Мирко Бортолотти - победитель немецкой серии DTM
В гонках заключительного этапа первенства на Хоккенхаймринге итальянец на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2 финишировал на пятой и второй позициях. Набранных за них очков ему хватило для завоевания чемпионского титула по итогам сезона-2024, опередив ближайшего из преследователей на 17 очков.
Вице-чемпионом по итогам этого года стал южноафриканец Келвин Ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo2, выигравший одну из гонок прошедшего этапа. Бронзовую же награду завоевал немец Маро Энгель, проводивший сезон на Mercedes-AMG GT3 Evo и набравший 203 очка.
Что касается победителя ещё одной гонки уикенда на Хоккенхаймринге, то в воскресном заезде первенствовал немец Лука Энгстлер на Lamborghini Huracan GT3 Evo2, выигравший свою вторую в сезоне гонку.
Итоговое положение в зачёте пилотов (первая 10-ка):
1. Bortolotti - 238 очков (1 победа); 2. K. van der Linde - 221 (3 победы); 3. Engel - 203; 4. Rast - 172 (2 победы); 5. Preining - 158 (1 победа); 6. S. van der Linde - 142 (1 победа); 7. Maini - 139; 8. Aitken - 128 (3 победы); 9. Stolz - 127 (1 победа); 10. Auer - 116.
#dtm #дтм @openracingru
В гонках заключительного этапа первенства на Хоккенхаймринге итальянец на своём автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2 финишировал на пятой и второй позициях. Набранных за них очков ему хватило для завоевания чемпионского титула по итогам сезона-2024, опередив ближайшего из преследователей на 17 очков.
Вице-чемпионом по итогам этого года стал южноафриканец Келвин Ван дер Линде на Audi R8 LMS Evo2, выигравший одну из гонок прошедшего этапа. Бронзовую же награду завоевал немец Маро Энгель, проводивший сезон на Mercedes-AMG GT3 Evo и набравший 203 очка.
Что касается победителя ещё одной гонки уикенда на Хоккенхаймринге, то в воскресном заезде первенствовал немец Лука Энгстлер на Lamborghini Huracan GT3 Evo2, выигравший свою вторую в сезоне гонку.
Итоговое положение в зачёте пилотов (первая 10-ка):
1. Bortolotti - 238 очков (1 победа); 2. K. van der Linde - 221 (3 победы); 3. Engel - 203; 4. Rast - 172 (2 победы); 5. Preining - 158 (1 победа); 6. S. van der Linde - 142 (1 победа); 7. Maini - 139; 8. Aitken - 128 (3 победы); 9. Stolz - 127 (1 победа); 10. Auer - 116.
#dtm #дтм @openracingru
WRC: Победами Отта Тянака и Николая Грязина с Константином Александровым завершилось центрально-европейское ралли
Эстонский пилот (#8) команды Hyundai Motorsport первенствовал в абсолютном зачёте, выйдя в лидеры гонки с первого же допа воскресенья. Для Отта эта победа стала второй в нынешнем сезоне.
Правда, стоит отметить, что победу Тянаку по сути подарил Себастьен Ожье, подошедший к воскресенью в ранге лидера гонки. Но уже на первом же спецучастке заключительного дня француз команды Toyota допускает ошибку и откатывается назад, а через несколько спецучастков он и вовсе угодил в аварию, снеся опору электропередачи. С экипажем все в порядке.
Серебряным призёром прошедшего этапа чемпионата мира по ралли стал британец Элфин Эванс из команды Toyota, финишировавший в семи секундах позади победителя. Призовую тройку замкнул бельгиец Тьерри Нёвиль - ещё один пилот коллектива Hyundai Motorsport, продолжающий возглавлять чемпионат.
В первой пятерки этап также завершили японец Такамото Катсута из Toyota и представитель M-Sport люксембуржец Грегуар Мюнстер.
Сразу за ними обосновались россияне Николай Грязин и Константин Александров (#22), одержавшие на своём автомобиле Citroen C3 Rally2 победу в зачёте WRC2. Для российского дуэта это второй подобный успех в сезоне.
В 16,5 секундах позади них гонку завершил швед Оливер Солберг на Skoda Fabia RS Rally2. Призовую тройку данного класса замкнул Филип Мареш из Чехии, выступающий на Toyota GR Yaris Rally2 и проигравший российскому дуэту почти две минуты.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Эстонский пилот (#8) команды Hyundai Motorsport первенствовал в абсолютном зачёте, выйдя в лидеры гонки с первого же допа воскресенья. Для Отта эта победа стала второй в нынешнем сезоне.
Правда, стоит отметить, что победу Тянаку по сути подарил Себастьен Ожье, подошедший к воскресенью в ранге лидера гонки. Но уже на первом же спецучастке заключительного дня француз команды Toyota допускает ошибку и откатывается назад, а через несколько спецучастков он и вовсе угодил в аварию, снеся опору электропередачи. С экипажем все в порядке.
Серебряным призёром прошедшего этапа чемпионата мира по ралли стал британец Элфин Эванс из команды Toyota, финишировавший в семи секундах позади победителя. Призовую тройку замкнул бельгиец Тьерри Нёвиль - ещё один пилот коллектива Hyundai Motorsport, продолжающий возглавлять чемпионат.
В первой пятерки этап также завершили японец Такамото Катсута из Toyota и представитель M-Sport люксембуржец Грегуар Мюнстер.
Сразу за ними обосновались россияне Николай Грязин и Константин Александров (#22), одержавшие на своём автомобиле Citroen C3 Rally2 победу в зачёте WRC2. Для российского дуэта это второй подобный успех в сезоне.
В 16,5 секундах позади них гонку завершил швед Оливер Солберг на Skoda Fabia RS Rally2. Призовую тройку данного класса замкнул Филип Мареш из Чехии, выступающий на Toyota GR Yaris Rally2 и проигравший российскому дуэту почти две минуты.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Борьба в призовой тройке, но финиш за пределами первой десятки - таковы основные итоги заключительной гонки сезона International GT Open для Артема Петрова
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru
ADAC GT Masters: Денис Булатов в первой десятке завершил гонки на Хоккенхаймринге и сезон
В выходные на автодроме прошел последний этап нынешнего сезона данного немецкого чемпионата, который определил всех призеров года. К сожалению, в их числе не было Дениса Булатова и его напарник Мика Давида Ортманна.
В первой гонке этапа старт принимал россиянин, который всю свою смену провел на границе первой десятки, но за ее пределами. Сменивший его немец ближе к финишу вывел их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo на десятую позицию, на которой экипаж обосновался в итоговой классификации.
Вторую гонку уикенда начинал Ортманн, который поначалу держался на пятой позиции, а свою смену он завершил третьим. Выехавший затем на трассу Булатов весь остаток гонки провел в конце первой десятки абсолюта, а линию финиша пересек на девятой позиции.
В зачете пилотов Денис и Мик расположились на итоговой восьмой позиции.
Что касается победителей гонок прошедшего этапа, то в субботу первенствовали немцы Давид Шумахер и Сальман Овега, а в воскресной гонке победили финн Элиас Сеппанен и немец Том Календер - оба экипажа проводили сезон на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo. Сеппанен и Календер также стали победителями всего сезона.
#gtmasters @openracingru
В выходные на автодроме прошел последний этап нынешнего сезона данного немецкого чемпионата, который определил всех призеров года. К сожалению, в их числе не было Дениса Булатова и его напарник Мика Давида Ортманна.
В первой гонке этапа старт принимал россиянин, который всю свою смену провел на границе первой десятки, но за ее пределами. Сменивший его немец ближе к финишу вывел их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo на десятую позицию, на которой экипаж обосновался в итоговой классификации.
Вторую гонку уикенда начинал Ортманн, который поначалу держался на пятой позиции, а свою смену он завершил третьим. Выехавший затем на трассу Булатов весь остаток гонки провел в конце первой десятки абсолюта, а линию финиша пересек на девятой позиции.
В зачете пилотов Денис и Мик расположились на итоговой восьмой позиции.
Что касается победителей гонок прошедшего этапа, то в субботу первенствовали немцы Давид Шумахер и Сальман Овега, а в воскресной гонке победили финн Элиас Сеппанен и немец Том Календер - оба экипажа проводили сезон на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo. Сеппанен и Календер также стали победителями всего сезона.
#gtmasters @openracingru
Сезон первенства Euroformula Open завершился чемпионским титулом Бреда Бенавидеса, вице-чемпионством Франческо Симонацци и бронзой Фернандо Баррикелло
Сам же сезон финишировал на автодроме Монца, а победами в гонках уикенда отметились дважды Йеван Давид и один раз Бред Бенавидес. Причем Йеван стал первым шриланкийцем, который одержал победу в формульной гонке, а сам этап был для него дебютным в EF Open. Правда, так как он выступал в качестве гостевого пилота, очков за эти достижения Давид не получил.
На подиумах в прошедших гонках также побывали итальянец Франческо Симонацци, мексиканец Хосе Гарфиас, бразилец Фернандо Баррикелло и немец Якоб Бергмейстер.
Что касается россиянина Владислава Рябов, то уикенд выдался для него достаточно сложным. В первой гонке в начальной стадии пилот держался на третьей позиции, но затем соперники оттеснили его назад, а до финиша Владислав не добрался.
Во второй гонке Рябов всю дистанцию провел на четвертой позиции, на которой он и увидел клетчатый флаг.
В третьей гонке уикенда Владислав поначалу замыкал призовую тройку, но через несколько кругов совершил ошибку, влетел в соперника и сошел с дистанции.
Итоговое положение в зачете пилотов (первая 10-ка):
1. Benavides - 431 балл (9 побед); 2. Simonazzi - 345 (5 побед); 3. Barrichello - 264 (1 победа); 4. Bergmeister - 243 (1 победа); 5. Révész - 236 (1 победа); 6. Shin - 187 (2 победы); 7. Garfias - 99; 8. Pearson - 80; 9. Fluxá - 59 (1 победа); 10. Ryabov - 58 (1 победа).
#efopen @openracingru
Сам же сезон финишировал на автодроме Монца, а победами в гонках уикенда отметились дважды Йеван Давид и один раз Бред Бенавидес. Причем Йеван стал первым шриланкийцем, который одержал победу в формульной гонке, а сам этап был для него дебютным в EF Open. Правда, так как он выступал в качестве гостевого пилота, очков за эти достижения Давид не получил.
На подиумах в прошедших гонках также побывали итальянец Франческо Симонацци, мексиканец Хосе Гарфиас, бразилец Фернандо Баррикелло и немец Якоб Бергмейстер.
Что касается россиянина Владислава Рябов, то уикенд выдался для него достаточно сложным. В первой гонке в начальной стадии пилот держался на третьей позиции, но затем соперники оттеснили его назад, а до финиша Владислав не добрался.
Во второй гонке Рябов всю дистанцию провел на четвертой позиции, на которой он и увидел клетчатый флаг.
В третьей гонке уикенда Владислав поначалу замыкал призовую тройку, но через несколько кругов совершил ошибку, влетел в соперника и сошел с дистанции.
Итоговое положение в зачете пилотов (первая 10-ка):
1. Benavides - 431 балл (9 побед); 2. Simonazzi - 345 (5 побед); 3. Barrichello - 264 (1 победа); 4. Bergmeister - 243 (1 победа); 5. Révész - 236 (1 победа); 6. Shin - 187 (2 победы); 7. Garfias - 99; 8. Pearson - 80; 9. Fluxá - 59 (1 победа); 10. Ryabov - 58 (1 победа).
#efopen @openracingru
Иван Екельчик - бронзовый призер немецкого чемпионата ADAC GT4
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Гонки Мирового тура TCR в Китае завершились победами Микеля Ацконы и Ма Цин Хуа
В первой гонке, которая проходила в дождевых условиях, на лидирующих позициях поначалу обосновалось трио пилотов команды Lynk & Co Cyan Racing - Тед Бьёрк, Ян Эрлаше и Сантьяго Урритья.
Но позади них был очень активен Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR, который с первых же метров дистанции стал оказывать прессинг на лидеров, сдерживаемый лишь появлением на трассе машинами безопасности. Причем чаще всего эти атаки и обгоны проходили на грани - испанец регулярно ловил свой автомобиль на мокром от дождя полотне, а его действия более походили на дрифт.
Вся эта активность Микеля привела к тому, что за пять кругов до финиша Ацкона вышел в лидеры и довел гонку до своей первой в сезоне победы, опередив ближайшего из преследователей аж на семь секунд. Компанию на подиуме ему составили аргентинец Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR, прорвавшийся в призы ближе к финишу, и швед Тед Бьёрк.
Со старта второй гонки этапа на первой позиции обосновался аргентинец Нестор Джиролами на Hyundai Elantra N TCR, но весь заезд у него в буквальном смысле "на хвосте" провисел китаец Ма Цин Хуа, выступающий на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR.
Развязка гонки произошла на последнем круге - пилоты обменивались регулярными толчками и ударами в бока автомобилей друг друга, но каждый раз оставались на трассе и продолжали свою бойню. Линию финиша первым пересек Цин Хуа, одержавший победу на домашнем автодроме. Джиролами довольствовался серебром, а призовую тройку замкнул француз Ян Эрлаше - напарник победителя гонки.
Лидером чемпионата остается Норберт Михелиц, который на своём автомобиле Hyundai Elantra N TCR в прошедших гонках финишировал на седьмой и восьмой позициях. На счету венгра теперь 274 очка и он на десять баллов опережает Эстебана Геррьери. Тройку лидеров в зачете пилотов замыкает Тед Бьёрк, у которого 255 очков. Сразу за ним идут Ян Эрлаше (251) и Микель Ацкона (247).
Заключительный этап сезона пройдет в середине ноября в Макао.
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой гонке, которая проходила в дождевых условиях, на лидирующих позициях поначалу обосновалось трио пилотов команды Lynk & Co Cyan Racing - Тед Бьёрк, Ян Эрлаше и Сантьяго Урритья.
Но позади них был очень активен Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR, который с первых же метров дистанции стал оказывать прессинг на лидеров, сдерживаемый лишь появлением на трассе машинами безопасности. Причем чаще всего эти атаки и обгоны проходили на грани - испанец регулярно ловил свой автомобиль на мокром от дождя полотне, а его действия более походили на дрифт.
Вся эта активность Микеля привела к тому, что за пять кругов до финиша Ацкона вышел в лидеры и довел гонку до своей первой в сезоне победы, опередив ближайшего из преследователей аж на семь секунд. Компанию на подиуме ему составили аргентинец Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR, прорвавшийся в призы ближе к финишу, и швед Тед Бьёрк.
Со старта второй гонки этапа на первой позиции обосновался аргентинец Нестор Джиролами на Hyundai Elantra N TCR, но весь заезд у него в буквальном смысле "на хвосте" провисел китаец Ма Цин Хуа, выступающий на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR.
Развязка гонки произошла на последнем круге - пилоты обменивались регулярными толчками и ударами в бока автомобилей друг друга, но каждый раз оставались на трассе и продолжали свою бойню. Линию финиша первым пересек Цин Хуа, одержавший победу на домашнем автодроме. Джиролами довольствовался серебром, а призовую тройку замкнул француз Ян Эрлаше - напарник победителя гонки.
Лидером чемпионата остается Норберт Михелиц, который на своём автомобиле Hyundai Elantra N TCR в прошедших гонках финишировал на седьмой и восьмой позициях. На счету венгра теперь 274 очка и он на десять баллов опережает Эстебана Геррьери. Тройку лидеров в зачете пилотов замыкает Тед Бьёрк, у которого 255 очков. Сразу за ним идут Ян Эрлаше (251) и Микель Ацкона (247).
Заключительный этап сезона пройдет в середине ноября в Макао.
#tcrseries #туринг @openracingru
Александр Абхазава примет участие в Гран При Макао
Россиянин, выступающий по казахстанской лицензии, поедет в составе французской команды Saintéloc Racing. Цвета данного коллектива Александр в этом году защищает в первенстве Eurocup 3, где за этап до окончания сезона Абхазава занимает восьмую позицию с одной победой и одним серебром в гонках на счету.
Напарником Александра в Макао станет француз Теофиль Наэль, принесший в прошлом сезоне чемпионский титул Saintéloc Racing в личном зачёте испанской Формулы-4. В этом году Наэль представляет команду в европейской "регионалке", а начинал он сезон в ближневосточной аналоге, заняв там итоговую 11-ю позицию.
#macau #макао @openracingru
Россиянин, выступающий по казахстанской лицензии, поедет в составе французской команды Saintéloc Racing. Цвета данного коллектива Александр в этом году защищает в первенстве Eurocup 3, где за этап до окончания сезона Абхазава занимает восьмую позицию с одной победой и одним серебром в гонках на счету.
Напарником Александра в Макао станет француз Теофиль Наэль, принесший в прошлом сезоне чемпионский титул Saintéloc Racing в личном зачёте испанской Формулы-4. В этом году Наэль представляет команду в европейской "регионалке", а начинал он сезон в ближневосточной аналоге, заняв там итоговую 11-ю позицию.
#macau #макао @openracingru
Марта Гарсия победой завершила свой второй уикенд в гонках GT
В выходные испанская спортсменка приняла участие в последнем этапе европейского первенства Ligier в Портимане. Как и в своём дебютном этапе в серии в августе в Спа, на этом Марта также выступала в составе команды Ивана Мюллера при поддержке Iron Dames и также провела достаточно сильный уикенд.
Первую гонку своего класса для автомобилей Ligier JS2 R автогонщица начинала с конца пелетона, но к середине заезда Гарсия прорвалась в призовую тройку. И в этот момент в борьбе один из соперников "впечатывается" в её автомобиль, Марта за пределами трассы, гонка испорчена. В итоговой классификации испанская спортсменка расположилась на седьмой позиции в своей категории.
Во второй гонке первую половину дистанции Марта Гарсия провела сразу позади лидера своей категории, но еще до середины гонки она перехватила инициативу и довела этот заезд до итоговой победы в своём классе, опередив ближайшего из соперников почти на четыре секунды.
За два проведенных в европейском первенстве Ligier этапа Марта Гарсия набрала 71 балл, что позволили ей занять итоговую восьмую позицию среди участников на автомобилях Ligier JS2 R.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
В выходные испанская спортсменка приняла участие в последнем этапе европейского первенства Ligier в Портимане. Как и в своём дебютном этапе в серии в августе в Спа, на этом Марта также выступала в составе команды Ивана Мюллера при поддержке Iron Dames и также провела достаточно сильный уикенд.
Первую гонку своего класса для автомобилей Ligier JS2 R автогонщица начинала с конца пелетона, но к середине заезда Гарсия прорвалась в призовую тройку. И в этот момент в борьбе один из соперников "впечатывается" в её автомобиль, Марта за пределами трассы, гонка испорчена. В итоговой классификации испанская спортсменка расположилась на седьмой позиции в своей категории.
Во второй гонке первую половину дистанции Марта Гарсия провела сразу позади лидера своей категории, но еще до середины гонки она перехватила инициативу и довела этот заезд до итоговой победы в своём классе, опередив ближайшего из соперников почти на четыре секунды.
За два проведенных в европейском первенстве Ligier этапа Марта Гарсия набрала 71 балл, что позволили ей занять итоговую восьмую позицию среди участников на автомобилях Ligier JS2 R.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru