Новое поколение спортпрототипов класса LMP3 - Adess AD25, Duqueine D09 и Ligier JS P325
📷 David Lord (Dailysportscar.com)
#endurance @openracingru
📷 David Lord (Dailysportscar.com)
#endurance @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Очередные новости из стана российской, она же СМП, "Формулы-4".
SMP Racing зовёт на тесты в Мячково желающих попробовать себя за рулём техники Ф4 (и имеющих на это деньги) - под это дело на трассе зарезервированы четыре дня.
Напомню, пару месяцев назад Виталий Петров рассказывал мне о том, что в этом году запланирован один выставочный этап СМП Ф4, возможно, даже в Сочи.
@vestnikformul
SMP Racing зовёт на тесты в Мячково желающих попробовать себя за рулём техники Ф4 (и имеющих на это деньги) - под это дело на трассе зарезервированы четыре дня.
Напомню, пару месяцев назад Виталий Петров рассказывал мне о том, что в этом году запланирован один выставочный этап СМП Ф4, возможно, даже в Сочи.
@vestnikformul
Telegram
SMP KARTING 🇷🇺
⚠️ HOT NEWS! ТЕСТЫ F4!
Программа SMP F4 - это наш ответ на вызовы и ограничения для российских пилотов.
Готовя полномасштабной проект, который планируется к запуску в сезоне 2025, мы приглашаем пилотов уже сейчас попробовать свои силы.
Автомобиль: TATUUS…
Программа SMP F4 - это наш ответ на вызовы и ограничения для российских пилотов.
Готовя полномасштабной проект, который планируется к запуску в сезоне 2025, мы приглашаем пилотов уже сейчас попробовать свои силы.
Автомобиль: TATUUS…
10 побед Алексея Несова
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
Это Chevron B1417, спроектированный и построенный для нового молодежного чемпионата TOCA Junior Championship, который стартует со следующего года в рамках серии поддержки этапов британского первенства BTCC.
Автомобиль оснащен специально разработанным для него атмосферным 4-х цилиндровый мотором объемом 1.898 куб.см., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод - задний, а вес автомобиля составляет 850 кг. Новый чемпионат рассчитан на пилотов в возрасте от 14-ти до 17-ти лет.
Производитель гоночной техники Chevron был основан в Великобритании в 60-х годах прошлого века. Компания стала известна своими автомобилями для Формулы-2, Формулы-5000 и Формулы-3, а также спортпрототипами, на которых было одержано множество побед как в гонках, так и в различных чемпионатах по всему миру.
Кстати, в Гонке Чемпионов 1973 года на автодроме Брендс-Хэтч заводской пилот британского производителя - Питер Гетин, одержал победу, опередив гонщиков на технике Формулы-1. В саму "королеву автоспорта" основатель Chevron - Дерек Беннетт, особо не стремился, поэтому официально в производственной программе компании шасси для Ф-1 не было. Правда, одно шасси Дерек все же начал строить собственноручно, но... После смерти Беннетта в 1978 году успехи компании, а затем и производство новой гоночной техники, пошло на убыль и в итоге свелось по сути лишь к производству запчастей для выпущенных ранее автомобилей.
@openracingru
Автомобиль оснащен специально разработанным для него атмосферным 4-х цилиндровый мотором объемом 1.898 куб.см., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод - задний, а вес автомобиля составляет 850 кг. Новый чемпионат рассчитан на пилотов в возрасте от 14-ти до 17-ти лет.
Производитель гоночной техники Chevron был основан в Великобритании в 60-х годах прошлого века. Компания стала известна своими автомобилями для Формулы-2, Формулы-5000 и Формулы-3, а также спортпрототипами, на которых было одержано множество побед как в гонках, так и в различных чемпионатах по всему миру.
Кстати, в Гонке Чемпионов 1973 года на автодроме Брендс-Хэтч заводской пилот британского производителя - Питер Гетин, одержал победу, опередив гонщиков на технике Формулы-1. В саму "королеву автоспорта" основатель Chevron - Дерек Беннетт, особо не стремился, поэтому официально в производственной программе компании шасси для Ф-1 не было. Правда, одно шасси Дерек все же начал строить собственноручно, но... После смерти Беннетта в 1978 году успехи компании, а затем и производство новой гоночной техники, пошло на убыль и в итоге свелось по сути лишь к производству запчастей для выпущенных ранее автомобилей.
@openracingru
TCR Russia: Владимир Атоев и Александр Смоляр - победители гонок на "Игора Драйв"
В первой гонке, которая проходила по сильному дождю, лидерство вскоре после старта захватил Владимир Атоев. В последующем за рулем своего автомобиля Hyundai Elantra N TCR москвич оторвался от основного пелетона, финишировав на первой позиции с преимуществом в 15 секунд над ближайшим из соперников. Для Владимира эта победа стала третьей в сезоне и благодаря ей он вышел в лидеры чемпионата.
На вторую позицию вскоре после старта прорвался Артем Слуцкий на Hyundai i30 N TCR, начинавший заезд с восьмой позиции. Позади него бОльшую часть дистанции провел Дмитрий Брагин на Cupra Leon VZ TCR, который предпринял несколько попыток обойти Слуцкого, но буквально на последнем круге Брагин схлопотал прокол одного из колес своего автомобиля и откатился назад. Бронзу в итоге завоевал Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR.
Достаточно жестким выдался старт второй гонки уикенда, в результате чего из борьбы выбыли сразу трое пилотов. На лидирующей позиции обосновался Александр Смоляр на Hyundai i30 N TCR, который и довел гонку до победы. Судьба оставшихся наград решилась на последнем круге, когда у шедшего вторым Артема Слуцкого произошли технические неполадки на его автомобиле. Как итоге - серебро забирает Егор Санин, а бронзовым призером становится Михаил Симонов на Cupra Leon Competicion TCR, который теперь делит первую позицию в чемпионате с Владимиром Атоевым.
В зачете Супер-продакшн в первой гонке балом правили пилоты на автомобилях LADA Vesta. Вскоре после старта на первой позиции обосновался Леонид Панфилов, который довел гонку до победы. Позади него двух пилотов команды Lecar обошел его напарник по заводской команде Лада Кирилл Ладыгин, завоевавший серебро. При этом в борьбе напарников в какой-то момент Ладыгин имел все шансы выйти вперед, но Панфилов удержался на первой позиции. Призовую тройку замкнул Владимир Шешенин.
Во второй гонке Супер-продакшн снова первенствовал пилот на автомобиле LADA Vesta - на этот раз первым финишировал Владимир Шешенин, одержавший свою четвертую победу в сезоне и вышедший в единоличные лидеры первенства. Компанию на подиуме ему составили Роман Голиков на Honda Civic и Леонид Панфилов.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг #рскг2024 #tcrseries #туринг #суперпродакшн #рскг #смпрскг2024 @openracingru
В первой гонке, которая проходила по сильному дождю, лидерство вскоре после старта захватил Владимир Атоев. В последующем за рулем своего автомобиля Hyundai Elantra N TCR москвич оторвался от основного пелетона, финишировав на первой позиции с преимуществом в 15 секунд над ближайшим из соперников. Для Владимира эта победа стала третьей в сезоне и благодаря ей он вышел в лидеры чемпионата.
На вторую позицию вскоре после старта прорвался Артем Слуцкий на Hyundai i30 N TCR, начинавший заезд с восьмой позиции. Позади него бОльшую часть дистанции провел Дмитрий Брагин на Cupra Leon VZ TCR, который предпринял несколько попыток обойти Слуцкого, но буквально на последнем круге Брагин схлопотал прокол одного из колес своего автомобиля и откатился назад. Бронзу в итоге завоевал Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR.
Достаточно жестким выдался старт второй гонки уикенда, в результате чего из борьбы выбыли сразу трое пилотов. На лидирующей позиции обосновался Александр Смоляр на Hyundai i30 N TCR, который и довел гонку до победы. Судьба оставшихся наград решилась на последнем круге, когда у шедшего вторым Артема Слуцкого произошли технические неполадки на его автомобиле. Как итоге - серебро забирает Егор Санин, а бронзовым призером становится Михаил Симонов на Cupra Leon Competicion TCR, который теперь делит первую позицию в чемпионате с Владимиром Атоевым.
В зачете Супер-продакшн в первой гонке балом правили пилоты на автомобилях LADA Vesta. Вскоре после старта на первой позиции обосновался Леонид Панфилов, который довел гонку до победы. Позади него двух пилотов команды Lecar обошел его напарник по заводской команде Лада Кирилл Ладыгин, завоевавший серебро. При этом в борьбе напарников в какой-то момент Ладыгин имел все шансы выйти вперед, но Панфилов удержался на первой позиции. Призовую тройку замкнул Владимир Шешенин.
Во второй гонке Супер-продакшн снова первенствовал пилот на автомобиле LADA Vesta - на этот раз первым финишировал Владимир Шешенин, одержавший свою четвертую победу в сезоне и вышедший в единоличные лидеры первенства. Компанию на подиуме ему составили Роман Голиков на Honda Civic и Леонид Панфилов.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг #рскг2024 #tcrseries #туринг #суперпродакшн #рскг #смпрскг2024 @openracingru
В очках завершили гонки 4 этапа французского чемпионата GT4 россияне Станислав Сафронов и Александр Вайнтруб
В первой гонке на автодроме Маньи-Кур экипаж команды Mirage Racing в начальной стадии боролся на границе пятерки сильнейших. Но ближе к финишу российский дуэт на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT49 EVO (#7) переместился на десятую позицию в абсолюте. После же наказания некоторых соперников впереди себя Станислав с Александром оказались на итоговой восьмой позиции.
Во второй гонке экипаж Сафронова и Вайнтруба бОльшую часть дистанции боролся в конце первой десятки, завершив гонку на восьмой позиции.
Победами в гонках этапа отметились Эрик Тремуле и Оливье Жуффре, которые на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стали сильнейшими в первой гонке, а также Томас Лоран и Ноам Абрамчик, которые на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS первенствовали во второй гонке уикенда.
#gt4 @openracingru
В первой гонке на автодроме Маньи-Кур экипаж команды Mirage Racing в начальной стадии боролся на границе пятерки сильнейших. Но ближе к финишу российский дуэт на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT49 EVO (#7) переместился на десятую позицию в абсолюте. После же наказания некоторых соперников впереди себя Станислав с Александром оказались на итоговой восьмой позиции.
Во второй гонке экипаж Сафронова и Вайнтруба бОльшую часть дистанции боролся в конце первой десятки, завершив гонку на восьмой позиции.
Победами в гонках этапа отметились Эрик Тремуле и Оливье Жуффре, которые на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стали сильнейшими в первой гонке, а также Томас Лоран и Ноам Абрамчик, которые на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS первенствовали во второй гонке уикенда.
#gt4 @openracingru