Клим Гаврилов и Кирилл Еникеев - победители третьего этапа Чемпионата России по ралли
В заключительный день гонки экипаж на автомобиле Skoda Fabia R5 выиграл три спецучастка, опередив ближайших из преследователей по итогам всего этапа на 26,7 секунды. Для Клима эта победа стала третьей на этапах национального чемпионата по ралли.
Серебряными призёрами прошедшего ралли стали Владимир Васильев и Евгений Загороднюк на Skoda Fabia R5. Призовую тройку замкнули Артур Мурадян и Ярослав Фёдоров, которые на своём автомобиле Skoda Fabia R5 провели просто ударнейшее воскресенье, выиграв несколько спецучастков и ворвавшись в призовую тройку абсолюта.
В первой пятерке также финишировали Александр Семёнов с Алексеем Игнатовым на Skoda Fabia R5 и Андрей Мансуров с Дмитрием Медведевым на Mitsubishi Lancer Evo-9, которые также стали победителями этапа в зачёте N4.
Победу в классе R3 одержали Александр Донец и Александр Басманов на Peugeot 208 Rally4, а зачёте R2 первенствовали Евгений Сапунов и Александр Зайцев на Volkswagen Polo.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
В заключительный день гонки экипаж на автомобиле Skoda Fabia R5 выиграл три спецучастка, опередив ближайших из преследователей по итогам всего этапа на 26,7 секунды. Для Клима эта победа стала третьей на этапах национального чемпионата по ралли.
Серебряными призёрами прошедшего ралли стали Владимир Васильев и Евгений Загороднюк на Skoda Fabia R5. Призовую тройку замкнули Артур Мурадян и Ярослав Фёдоров, которые на своём автомобиле Skoda Fabia R5 провели просто ударнейшее воскресенье, выиграв несколько спецучастков и ворвавшись в призовую тройку абсолюта.
В первой пятерке также финишировали Александр Семёнов с Алексеем Игнатовым на Skoda Fabia R5 и Андрей Мансуров с Дмитрием Медведевым на Mitsubishi Lancer Evo-9, которые также стали победителями этапа в зачёте N4.
Победу в классе R3 одержали Александр Донец и Александр Басманов на Peugeot 208 Rally4, а зачёте R2 первенствовали Евгений Сапунов и Александр Зайцев на Volkswagen Polo.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Абсолютно незаметными были лидеры первенства Formula Winter Series в гонках третьего этапа, который прошел на автодроме Арагон. Пилоты из первой тройки чемпионата вообще лишь раз заехали в ТОП-5 по итогам гонок уикенда, а тон в заездах задавали новички серии.
Победителем первой гонки, в ходе которой дважды были вывешены красные флаги, стал Киану Аль-Азари. Для пилота из ОАЭ прошедший этап был первым в этом первенстве, а компанию на подиуме ему составили гонщики команды US Racing австралийцы Джек Битон и Джанмарко Прадель.
Во второй гонке, которая трижды прерывалась машиной безопасности, за лидерство боролись Аль-Азари и Битон. Но на последнем кругу, когда те в пылу борьбы допустили ошибку, их обоих обошёл бельгиец Томас Страувен из команды Rodin Motorsport. До финиша его несколько пытался было обойти Аль-Азари, но Томас выстоял и одержал свою первую победу в гонках "формул". Киану довольствовался серебром, а Битон завоевал бронзу.
Заключительная гонка этапа прошла под диктовку американца Джеймса Эгози из команды Campos, который провел на первой позиции всю дистанцию. Вторым финишировал Джек Битон, для которого прошедший этап также стал первым в серии, а призовую тройку замкнул Акшай Бохра из US Racing.
Лидером зимней серии остаётся австралиец Гриффин Пиблс из команды MP Motorsport, показавший свой лучший результат на прошедшем уикенде в третьей гонке, в которой он стал пятым. Вторую позицию по-прежнему занимает перуанец Андрес Карденас, а третьим идёт поляк Мацей Гладыш.
@openracingru
Победителем первой гонки, в ходе которой дважды были вывешены красные флаги, стал Киану Аль-Азари. Для пилота из ОАЭ прошедший этап был первым в этом первенстве, а компанию на подиуме ему составили гонщики команды US Racing австралийцы Джек Битон и Джанмарко Прадель.
Во второй гонке, которая трижды прерывалась машиной безопасности, за лидерство боролись Аль-Азари и Битон. Но на последнем кругу, когда те в пылу борьбы допустили ошибку, их обоих обошёл бельгиец Томас Страувен из команды Rodin Motorsport. До финиша его несколько пытался было обойти Аль-Азари, но Томас выстоял и одержал свою первую победу в гонках "формул". Киану довольствовался серебром, а Битон завоевал бронзу.
Заключительная гонка этапа прошла под диктовку американца Джеймса Эгози из команды Campos, который провел на первой позиции всю дистанцию. Вторым финишировал Джек Битон, для которого прошедший этап также стал первым в серии, а призовую тройку замкнул Акшай Бохра из US Racing.
Лидером зимней серии остаётся австралиец Гриффин Пиблс из команды MP Motorsport, показавший свой лучший результат на прошедшем уикенде в третьей гонке, в которой он стал пятым. Вторую позицию по-прежнему занимает перуанец Андрес Карденас, а третьим идёт поляк Мацей Гладыш.
@openracingru
В новом сезоне британского чемпионата по ралли за команду M-Sport поедут Макс Макрей и Гарри Пирсон. Оба проведут год на автомобилях Ford Fiesta Rally2.
Напомню, что по итогам сезона-2023 победу в национальном чемпионате для M-Sport принёс француз Адриен Фурмо, сразу позади которого расположился как раз Гарри Пирсон. Теперь 32-летний пилот имеет все шансы на титул.
Макс Макрей - представитель известной гоночной династии: его отец - Алистер Макрей, а дядя - Колин Макрей. Свою карьеру в ралли австралиец начал в 15 лет с участия в национальных гонках. С 2022 пилот стал выезжать на европейские гонки, а в прошлом году дебютировал в Чемпионате Европы по ралли, выступив на нескольких этапах в классе Rally4.
#rally #ралли @openracingru
Напомню, что по итогам сезона-2023 победу в национальном чемпионате для M-Sport принёс француз Адриен Фурмо, сразу позади которого расположился как раз Гарри Пирсон. Теперь 32-летний пилот имеет все шансы на титул.
Макс Макрей - представитель известной гоночной династии: его отец - Алистер Макрей, а дядя - Колин Макрей. Свою карьеру в ралли австралиец начал в 15 лет с участия в национальных гонках. С 2022 пилот стал выезжать на европейские гонки, а в прошлом году дебютировал в Чемпионате Европы по ралли, выступив на нескольких этапах в классе Rally4.
#rally #ралли @openracingru
Тяжёлый, но более чем результативный уикенд для Егора Хичина и Ивана Екельчика
Очередной этап зимней серии GT4 прошёл в выходные на автодроме Арагон. Для российских пилотов трасса была абсолютно незнакомой, собственно как и для их команды Wimmer Werk Motorsport. Отсюда некоторые сложности по ходу первых сессий уикенда.
В первой гонке экипаж на автомобиле Porsche Cayman GT4 RS CS под номер 24 представлял Егор. Поначалу всё складывалось неплохо - Хичину удалось удержать стартовую позицию, но затем пилот перенервничал стал сдавать, проходя круги на пару секунд хуже своих же результатов в других сессиях, а затем пропустил нескольких соперников вперед. Да, к финишу Егор вновь поднялся наверх, но то было в основном за счёт ошибок у соперников. Как итог - седьмая позиция на финише в абсолюте и бронза в категории Pro-Am.
Во второй гонке цвета экипажа защищал Екельчик, который со старта надолго застрял за более медленным соперником. Как бы Иван ни пытался, но обойти соперника у россиянина всё никак не получалось. Вперед Екельчик вышел лишь за нескольку кругов до финиша, на который Иван приехал четвертым в абсолюте и первым в классе Pro-Am.
Заключительную гонку уикенда, в которой поочередно едут оба пилота экипажа, начинал Егор. Старт выдался достаточно сумбурным, соперники впереди устроили настоящую толкучку, во все стороны полетели обломки, изрядно осыпав автомобиль российского экипажа. Да, это конечно же сбило темп Хичина, но он собрался и продолжил гонку, удерживая неплохую шестую позицию.
А затем, ещё до середины дистанции, гонка была остановлена красными флагами - в результате жесткой аварии был поврежден барьер из шин. Экипажам разрешили произвести пересмену пилотов и на рестарт отправился уже Иван, который тут же начал пробиваться наверх. Примерно за 13 минут до финиша Екельчик вышел на вторую позицию в абсолюте!
Правда, сзади к Ивану подъехал один из соперников его же категории Pro-Am, который тут же начал проводить атаки. Но пилот выстоял, экипаж завоевал серебро в абсолюте и победу в Pro-Am.
@openracingru
Очередной этап зимней серии GT4 прошёл в выходные на автодроме Арагон. Для российских пилотов трасса была абсолютно незнакомой, собственно как и для их команды Wimmer Werk Motorsport. Отсюда некоторые сложности по ходу первых сессий уикенда.
В первой гонке экипаж на автомобиле Porsche Cayman GT4 RS CS под номер 24 представлял Егор. Поначалу всё складывалось неплохо - Хичину удалось удержать стартовую позицию, но затем пилот перенервничал стал сдавать, проходя круги на пару секунд хуже своих же результатов в других сессиях, а затем пропустил нескольких соперников вперед. Да, к финишу Егор вновь поднялся наверх, но то было в основном за счёт ошибок у соперников. Как итог - седьмая позиция на финише в абсолюте и бронза в категории Pro-Am.
Во второй гонке цвета экипажа защищал Екельчик, который со старта надолго застрял за более медленным соперником. Как бы Иван ни пытался, но обойти соперника у россиянина всё никак не получалось. Вперед Екельчик вышел лишь за нескольку кругов до финиша, на который Иван приехал четвертым в абсолюте и первым в классе Pro-Am.
Заключительную гонку уикенда, в которой поочередно едут оба пилота экипажа, начинал Егор. Старт выдался достаточно сумбурным, соперники впереди устроили настоящую толкучку, во все стороны полетели обломки, изрядно осыпав автомобиль российского экипажа. Да, это конечно же сбило темп Хичина, но он собрался и продолжил гонку, удерживая неплохую шестую позицию.
А затем, ещё до середины дистанции, гонка была остановлена красными флагами - в результате жесткой аварии был поврежден барьер из шин. Экипажам разрешили произвести пересмену пилотов и на рестарт отправился уже Иван, который тут же начал пробиваться наверх. Примерно за 13 минут до финиша Екельчик вышел на вторую позицию в абсолюте!
Правда, сзади к Ивану подъехал один из соперников его же категории Pro-Am, который тут же начал проводить атаки. Но пилот выстоял, экипаж завоевал серебро в абсолюте и победу в Pro-Am.
@openracingru
Французский коллектив DA Racing возвращается в Чемпионат мира по ралли-кроссу
В этом году за команду поедет Энтони Пелфрен - бронзовый призёр Чемпионата Франции по ралли-кроссу прошлого сезона как раз в составе DA Racing. 37-летний пилот проведёт сезон на автомобиле Peugeot 208 категории RX1.
В прошлый раз команда DA Racing присутствовала в мировом ралли-кроссовом чемпионате в 2017 году, когда за неё ехали Франсуа Дюваль, создатель и руководитель коллектива Жан-Баптист Дюбур, а также Грегуар Демустье и Дави Жэнни.
#worldrx #ралликросс @openracingru
В этом году за команду поедет Энтони Пелфрен - бронзовый призёр Чемпионата Франции по ралли-кроссу прошлого сезона как раз в составе DA Racing. 37-летний пилот проведёт сезон на автомобиле Peugeot 208 категории RX1.
В прошлый раз команда DA Racing присутствовала в мировом ралли-кроссовом чемпионате в 2017 году, когда за неё ехали Франсуа Дюваль, создатель и руководитель коллектива Жан-Баптист Дюбур, а также Грегуар Демустье и Дави Жэнни.
#worldrx #ралликросс @openracingru
Forwarded from 🥇First Place
#raf #karting
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дмитрий Гвазава проведет сезон в европейском первенстве GT World Challenge Sprint Cup.
Пилот поедет в составе команды Imperiale Racing на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, его напарником будет бельгиец Уго де Вильд.
С данной командой Дмитрий хорошо знаком - в прошлом году в составе их экипажа Гвазава выиграл итальянский спринтерский чемпионат GT в зачёте GT3 Pro-Am.
Напомню, что свою карьеру в автоспорте Гвазава начинал с российской серии Formula Masters и отечественного Кубка Mitjet 2L, в котором на его счету награды разного достоинства. Также Дмитрий завоёвывал призовые места во французском Кубке GT4, гонках первенства 24H Series, европейской серии GT2 и европейском чемпионате Lamborghini Super Trofeo. На счету пилота также участие в отечественных SMP GT4 Russia и СМП РСКГ Эндуранс.
@openracingru
Пилот поедет в составе команды Imperiale Racing на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo 2, его напарником будет бельгиец Уго де Вильд.
С данной командой Дмитрий хорошо знаком - в прошлом году в составе их экипажа Гвазава выиграл итальянский спринтерский чемпионат GT в зачёте GT3 Pro-Am.
Напомню, что свою карьеру в автоспорте Гвазава начинал с российской серии Formula Masters и отечественного Кубка Mitjet 2L, в котором на его счету награды разного достоинства. Также Дмитрий завоёвывал призовые места во французском Кубке GT4, гонках первенства 24H Series, европейской серии GT2 и европейском чемпионате Lamborghini Super Trofeo. На счету пилота также участие в отечественных SMP GT4 Russia и СМП РСКГ Эндуранс.
@openracingru
Ставка на молодежь
В новом сезоне первенства GT Cup Europe в составе команды GDL Racing из Сан-Манино поедут 17-летний Федерико Аль-Рифаи и 18-летний Маттео Лувизи. Пилоты будут выступать в одном экипаже на автомобиле Porsche 992 GT3 Cup.
Федерико, являющийся гражданином ОАЭ с итальянскими корнями, пока что более известен своим участием в формулах. Так, например, прошлый год он провел в испанской Ф-4, а в начале этого выступает в аравийской Ф-4, где на данный момент замыкает тройку лидеров.
Маттео уже отъездил сезон в гонках GT, заняв в прошлом году с напарником пятую позицию в итальянском спринтерском первенстве GT в классе Am, несколько раз финишировав в гонках на подиуме.
#gt @openracingru
В новом сезоне первенства GT Cup Europe в составе команды GDL Racing из Сан-Манино поедут 17-летний Федерико Аль-Рифаи и 18-летний Маттео Лувизи. Пилоты будут выступать в одном экипаже на автомобиле Porsche 992 GT3 Cup.
Федерико, являющийся гражданином ОАЭ с итальянскими корнями, пока что более известен своим участием в формулах. Так, например, прошлый год он провел в испанской Ф-4, а в начале этого выступает в аравийской Ф-4, где на данный момент замыкает тройку лидеров.
Маттео уже отъездил сезон в гонках GT, заняв в прошлом году с напарником пятую позицию в итальянском спринтерском первенстве GT в классе Am, несколько раз финишировав в гонках на подиуме.
#gt @openracingru
Forwarded from REC
В 2024 году Команда «СlassicСarRacing» при поддержке компании ГалВент в рамках Российской серии гонок на выносливость (REC), представляет новый зачет «КУБОК 330» (в рамках класса GT Light). На старт выйдут подготовленные по единому стандарту 5 машин БМВ серии 90/92.
Команда с радостью представляет ливреи сезона 2024!
Команда с радостью представляет ливреи сезона 2024!