Владислав Ломко - серебряный призер первенства Euroformula Open
Воскресный день в Барселоне в принципе достаточно неплохо сложился для россиянина. Во второй гонке этапа пилот команды CryptoTower Racing уже со старта захватил лидерство и оставался на первой позиции до самого финиша, одержав шестую в сезоне победу. Сразу позади него финишировали британцы Айртон Симмонс и Фредерик Любин.
В заключительном заезде и укенда, и сезона Владислав поначалу поборолся за лидерство с Любиным, но соперник был более настойчив и вышел в лидеры гонки. По ходу заезду Ломко не предоставилось возможности навязать реальной борьбы Фредерику. В итоге британец одержал свою первую победу в гонках "формул", россиянин довольствовался серебром, а бронзовым призером стал датчанин Оливер Гёте, взявший в субботу чемпионский титул.
По итогам сезона Владислав Ломко стал серебряным призером первенства Euroformula Open, бронзовую награду завоевал австралиец Кристиан Мэнселл.
#euroformulaopen #efopen @openracingru
Воскресный день в Барселоне в принципе достаточно неплохо сложился для россиянина. Во второй гонке этапа пилот команды CryptoTower Racing уже со старта захватил лидерство и оставался на первой позиции до самого финиша, одержав шестую в сезоне победу. Сразу позади него финишировали британцы Айртон Симмонс и Фредерик Любин.
В заключительном заезде и укенда, и сезона Владислав поначалу поборолся за лидерство с Любиным, но соперник был более настойчив и вышел в лидеры гонки. По ходу заезду Ломко не предоставилось возможности навязать реальной борьбы Фредерику. В итоге британец одержал свою первую победу в гонках "формул", россиянин довольствовался серебром, а бронзовым призером стал датчанин Оливер Гёте, взявший в субботу чемпионский титул.
По итогам сезона Владислав Ломко стал серебряным призером первенства Euroformula Open, бронзовую награду завоевал австралиец Кристиан Мэнселл.
#euroformulaopen #efopen @openracingru
Также в Барселоне финишировал сезон европейской серии TCR. Победу в заключительной гонке года одержал ставший еще по итогам квалификации чемпионом Франко Джиролами (Audi RS 3 LMS TCR). Стартовал аргентинец седьмым, а на третий круг заезда ушел уже в качестве лидера и оставался на первой позиции до финиша. Компанию на подиуме ему составили голландец Том Коронель (Audi RS 3 LMS TCR), который благодаря этому стал серебряным призером сезона, и бельгиец Фредерик Вервиш (Audi RS 3 LMS TCR).
Стоит сказать, что воскресная гонка вообще выдалась безумно интересной на борьбу во всем пелотоне. Стартовавший с 13-й позиции Клим Гаврилов (Cupra Leon Competicion) поначалу вел борьбу в середине пелотона в группе из десятка машин. В какой-то момент россиянину удалось выйти на седьмую позицию, а ближе к финишу пилот команды Volcano Motorsport вошел в пятерку сильнейших. Но далее произошел контакт между машинами Клима и британца Джоша Файлса (Hyundai Elantra N). Оба откатились назад, а Гаврилов к тому же схлопотал 10-секундный штраф и был классифицирован лишь 16-м. В результате всего этого россиянин завершил сезон на пятой позиции в зачете пилотов, хотя на заключительный этап Клим приехал третьим в чемпионате, а на четвертую позицию он переместился после субботней гонки.
Итоговое положение:
1. Girolami - 431 балл (3 победы); 2. Coronel - 316 (2 победы); 3. Files - 285; 4. Callejas - 275 (1 победа); 5. Gavrilov - 256.
#tcreurope #tcrseries #туринг @openracingru
Стоит сказать, что воскресная гонка вообще выдалась безумно интересной на борьбу во всем пелотоне. Стартовавший с 13-й позиции Клим Гаврилов (Cupra Leon Competicion) поначалу вел борьбу в середине пелотона в группе из десятка машин. В какой-то момент россиянину удалось выйти на седьмую позицию, а ближе к финишу пилот команды Volcano Motorsport вошел в пятерку сильнейших. Но далее произошел контакт между машинами Клима и британца Джоша Файлса (Hyundai Elantra N). Оба откатились назад, а Гаврилов к тому же схлопотал 10-секундный штраф и был классифицирован лишь 16-м. В результате всего этого россиянин завершил сезон на пятой позиции в зачете пилотов, хотя на заключительный этап Клим приехал третьим в чемпионате, а на четвертую позицию он переместился после субботней гонки.
Итоговое положение:
1. Girolami - 431 балл (3 победы); 2. Coronel - 316 (2 победы); 3. Files - 285; 4. Callejas - 275 (1 победа); 5. Gavrilov - 256.
#tcreurope #tcrseries #туринг @openracingru
Сезон закончен, что же дальше?
Неплохим выдался прошедший гоночный год для Владислава Ломко - серебро в первенстве Euroformula Open. Да, по сути в загнивающей серии, но в серии с отличной для развития пилота техникой! Встает логичный вопрос, куда пилот намерен идти дальше. Сам Владислав не раз говорил, что в будущем его цель зарабатывать в автоспорте деньги, выступая хоть в гонках GT. И в этом направлении телодвижения уже есть.
Как стало известно, в последнее время пилот и его менеджмент вплотную интересовались Чемпионатом мира по гонкам на выносливость FIA WEC и европейской серией ELMS, присматриваясь попутно и к сериям GT. Причем в FIA уже был подан запрос на присвоение Ломко категории, а именно категории Silver.
А учитывая, что уже в понедельник пилот приступит к тестам спортпрототипа класса LMP2 на трассе Портиман, можно примерно предположить, в каком направлении будет двигаться карьера Ломко в ближайшее время. С кем на португальских тестах будет работать Владислав точно не известно, но есть информация, что с командой, которая успешно выступает и в спортпрототипах, и в "формулах". Скоро узнаем.
Кстати, у Ломко есть все шансы на отлично влиться в гонки спортпрототипов. Как пример - Нико Пино, который начинал сезон в Euroformula Open (лучшая позиция на финише гонки пятое место), а с середины сезона чилиец со своим экипажем одержал три победы в классе LMP3 серии ELMS и стал в ней серебряным призером, до последнего претендуя на чемпионство. Да, конечно у Пино был небольшой опыт в азиатской серии Ле-Ман в начале года, но все же...
@openracingru
Неплохим выдался прошедший гоночный год для Владислава Ломко - серебро в первенстве Euroformula Open. Да, по сути в загнивающей серии, но в серии с отличной для развития пилота техникой! Встает логичный вопрос, куда пилот намерен идти дальше. Сам Владислав не раз говорил, что в будущем его цель зарабатывать в автоспорте деньги, выступая хоть в гонках GT. И в этом направлении телодвижения уже есть.
Как стало известно, в последнее время пилот и его менеджмент вплотную интересовались Чемпионатом мира по гонкам на выносливость FIA WEC и европейской серией ELMS, присматриваясь попутно и к сериям GT. Причем в FIA уже был подан запрос на присвоение Ломко категории, а именно категории Silver.
А учитывая, что уже в понедельник пилот приступит к тестам спортпрототипа класса LMP2 на трассе Портиман, можно примерно предположить, в каком направлении будет двигаться карьера Ломко в ближайшее время. С кем на португальских тестах будет работать Владислав точно не известно, но есть информация, что с командой, которая успешно выступает и в спортпрототипах, и в "формулах". Скоро узнаем.
Кстати, у Ломко есть все шансы на отлично влиться в гонки спортпрототипов. Как пример - Нико Пино, который начинал сезон в Euroformula Open (лучшая позиция на финише гонки пятое место), а с середины сезона чилиец со своим экипажем одержал три победы в классе LMP3 серии ELMS и стал в ней серебряным призером, до последнего претендуя на чемпионство. Да, конечно у Пино был небольшой опыт в азиатской серии Ле-Ман в начале года, но все же...
@openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пришел, увидел, победил
Именно так можно сказать про выступления команды Prema в ее дебютном сезоне в спортпрототипах - итальянский коллектив, выиграв заключительную гонку европейского первенства ELMS на автодроме Портиман, стал чемпионом серии в классе LMP2. Титул для команды завоевали швейцарец Луи Делетраз, австриец Фердинанд Хабсбург, итальянец Лоренцо Коломбо и американец Хуан Мануэль Корреа (Коломбо подменял травмированного Корреа на первых четырех этапах). По ходу сезона экипаж одержал четыре победы в шести гонках.
#elms #prema #lmp2 @openracingru
Именно так можно сказать про выступления команды Prema в ее дебютном сезоне в спортпрототипах - итальянский коллектив, выиграв заключительную гонку европейского первенства ELMS на автодроме Портиман, стал чемпионом серии в классе LMP2. Титул для команды завоевали швейцарец Луи Делетраз, австриец Фердинанд Хабсбург, итальянец Лоренцо Коломбо и американец Хуан Мануэль Корреа (Коломбо подменял травмированного Корреа на первых четырех этапах). По ходу сезона экипаж одержал четыре победы в шести гонках.
#elms #prema #lmp2 @openracingru
Автодром Донингтон-парк в выходные принимал у себя участников заключительных этапов двух британских формульных первенств - GB3 и GB4.
В серии GB3 чемпионский титул завоевал Люк Браунинг, который в прошлом году был бронзовым призером немецкой Ф-4. По ходу этого сезона Люк одержал в гонках пять побед и еще восемь раз финишировал на подиуме, дважды из них на заключительном этапе. Победителями же гонок на Донингтон-парке стали британцы Каллум Войзин и Том Леббон, а также канадец Ник Гилкс, одержавший первую победу в заездах чемпионата.
В первенстве GB4 чемпионом стал британец Николас Тейлор, который по ходу сезона выиграл девять гонок. Серебряным призером сезона стал "переросток" Макс Марцорати, перешедший в чемпионат из GB3. Бронзовую награду завоевал южноафриканец Джаррод Ваберски, одержавший в гонках заключительного этапа две победы.
#gb3 #gb4 @openracingru
В серии GB3 чемпионский титул завоевал Люк Браунинг, который в прошлом году был бронзовым призером немецкой Ф-4. По ходу этого сезона Люк одержал в гонках пять побед и еще восемь раз финишировал на подиуме, дважды из них на заключительном этапе. Победителями же гонок на Донингтон-парке стали британцы Каллум Войзин и Том Леббон, а также канадец Ник Гилкс, одержавший первую победу в заездах чемпионата.
В первенстве GB4 чемпионом стал британец Николас Тейлор, который по ходу сезона выиграл девять гонок. Серебряным призером сезона стал "переросток" Макс Марцорати, перешедший в чемпионат из GB3. Бронзовую награду завоевал южноафриканец Джаррод Ваберски, одержавший в гонках заключительного этапа две победы.
#gb3 #gb4 @openracingru
Подиум и победа Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба
На высокой ноте завершили свой спортивный сезон российские пилоты. В выходные на автодроме Поль-Рикар состоялся заключительный этап французского чемпионата GT4, в котором приняли участие наши гонщики. Экипаж выступал на автомобиле Mercedes-AMG GT4 и уже по итогам первой гонки уикенда, которая проходила в темное время суток, стал бронзовым призером своего класса AM.
Во втором заезде экипаж стартовал только с 34-й позиции в абсолюте, но всю гонку провел в борьбе и к финишу россияне вывели свой Мерседес на 18-ю позицию и на первую в своем классе AM, в котором они одержали победу!
По итогам всего чемпионата, даже с учетом не участия Сафронова и Вайнтруба на большинстве этапов сезона, россияне смогли обосноваться на восьмой позиции в зачете пилотов класса AM.
#gt4 @openracingru
На высокой ноте завершили свой спортивный сезон российские пилоты. В выходные на автодроме Поль-Рикар состоялся заключительный этап французского чемпионата GT4, в котором приняли участие наши гонщики. Экипаж выступал на автомобиле Mercedes-AMG GT4 и уже по итогам первой гонки уикенда, которая проходила в темное время суток, стал бронзовым призером своего класса AM.
Во втором заезде экипаж стартовал только с 34-й позиции в абсолюте, но всю гонку провел в борьбе и к финишу россияне вывели свой Мерседес на 18-ю позицию и на первую в своем классе AM, в котором они одержали победу!
По итогам всего чемпионата, даже с учетом не участия Сафронова и Вайнтруба на большинстве этапов сезона, россияне смогли обосноваться на восьмой позиции в зачете пилотов класса AM.
#gt4 @openracingru