в абсолюте и девятым в своем классе 992. Экипаж команды MRS GT-Racing под номером 989 проводил гонку на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.
Василий Владыкин со своими напарниками по BMW M4 GT4 команды Simpson Motorsport финишировал на 26-й позиции в абсолюте и взял серебро в своем классе GT4 (номер автомобиля 438).
#24hseries #24hDubai @openracingru
Первым линию финиша пересек автомобиль BMW M4 GT3 под номером семь, которым на протяжении суток управляли Мохаммед Сауд Фахад Аль Сауд, Диего Менчака, Жан-Баптист Симмено, Йенс Клингманн и Дрис Вантор. За 24 часа экипаж преодолел 621 круг, а своих ближайших преследователей они опередили всего на 32 секунды!
Серебро взяли пилоты команды Herberth Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R: Ральф Бон, Даниэль Аллеманн, Роберт Ренауэр и Альфред Ренауэр. Призовую тройку замкнул еще один экипаж коллектива WRT в составе Валентино Росси, Тимоти Уола, Шона Гелаела, Макса Хессе и Максима Мартена.
Экипаж в составе которого выступали россиянин Андрей Солуковцев и Александр Артемьев из Казахстана был классифицирован 22-м в абсолюте и девятым в своем классе 992. Экипаж команды MRS GT-Racing под номером 989 проводил гонку на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.
Василий Владыкин со своими напарниками по BMW M4 GT4 команды Simpson Motorsport финишировал на 26-й позиции в абсолюте и взял серебро в своем классе GT4 (номер автомобиля 438).
#24hseries #24hDubai @openracingru
В выходные в Дубае также прошел очередной этап ближневосточного первенства Clio Cup, в котором с начала сезона принимают участие россияне. Лучшим среди наших во всех сессиях и гонках четвертого этапа становился Станислав Новиков, который в первой квалификации уикенда показал пятое время, а в первой гонке смог пробиться в тройку сильнейших абсолюта. Во второй квалификации Новиков (на фото) показал третье время, а в заключительном заезде этапа замкнул пятерку сильнейших и стал вторым в своем классе.
Александр Чачава, для которого прошедший этап стал вторым в данном первенстве, в первой гонке пересек линию финиша на 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в своем классе. Во втором заезде уикенда россиянин схлопотал 5-секундный штраф и был классифицирован на 13-й позиции в абсолюте и восьмой в своем классе.
#cliocup @openracingru
Александр Чачава, для которого прошедший этап стал вторым в данном первенстве, в первой гонке пересек линию финиша на 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в своем классе. Во втором заезде уикенда россиянин схлопотал 5-секундный штраф и был классифицирован на 13-й позиции в абсолюте и восьмой в своем классе.
#cliocup @openracingru
Состав участников Формулы-3 нового сезона на данный момент
Prema: Paul Aron - Dino Beganovic - Zake O'Sullivan
Trident: Gabriel Bortoleto - Oliver Goethe - Leonardo Fornaroli
ART: Gregoire Saucy - Nikota Tsolov - Kaylen Frederick
MP Motorsport: Mari Boya - Jonny Edgar - Franco Colapinto
VAR: Rafael Villagomez - Tommy Smith - Caio Collet
Carlin: Hunter Yeany - Oliver Gray
Campos: Christian Mansell
Hitech: Gabriele Minì
Jenzer:
PHM by Charou:
#формула3 #formula3 @openracingru
Prema: Paul Aron - Dino Beganovic - Zake O'Sullivan
Trident: Gabriel Bortoleto - Oliver Goethe - Leonardo Fornaroli
ART: Gregoire Saucy - Nikota Tsolov - Kaylen Frederick
MP Motorsport: Mari Boya - Jonny Edgar - Franco Colapinto
VAR: Rafael Villagomez - Tommy Smith - Caio Collet
Carlin: Hunter Yeany - Oliver Gray
Campos: Christian Mansell
Hitech: Gabriele Minì
Jenzer:
PHM by Charou:
#формула3 #formula3 @openracingru
Лилу Ваду стала официальным пилотом Ferrari GT Competizione
В этом году француженка будет выступать в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость в составе команды Richard Mille AF Corse на автомобиле Ferrari 488 GTE Evo категории LMGTE Am. Собственно говоря в FIA WEC она выступала и в прошлом году, сразу дебютировав в классе LMP2. Сезон-2022 Лилу завершила на 12-й позиции в классе, финишировав с напарниками по экипажу трижды по итогам гонок на восьмой позиции и один раз на шестой.
До прихода в Чемпионат мира Ваду успела стать бронзовым призером Кубка Peugeot 208 и занять третью позицию в Еврокубке Alpine Elf. Также на ее счету участие в европейской серии TCR и французском Кубке Clio.
#fiawec #ferrari @openracingru
В этом году француженка будет выступать в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость в составе команды Richard Mille AF Corse на автомобиле Ferrari 488 GTE Evo категории LMGTE Am. Собственно говоря в FIA WEC она выступала и в прошлом году, сразу дебютировав в классе LMP2. Сезон-2022 Лилу завершила на 12-й позиции в классе, финишировав с напарниками по экипажу трижды по итогам гонок на восьмой позиции и один раз на шестой.
До прихода в Чемпионат мира Ваду успела стать бронзовым призером Кубка Peugeot 208 и занять третью позицию в Еврокубке Alpine Elf. Также на ее счету участие в европейской серии TCR и французском Кубке Clio.
#fiawec #ferrari @openracingru
В составе команды KIC Motorsport в европейской "регионалке" поедет Икер Ойкаринен. В прошлом году финский пилот завоевал серебро в национальной серии Formula Academy Finland, одержав четыре победы в гонках сезона.
Стоит сказать, что по планам 19-летнего гонщика - задержаться в "регионалке" на два сезона, а затем провести по сезону в Формуле-3 и Формуле-2 и к 2027 году дойти до Формулы-1.
#freca @openracingru
Стоит сказать, что по планам 19-летнего гонщика - задержаться в "регионалке" на два сезона, а затем провести по сезону в Формуле-3 и Формуле-2 и к 2027 году дойти до Формулы-1.
#freca @openracingru
Компания Vanwall показала первые изображения своей модели Vandervell S, которая будет выпускаться в двух версиях - Vandervell S и Vandervell S Plus. Обе версии полностью электрические, развивающие 320 и 580 л.с. мощности, и разгоняющиеся до 100 км/ч, соответственно - за 4,9 секунды и 3,4 секунды.
Предварительно запаса батареи хватит на 450 км хода у обычной версии и на 420 км у модели с литерой S, которых будет выпущено всего 500 экземпляров. Ценник начинается со 128.000 евро.
Также в компании Vanwall готовятся к постройке и производству дорожной версии своего гиперкара.
#vanwall @openracingru
Предварительно запаса батареи хватит на 450 км хода у обычной версии и на 420 км у модели с литерой S, которых будет выпущено всего 500 экземпляров. Ценник начинается со 128.000 евро.
Также в компании Vanwall готовятся к постройке и производству дорожной версии своего гиперкара.
#vanwall @openracingru