В выходные автодром Монца принимал у себя участников пятого этапа европейской серии GT2
В первой гонке итоговую победу в абсолюте и в зачете Pro-AM одержал экипаж Леонардо Горини и Карло Тамбурини, которые на своём Maserati GT2 (#1) поначалу держались на третьей позиции. Но еще до середины гонки экипаж вышел на вторую позицию, а затем и в лидеры. Для швейцарско-итальянского дуэта эта победа стала четвертой в нынешнем сезоне.
Компанию на подиуме им составили пилоты, также выступающие на автомобилях Maserati GT2 - серебро взял француз Александр Леруа, ставший также победителем в зачете AM, а бронзовую награду завоевал Филипп Претт из Монако.
Со старта второй гонки на первой позиции обосновался экипаж Мартина Коха и Рейнхарда Кофлера, которые на своём автомобиле KTM X-Bow GT2 (#812) оставались в лидерах всю последующую дистанцию, став также сильнейшими в зачете Pro-AM. Для швейцарско-австрийского дуэта победа стала пятой в этом сезоне, они же лидируют в чемпионате, опережая на 43 очка ближайших из преследователей. До финиша сезона еще один этап за который можно получить более полусотни очков.
В 2,6 секундах позади победителей воскресной гонки финишировал экипаж Горини/Тамбурини. Бронзовыми же призерами этой гонки стали немцы Михаэль Доппельмайер и Пьерр Каффер на Audi R8 LMS GT2, которые впервые в сезоне поднялись на подиум.
Финишировавшие на четвертой позиции в абсолюте французы Жан-Люк Бобелик и Жиль Ваннеле на своём автомобиле Mercedes AMG GT2 также стали победителями в зачете AM.
#gt2 @openracingru
В первой гонке итоговую победу в абсолюте и в зачете Pro-AM одержал экипаж Леонардо Горини и Карло Тамбурини, которые на своём Maserati GT2 (#1) поначалу держались на третьей позиции. Но еще до середины гонки экипаж вышел на вторую позицию, а затем и в лидеры. Для швейцарско-итальянского дуэта эта победа стала четвертой в нынешнем сезоне.
Компанию на подиуме им составили пилоты, также выступающие на автомобилях Maserati GT2 - серебро взял француз Александр Леруа, ставший также победителем в зачете AM, а бронзовую награду завоевал Филипп Претт из Монако.
Со старта второй гонки на первой позиции обосновался экипаж Мартина Коха и Рейнхарда Кофлера, которые на своём автомобиле KTM X-Bow GT2 (#812) оставались в лидерах всю последующую дистанцию, став также сильнейшими в зачете Pro-AM. Для швейцарско-австрийского дуэта победа стала пятой в этом сезоне, они же лидируют в чемпионате, опережая на 43 очка ближайших из преследователей. До финиша сезона еще один этап за который можно получить более полусотни очков.
В 2,6 секундах позади победителей воскресной гонки финишировал экипаж Горини/Тамбурини. Бронзовыми же призерами этой гонки стали немцы Михаэль Доппельмайер и Пьерр Каффер на Audi R8 LMS GT2, которые впервые в сезоне поднялись на подиум.
Финишировавшие на четвертой позиции в абсолюте французы Жан-Люк Бобелик и Жиль Ваннеле на своём автомобиле Mercedes AMG GT2 также стали победителями в зачете AM.
#gt2 @openracingru
Каллум Ньюшем, Карл Бордли и Стив Лейдлоу - победители гонок британского первенства TCR на автодроме Тракстон
Все гонки уикенда прошли в дождевых условиях, а в первой из них Калулм Ньюшем на Hyundai i30 N TCR пролидировал со старта и до финиша, не встретив особых притязаний со стороны соперников на свои позиции. Эта победа стала для него четвертой в этом сезоне. Компанию на подиуме ему составили Стив Лейдлоу и Карл Бордли - оба выступают на автомобилях Cupra León Competición TCR.
Во второй гонке уверенную победу одержал Карл Бордли (#1 на фото), для которого это пятый подобный успех в сезоне, он же является лидером чемпионата. Позади него линию финиша пересекли Сэм Лейдлоу на Hyundai i30 N TCR и Бредли Хатчисон на Cupra León Competición TCR.
В заключительной гонке уикенда первенствовал Стив Лейдлоу, впервые в сезоне завоевавший золотую награду. Серебряным призером гонки стал Бредли Хатчисон, а бронзовым - Деррон Льюис на Hyundai i30 N TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
Все гонки уикенда прошли в дождевых условиях, а в первой из них Калулм Ньюшем на Hyundai i30 N TCR пролидировал со старта и до финиша, не встретив особых притязаний со стороны соперников на свои позиции. Эта победа стала для него четвертой в этом сезоне. Компанию на подиуме ему составили Стив Лейдлоу и Карл Бордли - оба выступают на автомобилях Cupra León Competición TCR.
Во второй гонке уверенную победу одержал Карл Бордли (#1 на фото), для которого это пятый подобный успех в сезоне, он же является лидером чемпионата. Позади него линию финиша пересекли Сэм Лейдлоу на Hyundai i30 N TCR и Бредли Хатчисон на Cupra León Competición TCR.
В заключительной гонке уикенда первенствовал Стив Лейдлоу, впервые в сезоне завоевавший золотую награду. Серебряным призером гонки стал Бредли Хатчисон, а бронзовым - Деррон Льюис на Hyundai i30 N TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
Владислав Рябов возвращается в формулы
В ближайшие выходные россиянин примет участие в предпоследнем этапе первенства Euroformula Open, который пройдет на автодроме под Барселоной. Пилот поедет в составе команды Motopark.
Напомню, на счету Владислава два сезона в испанской Ф-4 (три подиума в гонках и 8-я итоговая позиция в 2021), участие в первенстве Ф-4 ОАЭ и один этап в Euroformula Open в прошлом году (финиш на 5-й, 6-й и 7-й позициях в гонках на Поль-Рикаре).
В этом году Рябов больше сосредоточен на тренерской деятельности.
#efopen @openracingru
В ближайшие выходные россиянин примет участие в предпоследнем этапе первенства Euroformula Open, который пройдет на автодроме под Барселоной. Пилот поедет в составе команды Motopark.
Напомню, на счету Владислава два сезона в испанской Ф-4 (три подиума в гонках и 8-я итоговая позиция в 2021), участие в первенстве Ф-4 ОАЭ и один этап в Euroformula Open в прошлом году (финиш на 5-й, 6-й и 7-й позициях в гонках на Поль-Рикаре).
В этом году Рябов больше сосредоточен на тренерской деятельности.
#efopen @openracingru
Кубок Ульяновской области по Трофи-рейдам, "КуликOFFская битва-2024", 6-8 сентября
📷 Off Road Media, Денис Левченко (VK: denis_levchenko)
#трофирейды #автоспортроссии @openracingru
📷 Off Road Media, Денис Левченко (VK: denis_levchenko)
#трофирейды #автоспортроссии @openracingru
Победами в гонках 5 этапа итальянской серии TCR отметились канадец Николя Тейлор и венгр Левенте Лошончи
В первой гонке в Валлелунге Тейлор на своём автомобиле Audi RS 3 LMS TCR (#17) захватил лидерство уже на старте. В последующем Николя довел гонку, несмотря на появление на трассе под самый финиш машины безопасности и последующего рестарта, до уверенной победы, которая стала для него дебютной и в чемпионате и в кузовах.
Позади него в начальной стадии гонки шла упорная борьба за оставшиеся места на подиуме, а в призах в итоге приехали итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR и южнокореец Джунесон Парк на Hyundai Elantra N TCR. В первой пятерке также финишировали эстонец Рубен Вольт и венгр Левенте Лошончи - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
Со старта второй гонки на первой позиции обосновался итальянец Маттео Полони на Audi RS 3 LMS TCR. Ближе к финишу к нему вплотную подобрался Джунесон Парк, который начал проводить атаки на позиции лидера гонки, но обойти итальянца южнокореец так и не смог - перед заключительным кругом из-за технических проблем Полони заехал в боксы.
Джунесон же довел гонку до победы, но получить награду ему было не суждено - пилот схлопотал 5-секундный штраф за столкновение с Левенте Лошончи. Как итог - Парк откатился на пятую позицию.
Что касается Лошончи (#64), то именно он в итоге забрал золотую награду, одержав первую победу в гонках итальянского чемпионата. Серебряным призером стал южнокореец Жунуй Парк на Hyundai Elantra N TCR, а призовую тройку замкнул Никола Бальдан, который лидирует в чемпионате. Перед заключительным этапом сезона итальянец опережает ближайшего из преследователей - Рубена Вольта, который в воскресной гонке также финишировал четвертым, на 18 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой гонке в Валлелунге Тейлор на своём автомобиле Audi RS 3 LMS TCR (#17) захватил лидерство уже на старте. В последующем Николя довел гонку, несмотря на появление на трассе под самый финиш машины безопасности и последующего рестарта, до уверенной победы, которая стала для него дебютной и в чемпионате и в кузовах.
Позади него в начальной стадии гонки шла упорная борьба за оставшиеся места на подиуме, а в призах в итоге приехали итальянец Никола Бальдан на Audi RS 3 LMS TCR и южнокореец Джунесон Парк на Hyundai Elantra N TCR. В первой пятерке также финишировали эстонец Рубен Вольт и венгр Левенте Лошончи - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
Со старта второй гонки на первой позиции обосновался итальянец Маттео Полони на Audi RS 3 LMS TCR. Ближе к финишу к нему вплотную подобрался Джунесон Парк, который начал проводить атаки на позиции лидера гонки, но обойти итальянца южнокореец так и не смог - перед заключительным кругом из-за технических проблем Полони заехал в боксы.
Джунесон же довел гонку до победы, но получить награду ему было не суждено - пилот схлопотал 5-секундный штраф за столкновение с Левенте Лошончи. Как итог - Парк откатился на пятую позицию.
Что касается Лошончи (#64), то именно он в итоге забрал золотую награду, одержав первую победу в гонках итальянского чемпионата. Серебряным призером стал южнокореец Жунуй Парк на Hyundai Elantra N TCR, а призовую тройку замкнул Никола Бальдан, который лидирует в чемпионате. Перед заключительным этапом сезона итальянец опережает ближайшего из преследователей - Рубена Вольта, который в воскресной гонке также финишировал четвертым, на 18 очков.
#tcrseries #туринг @openracingru
Кратко о наградах девушек за прошлые выходные
Итальянка Вики Пирия (фото 1 и 2) в доминирующем стиле провела свой второй уикенд в швейцарском Кубке Porsche Sprint Challenge. Автогонщица выиграла обе квалификации в своём классе, а затем первой пересекла линию финиша обеих гонок этапа. Правда, во второй гонке ей поначалу пришлось нелегко - один из соперников навязал ей серьезную борьбу, в результате которой Вики ненадолго потеряла лидерство, но через некоторое время Пирия восстановила статус-кво.
Теперь на счету итальянки три победы в своем классе данного первенства в четырех проведенных ею гонках, а также шестая позиция в зачете пилотов.
Тем временем на этапе японской серии Super GT на автодроме Суго произошло исторически значимое событие - серебряным призером гонки в классе GT300 стала француженка Лилу Ваду (фото 3 и 4), которая выступает в одном экипаже с японцем Кеем Коццолино на автомобиле Ferrari 296 GT3. Для Лилу эта награда первая в японском чемпионате, также она стала второй девушкой, которая поднялась на подиум по итогам гонки данного чемпионата.
В прошлый раз девушка поднималась на подиум в гонке Super GT почти три десятилетия назад - на первом этапе сезона 1995 года на Сузуке бронзовым призером в классе GT2 стала Джун Оканоя, выступавшая на автомобиле Nissan Skyline GT-R в одном экипаже с Сигеру Охяма.
В свою очередь Ханна Гришем (фото 5 и 6) в прошлые выходные отметилась впечатляющим дебютом в североамериканском первенстве Lamborghini Super Trofeo, очередной этап которого прошел в Индианаполисе. Один из лидеров серии GT4 America c первых же сессий уикенда обосновалась в лидирующей группе своего класса Pro-AM, показав сходу лучшее время в первой практике и четвертое по итогам второй сессии.
Затем была неплохая квалификация, а первую гонку начинал её напарник Кион Тэндон, который в ожесточенных схватках с соперниками провел свою смену на границе первой пятерки абсолюта и на лидирующей позиции в Pro-AM. Сменившая его Гришем начинала смену на четвертой позиции в своей категории, но вскоре вышла в лидеры Pro-AM и даже стала догонять соперников старшего класса. Линию финиша Ханна пересекла на первой позиции в своём классе.
Во второй гонке экипаж Гришем и Тэндон также провел всю дистанцию в постоянных сражениях. Ханна завершила свою смену на пятой позиции в Pro-AM, а Кион вывел их автомобиль Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 на третью в своей категории к финишу гонки.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Итальянка Вики Пирия (фото 1 и 2) в доминирующем стиле провела свой второй уикенд в швейцарском Кубке Porsche Sprint Challenge. Автогонщица выиграла обе квалификации в своём классе, а затем первой пересекла линию финиша обеих гонок этапа. Правда, во второй гонке ей поначалу пришлось нелегко - один из соперников навязал ей серьезную борьбу, в результате которой Вики ненадолго потеряла лидерство, но через некоторое время Пирия восстановила статус-кво.
Теперь на счету итальянки три победы в своем классе данного первенства в четырех проведенных ею гонках, а также шестая позиция в зачете пилотов.
Тем временем на этапе японской серии Super GT на автодроме Суго произошло исторически значимое событие - серебряным призером гонки в классе GT300 стала француженка Лилу Ваду (фото 3 и 4), которая выступает в одном экипаже с японцем Кеем Коццолино на автомобиле Ferrari 296 GT3. Для Лилу эта награда первая в японском чемпионате, также она стала второй девушкой, которая поднялась на подиум по итогам гонки данного чемпионата.
В прошлый раз девушка поднималась на подиум в гонке Super GT почти три десятилетия назад - на первом этапе сезона 1995 года на Сузуке бронзовым призером в классе GT2 стала Джун Оканоя, выступавшая на автомобиле Nissan Skyline GT-R в одном экипаже с Сигеру Охяма.
В свою очередь Ханна Гришем (фото 5 и 6) в прошлые выходные отметилась впечатляющим дебютом в североамериканском первенстве Lamborghini Super Trofeo, очередной этап которого прошел в Индианаполисе. Один из лидеров серии GT4 America c первых же сессий уикенда обосновалась в лидирующей группе своего класса Pro-AM, показав сходу лучшее время в первой практике и четвертое по итогам второй сессии.
Затем была неплохая квалификация, а первую гонку начинал её напарник Кион Тэндон, который в ожесточенных схватках с соперниками провел свою смену на границе первой пятерки абсолюта и на лидирующей позиции в Pro-AM. Сменившая его Гришем начинала смену на четвертой позиции в своей категории, но вскоре вышла в лидеры Pro-AM и даже стала догонять соперников старшего класса. Линию финиша Ханна пересекла на первой позиции в своём классе.
Во второй гонке экипаж Гришем и Тэндон также провел всю дистанцию в постоянных сражениях. Ханна завершила свою смену на пятой позиции в Pro-AM, а Кион вывел их автомобиль Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo2 на третью в своей категории к финишу гонки.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru