К очередному этапу первенства Euroformula Open организаторы подошли всего лишь с шестью участниками
Победами в гонках уикенда на Хунгароринге отметились американец Бред Бенавидес и дважды итальянец Франческо Симонацци. На счету Бреда теперь пять побед в этом сезоне, а у Франческо их четыре. Оба также лидируют в чемпионате - Бенавидес занимает первую позицию с 256 очками, а в 63 баллах позади него идет Франческо.
Кстати, хотя бы по разу на подиумах в прошедших гонках побывали абсолютно все участники этапа. То есть на него также поднимались южнокореец Майкл Шин, венгр Левенте Ревеш, немец Якоб Бергмейстер и бразилец Фернандо Баррикелло.
#efopen @openracingru
Победами в гонках уикенда на Хунгароринге отметились американец Бред Бенавидес и дважды итальянец Франческо Симонацци. На счету Бреда теперь пять побед в этом сезоне, а у Франческо их четыре. Оба также лидируют в чемпионате - Бенавидес занимает первую позицию с 256 очками, а в 63 баллах позади него идет Франческо.
Кстати, хотя бы по разу на подиумах в прошедших гонках побывали абсолютно все участники этапа. То есть на него также поднимались южнокореец Майкл Шин, венгр Левенте Ревеш, немец Якоб Бергмейстер и бразилец Фернандо Баррикелло.
#efopen @openracingru
Третий этап французской Формулы-4 в выходные принимал у себя автодром Спа. Победы в гонках одержали Честер Киффер из Люксембурга, японец Таито Като и француз Жюль Каранта - для каждого из них это второй подобный успех в сезоне.
Первую позицию в чемпионате занимает Като (на фото), набравший на данный момент 133 очка. В 16 баллах позади него идет бельгиец Яни Стивенхейденс, который в прошедших гонках дважды побывал на подиуме. Тройку лидеров замыкает Каранта со 115 очками.
#формула4 #formula4 @openracingru
Первую позицию в чемпионате занимает Като (на фото), набравший на данный момент 133 очка. В 16 баллах позади него идет бельгиец Яни Стивенхейденс, который в прошедших гонках дважды побывал на подиуме. Тройку лидеров замыкает Каранта со 115 очками.
#формула4 #formula4 @openracingru
Очередная победа Клима Гаврилова на этапах чемпионата России по ралли
Экипаж петербуржца и его штурмана Кирилла Еникеева на автомобиле Skoda Fabia R5 стал сильнейшим по итогам Ралли "Белые ночи", выиграв шесть спецучастков из десяти состоявшихся. Теперь на счету экипажа пять подряд побед в этом году и этим достижением Клим с Кириллом вписали свои имена в историю, став первыми кому удалось выиграть пять первых этапов чемпионата.
Правда, путь к этой победе нельзя назвать для экипажа легкой прогулкой. С самых первых допов ралли Клим с Кириллом сошлись в схватке с экипажем Андрея Жигунова и Игоря Тер-Оганесьянца - экипажи обменивались победами на спецучастках и несколько раз сменяли друг друга в лидерах абсолюта соревнования.
Но на предпоследнем допе гонки экипаж Андрея и Игоря остановился, а после замены колеса продолжил гонку. На этом было потеряно много времени и экипаж откатился далеко назад, открыв дорогу к победе для Клима и Кирилла.
Серебряными призерами этапа стали Владимир Васильев и Евгений Загороднюк, которые на своем автомобиле Skoda Fabia отстали почти на две минут от победителей гонки. Призовую тройку замкнули Радик Шаймиев и Максим Цветков, также выступавшие на Skoda Fabia и проигравшие победителям две минуты и 40 секунд.
Финишировавшие сразу за ними Алексей Украинец и Константин Огарко на Mitsubishi Lancer Evo-9, победили в зачете N4.
В классе R3 первенствовали Дмитрий Рябов и Илья Бойцев на Renault Clio, а в категории R2 лучшими стали Алексей Курносов и Павел Щербаков на Volkswagen Polo.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Экипаж петербуржца и его штурмана Кирилла Еникеева на автомобиле Skoda Fabia R5 стал сильнейшим по итогам Ралли "Белые ночи", выиграв шесть спецучастков из десяти состоявшихся. Теперь на счету экипажа пять подряд побед в этом году и этим достижением Клим с Кириллом вписали свои имена в историю, став первыми кому удалось выиграть пять первых этапов чемпионата.
Правда, путь к этой победе нельзя назвать для экипажа легкой прогулкой. С самых первых допов ралли Клим с Кириллом сошлись в схватке с экипажем Андрея Жигунова и Игоря Тер-Оганесьянца - экипажи обменивались победами на спецучастках и несколько раз сменяли друг друга в лидерах абсолюта соревнования.
Но на предпоследнем допе гонки экипаж Андрея и Игоря остановился, а после замены колеса продолжил гонку. На этом было потеряно много времени и экипаж откатился далеко назад, открыв дорогу к победе для Клима и Кирилла.
Серебряными призерами этапа стали Владимир Васильев и Евгений Загороднюк, которые на своем автомобиле Skoda Fabia отстали почти на две минут от победителей гонки. Призовую тройку замкнули Радик Шаймиев и Максим Цветков, также выступавшие на Skoda Fabia и проигравшие победителям две минуты и 40 секунд.
Финишировавшие сразу за ними Алексей Украинец и Константин Огарко на Mitsubishi Lancer Evo-9, победили в зачете N4.
В классе R3 первенствовали Дмитрий Рябов и Илья Бойцев на Renault Clio, а в категории R2 лучшими стали Алексей Курносов и Павел Щербаков на Volkswagen Polo.
📷 ASMG
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Вторая гонка классов TCR Russia и Супер-продакшн в Казани завершилась победами Захара Слуцкого и Николая Виханского
Со старта гонки борьбу за лидерство в Туринге вели несколько пилотов и пока они сражались между собой их "под шумок" прошел Захар Слуцкий на Hyundai i30 N TCR, возглавивший пелетон. Следом за ним устремился Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR, который несколько первых кругов оказывал прессинг на позиции лидера.
Но Егор вскоре отстал от Захара, а на середине дистанции уже сам попал под шквал атак пилотов команды Лукойл Рейсинг на Hyundai i30 N TCR.
Если Александр Смоляр достаточно быстро "разделался" с Саниным, то Кириллу Смалю никак не удавалось обойти пилота из Ульяновска, а в какой-то момент Смаль и вовсе допустил ошибку на торможение и влетел в Ауди Егора. По итогам этого инцидента Санин откатился назад, а Смаль сошел.
Смоляр же взвинтил темп и с каждым кругом все ближе подбирался к лидирующему Слуцкому, автомобиль которого, кстати, был самым тяжелым в пелетоне. На последних кругах Александр вплотную подобрался к лидеру и стал атаковать позиции Захара, но Слуцкий каждый раз оставался впереди. В итоге именно Захар первым пересек линию финиша, Александр довольствовался серебром.
Третьим финишировал Павел Кальманович на Hyundai i30 N TCR, который под самый финиш обошел Михаила Симонова на Cupra Leon Competicion. Но судьи наказали Павла секундным штрафом за контакт с Михаилом, поэтому бронза отошла Симонову, Кальманович занял четвертую позицию, а пятерку сильнейших замкнул Санин.
В зачете Супер-продакшн на лидирующих позициях поначалу держались пилоты на Вестах, которых на середине дистанции, когда те начали сражение между собой, обошел Николай Виханский.
Затем до самого финиша на позиции пилота на Honda Civic оказывал жесткий прессинг Кирилл Ладыгин, но гонщик команды Лада Спорт довольствовался только серебром.
Бронзовую награду в этом классе завоевал Иван Овсиенко на Subaru BRZ, повторивший свой лучший результат в сезоне, а в первой пятерке также финишировали его напарник по Sofit Racing Артемий Мельников и Владимир Шешенин на автомобиле LADA Vesta команды Lecar.
📷 СМП РСКГ
#рскг #смпрскг2024 #tcrrussia #суперпродакшн #туринг #рскг2024 #смпрскг @openracingru
Со старта гонки борьбу за лидерство в Туринге вели несколько пилотов и пока они сражались между собой их "под шумок" прошел Захар Слуцкий на Hyundai i30 N TCR, возглавивший пелетон. Следом за ним устремился Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR, который несколько первых кругов оказывал прессинг на позиции лидера.
Но Егор вскоре отстал от Захара, а на середине дистанции уже сам попал под шквал атак пилотов команды Лукойл Рейсинг на Hyundai i30 N TCR.
Если Александр Смоляр достаточно быстро "разделался" с Саниным, то Кириллу Смалю никак не удавалось обойти пилота из Ульяновска, а в какой-то момент Смаль и вовсе допустил ошибку на торможение и влетел в Ауди Егора. По итогам этого инцидента Санин откатился назад, а Смаль сошел.
Смоляр же взвинтил темп и с каждым кругом все ближе подбирался к лидирующему Слуцкому, автомобиль которого, кстати, был самым тяжелым в пелетоне. На последних кругах Александр вплотную подобрался к лидеру и стал атаковать позиции Захара, но Слуцкий каждый раз оставался впереди. В итоге именно Захар первым пересек линию финиша, Александр довольствовался серебром.
Третьим финишировал Павел Кальманович на Hyundai i30 N TCR, который под самый финиш обошел Михаила Симонова на Cupra Leon Competicion. Но судьи наказали Павла секундным штрафом за контакт с Михаилом, поэтому бронза отошла Симонову, Кальманович занял четвертую позицию, а пятерку сильнейших замкнул Санин.
В зачете Супер-продакшн на лидирующих позициях поначалу держались пилоты на Вестах, которых на середине дистанции, когда те начали сражение между собой, обошел Николай Виханский.
Затем до самого финиша на позиции пилота на Honda Civic оказывал жесткий прессинг Кирилл Ладыгин, но гонщик команды Лада Спорт довольствовался только серебром.
Бронзовую награду в этом классе завоевал Иван Овсиенко на Subaru BRZ, повторивший свой лучший результат в сезоне, а в первой пятерке также финишировали его напарник по Sofit Racing Артемий Мельников и Владимир Шешенин на автомобиле LADA Vesta команды Lecar.
📷 СМП РСКГ
#рскг #смпрскг2024 #tcrrussia #суперпродакшн #туринг #рскг2024 #смпрскг @openracingru
Несов Неудержимый
В заключительной гонке категории SMP GT4 Russia на Казаньринге победу также отпраздновал Алексей Несов. На своём автомобиле Mercedes-AMG GT4 пилот стартовал с четвертого ряда, а в лидеры гонки вышел еще до середины дистанции. И пока соперники позади него вели борьбу за оставшиеся места на подиуме, Несов постепенно уезжал от основного пелетона к своей восьмой! в сезоне победе.
Компанию на подиуме победителю составили Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые ворвались в призовую тройку ближе к финишу гонки. В пятерке сильнейших также финишировали Дмитрий Анастасиадис на Toyota GR Supra GT4 и Денис Ременяко на Mercedes-AMG GT4.
📷 СМП РСКГ
#смпрскг #рскг2024 #gt4russia #рскг #смпрскг2024 @openracingru
В заключительной гонке категории SMP GT4 Russia на Казаньринге победу также отпраздновал Алексей Несов. На своём автомобиле Mercedes-AMG GT4 пилот стартовал с четвертого ряда, а в лидеры гонки вышел еще до середины дистанции. И пока соперники позади него вели борьбу за оставшиеся места на подиуме, Несов постепенно уезжал от основного пелетона к своей восьмой! в сезоне победе.
Компанию на подиуме победителю составили Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые ворвались в призовую тройку ближе к финишу гонки. В пятерке сильнейших также финишировали Дмитрий Анастасиадис на Toyota GR Supra GT4 и Денис Ременяко на Mercedes-AMG GT4.
📷 СМП РСКГ
#смпрскг #рскг2024 #gt4russia #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Сошел, но скорость показал
Не без приключений прошло бельгийское "Ралли Ипр" для Йоса Ферстаппена
Нидерландец на автомобиле Skoda Fabia RS Rally2 с первых спецучастков соревнования расположился в лидирующей группе. К третьему допу Йос занимал вторую позицию в абсолюте среди сотни участников всего лишь с 3,3-секундным отставанием от лидера гонки.
Но на следующем спецучастке Ферстаппен налетел на острый камень, схлопотал прокол колеса и потеряв почти минуту, откатился на 15-й позицию в абсолюте. На следующих четырех допах, которые были завершающими для первого дня ралли, Йос дважды финишировал первым и еще раз показал второе время. В абсолюте Ферстаппен поднялся на восьмую позицию. Но...
Все завершилось на первом же спецучастке второго дня - Йос не удержал свой автомобиль и угодил в аварию. На этом гонка для него была завершена.
#rally #ралли @openracingru
Не без приключений прошло бельгийское "Ралли Ипр" для Йоса Ферстаппена
Нидерландец на автомобиле Skoda Fabia RS Rally2 с первых спецучастков соревнования расположился в лидирующей группе. К третьему допу Йос занимал вторую позицию в абсолюте среди сотни участников всего лишь с 3,3-секундным отставанием от лидера гонки.
Но на следующем спецучастке Ферстаппен налетел на острый камень, схлопотал прокол колеса и потеряв почти минуту, откатился на 15-й позицию в абсолюте. На следующих четырех допах, которые были завершающими для первого дня ралли, Йос дважды финишировал первым и еще раз показал второе время. В абсолюте Ферстаппен поднялся на восьмую позицию. Но...
Все завершилось на первом же спецучастке второго дня - Йос не удержал свой автомобиль и угодил в аварию. На этом гонка для него была завершена.
#rally #ралли @openracingru
Джеррард Се, Луис Шарп и Артур Рожон - победители гонок 4 этапа британской серии GB3 на Хунгароринге
В первом заезде призовая тройка сформировалась уже на старте - на первую позицию вышел китаец Джеррард Се из команды Hitech, за ним последовали его напарник поляк Тимотеуш Кухарчик и британец Джон Беннет, представляющий коллектив JHR Developments. В таком же порядке пилоты и финишировали, несмотря на то, что Кухарчик бОльшую часть дистанции прям наседал на Се, но до реальных атак дело не дошло. Для Джеррарда победа стала первой в сезоне, а Тимотеуш и Джон взяли свои очередные награды.
Во второй гонке еще до окончания первого круга в лидеры вышел Луис Шарп, стартовавший с пятой позиции. Впоследствии новозеландец команды Rodin довел заезд до своей второй в сезоне победы. Вторым поначалу финишировал Тимотеуш Кухарчик, но чуть позже его дисквалифицировали из-за неработающего огнетушителя на его болиде.
Таким образом серебро отошло британцу Уильяму Макинтайру из Hitech, а бронзовым призером стал его соотечественник Маккензи Крессвелл, защищающий цвета коллектива Elite Motorsport.
Призовая тройка заключительной гонки, в которой дается реверсивный старт, также сформировалась уже в самой начальной стадии заезда - на первой позиции обосновался представитель команды Rodin француз Артур Рожон, на вторую вышел британец Джош Ирфан из JHR Developments, а на третью - южноафриканец Яррод Ваберски, пилотирующий автомобиль коллектива Elite Motorsport. В таком же порядке, без каких-либо изменний по ходу гонку, это трио и финишировало. Для Артура победа стала дебютной в гонках "формул", Джош впервые в сезоне побывал на подиуме, а Яррод в очередной раз приехал в призах.
На первой позиции в зачете пилотов теперь идет Луис Шарп, который на два очка опережает Уильяма Макинтайра (233 против 231). Приехавший на этап в статусе лидера чемпионата Тимотеуш Кухарчик теперь занимает третью позицию с 212 баллами на счету.
#gb3 @openracingru
В первом заезде призовая тройка сформировалась уже на старте - на первую позицию вышел китаец Джеррард Се из команды Hitech, за ним последовали его напарник поляк Тимотеуш Кухарчик и британец Джон Беннет, представляющий коллектив JHR Developments. В таком же порядке пилоты и финишировали, несмотря на то, что Кухарчик бОльшую часть дистанции прям наседал на Се, но до реальных атак дело не дошло. Для Джеррарда победа стала первой в сезоне, а Тимотеуш и Джон взяли свои очередные награды.
Во второй гонке еще до окончания первого круга в лидеры вышел Луис Шарп, стартовавший с пятой позиции. Впоследствии новозеландец команды Rodin довел заезд до своей второй в сезоне победы. Вторым поначалу финишировал Тимотеуш Кухарчик, но чуть позже его дисквалифицировали из-за неработающего огнетушителя на его болиде.
Таким образом серебро отошло британцу Уильяму Макинтайру из Hitech, а бронзовым призером стал его соотечественник Маккензи Крессвелл, защищающий цвета коллектива Elite Motorsport.
Призовая тройка заключительной гонки, в которой дается реверсивный старт, также сформировалась уже в самой начальной стадии заезда - на первой позиции обосновался представитель команды Rodin француз Артур Рожон, на вторую вышел британец Джош Ирфан из JHR Developments, а на третью - южноафриканец Яррод Ваберски, пилотирующий автомобиль коллектива Elite Motorsport. В таком же порядке, без каких-либо изменний по ходу гонку, это трио и финишировало. Для Артура победа стала дебютной в гонках "формул", Джош впервые в сезоне побывал на подиуме, а Яррод в очередной раз приехал в призах.
На первой позиции в зачете пилотов теперь идет Луис Шарп, который на два очка опережает Уильяма Макинтайра (233 против 231). Приехавший на этап в статусе лидера чемпионата Тимотеуш Кухарчик теперь занимает третью позицию с 212 баллами на счету.
#gb3 @openracingru
Там же на Хунгароринге состоялся 4 этап первенства International GT Open, который не лучшим образом сложился для экипажа Артема Петрова и Марцио Моретти
В первой гонке, изрядно потолкавшись с соперниками, экипаж команды Oregon завершил заезд в боксах кругов через десять после старта.
Во второй гонке российско-итальянский экипаж на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с 12-й позиции. Начинавший гонку Моретти завершил свою смену на 13-м месте. Сменивший его Петров поначалу также держался на этой позиции, но вскоре отыграл несколько мест и вышел на границу десятки сильнейших.
Но свою смену Артем проводил в достаточно плотной группе сражавшихся, в борьбе с которыми россиянин стал уступать. А в ближе к финишу гонку для экипажа по сути испортил соперник, автомобиль которого резко замедлился и Петров въехал в него, пропустив из-за этого еще нескольких участников и откатившись на 17-ю позицию, на которой экипаж завершил этот заезд. В своей категории Pro Петров и Моретти заняли девятую позицию.
Что касается победителей гонок, то в итоговый расклад первого заезда свой вклад внес начавшийся под конец гонки дождь, из-за которого участники стали совершать ошибки. Из-за таких вот ошибок буквально за пару минут до финиша в лидеры вышел экипаж команды Eastalent Racing в составе немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера, одержавшие на своём автомобиле Audi R8 LMS Evo II вторую в сезоне победу.
По итогам же второй гонки уикенда первенствовали напарники Артема и Марцио по команде Oregon - немец Симон Коннор Примм и итальянец Леонардо Пульчини.
#gtopen @openracingru
В первой гонке, изрядно потолкавшись с соперниками, экипаж команды Oregon завершил заезд в боксах кругов через десять после старта.
Во второй гонке российско-итальянский экипаж на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с 12-й позиции. Начинавший гонку Моретти завершил свою смену на 13-м месте. Сменивший его Петров поначалу также держался на этой позиции, но вскоре отыграл несколько мест и вышел на границу десятки сильнейших.
Но свою смену Артем проводил в достаточно плотной группе сражавшихся, в борьбе с которыми россиянин стал уступать. А в ближе к финишу гонку для экипажа по сути испортил соперник, автомобиль которого резко замедлился и Петров въехал в него, пропустив из-за этого еще нескольких участников и откатившись на 17-ю позицию, на которой экипаж завершил этот заезд. В своей категории Pro Петров и Моретти заняли девятую позицию.
Что касается победителей гонок, то в итоговый расклад первого заезда свой вклад внес начавшийся под конец гонки дождь, из-за которого участники стали совершать ошибки. Из-за таких вот ошибок буквально за пару минут до финиша в лидеры вышел экипаж команды Eastalent Racing в составе немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера, одержавшие на своём автомобиле Audi R8 LMS Evo II вторую в сезоне победу.
По итогам же второй гонки уикенда первенствовали напарники Артема и Марцио по команде Oregon - немец Симон Коннор Примм и итальянец Леонардо Пульчини.
#gtopen @openracingru
Немного новостей национальных раллийных первенств
Победителем этапа чемпионата Бельгии - "Ралли Ипр", стал француз Стефан Лефевр за рулем Hyundai i20 N Rally2. Выиграв шесть спецучастков гонки пилот опередил ближайшего из преследователей на 40 секунд.
Вторым финишировал бельгиец Максим Потти на Toyota GR Yaris Rally2, который также первенствовал на шести допах ралли (всего состоялось 18 спецучастков). Призовую тройку замкнул бельгиец Седрик Шерен на автомобиле Hyundai i20 N Rally2, отставший от победителя на минуту с небольшим.
Тем временем на этапе чемпионата Италии - "Ралли Сан-Марино", первенствовал Микко Хейккила - постоянный участник чемпионата Европы по ралли. Финский пилот на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 выиграл четыре из девяти состоявшихся спецучастка, опередив ближайшего из соперников на 16,4 секунды.
Серебро в этой гонке завоевал итальянец Томмазо Чуффи на Skoda Fabia RS Rally2, а бронзовую награду - австриец Симон Вагнер на Skoda Fabia Rally2 evo, проигравший менее полуминуты победителю гонки.
Очередным триумфом Хейдена Пэддона завершился третий этап новозеландского первенства по ралли - "Southern Lights Rally". Действующий победитель чемпионата Европы по ралли и один из лидеров нынешнего сезона FIA ERC на своём Hyundai i20 AP4 выиграл все десять состоявшихся спецучастков, а ближайшему из преследователей новозеландец "привёз" более трех минут!
#rally #ралли @openracingru
Победителем этапа чемпионата Бельгии - "Ралли Ипр", стал француз Стефан Лефевр за рулем Hyundai i20 N Rally2. Выиграв шесть спецучастков гонки пилот опередил ближайшего из преследователей на 40 секунд.
Вторым финишировал бельгиец Максим Потти на Toyota GR Yaris Rally2, который также первенствовал на шести допах ралли (всего состоялось 18 спецучастков). Призовую тройку замкнул бельгиец Седрик Шерен на автомобиле Hyundai i20 N Rally2, отставший от победителя на минуту с небольшим.
Тем временем на этапе чемпионата Италии - "Ралли Сан-Марино", первенствовал Микко Хейккила - постоянный участник чемпионата Европы по ралли. Финский пилот на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 выиграл четыре из девяти состоявшихся спецучастка, опередив ближайшего из соперников на 16,4 секунды.
Серебро в этой гонке завоевал итальянец Томмазо Чуффи на Skoda Fabia RS Rally2, а бронзовую награду - австриец Симон Вагнер на Skoda Fabia Rally2 evo, проигравший менее полуминуты победителю гонки.
Очередным триумфом Хейдена Пэддона завершился третий этап новозеландского первенства по ралли - "Southern Lights Rally". Действующий победитель чемпионата Европы по ралли и один из лидеров нынешнего сезона FIA ERC на своём Hyundai i20 AP4 выиграл все десять состоявшихся спецучастков, а ближайшему из преследователей новозеландец "привёз" более трех минут!
#rally #ралли @openracingru
Гонки 4 этапа первенства СМП РСКГ Туринг в Казани в классе Спортпротоитип CN завершились победами Игоря Шунайлова и Андрея Громова
Борьба за победа в первой гонке развернулась между несколькими пилотами на Шорткатах, которые по ходу дистанции регулярно сменяли друг друга в лидерах заезда.
За пару кругов до финиша на первой позиции прочно обосновался Игорь Шунайлов, который довел гонку до победу. Компанию на подиуме ему составили Александр Дударев и Сергей Иевлев.
Среди участников на Митджетах сильнейшим стал Константин Сугробов, позади которого финишировали Константин Захаревский и Мария Тырина.
Во второй гонке борьбу со старта за лидерство также вели несколько пилотов, а затем на первой позиции обосновался Алексей Хаиров, которого на середине дистанции догнал Андрей Громов. Громов достаточно быстро расправился с Хаировым и устремился к своей четвертой в сезоне победе. Оставшиеся места на подиуме заняли Алексей Хаиров и Кирилл Киракозов.
В зачете для Митджетов очередную победу одержал Константин Сугробов, который кстати финишировал на седьмой позиции в абсолюте. Серебро завоевала Мария Тырина, а бронзу - Илья Сидельников.
📷 СМП РСКГ
#рскг #смпрскг2024 #спортпрототипcn #смпрскг #рскг2024 @openracingru
Борьба за победа в первой гонке развернулась между несколькими пилотами на Шорткатах, которые по ходу дистанции регулярно сменяли друг друга в лидерах заезда.
За пару кругов до финиша на первой позиции прочно обосновался Игорь Шунайлов, который довел гонку до победу. Компанию на подиуме ему составили Александр Дударев и Сергей Иевлев.
Среди участников на Митджетах сильнейшим стал Константин Сугробов, позади которого финишировали Константин Захаревский и Мария Тырина.
Во второй гонке борьбу со старта за лидерство также вели несколько пилотов, а затем на первой позиции обосновался Алексей Хаиров, которого на середине дистанции догнал Андрей Громов. Громов достаточно быстро расправился с Хаировым и устремился к своей четвертой в сезоне победе. Оставшиеся места на подиуме заняли Алексей Хаиров и Кирилл Киракозов.
В зачете для Митджетов очередную победу одержал Константин Сугробов, который кстати финишировал на седьмой позиции в абсолюте. Серебро завоевала Мария Тырина, а бронзу - Илья Сидельников.
📷 СМП РСКГ
#рскг #смпрскг2024 #спортпрототипcn #смпрскг #рскг2024 @openracingru
Станислав Сафронов и Александр Вайнтруб в очках завершили гонки французского чемпионата GT в Спа
В первой гонке российский дуэт стартовал с 12-й позиции. Начинавший заезд Сафронов поначалу держался на этой же позиции, а затем стал пробиваться наверх, выведя автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo экипажа на пятую позицию в абсолюте к окончанию своей смены.
Сменивший его Александр поначалу держался в пятерке сильнейших, но под натиском соперников постепенно отступил и пересек линию финиша на восьмой позиции, заняв также пятое место в классе Pro AM.
Вторая гонка начиналась для экипажа команды Mirage Racing с 19-й позиции. На старте Вайнтруб поначалу отступил, а к окончанию своей смены поднялся на 17-ю позицию.
Сменивший его Сафронов по ходу своей смены прорвался в десятку сильнейших. Но 5-секундный штраф за столкновение с одним из соперников отодвинул экипаж на 11-й позицию в абсолюте и на седьмую в классе Pro AM.
#gt4 @openracingru
В первой гонке российский дуэт стартовал с 12-й позиции. Начинавший заезд Сафронов поначалу держался на этой же позиции, а затем стал пробиваться наверх, выведя автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo экипажа на пятую позицию в абсолюте к окончанию своей смены.
Сменивший его Александр поначалу держался в пятерке сильнейших, но под натиском соперников постепенно отступил и пересек линию финиша на восьмой позиции, заняв также пятое место в классе Pro AM.
Вторая гонка начиналась для экипажа команды Mirage Racing с 19-й позиции. На старте Вайнтруб поначалу отступил, а к окончанию своей смены поднялся на 17-ю позицию.
Сменивший его Сафронов по ходу своей смены прорвался в десятку сильнейших. Но 5-секундный штраф за столкновение с одним из соперников отодвинул экипаж на 11-й позицию в абсолюте и на седьмую в классе Pro AM.
#gt4 @openracingru
2 этап Российской серии гонок на выносливость собрал 16 экипажей, а судьба победы в абсолюте решилась уже буквально через 15 минут после старта
Лидерство в гонке на Moscow Raceway поначалу захватил обладатель поула - экипаж команды "Black Thorn" в составе Егора Ефросинина и Игоря Мухина. Но еще до истечения первых 15 минут гонки на их спортпрототипе Norma случились проблемы с электрикой, которые преследовали команду на протяжении всего уикенда. Экипаж свернул в боксы, в которых так и остался.
В лидеры вышел автомобиль Mercedes-AMG GT3 команды "Yadro Motorsport", которым в этой гонке управляли Максим Кизилов и Роман Русинов. Не встретив особых претензий на свои позиции со стороны соперников, а также избежав каких-либо технических проблем, экипаж довел гонку до уверенной победы в абсолюте. За отведенные 4 часа пилоты команды преодолели 131 круг, став также сильнейшими в классе GT Pro и забрав победу в Кубке Москвы.
Вторыми в абсолюте и с победой в классе GT гонку завершил экипаж команды "Sportcar Racing" в составе Виталия Ларионова и Ивана Щербакова, управлявшие автомобилем Porsche Cayman GT4 RS.
Бронзовыми призерами абсолюта стали Станислав Аксенов и Эдуард Исламов, представлявшие на своём автомобиле Toyota GR Supra GT4 Evo коллектив "Team Garris". Они же заняли вторую позицию в классе GT.
Победу в зачете GT PRO Touring одержали Илья Ларионов и Владислав Перфильев, выступавшие на автомобиле Seat Leon TCR команды Real Performance.
В категории GT Light победу отпраздновал экипаж команды "OPAGRA Racing" в составе Дмитрия Образцова, Владислава Агнивина и Рустама Рамазонова, которые управляли автомобиле BMW M3.
В классе CN первенствовал единственный участник на Шорткате - экипаж коллектива RATATA Racing в который входили Ефим Гантмахер, Александр Галахов и Роман Лебедев.
📷 REC
#rec @openracingru
Лидерство в гонке на Moscow Raceway поначалу захватил обладатель поула - экипаж команды "Black Thorn" в составе Егора Ефросинина и Игоря Мухина. Но еще до истечения первых 15 минут гонки на их спортпрототипе Norma случились проблемы с электрикой, которые преследовали команду на протяжении всего уикенда. Экипаж свернул в боксы, в которых так и остался.
В лидеры вышел автомобиль Mercedes-AMG GT3 команды "Yadro Motorsport", которым в этой гонке управляли Максим Кизилов и Роман Русинов. Не встретив особых претензий на свои позиции со стороны соперников, а также избежав каких-либо технических проблем, экипаж довел гонку до уверенной победы в абсолюте. За отведенные 4 часа пилоты команды преодолели 131 круг, став также сильнейшими в классе GT Pro и забрав победу в Кубке Москвы.
Вторыми в абсолюте и с победой в классе GT гонку завершил экипаж команды "Sportcar Racing" в составе Виталия Ларионова и Ивана Щербакова, управлявшие автомобилем Porsche Cayman GT4 RS.
Бронзовыми призерами абсолюта стали Станислав Аксенов и Эдуард Исламов, представлявшие на своём автомобиле Toyota GR Supra GT4 Evo коллектив "Team Garris". Они же заняли вторую позицию в классе GT.
Победу в зачете GT PRO Touring одержали Илья Ларионов и Владислав Перфильев, выступавшие на автомобиле Seat Leon TCR команды Real Performance.
В категории GT Light победу отпраздновал экипаж команды "OPAGRA Racing" в составе Дмитрия Образцова, Владислава Агнивина и Рустама Рамазонова, которые управляли автомобиле BMW M3.
В классе CN первенствовал единственный участник на Шорткате - экипаж коллектива RATATA Racing в который входили Ефим Гантмахер, Александр Галахов и Роман Лебедев.
📷 REC
#rec @openracingru