Швед Маттиас Экстрём и испанская автогонщица Лайя Санс - пилоты команды Карлоса Сайнса-старшего в новом сезона электрической внедорожной серии Extreme E.

Маттиас - двукратный победитель немецкой серии ДТМ, чемпион и трехкратный серебряный призер мирового ралли-кроссового первенства, участник трех Дакаров. Лайя проведет уже свой третий сезон за команду, по итогам прошлого года Санс вместе с Карлосом Сайнсом-старшим стала бронзовым призером Extreme E.

#extremee @openracingru

Бомбочка от Европейского Суда: с Никиты Мазепина сняты ограничения на профессиональную деятельность на территории Евросоюза.

Санкции всё ещё в силе, но теперь они не должны мешать Никите выступать в гонках. Он может пересекать границу Евросоюза, открывать счёт в каком-либо европейском банке, договариваться с командами и спонсорами (за исключением компаний отца) и так далее.

Соответственно, Мазепин отныне может выступать фактически в любом чемпионате - Ле-Ман, Дакар и так далее.

Но всё ещё надо посмотреть, что там с санкциями Великобритании и США.

@evkus

Страна должна знать своих героев, или как нас пытаются мягко говоря обмануть... Рассказ в двух частях.

Часть 1.

Начну с отступления, по которому будет понятно к чему я веду. Вы когда-нибудь слышали о том, что в свое время на этапе американской серии Наскар выступил непрофессиональный пилот, который вообще не имел никакого отношения к гонкам? Произошло это в 1982 году на девятом этапе сезона в Талладеге - "Winston 500". На нее был заявлен Л.В.Райт в составе команды Music City Racing. В одной из местных газет было объявлено, что 33-летний гонщик имеет 40 стартов в младших дивизионах Наскара и теперь решил стартовать в главном дивизионе, заручившись поддержкой известных кантри-исполнителей. "Пилот" оплатил все взносы, заплатил за лицензию, несмотря на то, что у представителей Наскара были вопросы по его карьере.

У пилота не было только одного - гоночного автомобиля, чтобы стартовать в высшем дивизионе Наскара. Для покупки авто ему удалось развести представителя одного агенства, который дал ему денег на покупку авто, на прицеп для перевозки и несколько тысяч долларов на расходы. И это абсолютно незнакомому человеку!, просто поверив, что тот гонщик! Но, наш персонаж не думал сбегать с полученными деньгами, а действительно купил автомобиль, оплатив часть наличными, а на другую выписав чек. Также чеки Райт выписал на приобретение покрышек, запчастей и гоночной экипировки. Позже оказалось, что все чеки липовые.

И вот наступает момент самих соревнований: "гонщик" попадает в аварию на тренировке, автомобиль восстановили, ему удается стать 36-м в квалификации и стартовать в гонке. Но на 13-м круге судьи заставили его сойти, так как он был слишком медленным. И все, после этого наш пилот пропадает, он исчез бесследно. Для поиска нанимали и детективов, его искала полиция и обманутые "вкладчик", но на протяжении десятилетий все было тщетно. И вот, в феврале 2023 года его поймали. На чем? - на краже со взломом, а заодно припомнили и старое дело, впаяв ему статью за уклонения от ареста. Теперь сидит.

#наскар @openracingru

Часть 2

А теперь вернемся в наше время. Вы же знаете про Владислава Филатова, который сделал головокружительную карьеру в зарубежных гоночных сериях? Нет? Не может быть! Он же является выпускником программы McLaren Customer Racing Academy и участвовал в юниорской программе Porsche! Также Владислав становился призером этапов британского Кубка Porsche Carerra Cup и участвовал в японской серии Super Taikyu Series.

У меня также возник вопрос - почему я про этого "выдающегося" гонщика ничего не знаю. Да потому что про него ничего не знают даже в этих чемпионатах и этих программах! "Персонаж" приписал себе кучу всяких достижений.

И ведь на его "сочинения" и "рассказики" ведутся. Так, например, в конце 2022 стало известно, что Филатов стал пилотом команды B-Tuning и проведет сезон-2023 в российской серии длинных гонок (Russian Endurance Challenge) за рулем автомобиля Audi R8 LMS GT4. И были даже интервью с данным гонщиком о предстоящем сезоне с B-Tuning.

Сам же "супер-пупер" пилот постоянно обитает на разных гоночных форумах, рассказывая какой он молодец-удалец, что постоянно проживает вне Родины, скучает и готовится к сезону.

Кстати, все аккаунты данного "персонажа" открыты. А из них можно понять, что он занимался музыкой, потом служил, а за рубежом никогда и не был. И все, никакого упоминания про гонки. Но, в аккаунте запрещенной у нас сети можно найти четыре его публикации в которых невооруженным глазом видно, что все его лица "прифотошоплены". Да даже на сайте B-Tuning в разделе "Пилоты" его физиономия выглядит неестественно!

Вы спросите, а как же так команда не проверяет кого нанимает? В ответ могу лишь вам сказать, что рассказ из первой части очень показателен, и прям какое-то дежавю - снова всплывает музыка 😁 Но, в коллективе B-Tuning сегодня заверили, что беспокоится не о чем, все под контролем, никто не обманет, а информация по данному гонщику у меня ложная. Вот так.

Правда, Филатов и в сезоне REC уже не поедет - в ходе тренировок он получил какую-то травму.

#автоспортроссии @openracingru