20 и 21 мая "Смоленское кольцо" принимает главные кольцевые гонки страны.

Что будет:
- 6 динамичных гонок (20-30 минут);
- 4 класса автомобилей – от ностальгических «Жигулей» до 350-сильных Audi, Cupra и LADA Vesta из Кубка мира WTCR.


Кто будет:
- легендарные российские пилоты, добившиеся мирового признания: Дмитрий БРАГИН, Кирилл ЛАДЫГИН – и вернувшийся после двухлетней паузы Алексей ДУДУКАЛО!

Пристальное внимание – классу Спортпрототип CN.
Здесь соревнуются специально подготовленные для гонок автомобили «Шорткат» - российская версия легендарного Lotus 7.

Смоленскую область на родной трассе представляют Степан КРУМИЛОВ, один из фаворитов класса Спортпрототип CN, и Екатерина БОЯРИНОВА – единственная девушка–чемпион России по автоспорту.

В шоу-программе Фестиваля Скорости G-Drive СМП РСКГ:
- прогулка по пит-лейн: уникальная возможность приблизиться к гоночной технике и пообщаться с пилотами;
- развлечения для всей семьи: детские аниматоры, конкурсы и музыкальное шоу не дадут скучать в перерывах между гонками;
- возможность вкусно и быстро перекусить в кафе и фуд-траках.

Успейте купить билет со скидкой по промокоду: 23T2ST001

📝 Пресс-служба СМП РСКГ

#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии @openracingru

Таким количеством участников в этом году не может похвастаться, пожалуй, ни одна серия класса TCR.

Первый этап китайского первенства TCR, который прошел на автодроме Шанхай, собрал три десятка участников, а точнее - 32.

В первой гонке с первой линии стартовали пилоты на автомобилях Lynk&Co 03 TCR, но соперники достаточно быстро оттеснили их назад. Правда, к финишу эти гонщики немного реабилитировались. В лидеры же заезда вышел китаец Мартин Цао за рулем Hyundai Elantra N TCR, который провел на первой позиции всю гонку, оставаясь в лидерах на каждом рестарте после ухода с трассы машины безопасности, и он же первым пересек линию финиша. Отмечу, что болельщикам гонок формул Мартин прежде всего известен как победитель британской "трешки" в последний сезон её проведения в 2014 году. Правда, то был уже совсем не тот легендарный чемпионат, но это совсем другая история...

Компанию на подиуме победителю первого заезда составили британец Джек Янг на Honda Civic Type R TCR и китаец Дэвид Жу, выступающий на автомобиле Lynk&Co 03 TCR.

Во второй гонке победу одержал уже Дэвид Жу, который стартовав девятым сразу стал прорываться наверх и примерно за десять минут до финиша вышел в лидеры. Причем темп пилота был таким, что за минуту до финиша заезда Жу "вёз" ближайшему из преследователей уже десять секунд. Но всё преимущество нивелировала машина безопасности, которая появилась на трассе из-за аварии, а пелотон она отпустила только под клетчатый флаг.

Оставшиеся места на подиуме заняли пилоты из Гонконга: серебро завоевал Энди Ян за рулем Hyundai Elantra N TCR, а бронзу взял Санни Вонг на Lynk&Co 03 TCR.

Следующий этап китайского первенства TCR состоится 23-25 июня на автодроме Чжэцзян.

#tcrseries #туринг @openracingru