Forwarded from Be on edge - гONочный подкаст
Какое же окончание недели и без гоночных выходных! Мы уже заправили моторы и готовы радовать вас очередной порцией заездов!
Удивительно, но факт: эта неделя начинается не с мотоциклов, а с формульных заездов. Летний перерыв закончился, и Формула-1, а вместе с ней Ф1 Академия и Суперкубок Порше спешат в Нидерланды на новый этап. Заглядывайте и вы на трансляции, если соскучились по гонкам за время отдыха.
После формул время окунуться в яркое гоночное шоу — НАСКАР, Кубок и Искфинити прибывают в Дейтону, а Пикапы и АРКА в этот уик-энд пройдут в Милуоки. Обязательно порадуйте себя, посмотрев яркие трансляции этих гонок!
Не пройдём мы и мимо лучшей гоночной серии с открытыми колесами — календарь приводит Индикар, а вместе с ними и Инди Некст, прямиком в Портленд. Надеемся, вы уже ждете, когда автомобили заведут моторы для первого круга.
Если же вам хочется гоночного разнообразия, то не упустите шанс проснуться пораньше и увидеть Супер Формулу. Компанию ей составят BTCC, ГТВЧ Европа и гонка серии Мазда — уик-энд обещает быть очень насыщенным!
Не пропустите всё самое интересное на Be on Edge!
Поддержать проект - https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge
Как стать уважаемым Доном - https://vk.com/donut/be_on_edge
Подробное расписание - https://vk.com/wall-88310283_471580
Удивительно, но факт: эта неделя начинается не с мотоциклов, а с формульных заездов. Летний перерыв закончился, и Формула-1, а вместе с ней Ф1 Академия и Суперкубок Порше спешат в Нидерланды на новый этап. Заглядывайте и вы на трансляции, если соскучились по гонкам за время отдыха.
После формул время окунуться в яркое гоночное шоу — НАСКАР, Кубок и Искфинити прибывают в Дейтону, а Пикапы и АРКА в этот уик-энд пройдут в Милуоки. Обязательно порадуйте себя, посмотрев яркие трансляции этих гонок!
Не пройдём мы и мимо лучшей гоночной серии с открытыми колесами — календарь приводит Индикар, а вместе с ними и Инди Некст, прямиком в Портленд. Надеемся, вы уже ждете, когда автомобили заведут моторы для первого круга.
Если же вам хочется гоночного разнообразия, то не упустите шанс проснуться пораньше и увидеть Супер Формулу. Компанию ей составят BTCC, ГТВЧ Европа и гонка серии Мазда — уик-энд обещает быть очень насыщенным!
Не пропустите всё самое интересное на Be on Edge!
Поддержать проект - https://www.donationalerts.com/r/be_on_edge
Как стать уважаемым Доном - https://vk.com/donut/be_on_edge
Подробное расписание - https://vk.com/wall-88310283_471580
Названы претенденты на премию лучшего молодого пилота года по версии Autosport BRDC Award
В списке претендентов на данный момент десять пилотов. К заключительному этапу отборов из них останутся четыре финалиста, которые в октябре проведут несколько дней на трассе Сильверстоун, где их способности будут оцениваться по их работе на автомобиле Формулы-2 (только не нынешней, а как я её называю "палмеровской" - чемпионат Формула-2, который в 2009-2012 гг. проводила компания Джонатана Палмера с напарниками), а также за рулём техники категорий LMP3 и GT3.
Победитель этого года в качестве награды получит тестовые сессии за рулем болида Формулы-1 команды Aston Martin, а также чек на 200.000 фунтов стерлингов.
Итак, кто же у нас в списке этого года?!
- Эбби Пуллинг (F1 Academy и британская Ф-4);
- Алиша Палмовски (британская серия GB4);
- Каллум Войзин (Формула-3);
- Арвид Линдблад (Формула-3);
- Луис Шарп (британская серия GB3);
- Джон Беннетт (британская серия GB3);
- Уильям Макинтайр (британская серия GB3);
- Лиам Макнилли (американский чемпионат USF Juniors);
- Диген Фэрклоу (британская Ф-4);
- Фредди Слейтер (итальянская Ф-4).
Кстати, Пуллинг и Войзин номинируется на эту премию уже в третий раз, а Линдблад, Шарп и Макинтайр появляются в списке претендентов во второй раз. Стоит отметить, что Арвид в прошлом году дошел до финала.
@openracingru
В списке претендентов на данный момент десять пилотов. К заключительному этапу отборов из них останутся четыре финалиста, которые в октябре проведут несколько дней на трассе Сильверстоун, где их способности будут оцениваться по их работе на автомобиле Формулы-2 (только не нынешней, а как я её называю "палмеровской" - чемпионат Формула-2, который в 2009-2012 гг. проводила компания Джонатана Палмера с напарниками), а также за рулём техники категорий LMP3 и GT3.
Победитель этого года в качестве награды получит тестовые сессии за рулем болида Формулы-1 команды Aston Martin, а также чек на 200.000 фунтов стерлингов.
Итак, кто же у нас в списке этого года?!
- Эбби Пуллинг (F1 Academy и британская Ф-4);
- Алиша Палмовски (британская серия GB4);
- Каллум Войзин (Формула-3);
- Арвид Линдблад (Формула-3);
- Луис Шарп (британская серия GB3);
- Джон Беннетт (британская серия GB3);
- Уильям Макинтайр (британская серия GB3);
- Лиам Макнилли (американский чемпионат USF Juniors);
- Диген Фэрклоу (британская Ф-4);
- Фредди Слейтер (итальянская Ф-4).
Кстати, Пуллинг и Войзин номинируется на эту премию уже в третий раз, а Линдблад, Шарп и Макинтайр появляются в списке претендентов во второй раз. Стоит отметить, что Арвид в прошлом году дошел до финала.
@openracingru
Новое поколение спортпрототипов класса LMP3 - Adess AD25, Duqueine D09 и Ligier JS P325
📷 David Lord (Dailysportscar.com)
#endurance @openracingru
📷 David Lord (Dailysportscar.com)
#endurance @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Очередные новости из стана российской, она же СМП, "Формулы-4".
SMP Racing зовёт на тесты в Мячково желающих попробовать себя за рулём техники Ф4 (и имеющих на это деньги) - под это дело на трассе зарезервированы четыре дня.
Напомню, пару месяцев назад Виталий Петров рассказывал мне о том, что в этом году запланирован один выставочный этап СМП Ф4, возможно, даже в Сочи.
@vestnikformul
SMP Racing зовёт на тесты в Мячково желающих попробовать себя за рулём техники Ф4 (и имеющих на это деньги) - под это дело на трассе зарезервированы четыре дня.
Напомню, пару месяцев назад Виталий Петров рассказывал мне о том, что в этом году запланирован один выставочный этап СМП Ф4, возможно, даже в Сочи.
@vestnikformul
Telegram
SMP KARTING 🇷🇺
⚠️ HOT NEWS! ТЕСТЫ F4!
Программа SMP F4 - это наш ответ на вызовы и ограничения для российских пилотов.
Готовя полномасштабной проект, который планируется к запуску в сезоне 2025, мы приглашаем пилотов уже сейчас попробовать свои силы.
Автомобиль: TATUUS…
Программа SMP F4 - это наш ответ на вызовы и ограничения для российских пилотов.
Готовя полномасштабной проект, который планируется к запуску в сезоне 2025, мы приглашаем пилотов уже сейчас попробовать свои силы.
Автомобиль: TATUUS…
10 побед Алексея Несова
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
Это Chevron B1417, спроектированный и построенный для нового молодежного чемпионата TOCA Junior Championship, который стартует со следующего года в рамках серии поддержки этапов британского первенства BTCC.
Автомобиль оснащен специально разработанным для него атмосферным 4-х цилиндровый мотором объемом 1.898 куб.см., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод - задний, а вес автомобиля составляет 850 кг. Новый чемпионат рассчитан на пилотов в возрасте от 14-ти до 17-ти лет.
Производитель гоночной техники Chevron был основан в Великобритании в 60-х годах прошлого века. Компания стала известна своими автомобилями для Формулы-2, Формулы-5000 и Формулы-3, а также спортпрототипами, на которых было одержано множество побед как в гонках, так и в различных чемпионатах по всему миру.
Кстати, в Гонке Чемпионов 1973 года на автодроме Брендс-Хэтч заводской пилот британского производителя - Питер Гетин, одержал победу, опередив гонщиков на технике Формулы-1. В саму "королеву автоспорта" основатель Chevron - Дерек Беннетт, особо не стремился, поэтому официально в производственной программе компании шасси для Ф-1 не было. Правда, одно шасси Дерек все же начал строить собственноручно, но... После смерти Беннетта в 1978 году успехи компании, а затем и производство новой гоночной техники, пошло на убыль и в итоге свелось по сути лишь к производству запчастей для выпущенных ранее автомобилей.
@openracingru
Автомобиль оснащен специально разработанным для него атмосферным 4-х цилиндровый мотором объемом 1.898 куб.см., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод - задний, а вес автомобиля составляет 850 кг. Новый чемпионат рассчитан на пилотов в возрасте от 14-ти до 17-ти лет.
Производитель гоночной техники Chevron был основан в Великобритании в 60-х годах прошлого века. Компания стала известна своими автомобилями для Формулы-2, Формулы-5000 и Формулы-3, а также спортпрототипами, на которых было одержано множество побед как в гонках, так и в различных чемпионатах по всему миру.
Кстати, в Гонке Чемпионов 1973 года на автодроме Брендс-Хэтч заводской пилот британского производителя - Питер Гетин, одержал победу, опередив гонщиков на технике Формулы-1. В саму "королеву автоспорта" основатель Chevron - Дерек Беннетт, особо не стремился, поэтому официально в производственной программе компании шасси для Ф-1 не было. Правда, одно шасси Дерек все же начал строить собственноручно, но... После смерти Беннетта в 1978 году успехи компании, а затем и производство новой гоночной техники, пошло на убыль и в итоге свелось по сути лишь к производству запчастей для выпущенных ранее автомобилей.
@openracingru