Я уж думал он всё, ан нет - на пенсии не до отдыха
На прошлом этапе первенства Ultimate Cup Series в Маньи-Кур в зачете "формул" принял участие Боб Сиска. В каждой из трех состоявшихся гонках на своём автомобиле двухлитровой Ф-Рено пилот, полное имя которого Роберт, неизменно завоевывал бронзовые награды в своём классе. В этом году 81-летний американец также провел несколько этапов в Drexler-Automotive Formula Cup, где в зачете для болидов двухлитровой Ф-Рено занял итоговую 11-ю позицию при количестве участников в три десятка.
У Роберта Сиска достаточно интересная биография, которая изначально никак не связана с автогонками. В семь лет Боб стал победителем чемпионата Сан-Франциско по теннису в возрастной группе до 11 лет. После у него была достаточно успешная карьера в этом виде спорта в 50-70-х годах прошлого века. Например, он четырежды выступал в основной сетке Уимблдонского турнира в одиночном разряде, неоднократного принимал участие в US Open, не говоря уже о многочисленных турнирах национального значения.
В последний раз в официальном турнире, то что мне удалось найти, Сиска выступил в сентября 1972 года в Олбани.
Кстати, с теннисом американец не расстается на протяжении всей своей жизни - до недавнего времени Боб четыре раза в неделю играл в теннис.
В автогонки Роберт Сиска пришел в 40-летнем возрасте и с тех пор регулярно в них стартует, оплачивая все свои расходы из накоплений, которые он сколотил в сфере недвижимости. Вообще же любовь к автомобилям у Боба с юности - в 16 лет у него появилась первая машина - подержанный MGA, который он постоянно дорабатывал.
Автогонках Роберт начинал с североамериканских чемпионатов, в которых он поначалу стартовал на автомобиле Porsche 914. Затем Сиска дошел до "формул", став участником чемпионатов Super V и Formula Atlantic. Причем в последнем он неоднократно становился победителем и призером своего классе.
С начала 2000-х Боб стал регулярно стартовать в Европе. Например, был постоянным участником североевропейской двухлитровой Ф-Рено. После он ушел в полулюбительские серии такие как V de V и Ultimate Cup Series - то есть в чемпионаты, в которых он может стартовать на своем личном автомобиле двухлитровой Ф-Рено.
Кстати, в прошлом году в Drexler-Automotive Formula Cup американец занял четвертую позицию в зачете пилотов, с одной победой и одной бронзой в гонках.
📷 Фото 2 (1952 год), Фото 3 (1958 год), Фото 3 (1970 год). На всех фото Боб Сиска справа.
#ветераны @openracingru
На прошлом этапе первенства Ultimate Cup Series в Маньи-Кур в зачете "формул" принял участие Боб Сиска. В каждой из трех состоявшихся гонках на своём автомобиле двухлитровой Ф-Рено пилот, полное имя которого Роберт, неизменно завоевывал бронзовые награды в своём классе. В этом году 81-летний американец также провел несколько этапов в Drexler-Automotive Formula Cup, где в зачете для болидов двухлитровой Ф-Рено занял итоговую 11-ю позицию при количестве участников в три десятка.
У Роберта Сиска достаточно интересная биография, которая изначально никак не связана с автогонками. В семь лет Боб стал победителем чемпионата Сан-Франциско по теннису в возрастной группе до 11 лет. После у него была достаточно успешная карьера в этом виде спорта в 50-70-х годах прошлого века. Например, он четырежды выступал в основной сетке Уимблдонского турнира в одиночном разряде, неоднократного принимал участие в US Open, не говоря уже о многочисленных турнирах национального значения.
В последний раз в официальном турнире, то что мне удалось найти, Сиска выступил в сентября 1972 года в Олбани.
Кстати, с теннисом американец не расстается на протяжении всей своей жизни - до недавнего времени Боб четыре раза в неделю играл в теннис.
В автогонки Роберт Сиска пришел в 40-летнем возрасте и с тех пор регулярно в них стартует, оплачивая все свои расходы из накоплений, которые он сколотил в сфере недвижимости. Вообще же любовь к автомобилям у Боба с юности - в 16 лет у него появилась первая машина - подержанный MGA, который он постоянно дорабатывал.
Автогонках Роберт начинал с североамериканских чемпионатов, в которых он поначалу стартовал на автомобиле Porsche 914. Затем Сиска дошел до "формул", став участником чемпионатов Super V и Formula Atlantic. Причем в последнем он неоднократно становился победителем и призером своего классе.
С начала 2000-х Боб стал регулярно стартовать в Европе. Например, был постоянным участником североевропейской двухлитровой Ф-Рено. После он ушел в полулюбительские серии такие как V de V и Ultimate Cup Series - то есть в чемпионаты, в которых он может стартовать на своем личном автомобиле двухлитровой Ф-Рено.
Кстати, в прошлом году в Drexler-Automotive Formula Cup американец занял четвертую позицию в зачете пилотов, с одной победой и одной бронзой в гонках.
📷 Фото 2 (1952 год), Фото 3 (1958 год), Фото 3 (1970 год). На всех фото Боб Сиска справа.
#ветераны @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Telegram
Мир спорткаров | WSC
По информации dailysportscar.com, Lamborghini не будет представлена в WEC в следующем году.
Также стоит уточнить, что речь не только о Hypercar, но и о LMGT3.
Ожидается, что Iron Lynx и производитель также разойдутся, что может ознаменовать прекращение…
Также стоит уточнить, что речь не только о Hypercar, но и о LMGT3.
Ожидается, что Iron Lynx и производитель также разойдутся, что может ознаменовать прекращение…
Джек Хилл остается со своей командой
Новоиспеченный победитель британского турингового первенства BTCC в следующем году продолжит выступать в составе коллектива Laser Tools Racing with MB Motorsport.
В гонках этого года пилот за рулем автомобиля BMW 330e M Sport одержал восемь побед и еще столько же раз он финишировал на других ступеньках подиума. Вообще же в 30 прошедших гонках Джек 28 раз финишировал в очках.
#btcc #туринг @openracingru
Новоиспеченный победитель британского турингового первенства BTCC в следующем году продолжит выступать в составе коллектива Laser Tools Racing with MB Motorsport.
В гонках этого года пилот за рулем автомобиля BMW 330e M Sport одержал восемь побед и еще столько же раз он финишировал на других ступеньках подиума. Вообще же в 30 прошедших гонках Джек 28 раз финишировал в очках.
#btcc #туринг @openracingru
Двукратный победитель чемпионата мира по ралли - Калле Рованпера, проехался по автодрому Ред Булл Ринг на болиде Формулы-1.
Финский пилот управлял автомобилем Red Bull RB8 2012 года. Это был первый опыт для Калле за рулём машины Ф-1.
Напомню, что в этом году Рованпера, который также чуть ранее опробовал дисциплину дрифт, дебютировал в кольцевых гонках. Финский пилот достаточно неплохо смотрелся в Кубках Порше Бенилюкса и Италии. Причем в гонках первого на его счету имеется три победы!
@openracingru
Финский пилот управлял автомобилем Red Bull RB8 2012 года. Это был первый опыт для Калле за рулём машины Ф-1.
Напомню, что в этом году Рованпера, который также чуть ранее опробовал дисциплину дрифт, дебютировал в кольцевых гонках. Финский пилот достаточно неплохо смотрелся в Кубках Порше Бенилюкса и Италии. Причем в гонках первого на его счету имеется три победы!
@openracingru
Александра Ватева на подиуме завершила свой дебютный уикенд в ближневосточном первенстве Porsche Carrera Cup
Стоит сказать, что на незнакомой трассе в Бахрейне болгарская спортсменка не сразу включилась в борьбу за высокие места - автогонщица от сессии к сессии постепенно вкатывалась. В практиках она дважды показала пятое время в своём классе Pro-Am. В квалификации результаты чуть улучшились, но как и многие спортсмены она была лишена быстрейшего круга за нарушение границ трассы. Как итог - 11-е время в абсолюте и снова пятое в своей категории.
Всю первую гонку Александра провела в постоянных сражениях с соперниками, но в какой-то момент переусердствовала - её автомобиль Porsche 992 GT3 Cup развернуло и она откатилась далеко назад. Но к этому моменту Ватеве удалось установить быстрейший круг в своем классе, а гонку она завершила на 11-й позиции в абсолюте и на пятой в своём классе.
Во второй гонке Александра также всю дистанцию провела в борьбе, а линию финиша она на этот раз пересекла на восьмой позиции в абсолюте и завоевала бронзу в классе Pro-Am. По итогам этапа Ватева обосновалась на девятой позиции в зачете пилотов абсолюта и вышла на третью позицию в своей категории.
Напомню, что болгарская спортсменка стала первой девушкой-гонщицей в этом чемпионате.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Стоит сказать, что на незнакомой трассе в Бахрейне болгарская спортсменка не сразу включилась в борьбу за высокие места - автогонщица от сессии к сессии постепенно вкатывалась. В практиках она дважды показала пятое время в своём классе Pro-Am. В квалификации результаты чуть улучшились, но как и многие спортсмены она была лишена быстрейшего круга за нарушение границ трассы. Как итог - 11-е время в абсолюте и снова пятое в своей категории.
Всю первую гонку Александра провела в постоянных сражениях с соперниками, но в какой-то момент переусердствовала - её автомобиль Porsche 992 GT3 Cup развернуло и она откатилась далеко назад. Но к этому моменту Ватеве удалось установить быстрейший круг в своем классе, а гонку она завершила на 11-й позиции в абсолюте и на пятой в своём классе.
Во второй гонке Александра также всю дистанцию провела в борьбе, а линию финиша она на этот раз пересекла на восьмой позиции в абсолюте и завоевала бронзу в классе Pro-Am. По итогам этапа Ватева обосновалась на девятой позиции в зачете пилотов абсолюта и вышла на третью позицию в своей категории.
Напомню, что болгарская спортсменка стала первой девушкой-гонщицей в этом чемпионате.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
К заключительному этапу австралийской серии TCR, который пройдет в ближайшие выходные на автодроме "Маунт Панорама", команда Garry Rogers Motorsport подготовила сразу четыре новых автомобиля Peugeot 308 P51 TCR.
Напомню, что на предыдущем этапе австралийской серии в Сиднее состоялся официальный дебют данной модели в автогонках. В том уикенде коллектив выставил на старт два новых автомобиля. Причем во второй гонке того этапа Джордан Кокс одержал победу.
#tcrseries #туринг @openracingru
Напомню, что на предыдущем этапе австралийской серии в Сиднее состоялся официальный дебют данной модели в автогонках. В том уикенде коллектив выставил на старт два новых автомобиля. Причем во второй гонке того этапа Джордан Кокс одержал победу.
#tcrseries #туринг @openracingru
Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
Гоночные «выходные» зачастую состоят из трех, а то и четырех дней, но эта неделя становится исключением, ведь выходных будет действительно два — и мы готовы представить вам интересное расписание.
Произошел захват расписания в распоряжение НАСКАР — Кубок, Иксфинити и Пикапы держат курс на Финикс. Зрители с нетерпением ждут финала сезона в Кубке (и не только в Кубке), и специально для болельщиков Be on Edge подготовят пререйс-шоу перед стартом финала, не упустите шанс присоединиться! А помимо пререйса будет проводиться и большой розыгрыш сразу трех моделей, все подробности вы можете найти по ссылке: https://yangx.top/beonedge/1255.
Разумеется, НАСКАР далеко не единственные гонки этих выходных — компанию им составит WRX в Стамбуле, и мы приглашаем вас к просмотру финалов.
Врывается на выходные и Супер Формула — седьмой этап пройдет на Судзуке и, раз уж у нас такие компактные выходные, появляется отличный повод заглянуть на просмотр и найти для себя что-нибудь интересное.
В дополнение к этому продолжают шествие и картинговые гонки — будут показаны самые разные гонки на MIKS KARTING, в числе которых заезды SHONX и MIKS Юниор, и на них обязательно стоит зайти.
Не пропустите всё самое интересное на Be on Edge!
Поддержать проект — https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge
Как стать уважаемым Доном — https://vk.com/donut/be_on_edge
Подробное расписание — https://vk.com/wall-88310283_499018
Произошел захват расписания в распоряжение НАСКАР — Кубок, Иксфинити и Пикапы держат курс на Финикс. Зрители с нетерпением ждут финала сезона в Кубке (и не только в Кубке), и специально для болельщиков Be on Edge подготовят пререйс-шоу перед стартом финала, не упустите шанс присоединиться! А помимо пререйса будет проводиться и большой розыгрыш сразу трех моделей, все подробности вы можете найти по ссылке: https://yangx.top/beonedge/1255.
Разумеется, НАСКАР далеко не единственные гонки этих выходных — компанию им составит WRX в Стамбуле, и мы приглашаем вас к просмотру финалов.
Врывается на выходные и Супер Формула — седьмой этап пройдет на Судзуке и, раз уж у нас такие компактные выходные, появляется отличный повод заглянуть на просмотр и найти для себя что-нибудь интересное.
В дополнение к этому продолжают шествие и картинговые гонки — будут показаны самые разные гонки на MIKS KARTING, в числе которых заезды SHONX и MIKS Юниор, и на них обязательно стоит зайти.
Не пропустите всё самое интересное на Be on Edge!
Поддержать проект — https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge
Как стать уважаемым Доном — https://vk.com/donut/be_on_edge
Подробное расписание — https://vk.com/wall-88310283_499018
Победительница женской F1 Academy получит оплаченный сезон в британской серии GB3 в составе команды Rodin Motorsport.
Ближе всего на данный момент к этой награде британка Эбби Пуллинг, которая за четыре гонки до финала лидирует в женской серии с преимуществом в 95 очков над француженкой Дориан Пин. За победу в гонке дают 25 очков, за поул еще два и по одному баллу за каждый быстрейший круг. То есть при удачном стечении обстоятельств можно набрать 112 очков, а это значит что Эбби за оставшиеся гонки достаточно отыграть относительно Пин всего 17 очков.
Не хочется верить в теорию заговора, но такое ощущение что организаторы заранее подготавливают более положительное/благоприятное продолжение истории "девушки в автогонках". Ну, смотрите - об этом выигрыше объявили сейчас, когда уже понятно что Пуллинг практически ни что не помешает победить в чемпионате. Эбби проводит второй сезон в F1 Academy как раз в составе команды Rodin, т.е. прекрасно знакома с командой, да к тому же провела за них весь сезон в британской Ф-4. А учитывая, что на её счету в общей сложности имеется ещё четыре сезона в национальных сериях, то Пуллинг уже отлично подготовлена к GB3 и должна неплохо смотреться в гонках сезона-2025.
Хотя, может это я всего лишь пытаюсь выстроить некую "теорию заговора", а организаторы F1 Academy при выборе именно этой британской серии исходили из благих побуждений (не верю). Напомню, что в следующем году серия GB3 пересаживается на новую более продвинутую технику, в то время как европейская "регионалки", куда ушли призеры прошлого года F1 Academy, остаётся на уже относительно устаревшей технике.
Но, почему бы не "запихнуть" Эбби Пуллинг также в европейскую "регионалку"?! Потому что, как показал сезон-2024 - это не лучший вариант, там получился полный провал. В гонках FRECA этого года действующая победительница F1 Academy испанская спортсменка Марта Гарсия не набрала ни одного очка, а лучшей позицией на финише для неё стало 15-е место в одной из гонок в Спа. Не лучшим образом сложился сезон и для серебряной призёрки F1 Academy прошлого года - Лена Бюллер провела во FRECA только пол-сезона, с регулярными финишами в третьем десятке.
Так что - Эбби Пуллинг, Rodin Motorsport и GB3 - это прям комбо для F1 Academy, которое может показать потенциальным участникам и заинтересованным лицам, что серия умеет готовить девченок к дальнейшей карьере в других чемпионатах, пускай и уровнем ниже, чем F1 Academy.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Ближе всего на данный момент к этой награде британка Эбби Пуллинг, которая за четыре гонки до финала лидирует в женской серии с преимуществом в 95 очков над француженкой Дориан Пин. За победу в гонке дают 25 очков, за поул еще два и по одному баллу за каждый быстрейший круг. То есть при удачном стечении обстоятельств можно набрать 112 очков, а это значит что Эбби за оставшиеся гонки достаточно отыграть относительно Пин всего 17 очков.
Не хочется верить в теорию заговора, но такое ощущение что организаторы заранее подготавливают более положительное/благоприятное продолжение истории "девушки в автогонках". Ну, смотрите - об этом выигрыше объявили сейчас, когда уже понятно что Пуллинг практически ни что не помешает победить в чемпионате. Эбби проводит второй сезон в F1 Academy как раз в составе команды Rodin, т.е. прекрасно знакома с командой, да к тому же провела за них весь сезон в британской Ф-4. А учитывая, что на её счету в общей сложности имеется ещё четыре сезона в национальных сериях, то Пуллинг уже отлично подготовлена к GB3 и должна неплохо смотреться в гонках сезона-2025.
Хотя, может это я всего лишь пытаюсь выстроить некую "теорию заговора", а организаторы F1 Academy при выборе именно этой британской серии исходили из благих побуждений (не верю). Напомню, что в следующем году серия GB3 пересаживается на новую более продвинутую технику, в то время как европейская "регионалки", куда ушли призеры прошлого года F1 Academy, остаётся на уже относительно устаревшей технике.
Но, почему бы не "запихнуть" Эбби Пуллинг также в европейскую "регионалку"?! Потому что, как показал сезон-2024 - это не лучший вариант, там получился полный провал. В гонках FRECA этого года действующая победительница F1 Academy испанская спортсменка Марта Гарсия не набрала ни одного очка, а лучшей позицией на финише для неё стало 15-е место в одной из гонок в Спа. Не лучшим образом сложился сезон и для серебряной призёрки F1 Academy прошлого года - Лена Бюллер провела во FRECA только пол-сезона, с регулярными финишами в третьем десятке.
Так что - Эбби Пуллинг, Rodin Motorsport и GB3 - это прям комбо для F1 Academy, которое может показать потенциальным участникам и заинтересованным лицам, что серия умеет готовить девченок к дальнейшей карьере в других чемпионатах, пускай и уровнем ниже, чем F1 Academy.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Состав участников будущего Гран При Макао в классе формул на данный момент выглядит вот так:
MP Motorsport: Oliver Goethe - Valerio Rinicella - Mattia Colnaghi
R-ace GP: Ugo Ugochukwu - Enzo Deligny - Tuukka Taponen
KCMG by Pinnacle Motorsport: Noel Leon - Mari Boya
Sainteloc Racing: Alexander Abkhazava - Theophile Nael
ART Grand Prix: James Wharton - Evan Giltaire - Kanato Le
TOM’S Formula: Rikuto Kobayashi - Jin Nakamura
Kiwi Motorsport: Jett Bowling
PHM Racing: Rashid Al Dhaheri - Matteo De Palo - Liu Ruiqi
SJM Theodore Prema Racing: Dino Beganovic - Freddie Slater - Alex Dunne
Evans GP: Tiago Rodrigues - Cooper Webster - Kai Daryanani
TGM Grand Prix: Sota Ogawa - Rintaro Sato
#macau #макао @openracingru
MP Motorsport: Oliver Goethe - Valerio Rinicella - Mattia Colnaghi
R-ace GP: Ugo Ugochukwu - Enzo Deligny - Tuukka Taponen
KCMG by Pinnacle Motorsport: Noel Leon - Mari Boya
Sainteloc Racing: Alexander Abkhazava - Theophile Nael
ART Grand Prix: James Wharton - Evan Giltaire - Kanato Le
TOM’S Formula: Rikuto Kobayashi - Jin Nakamura
Kiwi Motorsport: Jett Bowling
PHM Racing: Rashid Al Dhaheri - Matteo De Palo - Liu Ruiqi
SJM Theodore Prema Racing: Dino Beganovic - Freddie Slater - Alex Dunne
Evans GP: Tiago Rodrigues - Cooper Webster - Kai Daryanani
TGM Grand Prix: Sota Ogawa - Rintaro Sato
#macau #макао @openracingru
Forwarded from Российская Автомобильная Федерация (РАФ)
Апелляция команды "Академия Ралли" удовлетворена
В четверг 07 ноября состоялось заседание Апелляционного суда Российской автомобильной федерации.
По итогам заседания, апелляция команды «Академия Ралли», поданная на решение коллегии спортивных комиссаров об аннулировании результатов Петра Плотникова и Николая Карамышева в первой гонке предпоследнего этапа Чемпионата России в классе «Туринг-Лайт», была рассмотрена и удовлетворена.
С учётом решения, вынесенного по итогам заседания, комитетом РАФ по кольцевым гонкам будут пересчитаны очки в личном и командном зачётах.
Данное решение напрямую влияет на итоговые результаты сезона и судьбу чемпионского титула в личном зачёте Чемпионата России «Туринг-Лайт». Пётр Плотников официально становится чемпионом России.
В четверг 07 ноября состоялось заседание Апелляционного суда Российской автомобильной федерации.
По итогам заседания, апелляция команды «Академия Ралли», поданная на решение коллегии спортивных комиссаров об аннулировании результатов Петра Плотникова и Николая Карамышева в первой гонке предпоследнего этапа Чемпионата России в классе «Туринг-Лайт», была рассмотрена и удовлетворена.
С учётом решения, вынесенного по итогам заседания, комитетом РАФ по кольцевым гонкам будут пересчитаны очки в личном и командном зачётах.
Данное решение напрямую влияет на итоговые результаты сезона и судьбу чемпионского титула в личном зачёте Чемпионата России «Туринг-Лайт». Пётр Плотников официально становится чемпионом России.
В эти выходные на автодроме Барселона проходят заключительные этапы испанской Формулы-4 и первенства Eurocup-3. В субботу состоялись первые гонки каждой серии.
Будущая призовая тройка гонки Ф-4 определилась уже на старте: на первой позиции обосновался Маттиа Колнаги, следом за которым последовали Киану Аль Ажари и Эрнесто Ривера. В таком же порядке пилоты и пересекли линию финиша.
Правда, на первых порах Аль Ажари навязал борьбу Колнаги, но итальянец остался впереди, одержав свою пятую победу. Киану, являющийся лидером сезона, финишировал вторым. Что же касается Риверы, то мексиканец после финиша потерял свою третью позицию, так как был наказан за обгон за пределами трассы. Бронза в итоге ушла австралийцу Гриффину Пиблсу.
В зачете пилотов продолжает лидировать Аль Ажари. Правда, теперь его преимущество от ближайшего из преследователей сократилось всего до трех очков. Вторую позицию в чемпионате занимает Колнаги.
В гонке Eurocup-3 всю дистанцию на первой позиции провел Эмерсон Фиттипальди, позади которого финишировал Кристиан Хо. Под самый финиш сингапурец было начал оказывать прессинг на бразильца, но пара атак со стороны Кристиана и "всё устаканилось". Для Эмерсона победа стала первой в гонках за последние три года, Кристиан же взял своё четвертое в сезоне серебро.
Всю дистанцию на третьей позиции провел россиянин Никита Бедрин, но в итоговой классификации с 5-секундным штрафом за нарушение границ трассы пилот замкнул первую пятерку абсолюта. Бронзовым призером субботней гонки стал испанец Бруно Дель Пино.
Испанец Хавьер Сагрера, финишировавший в первой гонке уикенда на шестой позиции, остается лидером чемпионата, опережая на 18 очков Кристиана Хо.
Александр Абхазава замкнул десятку сильнейший, а Виктория Блохина заняла 12-ю позицию, показав лучший в сезоне результат.
#formula4 #eurocup3 #формула4 @openracingru
Будущая призовая тройка гонки Ф-4 определилась уже на старте: на первой позиции обосновался Маттиа Колнаги, следом за которым последовали Киану Аль Ажари и Эрнесто Ривера. В таком же порядке пилоты и пересекли линию финиша.
Правда, на первых порах Аль Ажари навязал борьбу Колнаги, но итальянец остался впереди, одержав свою пятую победу. Киану, являющийся лидером сезона, финишировал вторым. Что же касается Риверы, то мексиканец после финиша потерял свою третью позицию, так как был наказан за обгон за пределами трассы. Бронза в итоге ушла австралийцу Гриффину Пиблсу.
В зачете пилотов продолжает лидировать Аль Ажари. Правда, теперь его преимущество от ближайшего из преследователей сократилось всего до трех очков. Вторую позицию в чемпионате занимает Колнаги.
В гонке Eurocup-3 всю дистанцию на первой позиции провел Эмерсон Фиттипальди, позади которого финишировал Кристиан Хо. Под самый финиш сингапурец было начал оказывать прессинг на бразильца, но пара атак со стороны Кристиана и "всё устаканилось". Для Эмерсона победа стала первой в гонках за последние три года, Кристиан же взял своё четвертое в сезоне серебро.
Всю дистанцию на третьей позиции провел россиянин Никита Бедрин, но в итоговой классификации с 5-секундным штрафом за нарушение границ трассы пилот замкнул первую пятерку абсолюта. Бронзовым призером субботней гонки стал испанец Бруно Дель Пино.
Испанец Хавьер Сагрера, финишировавший в первой гонке уикенда на шестой позиции, остается лидером чемпионата, опережая на 18 очков Кристиана Хо.
Александр Абхазава замкнул десятку сильнейший, а Виктория Блохина заняла 12-ю позицию, показав лучший в сезоне результат.
#formula4 #eurocup3 #формула4 @openracingru
Чемпионат России по грязевым гонкам на квадроциклах. Волгоград, 3 ноября 2024
📷 Денис Левченко (VK: denis_levchenko)
@openracingru
📷 Денис Левченко (VK: denis_levchenko)
@openracingru