СМП РСКГ: Победами Петухова и Буянова завершилась вторая объединенная гонка зачетов Туринг-лайт и S1600 в Грозном
Причем на первых кругах Андрей Петухов занимал лишь седьмую позицию, но уже к середине дистанции вывел свой автомобиль Skoda Fabia в лидеры и затем первым пересек линию финиша. Компанию на подиуме ему составили пилоты на Audi A1 Егор Санин и Станислав Новиков, которые прорвались с шестой и пятой стартовых позиций.
По итогам всего сезона серебро завоевал Санин, а бронзовым призером стал Николай Карамышев, для которого субботняя гонка стала одной из худших в этом году.
В зачете S1600 всю гонку на первой позиции провел Тимофей Буянов, выступавший в этом сезоне за рулем автомобиля KIA Rio и одержавший свою вторую победу в гонках этой категории. Позади же него на последних кругах развернулась интересная схватка за оставшиеся места на подиуме. Серебро в итоге взял Владимир Лобачев на Hyundai Solaris, а бронзовым призером стал его тренер и руководитель команды ALGA Motorsport Рустам Фатхутдинов на таком же Солярисе.
Стоит отметить, что вторым поначалу финишировал Даниил Харашун, но судьи накинули ему 5-штрафных секунд, что отбросило его на четвертую позицию. Несмотря на это по итогам всего сезона москвич команды Rumos Racing завоевал серебро, а бронзовым призером стал Кирилл Зиновьев - еще один представитель коллектива ALGA Motorsport, но который не добрался до финиша субботней гонки.
📷 СМП РСКГ
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #туринглайт #s1600 #рскг #смпрскг2023 @openracingru
Причем на первых кругах Андрей Петухов занимал лишь седьмую позицию, но уже к середине дистанции вывел свой автомобиль Skoda Fabia в лидеры и затем первым пересек линию финиша. Компанию на подиуме ему составили пилоты на Audi A1 Егор Санин и Станислав Новиков, которые прорвались с шестой и пятой стартовых позиций.
По итогам всего сезона серебро завоевал Санин, а бронзовым призером стал Николай Карамышев, для которого субботняя гонка стала одной из худших в этом году.
В зачете S1600 всю гонку на первой позиции провел Тимофей Буянов, выступавший в этом сезоне за рулем автомобиля KIA Rio и одержавший свою вторую победу в гонках этой категории. Позади же него на последних кругах развернулась интересная схватка за оставшиеся места на подиуме. Серебро в итоге взял Владимир Лобачев на Hyundai Solaris, а бронзовым призером стал его тренер и руководитель команды ALGA Motorsport Рустам Фатхутдинов на таком же Солярисе.
Стоит отметить, что вторым поначалу финишировал Даниил Харашун, но судьи накинули ему 5-штрафных секунд, что отбросило его на четвертую позицию. Несмотря на это по итогам всего сезона москвич команды Rumos Racing завоевал серебро, а бронзовым призером стал Кирилл Зиновьев - еще один представитель коллектива ALGA Motorsport, но который не добрался до финиша субботней гонки.
📷 СМП РСКГ
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #туринглайт #s1600 #рскг #смпрскг2023 @openracingru
Заключительная гонка сезона TCR Russia держала всех в напряжении со старта и до самого финиша, ведь именно она должна была ответить на вопрос - кто станет чемпионом этого года, а кто займет оставшиеся места в призовой тройке. В ходе гонки ситуация в чемпионате менялась несколько раз по ходу продвижения по пелотону основных претендентов на титул, а решающим стал предпоследний круг заезда.
Со старта лидерство в гонке захватил представитель заводского коллектива LADA Sport Владимир Шешенин, а позади него чуть не убрались пилоты Лукойл Рейсинг Андрей Масленников (Audi RS3 LMS TCR) и Владимир Атоев (Hyundai Elantra N TCR). Правда, этому инциденту в какой-то степени способствовал проспанный старт Масленниковым.
Шешенин же сразу создал комфортный отрыв от соперников и впоследствии довел гонку до первой в сезоне победы. Основная же борьба развернулась за оставшиеся места позади него. Еще в самом начале гонки, после столкновения с автомобилем Дмитрия Брагина (Cupra Leon), сошел Кирилл Ладыгин (LADA Vesta NG TCR). А на последних кругах шедшего вторым Павла Кальмановича (Audi RS3 LMS TCR) догнал и начал прессинговать Александр Смоляр (Hyundai i30 N TCR).
Правда, пока они боролись между собой сзади к ним подобрались Иван Чубаров (LADA Vesta NG TCR) и Дмитрий Брагин - лидировавшие на тот момент в чемпионате с одинаковым количеством очков.
Тем временем Смоляру никак не получалось обойти Кальмановича, а вот Брагин на последнем круге обходит Чубарова. До самого финиша в этой группе больше изменений не было: вторым финишировал Павел, третьим стал Александр, Дмитрий расположился на четвертой позиции, а пятерку сильнейших замкнул Иван.
По итогам всего чемпионата победу в TCR Russia одержал Дмитрий Брагин, ставший шестикратным чемпионом отечественного Туринга. В двух очках позади него расположился Иван Чубаров, а в трех баллах от него обосновался бронзовый призер - дебютант сезона Александр Смоляр.
📷 СМП РСКГ
#tcrrussia #туринг #смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #рскг #смпрскг2023 @openracingru
Со старта лидерство в гонке захватил представитель заводского коллектива LADA Sport Владимир Шешенин, а позади него чуть не убрались пилоты Лукойл Рейсинг Андрей Масленников (Audi RS3 LMS TCR) и Владимир Атоев (Hyundai Elantra N TCR). Правда, этому инциденту в какой-то степени способствовал проспанный старт Масленниковым.
Шешенин же сразу создал комфортный отрыв от соперников и впоследствии довел гонку до первой в сезоне победы. Основная же борьба развернулась за оставшиеся места позади него. Еще в самом начале гонки, после столкновения с автомобилем Дмитрия Брагина (Cupra Leon), сошел Кирилл Ладыгин (LADA Vesta NG TCR). А на последних кругах шедшего вторым Павла Кальмановича (Audi RS3 LMS TCR) догнал и начал прессинговать Александр Смоляр (Hyundai i30 N TCR).
Правда, пока они боролись между собой сзади к ним подобрались Иван Чубаров (LADA Vesta NG TCR) и Дмитрий Брагин - лидировавшие на тот момент в чемпионате с одинаковым количеством очков.
Тем временем Смоляру никак не получалось обойти Кальмановича, а вот Брагин на последнем круге обходит Чубарова. До самого финиша в этой группе больше изменений не было: вторым финишировал Павел, третьим стал Александр, Дмитрий расположился на четвертой позиции, а пятерку сильнейших замкнул Иван.
По итогам всего чемпионата победу в TCR Russia одержал Дмитрий Брагин, ставший шестикратным чемпионом отечественного Туринга. В двух очках позади него расположился Иван Чубаров, а в трех баллах от него обосновался бронзовый призер - дебютант сезона Александр Смоляр.
📷 СМП РСКГ
#tcrrussia #туринг #смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #рскг #смпрскг2023 @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Кирилл Куцков становится первым в истории российским чемпионом мира по картингу!
В финале категории OK Кирилл опередил Рене Ламмерса, Кина Накамуру-Берту и Энцо Тарваничикула!
@vestnikformul
В финале категории OK Кирилл опередил Рене Ламмерса, Кина Накамуру-Берту и Энцо Тарваничикула!
@vestnikformul
Мадс Остберг стал победителем этапа Чемпионата Европы по ралли в Венгрии.
В лидеры гонки норвежец за рулём автомобиля Citroen C3 Rally2 вышел под конец соревнования, одержав победы на двух заключительных спецучастках и после того, как в аварию угодил лидировавший до этого венгр Миклош Чомош. Причем ещё до этого Остберг с Чомошем схлопотали по проколу колес на своих автомобилях, но смогли удержаться в лидирующей группе.
По итогам гонки Мадс опередил ближайшего из соперников на 12,8 секунды, одержав первую в сезоне победу. Серебряным призером этапа стал венгр Ференц Винце на Skoda Fabia Rally2 Evo, а бронзу завоевал латвиец Мартиньш Сескс на Skida Fabia RS Rally2.
В первую пятерку также заехали француз Йоанн Бонато на Citroen C3 Rally2 и венгр Фридьес Туран на Volkswagen Polo GTI R5.
#fiaerc #rally #ралли @openracingru
В лидеры гонки норвежец за рулём автомобиля Citroen C3 Rally2 вышел под конец соревнования, одержав победы на двух заключительных спецучастках и после того, как в аварию угодил лидировавший до этого венгр Миклош Чомош. Причем ещё до этого Остберг с Чомошем схлопотали по проколу колес на своих автомобилях, но смогли удержаться в лидирующей группе.
По итогам гонки Мадс опередил ближайшего из соперников на 12,8 секунды, одержав первую в сезоне победу. Серебряным призером этапа стал венгр Ференц Винце на Skoda Fabia Rally2 Evo, а бронзу завоевал латвиец Мартиньш Сескс на Skida Fabia RS Rally2.
В первую пятерку также заехали француз Йоанн Бонато на Citroen C3 Rally2 и венгр Фридьес Туран на Volkswagen Polo GTI R5.
#fiaerc #rally #ралли @openracingru
Экипаж команды WRT - победитель 8-часовой гонки в Индианаполисе в рамках этапа Intercontinental GT Challenge
В состав экипажа входили австриец Филипп Энг, южноафриканец Шелдон Ван Дер Линде и бельгиец Дрис Вантор, которые выступали на автомобиле BMW M4 GT3. Ближайших из преследователей они опередили на 53 секунды, а для марки БМВ эта победа стала второй подряд на этапах IGTC этого года.
Серебро завоевали немец Максимилиан Гётц, итальянец Раффаэле Марчьелло и француз Жюль Гунон, составлявшие на автомобиле Mercedes-AMG GT3 экипаж команды Craft-Bamboo.
Призовую тройку замкнули представители коллектива Gruppe M Racing - немец Маро Энгель, испанец Даниэль Хункаделья и немец Лука Штольц, которые также пилотировали автомобиль Mercedes-AMG GT3.
#igtc @openracingru
В состав экипажа входили австриец Филипп Энг, южноафриканец Шелдон Ван Дер Линде и бельгиец Дрис Вантор, которые выступали на автомобиле BMW M4 GT3. Ближайших из преследователей они опередили на 53 секунды, а для марки БМВ эта победа стала второй подряд на этапах IGTC этого года.
Серебро завоевали немец Максимилиан Гётц, итальянец Раффаэле Марчьелло и француз Жюль Гунон, составлявшие на автомобиле Mercedes-AMG GT3 экипаж команды Craft-Bamboo.
Призовую тройку замкнули представители коллектива Gruppe M Racing - немец Маро Энгель, испанец Даниэль Хункаделья и немец Лука Штольц, которые также пилотировали автомобиль Mercedes-AMG GT3.
#igtc @openracingru
BTCC: Эшли Саттон выиграл две гонки и взял четвертый чемпионский титул
Заключительный этап британской кузовной серии BTCC прошел на автодроме Брендс-Хэтч. Каждая гонка уикенда сопровождалась жесткой борьбой пилотов и неоднократными выездами машины безопасности.
В первой из них лидерство со старта захватил Эшли Саттон на автомобиле Ford Focus ST. Всю дистанцию позади него держался Том Ингрэм за рулем автомобиля Hyundai i30 Fastback N Performance, предпринимавший попытки обойти Саттона. Но Эшли выстоял и первым пересек линию финиша, Том довольствовался серебром, а компанию на подиуме им составил Бобби Томпсон на Cupra Leon, который второй раз в сезоне приехал в призах.
Во второй гонке лидерство также захватил Саттон, но на этот раз ему удалось сразу оторваться от Ингрэма, который снова последовал за ним. Последующие выезды машины безопасности нивелировали все преимущество, но на рестартах Эшли удавалось оставаться впереди и, как итог, он снова финишировал первым, одержав 12-ю в сезоне победу. Том сновал довольствовался серебром, а бронзу на этот раз взял Дэн Кэммиш на Ford Focus ST.
Победителем заключительной гонки сезона стал Джек Хилл на автомобиле BMW 330e M Sport, одержавший шестую победу. Оставшиеся места на подиуме заняли Джош Кук на Honda Civic Type R и Стефан Джелли на BMW 330e M Sport.
Что касается Саттона, то в этой гонке он поначалу держался в первой десятке, но в какой-то момент Эшли оказывается за пределами трассы. Ему удается удержать автомобиль, но он откатывается назад, а к финишу пробивается лишь на 13-ю позицию.
Несмотря на все приключения в заключительной гонке сезона, Эшли Саттон стал победителем BTCC. В 46 баллах позади него расположился Том Ингрэм, а бронзовым призером сезона стал Джек Хилл.
Для Саттона титул стал четвертым в BTCC, при этом он стал самым молодым четырехкратным чемпионом данного первенства. Также Эшли на данный момент является единственный пилот, который становился чемпионом как на заднеприводной технике, так и на переднеприводной.
#btcc #туринг @openracingru
Заключительный этап британской кузовной серии BTCC прошел на автодроме Брендс-Хэтч. Каждая гонка уикенда сопровождалась жесткой борьбой пилотов и неоднократными выездами машины безопасности.
В первой из них лидерство со старта захватил Эшли Саттон на автомобиле Ford Focus ST. Всю дистанцию позади него держался Том Ингрэм за рулем автомобиля Hyundai i30 Fastback N Performance, предпринимавший попытки обойти Саттона. Но Эшли выстоял и первым пересек линию финиша, Том довольствовался серебром, а компанию на подиуме им составил Бобби Томпсон на Cupra Leon, который второй раз в сезоне приехал в призах.
Во второй гонке лидерство также захватил Саттон, но на этот раз ему удалось сразу оторваться от Ингрэма, который снова последовал за ним. Последующие выезды машины безопасности нивелировали все преимущество, но на рестартах Эшли удавалось оставаться впереди и, как итог, он снова финишировал первым, одержав 12-ю в сезоне победу. Том сновал довольствовался серебром, а бронзу на этот раз взял Дэн Кэммиш на Ford Focus ST.
Победителем заключительной гонки сезона стал Джек Хилл на автомобиле BMW 330e M Sport, одержавший шестую победу. Оставшиеся места на подиуме заняли Джош Кук на Honda Civic Type R и Стефан Джелли на BMW 330e M Sport.
Что касается Саттона, то в этой гонке он поначалу держался в первой десятке, но в какой-то момент Эшли оказывается за пределами трассы. Ему удается удержать автомобиль, но он откатывается назад, а к финишу пробивается лишь на 13-ю позицию.
Несмотря на все приключения в заключительной гонке сезона, Эшли Саттон стал победителем BTCC. В 46 баллах позади него расположился Том Ингрэм, а бронзовым призером сезона стал Джек Хилл.
Для Саттона титул стал четвертым в BTCC, при этом он стал самым молодым четырехкратным чемпионом данного первенства. Также Эшли на данный момент является единственный пилот, который становился чемпионом как на заднеприводной технике, так и на переднеприводной.
#btcc #туринг @openracingru