Джек Деннис стал победителем первой гонки нового сезона электрической серии Formula E за рулем автомобиля новой третьей генерации. Правда, поначалу в гонке в Мексике лидировал обладатель поула Лукас ди Грасси, но на десятом круге бразильца обошел Деннис. В итоге после 41 круга гонки британец команды Андретти первым пересек линию финиша. Компанию на подиуме Деннису составили Паскаль Верляйн из Порше и ди Грасси из Махиндры.
Также гонка отметилась травмой у Робина Фряйнса, который в самом начале заезда въехал в болид одного из соперников, получив перелом левого запястья.
#формулае #formulae @openracingru
Также гонка отметилась травмой у Робина Фряйнса, который в самом начале заезда въехал в болид одного из соперников, получив перелом левого запястья.
#формулае #formulae @openracingru
Выиграв все одиннадцать спецучастков "Ралли Барда", экипаж Александра Осипова и Дмитрия Иванова стал победителем второго этапа Кубка России по ралли. Ближайшим преследователям экипаж на автомобиле Ford Fiesta Proto "привез" почти две минуты!
Серебряным призером прошедших соревнований стал экипаж Андрея Мансурова и Дмитрия Медведева на Mitsubishi Lancer Evo IX, они же стали сильнейшими в зачете 4000Н. Замкнули призовую тройку абсолюта Александр Рогозин и Денис Тополев, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X.
📷 Sport Media Team
#ралли #автоспортроссии #rally @openracingru
Серебряным призером прошедших соревнований стал экипаж Андрея Мансурова и Дмитрия Медведева на Mitsubishi Lancer Evo IX, они же стали сильнейшими в зачете 4000Н. Замкнули призовую тройку абсолюта Александр Рогозин и Денис Тополев, выступавшие на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo X.
📷 Sport Media Team
#ралли #автоспортроссии #rally @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Спортивный фонд ADAC определился с молодыми гонщиками, которых будет поддерживать в 2023 году.
Всего в списке 33 юниора из 11 дисциплин, включая "формулы". Первым из оупенвиллеров стал Тим Трамнитц, который, судя по всему, продолжит карьеру в ФРЕКА.
Вторым же оказался Макс Райс. 15-летний уроженец Рамштайна (да, есть такой город) также стал частью юниорской команды ADAC, созданной на руинах немецкой "четверки", и выступит во французской Ф4.
Интересно, что изначально в команду планировалось включить двух гонщиков, но, видимо, что-то пошло не так.
@vestnikformul
Всего в списке 33 юниора из 11 дисциплин, включая "формулы". Первым из оупенвиллеров стал Тим Трамнитц, который, судя по всему, продолжит карьеру в ФРЕКА.
Вторым же оказался Макс Райс. 15-летний уроженец Рамштайна (да, есть такой город) также стал частью юниорской команды ADAC, созданной на руинах немецкой "четверки", и выступит во французской Ф4.
Интересно, что изначально в команду планировалось включить двух гонщиков, но, видимо, что-то пошло не так.
@vestnikformul
Пилоты команды M-Sport в мировом раллийном первенстве - Отт Тянак и Пьер-Луи Лубе, вошли в состав семьи Red Bull.
На счету эстонца чемпионский титул в WRC в 2019, серебро и три бронзы мирового первенства. Француз лучший свой результат в WRC показал в прошлом году, завершив его на 13-й позиции.
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
На счету эстонца чемпионский титул в WRC в 2019, серебро и три бронзы мирового первенства. Француз лучший свой результат в WRC показал в прошлом году, завершив его на 13-й позиции.
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
Одновременно с этим коллектив M-Sport показал раскраску своих "Пум" на этот сезон
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
#ралли #fiawrc #rally @openracingru
Как-то незаметно прошли гонки первого этапа океанийской "регионалки", которые состоялись в выходные на новозеландском автодроме Хайландс. Ну оно в принципе и понятно - интересных участников для автоспортивной публики там "раз, два и обчелся".
Победителями гонок уикенда стали местные гонщики Каллум Хедж и Джеймс Пенрос, а также американец Давид Моралес. Хедж последние три года провел в кузовах, Пенрос же в свои почти 30 лет никак не вылезет из местных первенств Ф-Форд, а Моралес через британские формулы пытается закрепиться в Европе.
Лидером чемпионата после прошедшего этапа стал австриец Чарли Вурц, взявший в состоявшихся гонках два серебра и еще в одной финишировав четвертым. На счету сына экс-пилота Формулы-1 Алекса Вурца 76 очков, он на два балла опережает Моралеса.
@openracingru
Победителями гонок уикенда стали местные гонщики Каллум Хедж и Джеймс Пенрос, а также американец Давид Моралес. Хедж последние три года провел в кузовах, Пенрос же в свои почти 30 лет никак не вылезет из местных первенств Ф-Форд, а Моралес через британские формулы пытается закрепиться в Европе.
Лидером чемпионата после прошедшего этапа стал австриец Чарли Вурц, взявший в состоявшихся гонках два серебра и еще в одной финишировав четвертым. На счету сына экс-пилота Формулы-1 Алекса Вурца 76 очков, он на два балла опережает Моралеса.
@openracingru
В канун старого Нового года ветераны автоспорта по доброй традиции вышли на старт самой настоящей гонки, соревнования прошли на картодроме клуба Диксодром.
В этот раз организаторы решили чуть снизить возрастную границу для пилотов старшей группы. Теперь она стала 75+, но пропуском на старт для «молодежи» остались 60+ лет.
Квалификацию в «младшей группе» уверенно выиграл Игорь Агаев, а вот в первом финальном заезде ему не повезло - дважды глох мотор на дистанции. Однако после замены машины в решающем заезде Игорь доказал, что он пока недосягаем. Вслед за ним на финиш примчались Владимир Пикулев и Сергей Белоусов. Причем Белоусову стоило больших трудов отбить все атаки Игоря Логинова, которого мы не часто видим на ветеранских стартах. Признанный лидер этой группы, член сборной команды СССР Александр Мирзоян на подиум пробиться не смог, но получил приз "За волю к победе".
Не менее напряжённо прошли и заезды старшей ветеранской группы. Быстрее всех на коварной ледяной трассе Диксодрома оказался Эдуард Мирзоян, следом финишировал бессменный руководитель Московского городского автомотоклуба Анатолий Твердошинский, которому совсем немного уступил Марк Подольский. С учётом возрастных коэффициентов Марк разделил на подиуме третью ступень с Олегом Трегубовым. А на четвёртом месте финишировал самый взрослый участник новогодней гонки Альфред Усан, чемпион СССР 1969 года! В мае Альфред готовится отметить свой 89-й день рождения и собирается сделать это в рамках традиционной ветеранской гонки "Гран При Победы".
📝📷 РАФ
#раф #автоспортроссии @openracingru
В этот раз организаторы решили чуть снизить возрастную границу для пилотов старшей группы. Теперь она стала 75+, но пропуском на старт для «молодежи» остались 60+ лет.
Квалификацию в «младшей группе» уверенно выиграл Игорь Агаев, а вот в первом финальном заезде ему не повезло - дважды глох мотор на дистанции. Однако после замены машины в решающем заезде Игорь доказал, что он пока недосягаем. Вслед за ним на финиш примчались Владимир Пикулев и Сергей Белоусов. Причем Белоусову стоило больших трудов отбить все атаки Игоря Логинова, которого мы не часто видим на ветеранских стартах. Признанный лидер этой группы, член сборной команды СССР Александр Мирзоян на подиум пробиться не смог, но получил приз "За волю к победе".
Не менее напряжённо прошли и заезды старшей ветеранской группы. Быстрее всех на коварной ледяной трассе Диксодрома оказался Эдуард Мирзоян, следом финишировал бессменный руководитель Московского городского автомотоклуба Анатолий Твердошинский, которому совсем немного уступил Марк Подольский. С учётом возрастных коэффициентов Марк разделил на подиуме третью ступень с Олегом Трегубовым. А на четвёртом месте финишировал самый взрослый участник новогодней гонки Альфред Усан, чемпион СССР 1969 года! В мае Альфред готовится отметить свой 89-й день рождения и собирается сделать это в рамках традиционной ветеранской гонки "Гран При Победы".
📝📷 РАФ
#раф #автоспортроссии @openracingru
Экипаж команды WRT стал победителем суточной гонки в Дубае.
Первым линию финиша пересек автомобиль BMW M4 GT3 под номером семь, которым на протяжении суток управляли Мохаммед Сауд Фахад Аль Сауд, Диего Менчака, Жан-Баптист Симмено, Йенс Клингманн и Дрис Вантор. За 24 часа экипаж преодолел 621 круг, а своих ближайших преследователей они опередили всего на 32 секунды!
Серебро взяли пилоты команды Herberth Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R: Ральф Бон, Даниэль Аллеманн, Роберт Ренауэр и Альфред Ренауэр. Призовую тройку замкнул еще один экипаж коллектива WRT в составе Валентино Росси, Тимоти Уола, Шона Гелаела, Макса Хессе и Максима Мартена.
Экипаж в составе которого выступали россиянин Андрей Солуковцев и Александр Артемьев из Казахстана был классифицирован 22-м в абсолюте и девятым в своем классе 992. Экипаж команды MRS GT-Racing под номером 989 проводил гонку на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.
Василий Владыкин со своими напарниками по BMW M4 GT4 команды Simpson Motorsport финишировал на 26-й позиции в абсолюте и взял серебро в своем классе GT4 (номер автомобиля 438).
#24hseries #24hDubai @openracingru
Первым линию финиша пересек автомобиль BMW M4 GT3 под номером семь, которым на протяжении суток управляли Мохаммед Сауд Фахад Аль Сауд, Диего Менчака, Жан-Баптист Симмено, Йенс Клингманн и Дрис Вантор. За 24 часа экипаж преодолел 621 круг, а своих ближайших преследователей они опередили всего на 32 секунды!
Серебро взяли пилоты команды Herberth Motorsport на автомобиле Porsche 911 GT3 R: Ральф Бон, Даниэль Аллеманн, Роберт Ренауэр и Альфред Ренауэр. Призовую тройку замкнул еще один экипаж коллектива WRT в составе Валентино Росси, Тимоти Уола, Шона Гелаела, Макса Хессе и Максима Мартена.
Экипаж в составе которого выступали россиянин Андрей Солуковцев и Александр Артемьев из Казахстана был классифицирован 22-м в абсолюте и девятым в своем классе 992. Экипаж команды MRS GT-Racing под номером 989 проводил гонку на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.
Василий Владыкин со своими напарниками по BMW M4 GT4 команды Simpson Motorsport финишировал на 26-й позиции в абсолюте и взял серебро в своем классе GT4 (номер автомобиля 438).
#24hseries #24hDubai @openracingru