Фото с первых тестов Honda Civic Type R TCR третьего поколения. Оба дня за рулем новинки отработал Нестор Джиролами, тесты проходили на автодроме имени Тацио Нуволари.
#tcrseries #туринг @openracingru
#tcrseries #туринг @openracingru
В Валенсии стартовали трёхдневные коллективные тесты участников электрического первенства Formula E. В обеих сессиях вторника лучшим становился представитель команды Maserati Racing немец Максимилиан Гюнтер, а свой быстрейший круг пилот проехал утром за 1.26,096. Второе время на свой счет записал британец Джек Хьюз из Макларена, отставший от лидера на 0,082 секунды. Замкнул тройку лидеров первого дня тестов пилот Порше немец Паскаль Верляйн, который в дневной сессии показал результат 1.26,262.
#формулае #formulae @openracingru
#формулае #formulae @openracingru
Список участников первенства Ф-4 ОАЭ нового сезона на 13 декабря:
Prema Racing: Ugo Ugochukwu, James Wharton, Nicola Lacorte
PHM Racing: Noah Stromsted, Akshay Bohra, Valentin Kluss, Jakob Bergmeister
MP Motorsport: Jeronimo Berrio
R2Race: Ibrahim Badawy, Victoria Blokhina
Sainteloc Racing: Theophile Nael
Cram Motorsport: Flavio Olivieri, Sebastian Murray
Hitech Grand Prix: James Piszcyk, Will Macintyre, Kanato Le
Xcel Motorsport: Federico Rifai
Carlin:
Yas Heat Racing by Xcel:
Maffi Racing:
Mumbai Falcons:
Pinnacle Motorsport:
R-ace GP:
Van Amersfoort Racing:
#формула4 #formula4 @openracingru
Prema Racing: Ugo Ugochukwu, James Wharton, Nicola Lacorte
PHM Racing: Noah Stromsted, Akshay Bohra, Valentin Kluss, Jakob Bergmeister
MP Motorsport: Jeronimo Berrio
R2Race: Ibrahim Badawy, Victoria Blokhina
Sainteloc Racing: Theophile Nael
Cram Motorsport: Flavio Olivieri, Sebastian Murray
Hitech Grand Prix: James Piszcyk, Will Macintyre, Kanato Le
Xcel Motorsport: Federico Rifai
Carlin:
Yas Heat Racing by Xcel:
Maffi Racing:
Mumbai Falcons:
Pinnacle Motorsport:
R-ace GP:
Van Amersfoort Racing:
#формула4 #formula4 @openracingru
Частник примет участие во всем сезоне британской серии GB4
В следующем году в чемпионате поедет Дилан Хотчин, который для участия в серии соберет свою команду. Вместе со своим отцом Хотчин пригласит в коллектив студентов из различных учебных заведений и колледжей, которые получают образование по направлению механика и электрика. Кстати, 18-летний Дилан сам на данный момент является учеником техника.
Выбор такой модели команды вполне осознанный: "Да, возникнет много проблем, но серия GB4 - единственный чемпионат, который позволяет мне пробиться в гонки формул выбранным путем. Наверное мы бросаемся в крайность, но мы докажем, что частники способны бороться с крупными командами", сказал Дилан.
Хотчин, как и большинство, начинал с картинга, куда он пришел в восемь лет. В 2019, в свой последний год в картинге, Дилан стал серебряным призером британского чемпионата Super One Junior ROK, благодаря чему он пробился в сборную своей страны на мировой финал этой серии. На следующий год пилот стал восьмым в британском кузовном первенстве BRSCC Fiesta Junior. Последние два года Дилан провел во "взрослом" чемпионате BRSCC Fiesta, заняв по итогам прошлого сезона пятую позицию в классе ST150 и став лишь 20-м в зачете ST240 в этом году.
#gb4 @openracingru
В следующем году в чемпионате поедет Дилан Хотчин, который для участия в серии соберет свою команду. Вместе со своим отцом Хотчин пригласит в коллектив студентов из различных учебных заведений и колледжей, которые получают образование по направлению механика и электрика. Кстати, 18-летний Дилан сам на данный момент является учеником техника.
Выбор такой модели команды вполне осознанный: "Да, возникнет много проблем, но серия GB4 - единственный чемпионат, который позволяет мне пробиться в гонки формул выбранным путем. Наверное мы бросаемся в крайность, но мы докажем, что частники способны бороться с крупными командами", сказал Дилан.
Хотчин, как и большинство, начинал с картинга, куда он пришел в восемь лет. В 2019, в свой последний год в картинге, Дилан стал серебряным призером британского чемпионата Super One Junior ROK, благодаря чему он пробился в сборную своей страны на мировой финал этой серии. На следующий год пилот стал восьмым в британском кузовном первенстве BRSCC Fiesta Junior. Последние два года Дилан провел во "взрослом" чемпионате BRSCC Fiesta, заняв по итогам прошлого сезона пятую позицию в классе ST150 и став лишь 20-м в зачете ST240 в этом году.
#gb4 @openracingru
Выпускник первенства SMP F4 все ближе к грандам европейского Наскара
В следующем году Владимироc Джиорджис дебютирует в главном дивизионе первенства NASCAR Whelen Euro Series, где он будет выступать за команду экс-пилота Ф-1 итальянца Алекса Каффи - Academy Motorsport. В составе коллектива Владимирос провел все три свои сезона в европейском Наскаре, выступая во втором дивизионе. По итогам сезона-2022 Джиорджис, среди четырех десятков участников, завоевал бронзовую награду в своем дивизионе, одержав одну победу в гонке и еще семь раз побывав на подиуме.
Свою карьеру в "большом" автоспорте киприот начал с участия в чемпионате SMP F4, в котором Владимирос провел два сезона - в гонках 2017 года пилот трижды побывал на подиуме, а сезон завершил на десятой позиции. После были попытки закрепиться в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено и вот теперь - европейский Наскар.
#наскар #nascar @openracingru
В следующем году Владимироc Джиорджис дебютирует в главном дивизионе первенства NASCAR Whelen Euro Series, где он будет выступать за команду экс-пилота Ф-1 итальянца Алекса Каффи - Academy Motorsport. В составе коллектива Владимирос провел все три свои сезона в европейском Наскаре, выступая во втором дивизионе. По итогам сезона-2022 Джиорджис, среди четырех десятков участников, завоевал бронзовую награду в своем дивизионе, одержав одну победу в гонке и еще семь раз побывав на подиуме.
Свою карьеру в "большом" автоспорте киприот начал с участия в чемпионате SMP F4, в котором Владимирос провел два сезона - в гонках 2017 года пилот трижды побывал на подиуме, а сезон завершил на десятой позиции. После были попытки закрепиться в Еврокубке двухлитровой Ф-Рено и вот теперь - европейский Наскар.
#наскар #nascar @openracingru
На картодроме Пластунка в Сочи состоялся второй этап зимнего Кубка серии Ротакс Макс, на котором соревновались участники пяти классов - Rotax Max Micro, Rotax Max Mini, Rotax Max Junior, Rotax Max и Rotax DD2. Краткие итоги.
В самом младшем классе победителем этапа стал москвич Даниил Никульшин, а компанию на подиуме ему составили нижегородец Всеволод Боронин и Степан Мазепин из Москвы.
В зачете Мини весь подиум заняли москвичи: победу одержал Прохор Солуковцев, серебро взял Марк Зайцев, а бронзу - Тимофей Севостьянов.
Победителем в юниорском классе стал Егор Уваров из Ярославля. Позади него этап завершили Никита Герасимец из Владивостока и Николай Шварцбурд из Екатеринбурга.
Москвич Иван Екельчик первенствовал в зачете Rotax Max. Оставшиеся места на подиуме заняли лидер сезона Родион Арнаутов из Чебоксар и Тимур Бжедугов из Москвы.
В классе DD2 тройка призеров выглядит так: Дмитрий Кофанов из Таганрога, Никита Костырев из Москвы и Владислав Чуев из Видного.
#картинг #rotaxmax #karting @openracingru
В самом младшем классе победителем этапа стал москвич Даниил Никульшин, а компанию на подиуме ему составили нижегородец Всеволод Боронин и Степан Мазепин из Москвы.
В зачете Мини весь подиум заняли москвичи: победу одержал Прохор Солуковцев, серебро взял Марк Зайцев, а бронзу - Тимофей Севостьянов.
Победителем в юниорском классе стал Егор Уваров из Ярославля. Позади него этап завершили Никита Герасимец из Владивостока и Николай Шварцбурд из Екатеринбурга.
Москвич Иван Екельчик первенствовал в зачете Rotax Max. Оставшиеся места на подиуме заняли лидер сезона Родион Арнаутов из Чебоксар и Тимур Бжедугов из Москвы.
В классе DD2 тройка призеров выглядит так: Дмитрий Кофанов из Таганрога, Никита Костырев из Москвы и Владислав Чуев из Видного.
#картинг #rotaxmax #karting @openracingru
В следующем году Российская автомобильная федерация, совместно с SMP Racing, проведут 4-этапную серию гонок на выносливость. Чемпионат будет именоваться СМП РСКГ Эндуранс. Протяженность гонок составит от 3 до 6 часов.
Награды будут разыгрываться в следующих зачетных группах:
Группа «F» – абсолютный зачёт – автомобили «GT4» (1 группа); «Туринг»; Спортпрототип CN; «GT3» (3 группа); спортпрототипы BR03, Radical , MitJet 2.0, Legends EVO;
«GT4» (1 группа)– автомобили, соответствующие «Техническим требованиям к автомобилям Грантуризм GT для кольцевых гонок»; монокубков Porsche Cup, Ferrari Challenge;
«Туринг» – автомобили, соответствующие Техническим требованиям к автомобилям ТУРИНГ, ТУРИНГ-ЛАЙТ, S1600, СУПЕР-ПРОДАКШН и HISTORIC TOURING CUP для кольцевых гонок;
«Спортпрототип CN» – автомобили, соответствующие «Техническим требованиям к автомобилям CN 1600 SHORTCUT», «Техническим требованиям к автомобилям CN 1300 Legends-600».
Этапы гонок на выносливость пройдут в выходные, не пересекающиеся с этапами СМП РСКГ. Исключение составит лишь раунд в столиче Чечни, где состоится традиционный марафон AKHMAT Race.
КАЛЕНДАРЬ СМП РСКГ ЭНДУРАНС-2023:
31 марта - 01 апреля - Сочи Автодром - 3 часа + 1 круг
26 -27 мая - Игора Драйв - 4 часа + 1 круг
07 - 08 октября - Крепость Грозная - 4 часа + 1 круг
03-04 ноября - Сочи Автодром - 6 часов + 1 круг
#автоспортроссии #русскиегонки @openracingru
Награды будут разыгрываться в следующих зачетных группах:
Группа «F» – абсолютный зачёт – автомобили «GT4» (1 группа); «Туринг»; Спортпрототип CN; «GT3» (3 группа); спортпрототипы BR03, Radical , MitJet 2.0, Legends EVO;
«GT4» (1 группа)– автомобили, соответствующие «Техническим требованиям к автомобилям Грантуризм GT для кольцевых гонок»; монокубков Porsche Cup, Ferrari Challenge;
«Туринг» – автомобили, соответствующие Техническим требованиям к автомобилям ТУРИНГ, ТУРИНГ-ЛАЙТ, S1600, СУПЕР-ПРОДАКШН и HISTORIC TOURING CUP для кольцевых гонок;
«Спортпрототип CN» – автомобили, соответствующие «Техническим требованиям к автомобилям CN 1600 SHORTCUT», «Техническим требованиям к автомобилям CN 1300 Legends-600».
Этапы гонок на выносливость пройдут в выходные, не пересекающиеся с этапами СМП РСКГ. Исключение составит лишь раунд в столиче Чечни, где состоится традиционный марафон AKHMAT Race.
КАЛЕНДАРЬ СМП РСКГ ЭНДУРАНС-2023:
31 марта - 01 апреля - Сочи Автодром - 3 часа + 1 круг
26 -27 мая - Игора Драйв - 4 часа + 1 круг
07 - 08 октября - Крепость Грозная - 4 часа + 1 круг
03-04 ноября - Сочи Автодром - 6 часов + 1 круг
#автоспортроссии #русскиегонки @openracingru
Второй день тестов электрической серии Formula E в Валенсии лидером также завершил Максимилиан Гюнтер. Свой быстрейший круг пилот Мазерати проехал в дневной сессии за 1.25,449. Тем самым немец побил предыдущий рекорд трассы для этих автомобилей, установленный Эдоардо Мортарой на технике второй генерации - 1.25,763. Стоит отметить, что по всем слагаемым автомобили Gen3 должны быть еще быстрее, но этому мешала невысокая температура воздуха на тестах, да и переход на более жесткие покрышки Hankook не прибавляют скорости (ранее использовались шины Michelin).
Второе время по итогам среды показал представитель Пенске бельгиец Стоффель Вандорн (1.25,712), а тройку лидеров замкнул француз Норман Нато из Ниссана (1.25,895).
Во второй день тестов также была проведена симуляция гонки, правда, без обязательного пит-стопа с подзарядкой батарей - система быстрой подзарядки ещё проходит испытания. Победителем заезда стал британец Джек Хьюз (Макларен), почти в двух секундах позади него финишировал Максимилиан Гюнтер, а третьим линию финиша пересек немец Рене Раст (Макларен).
#формулае #formulae @openracingru
Второе время по итогам среды показал представитель Пенске бельгиец Стоффель Вандорн (1.25,712), а тройку лидеров замкнул француз Норман Нато из Ниссана (1.25,895).
Во второй день тестов также была проведена симуляция гонки, правда, без обязательного пит-стопа с подзарядкой батарей - система быстрой подзарядки ещё проходит испытания. Победителем заезда стал британец Джек Хьюз (Макларен), почти в двух секундах позади него финишировал Максимилиан Гюнтер, а третьим линию финиша пересек немец Рене Раст (Макларен).
#формулае #formulae @openracingru