Экипаж команды Iron Lynx победил, был дисквалифицирован, но коллектив обжаловал это решение

Изначально события произошли еще в начале июля на этапе европейской серии Ле-Ман в Монце. Тогда экипаж команды на автомобиле Ferrari 488 GTE Evo под номером 60 одержал победу в своем классе LMGTE. Но после пересечения линии финиша на автомобиле экипажа в составе Давиде Ригона, Маттео Крессони и Клаудио Скьявони закончилось топливо. До пит-лейна их автомобиль доталкала вторая Феррари команды. Сразу за этим последовала дисквалификация - в закрытый парк автомобиль должен заехать без посторонней помощи.

Но коллектив все равно решил подать апелляцию на решение судей. И вот Национальный апелляционный трибунал Французской федерации автомобильного спорта вынес свой вердикт - да, экипаж безусловно виноват в нарушении регламента, но дисквалификация была заменена на штраф в 10.000 евро! Также экипажу была возвращена победа, в результате чего он разом переместился на вторую позицию в своем классе первенства ELMS.

@openracingru

Головастик

Выступает в Чемпионате Европы по подъему на холм вот такой агрегат - BRC BR53, построенный в 2017 году. Это собственная разработка испанской команды Bango Racing Cars, которая стала логической эволюцией предыдущих моделей коллектива. В движение данный автомобиль приводится турбированным 1,3-литровым мотором Suzuki, который выдает 450 л.с. На счету автомобиля множество побед и наград, а именно три победы в Чемпионате Испании по подъему на холм и по чемпионскому титулу в аналогичных первенствах Португалии и Австрии.

Кстати, пилотирует данную конкретную машину испанец Хавьер Вилла - бывший когда-то тест-пилотом команды BMW Sauber в Формуле-1 и который провел четыре сезона в серии GP2. На его счету с командой Bango Racing Cars, кстати, пять! чемпионских титулов в национальном первенстве по подъему на холм.

#подъемнахолм @openracingru

Ferrari провела трёхдневные тесты на португальском автодроме Портиман. В тестах участвовали новые гоночные автомобили компании - гиперкар и модель 296 GT3.
 
В качестве пилотов в тестах были задействованы Алессандро Пьер-Гуиди, Джеймс Каладо, Антонио Фуоко, Мигель Молина и Давиде Ригон.
 
Для тестов использовались различные конфигурации трассы Портиман. А погода, меняющаяся в течение всех трех дней тестов, позволила провести сессии как на сухой трассе, так и на мокром покрытии.

#феррари #ferrari @openracingru

Кадзуто Котака из команды TOM'S стал чемпионом японской "Супер Формулы Лайтс".

На заключительном этапе серии в Окаяме 23-летний уроженец Канагавы одержал одну победу, а также финишировал третьим и четвёртым.

Этого в итоге хватило, чтобы в личном зачёте на четыре очка опередить Какуносина Охту. Сам Охта выиграл два заезда, а ещё в одном расположился третьим.

Отлично провёл этап и японец с российскими корнями Йори Кимура - на его счету три вторых места, поул и два лучших круга. В целом Кимуре удалась концовка сезона, за счёт чего в личном зачёте он стал третьим.

Возможно, в следующем году его уже можно будет ждать в "Супер Формуле".

@vestnikformul

Субботняя гонка "Евроформулы Опен" в Монце прошла по дождю. Со старта лидерство захватил обладатель поула Владислав Ломко. Всю гонку россиянин провел на первой позиции, оторвавшись к финишу от ближайшего из преследователей на 12 секунд. Для пилота команды "Крипто Тауэр" эта победа стала четвертой в сезоне.

Оставшиеся места на подиуме заняли британец Фредерик Любин и австралиец Кристиан Мэнселл. Лидер сезона датчанин Оливер Гёте пересек линию финиша на шестой позиции.

В зачете пилотов Ломко приблизился к идущему вторым Мэнселлу - между ними теперь всего четыре очка (341 против 337).

#euroformulaopen #efopen @openracingru