Лола Ловинфосс поедет за команду Campos в F1Academy!

@analogfeederseries

Предварительный состав участников итальянской Формулы-4 сезона-2023

Prema: James Wharton - Arvid Lindblad - Nicola Lacorte - Rashid Al Dhaheri - Tuukka Taponen - Ugo Ugochukwu - Aurelia Nobels

US Racing: Ruiqi Liu - Gianmarco Pradel

VAR: Mattheus Ferreira - Jack Beeton

Jenzer: Ethan Ischer - Kim Hwarang

Airflow: Guido Luchetti‍‍

#формула4 #formula4 @openracingru

Интересно, так бывает только у нас?!

Стало известно, что победителем Российской серии кольцевых гонок в классе "Супер-продакшн" по итогам сезона-2022 стал представитель заводской команды LADA Sport москвич Иван Чубаров.

Но, ведь обладателем Кубка России в данном зачёте стал Самвел Искоянц из команды Sofit Racing, скажите вы. Совершенно верно, но то было в прошлом году ))

А теперь самое интересное - Самвел стал победителем согласно регламенту, утвержденным Советом РАФ по спорту для чемпионата 2022 года. И именно в этом регламенте, в пункте 10.11.7 черным по белому написано - "В зачётных группах «Туринг», «S1600» и «Супер‐продакшн» при выведении итоговых результатов многоэтапного соревнования в личном зачёте и командном зачёте не будут приниматься во внимание 2 худшие гонки. Под худшими гонками подразумевается также неучастие или сход спортсмена...". Таким образом, при учете этого пункта, победителем становился Искоянц с 238 очками на счету, у Чубарова же их - 233.

Но, почему-то уже в этом году было решено пересмотреть все результаты прошлого года, не вычеркивать два худших результата и объявить нам имя нового обладателя Кубка страны в зачете "Супер-продакшн". Таким образом, в итоговом протоколе 2022 года на счету Чубарова 244 очка, а у Искоянца - 238 (всем же все понятно, верно!?).

Кстати, судя по опубликованным РАФ протоколам, такой же пересчет произошел и в классах Туринг и S1600, но там глобальных изменений в зачётах пилотов не произошло.

В регламенте Российской серии кольцевых гонок на сезон-2023 такого пункта - с вычетом худших результатов, уже нет.

#рскг2022 #смпрскг #автоспортроссии #рскг #смпрскг2022 #суперпродакшн @openracingru

В выходные в Набережных Челнах прошел четвертый этап Чемпионата и Кубка России по ледовым гонкам.

В зачете "1600" победу одержал казанец Дмитрий Брагин. Для пилота, выступавшего на этапе за рулем автомобиля LADA Granta FL, победа стала первой в этом сезоне ледовых гонок. Компанию на подиуме ему составили Роман Янкун и Олег Жаворонков - оба проводили уикенд на автомобилях LADA Kalina. Роман к тому же показал свой лучший результат в сезоне.

В классе "1400" победителем стал Артем Антонов из Смоленска на LADA Granta FL. Для пилота команды AG Team это уже третий подобный успех в новом сезоне. Оставшиеся места на подиуме прошедшего этапа заняли Дмитрий Крупнов (LADA Kalina) и Василий Кораблев (LADA Granta FL). Причем для Дмитрия это серебро стало вторым подряд, а Василий в третий раз в этом сезоне приехал на подиум.

В зачете "Свободный" снова первенствовал Раис Минниханов из Казани, одержавший третью по ходу чемпионата этого года победу. Серебро завоевал Олег Жаворонков, а бронзу - Степан Ануфриев, для которого это уже четвертая подряд награда данного достоинства на этапах сезона-2023.

Среди участников Академии РАФ лучшим на этапе стал представитель коллектива Bragin Racing петербуржец Иван Журавлев на автомобиле LADA Granta FL, позади которого финишировали Яромир Мозин (LADA Kalina) и Георгий Шумилов (LADA Kalina).

#ледовыегонки #автоспортроссии @openracingru

Незадолго до старта нового сезона ФИА внесла некоторые коррективы в спортивные регламенты "Формулы-2" и "Формулы-3". Пробежимся по основным.

1) Бонусное очко за быстрейший круг в гонке: заработать его может только пилот, оказавшийся в топ-10 в итоговой классификации заезда. Если лидер гонки проехал меньше 50% дистанции, бонусный балл не разыгрывается.

2) Дополнительные показатели при равенстве очков: первый показатель теперь - количество побед в основных гонках. Если и их одинаковое количество, то второй показатель - количество побед в спринтах. И только если равенство и по ним, то третий показатель - количество вторых мест, количество третьих мест и так далее.

3) Расцветка машин (наконец-то): расцветка машин в рамках одной команды должна быть идентична с точки зрения основных цветов, НО, если гонщик является представителем программы команды Ф1, то расцветка его машины может отличаться от машины напарника. Правда, её ещё должен утвердить промоутер и ФИА.

4) Подробности квалификации: если машина заглохла на трассе по ходу квалификации, ей больше не разрешается принимать участие в сессии (даже если её успели восстановить, починить, завести и т.п.). Если квалификация отменена, стартовые позиции в гонках определяются по результатам тренировки.

5) Стартовая решётка спринта в Монако: квалификация в Монако проходит по подгруппам. В спринте с поула будет стартовать гонщик, показавший пятое время в условно второй подгруппе (первой подгруппой считается та, лидер которой взял поул)

5b) Квалификация в Монако для Ф3: все машины будут разбиты на две подгруппы - в одной с четными номерами, в другой с нечетными. У каждой подгруппы будет 16 минут квалификации.

6) Обязательный пит-стоп в основной гонке Ф2 - во время обязательного пит-стопа на машине должны быть заменены как минимум два колеса.

@vestnikformul

Хейдон Пэддон проведет полноценный сезон в Чемпионате Европы по ралли. Новозеландец поедет в составе команды BRC на автомобиле Hyundai i20 N Rally2.

В свое время пятикратный Чемпион национального раллийного первенства выступал на постоянной основе в Чемпионате мира по ралли. На счету Хейдона один выигранный этап - Аргентина в 2016, в том же году он показал свой лучший результат в FIA WRC, заняв четвертую позицию в зачёте пилотов. Кстати, в прошлом году на этапе мирового раллийного первенства в Новой Зеландии Пэддон финишировал шестым в абсолюте и первым в зачёте WRC2. Правда, за последние годы на счету пилота единичные старты в FIA WRC.

#ралли #rally @openracingru