Интересный формат и победа Алекса Данна в финале этапа итальянской Ф-4 в Шпильберге.
Формат, решение по которому принимали уже по ходу гоночного уикенда, чем-то напоминал картинговый этап - три отборочных гонки и решающий финал. Каждый пилот провел по две гонки в отборах, набрал за них очки и уже по ним выстраивалась стартовая решетка финала и отсеивались "недостойные" этого заезда.
Победу в финале одержал ирландец Алекс Данн, лидировавший большую часть дистанции. Позади него шла упорная борьба за оставшиеся места на подиуме. Серебро в итоге взял лидер чемпионата итальянец Андреа Кими Антонелли, а бронзовым призером стал дебютант этапа протеже "Макларена" американец Уго Угочукву.
Россиянин Никита Бедрин финишировал на седьмой позиции, а Виктория Блохина была классифицирована 29-й.
#формула4 #formula4 @openracingru
Формат, решение по которому принимали уже по ходу гоночного уикенда, чем-то напоминал картинговый этап - три отборочных гонки и решающий финал. Каждый пилот провел по две гонки в отборах, набрал за них очки и уже по ним выстраивалась стартовая решетка финала и отсеивались "недостойные" этого заезда.
Победу в финале одержал ирландец Алекс Данн, лидировавший большую часть дистанции. Позади него шла упорная борьба за оставшиеся места на подиуме. Серебро в итоге взял лидер чемпионата итальянец Андреа Кими Антонелли, а бронзовым призером стал дебютант этапа протеже "Макларена" американец Уго Угочукву.
Россиянин Никита Бедрин финишировал на седьмой позиции, а Виктория Блохина была классифицирована 29-й.
#формула4 #formula4 @openracingru
Лидером французской Формулы-4 после этапа в Леденоне остаётся Хью Бартер. В гонках прошедшего уикенда австралиец одержал одну победу и дважды становился серебряным призером. Теперь на счету лидера чемпионата восемь побед в этом сезоне и 218 очков в зачёте пилотов.
На вторую позицию в чемпионате вышел француз Аллесандро Джусти, выигравший одну из гонок уикенда. Лидеру серии пилот проигрывает 28 очков. На третью позицию опустился японец Соуто Арао, который провел свой не самый лучший этап.
#формула4 #formula4 @openracingru
На вторую позицию в чемпионате вышел француз Аллесандро Джусти, выигравший одну из гонок уикенда. Лидеру серии пилот проигрывает 28 очков. На третью позицию опустился японец Соуто Арао, который провел свой не самый лучший этап.
#формула4 #formula4 @openracingru
Вартанян и Немкин - победители воскресных гонок SMP GT4 Russia на "Игора Драйв".
Поначалу в первой из них борьба за лидерство развернулась между Вадимом Мещеряковым и Александром Вартаняном. В их борьбу вмешалась машина безопасности, которая появилась на трассе из-за серьезного столкновения - в развернувшийся поперек трассы KTM Андрея Гончарова на полном ходу въехал Порше Ильи Горбатского.
Вскоре после возобновления гонки в лидеры заезда вышел Вартанян на Тойоте, одержавший итоговую победу. Напомним, что в первый день гоночного уикенда пилот принес марке Тойота первую победу в отечественном кольце.
В заключительной гонке этапа большую часть дистанции на первой позиции провел Антон Немкин на Мерседесе, который и победил. Позади него на вторую позицию из середины пелетона прорвался Вартанян, а замкнул призовую тройку Ринат Салихов на Мерседесе.
#gt4 #гт4 @openracingru
Поначалу в первой из них борьба за лидерство развернулась между Вадимом Мещеряковым и Александром Вартаняном. В их борьбу вмешалась машина безопасности, которая появилась на трассе из-за серьезного столкновения - в развернувшийся поперек трассы KTM Андрея Гончарова на полном ходу въехал Порше Ильи Горбатского.
Вскоре после возобновления гонки в лидеры заезда вышел Вартанян на Тойоте, одержавший итоговую победу. Напомним, что в первый день гоночного уикенда пилот принес марке Тойота первую победу в отечественном кольце.
В заключительной гонке этапа большую часть дистанции на первой позиции провел Антон Немкин на Мерседесе, который и победил. Позади него на вторую позицию из середины пелетона прорвался Вартанян, а замкнул призовую тройку Ринат Салихов на Мерседесе.
#gt4 #гт4 @openracingru
Forwarded from 🏆First Place
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРО ВИКУ БЛОХИНУ!
… которая показала блестящий результат на пятом этапе итальянской Ф4 на Red Bull Ring (самой конкурентной молодежной формуле из всех, что сейчас есть в активе), будучи в этом сезоне абсолютным новичком в гонках с открытыми колесами.
После двухмесячных каникул на трассе собралось 40 пилотов, так что организаторам пришлось менять формат и проводить предварительные хиты как в картинге, а вместо трех гонок делать четыре. Погода тоже стала дополнительным фактором: с четверга по субботу шли проливные дожди, и только в воскресенье выглянуло солнце, и трасса подсохла. Как известно, дождь уравнивает технические составляющие, и на первое место выходят навыки пилотирования.
Во второй квалификационной группе Вика показала 17-е время и на гриде первой гонки заняла 22-ю позицию. После двух аварий на первом круге, которых Вика благополучно избежала, наша девица поднялась на 18-ю строчку, а на рестарте стала 14-й. Темп она держала на уровне топ-10. На 11-м круге она прошла Ишера, затем на торможении в четвертом повороте – Перино, и стала 12-й, где и закончила гонку. Это ее лучший результат в текущем сезоне, который она достигла, отыграв 10 позиций.
Во второй гонке Вика не участвовала, а вот в третьей ехала вместе с Майей Вейг, которая проводит второй сезон. Майя была на гриде 7-й, Вика – 22-й. На финише Майя стала 8-й, а Вика 15-й, вновь отыграв позиции.
В финальной гонке этапа Вика поучаствовала в инциденте в самом начале, но сумела вернуться на трассу и продолжить заезд, финишировав в итоге 22-й. Но после 10-секундного штрафа опустилась на 29 место.
Викина мама, Марина Блохина, рассказала о том, что перед этапом на Red Bull Ring, Вика успела заболеть, но выздоровела, и родители переживали, что к гонке она будет не в самой лучшей форме. Однако Вика очень много готовилась, занималась и выложилась на 200%, чтобы показать результаты. К тому же, трасса на Red Bull Ring является одной из самых любимых у Вики, и это придало дополнительный стимул.
#formula4 #blokhina
@first_place
… которая показала блестящий результат на пятом этапе итальянской Ф4 на Red Bull Ring (самой конкурентной молодежной формуле из всех, что сейчас есть в активе), будучи в этом сезоне абсолютным новичком в гонках с открытыми колесами.
После двухмесячных каникул на трассе собралось 40 пилотов, так что организаторам пришлось менять формат и проводить предварительные хиты как в картинге, а вместо трех гонок делать четыре. Погода тоже стала дополнительным фактором: с четверга по субботу шли проливные дожди, и только в воскресенье выглянуло солнце, и трасса подсохла. Как известно, дождь уравнивает технические составляющие, и на первое место выходят навыки пилотирования.
Во второй квалификационной группе Вика показала 17-е время и на гриде первой гонки заняла 22-ю позицию. После двух аварий на первом круге, которых Вика благополучно избежала, наша девица поднялась на 18-ю строчку, а на рестарте стала 14-й. Темп она держала на уровне топ-10. На 11-м круге она прошла Ишера, затем на торможении в четвертом повороте – Перино, и стала 12-й, где и закончила гонку. Это ее лучший результат в текущем сезоне, который она достигла, отыграв 10 позиций.
Во второй гонке Вика не участвовала, а вот в третьей ехала вместе с Майей Вейг, которая проводит второй сезон. Майя была на гриде 7-й, Вика – 22-й. На финише Майя стала 8-й, а Вика 15-й, вновь отыграв позиции.
В финальной гонке этапа Вика поучаствовала в инциденте в самом начале, но сумела вернуться на трассу и продолжить заезд, финишировав в итоге 22-й. Но после 10-секундного штрафа опустилась на 29 место.
Викина мама, Марина Блохина, рассказала о том, что перед этапом на Red Bull Ring, Вика успела заболеть, но выздоровела, и родители переживали, что к гонке она будет не в самой лучшей форме. Однако Вика очень много готовилась, занималась и выложилась на 200%, чтобы показать результаты. К тому же, трасса на Red Bull Ring является одной из самых любимых у Вики, и это придало дополнительный стимул.
#formula4 #blokhina
@first_place
За Растом последовал Мюллер
Нико Мюллер также покидает заводскую команду Audi Sport. "Ауди подарила мне шанс стать профессиональным пилотом, я многим обязан этой компании. Но у меня есть цели в автоспорте, которые совместно мы не сможем достичь", сказал швейцарец.
Свое сотрудничество с маркой из Ингольштадта Нико начал с 2014 года, когда он перешел в кузова после чемпионского титула в национальной двухлитровой Ф-Рено и бронзы в серии GP3. Мюллер выступал за Ауди в разнообразных чемпионатах, а наивысшим его достижением стало два серебра по итогам сезонов в немецкой серии ДТМ в 2019 и 2020 гг.
В следующем году пилот перейдет в Пежо, сезон проведет в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость.
#ауди #пежо @openracingru
Нико Мюллер также покидает заводскую команду Audi Sport. "Ауди подарила мне шанс стать профессиональным пилотом, я многим обязан этой компании. Но у меня есть цели в автоспорте, которые совместно мы не сможем достичь", сказал швейцарец.
Свое сотрудничество с маркой из Ингольштадта Нико начал с 2014 года, когда он перешел в кузова после чемпионского титула в национальной двухлитровой Ф-Рено и бронзы в серии GP3. Мюллер выступал за Ауди в разнообразных чемпионатах, а наивысшим его достижением стало два серебра по итогам сезонов в немецкой серии ДТМ в 2019 и 2020 гг.
В следующем году пилот перейдет в Пежо, сезон проведет в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость.
#ауди #пежо @openracingru