В Казани финишировал сезон Кубка Центральной России по дрифту. Победителем этапа стал Алексей Зименков позади которого расположились Антон Козлов и Андрей Куликов. В командном зачете первенствовал коллектив "Симбирские Мясники".
По итогам всего сезона победителем Кубка стал Евгений Бурмаков, серебро завоевал Никита Абанкин, а бронзу взял Антон Козлов. Коллектив "FDC Drift Team" стал победителем в командном зачете.
#дрифт #автоспортроссии #ледовыегонки @openracingru
По итогам всего сезона победителем Кубка стал Евгений Бурмаков, серебро завоевал Никита Абанкин, а бронзу взял Антон Козлов. Коллектив "FDC Drift Team" стал победителем в командном зачете.
#дрифт #автоспортроссии #ледовыегонки @openracingru
Александр Буханцов (на фото на первой ступеньке подиума) примет участие в первенстве Michelin Le Mans Cup. Россиянин поедет в составе люксембургской команды DKR Engineering на спортпрототипе Duqueine M30 - D08 класса LMP3. Его напарник по экипажу пока не объявлен.
Начало этого года Александр провел в азиатской серии Ле-Ман, в которой Буханцов выступал в экипаже команды Inter Europol Competition. По итогам сезона пилот с напарниками занял седьмую позицию в классе LMP3, с двумя финиша в пятерке сильнейших своей категории.
Также Александр является одним из лидеров ближневосточного первенства Radical Cup, в котором за пару этапов до финиша сезона он занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#LeMansCup @openracingru
Начало этого года Александр провел в азиатской серии Ле-Ман, в которой Буханцов выступал в экипаже команды Inter Europol Competition. По итогам сезона пилот с напарниками занял седьмую позицию в классе LMP3, с двумя финиша в пятерке сильнейших своей категории.
Также Александр является одним из лидеров ближневосточного первенства Radical Cup, в котором за пару этапов до финиша сезона он занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#LeMansCup @openracingru
Жиль Магнус продлил контракт с Audi Sport
На счету бельгийца два пятых места в Кубке Мира FIA WTCR, шестая итоговая позиция в европейской серии TCR и серебро на автоспортивных Играх ФИА. В прошлом году Магнус также стал представлять Ауди в европейских первенства GT World Challenge.
#audisport @openracingru
На счету бельгийца два пятых места в Кубке Мира FIA WTCR, шестая итоговая позиция в европейской серии TCR и серебро на автоспортивных Играх ФИА. В прошлом году Магнус также стал представлять Ауди в европейских первенства GT World Challenge.
#audisport @openracingru
Пиратские мотивы
В такой раскраске коллектив Bartone Bros Racing выставит свои автомобили Mercedes-AMG GT3 в американском первенстве GT Series.
#gt @openracingru
В такой раскраске коллектив Bartone Bros Racing выставит свои автомобили Mercedes-AMG GT3 в американском первенстве GT Series.
#gt @openracingru
Красиво
Почему-то в прошлом году при просмотре фотографий французского первенства GT, а там ехали россияне, я не замечал автомобиль этой команды. А тут попалась, и ведь, что при естественном дневном свете, что при ночном освещении - смотрится действительно неплохо.
Французское первенство GT, команда Armada Racing.
#gt @openracingru
Почему-то в прошлом году при просмотре фотографий французского первенства GT, а там ехали россияне, я не замечал автомобиль этой команды. А тут попалась, и ведь, что при естественном дневном свете, что при ночном освещении - смотрится действительно неплохо.
Французское первенство GT, команда Armada Racing.
#gt @openracingru
Forwarded from Судьба пилотов молодёжных формул (Судьба Томми)
Mercedes Junior Team объявил свой состав на 2023 год!
1.Фредерик Вести - Ф2
2.Пол Арон - Ф3
3.Андреа Кими Антонелли - ФРЕКА
4.Алекс Пауэлл - картинг
5.Юаньпу Цуй - картинг
6.Луна Флюкса Кросс - картинг
7.Кензо Крайджи - картинг
@analogfeederseries
1.Фредерик Вести - Ф2
2.Пол Арон - Ф3
3.Андреа Кими Антонелли - ФРЕКА
4.Алекс Пауэлл - картинг
5.Юаньпу Цуй - картинг
6.Луна Флюкса Кросс - картинг
7.Кензо Крайджи - картинг
@analogfeederseries
Forwarded from Все едут в Милуоки после Индианаполиса
Грэм Рэйхол пытается уговорить БМВ зайти третьим мотористом в #IndyCar. Баварцы пока думают.
А тем временем в "Кадиллак" подтвердили Майклу Андретти, что если их заявка на участие в Ф1 будет одобрена, "Андретти Автоспорт" станет заводской командой "Кадиллак" в спортпрототипах, а также получит двигатели "Кадиллак" в "Индикаре", причём это будет не перебрендированное "Шеви", а отдельная разработка.
А тем временем в "Кадиллак" подтвердили Майклу Андретти, что если их заявка на участие в Ф1 будет одобрена, "Андретти Автоспорт" станет заводской командой "Кадиллак" в спортпрототипах, а также получит двигатели "Кадиллак" в "Индикаре", причём это будет не перебрендированное "Шеви", а отдельная разработка.
Команда Вячеслава Гутака лидировала в азиаткой серии Ле-Ман весь сезон, а в итоге стала второй в своем зачете LMP3 при равенстве очков с чемпионами. Все решил заключительный уикенд серии в Абу-Даби.
В субботу старт принимал россиянин. Стартовал с пятой позиции, впервые опробовал рестарт под машиной безопасности. Все прошло успешно, удалось провести пару хороших обгонов и вывести экипаж команды MV2S Racing на первую позицию, но финишировал коллектив вторым, продолжая оставаться в лидерах чемпионата.
В воскресной гонке все решилось за 15 минут до финиша. Экипаж Graff Racing в итоговой классификации на круг опередил ближайших соперников и завоевали чемпионский титул. Пилоты MV2S Racing долго шли на второй строчке гонки и важно было удержать эту позицию - ее хватило бы для победы по числу очков. Но в конце гонки выяснилось, что бронзовый пилот команды не досидел из обязательных 1 часа 45 минут одну минуту и ребятам пришлось заехать на дополнительный пит-стоп.
В итоге в гонке экипаж стал третьим, а в общем зачете у Graff Racing и MV2S оказалось равное количество количество очков. Несмотря на то, что у MV2S в копилке были абсолютно все подиумы с третьего по первый - в каждой гонке этот экипаж поднимался на подиум, при равенстве очков считается количество 2-х мест. Это и сыграло злую шутку, лишив команду чемпионства. Ни у одного из 48 экипажей всех классов гонки не было 4 подиумов в чемпионате.
«Маловероятный исход событий, роковое стечение обстоятельств — все это уже история. Но мы обязательно вернемся. Мы уже сделали невозможное» — сказал Вячеслав Гутак.
📷📝 Пресс-служба Вячеслава Гутака
#alms @openracingru
В субботу старт принимал россиянин. Стартовал с пятой позиции, впервые опробовал рестарт под машиной безопасности. Все прошло успешно, удалось провести пару хороших обгонов и вывести экипаж команды MV2S Racing на первую позицию, но финишировал коллектив вторым, продолжая оставаться в лидерах чемпионата.
В воскресной гонке все решилось за 15 минут до финиша. Экипаж Graff Racing в итоговой классификации на круг опередил ближайших соперников и завоевали чемпионский титул. Пилоты MV2S Racing долго шли на второй строчке гонки и важно было удержать эту позицию - ее хватило бы для победы по числу очков. Но в конце гонки выяснилось, что бронзовый пилот команды не досидел из обязательных 1 часа 45 минут одну минуту и ребятам пришлось заехать на дополнительный пит-стоп.
В итоге в гонке экипаж стал третьим, а в общем зачете у Graff Racing и MV2S оказалось равное количество количество очков. Несмотря на то, что у MV2S в копилке были абсолютно все подиумы с третьего по первый - в каждой гонке этот экипаж поднимался на подиум, при равенстве очков считается количество 2-х мест. Это и сыграло злую шутку, лишив команду чемпионства. Ни у одного из 48 экипажей всех классов гонки не было 4 подиумов в чемпионате.
«Маловероятный исход событий, роковое стечение обстоятельств — все это уже история. Но мы обязательно вернемся. Мы уже сделали невозможное» — сказал Вячеслав Гутак.
📷📝 Пресс-служба Вячеслава Гутака
#alms @openracingru