Марта Гарсия дебютирует в кузовах
В ближайшие выходные испанская автогонщица станет участницей европейской серии Ligier, этап которой пройдет на автодроме Спа. Марта поедет в составе команды Ивана Мюллера - M Racing, а выступать будет в категории для автомобилей Ligier JS2 R c 3,7-литровыми моторами Ford мощностью в 350 л.с.
Напомню, что в прошлом году Марта, входящая в состав коллектива/программы Iron Dames, стала победительницей женской серии F1 Academy. В этом сезоне Гарсия выступает в европейской "регионалке". Правда, очков в гонках она пока не набрала, а лучшей позицией на финише на данный момент является 15-е место в одной из гонок в Спа.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
В ближайшие выходные испанская автогонщица станет участницей европейской серии Ligier, этап которой пройдет на автодроме Спа. Марта поедет в составе команды Ивана Мюллера - M Racing, а выступать будет в категории для автомобилей Ligier JS2 R c 3,7-литровыми моторами Ford мощностью в 350 л.с.
Напомню, что в прошлом году Марта, входящая в состав коллектива/программы Iron Dames, стала победительницей женской серии F1 Academy. В этом сезоне Гарсия выступает в европейской "регионалке". Правда, очков в гонках она пока не набрала, а лучшей позицией на финише на данный момент является 15-е место в одной из гонок в Спа.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Гонки немецкой серии DTM на Нюрбургринге завершились победами братьев ван дер Линде
В первой гонке, которая из-за дождя стартовала за машиной безопасности, лидерство с поула захватил Келвин ван дер Линде. Южноафриканец на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II сразу же стал создавать отрыв от преследователей и затем провел на первой позиции бОльшую часть дистанции. Попутно показав быстрейший круг в гонке, Келвин одержал вторую в сезоне победу. Благодаря этому успеху пилот вышел в лидеры чемпионата.
Вторым в субботней гонке финишировал бывший лидер чемпионата Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, которому пришлось "попотеть" в сдерживании натиска Маро Энгеля. Итальянец с этим справился и завоевал серебро, а немец на своем Mercedes-AMG GT3 Evo довольствовался бронзой.
Со старта воскресной гонки, которая проходила в сухую погоду, лидерство захватил Маро Энгель. Но уже через десять минут все могло измениться - со своей девятой стартовой позиции на вторую прорвался Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Южноафриканец начал проводить атаки на лидера гонки, причем в какой-то момент пилоты в своей борьбе проехали бок о бок целый круг. Но Энгель не сдался и выстоял в этом сражении, продолжив лидировать в гонке.
Окончательный же расклад в гонку внес немец Рене Раст, который на своем BMW M4 GT3 вернулся на трассу после пит-стопа прямо перед лидировавшим Маро Энгелем, который в свою очередь к тому моменту также побывал на обязательном пит-стопе. На не прогретой резине Раст ошибся и совершил удар в заднюю часть машины Энгеля, автомобиль Маро развернуло...
Далее на первой позиции обосновался победитель немецкого чемпионата 2022 года Шелдон ван дер Линде, который довел гонку до своей первой победы в гонках DTM с июля прошлого года. В трех секундах позади него финишировал Маро Энгель, а призовую тройку замкнул немец Марко Виттманн на BMW M4 GT3.
Положение после 5-го этапа:
1. K. Van der Linde - 140 очков; 2. Bortolotti - 133; 3. Engel - 128; 4. S. Van der Linde - 100; 5. Rast - 98.
#dtm #дтм @openracingru
В первой гонке, которая из-за дождя стартовала за машиной безопасности, лидерство с поула захватил Келвин ван дер Линде. Южноафриканец на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II сразу же стал создавать отрыв от преследователей и затем провел на первой позиции бОльшую часть дистанции. Попутно показав быстрейший круг в гонке, Келвин одержал вторую в сезоне победу. Благодаря этому успеху пилот вышел в лидеры чемпионата.
Вторым в субботней гонке финишировал бывший лидер чемпионата Мирко Бортолотти на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, которому пришлось "попотеть" в сдерживании натиска Маро Энгеля. Итальянец с этим справился и завоевал серебро, а немец на своем Mercedes-AMG GT3 Evo довольствовался бронзой.
Со старта воскресной гонки, которая проходила в сухую погоду, лидерство захватил Маро Энгель. Но уже через десять минут все могло измениться - со своей девятой стартовой позиции на вторую прорвался Шелдон ван дер Линде на BMW M4 GT3. Южноафриканец начал проводить атаки на лидера гонки, причем в какой-то момент пилоты в своей борьбе проехали бок о бок целый круг. Но Энгель не сдался и выстоял в этом сражении, продолжив лидировать в гонке.
Окончательный же расклад в гонку внес немец Рене Раст, который на своем BMW M4 GT3 вернулся на трассу после пит-стопа прямо перед лидировавшим Маро Энгелем, который в свою очередь к тому моменту также побывал на обязательном пит-стопе. На не прогретой резине Раст ошибся и совершил удар в заднюю часть машины Энгеля, автомобиль Маро развернуло...
Далее на первой позиции обосновался победитель немецкого чемпионата 2022 года Шелдон ван дер Линде, который довел гонку до своей первой победы в гонках DTM с июля прошлого года. В трех секундах позади него финишировал Маро Энгель, а призовую тройку замкнул немец Марко Виттманн на BMW M4 GT3.
Положение после 5-го этапа:
1. K. Van der Linde - 140 очков; 2. Bortolotti - 133; 3. Engel - 128; 4. S. Van der Linde - 100; 5. Rast - 98.
#dtm #дтм @openracingru
Вячеслав Гутак выступит на всех оставшихся этапах нынешнего сезона первенства Le Mans Cup
На этапах чемпионата в Спа, Муджелло и Портимане россиянин поедет в составе экипажа команды MV2S Racing под номером 28. На ближайшем этапе в Бельгии Гутак поедет в одном экипаже с британцем Терренсом Вудвордом, а пилотировать они будут спортпрототип Ligier JS P320 класса LMP3.
С коллективом Вячеслав сотрудничает уже пару лет. Так, например, в начале прошлого года Гутак с напарниками по экипажу данной команды стали серебряными призёрами азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3.
В этом году Вячеслав выступал за MV2S Racing на предыдущем этапе Le Mans Cup в Ле-Мане.
Напомню, что основной свой сезон прошлого года, с пропуском двух этапов, россиянин провел в чемпионате Ultimate Cup Series за команду Virage, став с напарниками победителями в абсолютном зачёте и заняв четвертую позицию в зачете пилотов.
#endurance @openracingru
На этапах чемпионата в Спа, Муджелло и Портимане россиянин поедет в составе экипажа команды MV2S Racing под номером 28. На ближайшем этапе в Бельгии Гутак поедет в одном экипаже с британцем Терренсом Вудвордом, а пилотировать они будут спортпрототип Ligier JS P320 класса LMP3.
С коллективом Вячеслав сотрудничает уже пару лет. Так, например, в начале прошлого года Гутак с напарниками по экипажу данной команды стали серебряными призёрами азиатской серии Ле-Ман в классе LMP3.
В этом году Вячеслав выступал за MV2S Racing на предыдущем этапе Le Mans Cup в Ле-Мане.
Напомню, что основной свой сезон прошлого года, с пропуском двух этапов, россиянин провел в чемпионате Ultimate Cup Series за команду Virage, став с напарниками победителями в абсолютном зачёте и заняв четвертую позицию в зачете пилотов.
#endurance @openracingru
Погиб Лука Персиани
Вчера во время летних каникул у себя на родине Лука со своей спутницей отправился на экскурсию в горную местность в регионе Абруццо. Как я понимаю, в какой-то момент из-за сильнейших дождей их джип соскочил с дороги. Персиани решил попробовать вернуться на дорогу, высадив перед этим спутницу, но Луке это не удалось - автомобиль сорвался в овраг с высоты шести метров. Лука Персиани погиб на месте.
К его телу, из-за тяжелейших погодных условий - в особенности густого тумана, горные спасатели пробирались несколько часов и оказались на месте трагедии только сегодня утром.
Свою карьеру в автогонках Лука начинал с картинга, затем он несколько лет провел в различных чемпионатах двухлитровой Ф-Рено. В сезоне 2006 года Персиани занял четвертую позицию в международной Ф-3000, с одной победой и двумя подиумами в гонках. После пилот провел два сезона в международной серии Formula Master, а затем ушел в кузова.
Несколько лет Лука сотрудничал с командой SMP Racing, став, например, по итогам сезона-2014 бронзовым призером европейской серии Ле-Ман в классе GTC со своими напарниками Кириллом Ладыгиным и Алексеем Басовым.
Чуть позже Персиани сосредоточился на гонках в США, где до последнего времени также работал тренером в одной из гоночных школ. Кстати, тренерской деятельностью Лука занимался последние лет 15, работая с огромным количеством известных и на очень гонщиков от формул до кузовов.
#RIP
Вчера во время летних каникул у себя на родине Лука со своей спутницей отправился на экскурсию в горную местность в регионе Абруццо. Как я понимаю, в какой-то момент из-за сильнейших дождей их джип соскочил с дороги. Персиани решил попробовать вернуться на дорогу, высадив перед этим спутницу, но Луке это не удалось - автомобиль сорвался в овраг с высоты шести метров. Лука Персиани погиб на месте.
К его телу, из-за тяжелейших погодных условий - в особенности густого тумана, горные спасатели пробирались несколько часов и оказались на месте трагедии только сегодня утром.
Свою карьеру в автогонках Лука начинал с картинга, затем он несколько лет провел в различных чемпионатах двухлитровой Ф-Рено. В сезоне 2006 года Персиани занял четвертую позицию в международной Ф-3000, с одной победой и двумя подиумами в гонках. После пилот провел два сезона в международной серии Formula Master, а затем ушел в кузова.
Несколько лет Лука сотрудничал с командой SMP Racing, став, например, по итогам сезона-2014 бронзовым призером европейской серии Ле-Ман в классе GTC со своими напарниками Кириллом Ладыгиным и Алексеем Басовым.
Чуть позже Персиани сосредоточился на гонках в США, где до последнего времени также работал тренером в одной из гоночных школ. Кстати, тренерской деятельностью Лука занимался последние лет 15, работая с огромным количеством известных и на очень гонщиков от формул до кузовов.
#RIP
Очередные подиумы Салли МакНалти в американском первенстве TC Series
По итогам гонок этапа на автодроме "Роуд Америка" на своём автомобиле Hyundai Elantra N Салли дважды финишировала на пятой позиции в абсолюте, став также дважды бронзовым призёром в своем классе TC. Теперь на счету автогонщицы четыре подиума в заездах нынешнего сезона.
В зачёте пилотов МакНалти сейчас идет в пятерке сильнейших.
В прошлом году в данном первенстве американка заняла пятую позицию в класса TC, с двумя подиумами на счету.
Кстати, в обычной жизни Салли может легко перебрать коробку передач и двигатель, отремонтировать карданный вал и сцепление, не говоря уже о собственноручной замене всех технических жидкостей машины. Также МакНатли занимается покраской и оклейкой автомобилей, что она регулярно демонстрирует в своих соц.сетях.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
По итогам гонок этапа на автодроме "Роуд Америка" на своём автомобиле Hyundai Elantra N Салли дважды финишировала на пятой позиции в абсолюте, став также дважды бронзовым призёром в своем классе TC. Теперь на счету автогонщицы четыре подиума в заездах нынешнего сезона.
В зачёте пилотов МакНалти сейчас идет в пятерке сильнейших.
В прошлом году в данном первенстве американка заняла пятую позицию в класса TC, с двумя подиумами на счету.
Кстати, в обычной жизни Салли может легко перебрать коробку передач и двигатель, отремонтировать карданный вал и сцепление, не говоря уже о собственноручной замене всех технических жидкостей машины. Также МакНатли занимается покраской и оклейкой автомобилей, что она регулярно демонстрирует в своих соц.сетях.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Билли Монгер перешёл к активной фазе подготовки к октябрьскому чемпионату мира VinFast Ironman, который пройдет на Гавайях и который считается одним из самых сложных соревнований по триатлону. Участникам без перерыва предстоит проплыть 3,8 километра в Тихом океане, проехать 180 километров на велосипеде и пробежать 42 километра по пересеченной местности в условиях повышенной влажности.
Так вот, пару недель назад Билли Монгер принял участие в полумарафонском соревновании по триатлону, которое прошло в Ноттингеме.
Конечно же сравнивать результаты Билли с результатами полноценных спортсменов будет не верным. Скажу лишь то, что Монгер остался доволен своей формой и самими прошедшими соревнованиями, отметив, что самым сложным для него стал бег по пересечённой местности.
@openracingru
Так вот, пару недель назад Билли Монгер принял участие в полумарафонском соревновании по триатлону, которое прошло в Ноттингеме.
Конечно же сравнивать результаты Билли с результатами полноценных спортсменов будет не верным. Скажу лишь то, что Монгер остался доволен своей формой и самими прошедшими соревнованиями, отметив, что самым сложным для него стал бег по пересечённой местности.
@openracingru
Коротко об этапах национальных первенств серии TCR
Четвертый этап сезона чемпионата Дании принимал у себя автодром Юлландсринген. Победами в гонках уикенда отметились дважды немец Майк Халдер (фото 1) и один раз датчанин Мальте Эбдруп - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type-R TCR, но разных поколений. Причем Мальте в его гонке пришлось нелегко - под конец заезда на него оказывал прессинг Халдер, но Эбдруп выстоял.
На счету Майка теперь пять побед в гонках сезона и лидерство в чемпионате с преимуществом в 16 очков над Каспером Дженсеном, который также выступает на автомобиле Honda Civic Type-R TCR. Для Мальте же победа стала второй в сезоне, а в зачете пилотов он занимает третью позицию, но с отставанием в 115 очков от лидера чемпионата. Также Эбдруп лидирует в зачет для пилотов до 25 лет.
Тем временем пятый этап британского чемпионата прошел на автодроме Сильверстоун. В первой и третьей гонках уикенда победы отпраздновал Карл Бордли (фото 2), а во второй первенствовал Брэдли Хатчисон - оба проводят сезон на автомобилях Cupra León Competición TCR.
Лидер сезона британского первенства - Адам Шепард, который также выступает на Cupra León Competición TCR, провел свой не самый лучший уикенд - он лишь раз финишировал в первой десятке. Но тем не менее Адам пока остался на первой позиции в зачете пилотов с преимуществом в пару очков над ближайшим из преследователей.
#tcrseries #туринг @openracingru
Четвертый этап сезона чемпионата Дании принимал у себя автодром Юлландсринген. Победами в гонках уикенда отметились дважды немец Майк Халдер (фото 1) и один раз датчанин Мальте Эбдруп - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type-R TCR, но разных поколений. Причем Мальте в его гонке пришлось нелегко - под конец заезда на него оказывал прессинг Халдер, но Эбдруп выстоял.
На счету Майка теперь пять побед в гонках сезона и лидерство в чемпионате с преимуществом в 16 очков над Каспером Дженсеном, который также выступает на автомобиле Honda Civic Type-R TCR. Для Мальте же победа стала второй в сезоне, а в зачете пилотов он занимает третью позицию, но с отставанием в 115 очков от лидера чемпионата. Также Эбдруп лидирует в зачет для пилотов до 25 лет.
Тем временем пятый этап британского чемпионата прошел на автодроме Сильверстоун. В первой и третьей гонках уикенда победы отпраздновал Карл Бордли (фото 2), а во второй первенствовал Брэдли Хатчисон - оба проводят сезон на автомобилях Cupra León Competición TCR.
Лидер сезона британского первенства - Адам Шепард, который также выступает на Cupra León Competición TCR, провел свой не самый лучший уикенд - он лишь раз финишировал в первой десятке. Но тем не менее Адам пока остался на первой позиции в зачете пилотов с преимуществом в пару очков над ближайшим из преследователей.
#tcrseries #туринг @openracingru
На автомобиле Alpine A110 GT+ в таких цветах поедет Себастьен Лёб на этапе чемпионата Франции по ралли "Mont-Blanc Morzine", который 6-7 сентября
#rally #ралли @openracingru
#rally #ралли @openracingru