Первый этап "Кубка Водокачки", автодром "Красное кольцо". Краткие итоги.
Лидер квалификации: Адашкин Даниил (Красноярск)
Личный зачет:
1. Корнейчик Иван (Красноярск)
2. Адашкин Даниил (Красноярск)
3. Шахура Иван (Красноярск)
Командный зачет:
1. NEFTECOM DRIFT TEAM
2. RaceWork Водолей Motorsport
3. RaceWork Водолей Motorsport Junior
📷 Макс Каратаев (VK: sofairdays)
#дрифтрф #дрифт @openracingru
Лидер квалификации: Адашкин Даниил (Красноярск)
Личный зачет:
1. Корнейчик Иван (Красноярск)
2. Адашкин Даниил (Красноярск)
3. Шахура Иван (Красноярск)
Командный зачет:
1. NEFTECOM DRIFT TEAM
2. RaceWork Водолей Motorsport
3. RaceWork Водолей Motorsport Junior
📷 Макс Каратаев (VK: sofairdays)
#дрифтрф #дрифт @openracingru
В субботу борьба за лидерство на "Ралли Сардиния" продолжилась между Себастьеном Ожье и Оттом Тянаком, каждый из которых побывал на первой позиции, но день в статусе лидера завершил француз
По итогам второго дня пилот команды Toyota Racing опережает эстонца коллектива Hyundai Motorsport на 17 секунд. Тройку лидеров замыкает напарник Тянака испанец Дани Сордо, который идет в двух минутах позади лидеров гонки.
В первой пятёрке также держатся британец Элфин Эванс на Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid и Грегуар Мюнстер из Люксемурга на Ford Puma Rally1 Hybrid, между ними уже три минуты.
Сразу позади них идет финн Сами Паяри, который на своём автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 лидирует в зачете WRC2.
Российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова с первых допов субботы начал прорываться наверх, дойдя к середине дня до третьей позиции среди участников на технике Rally2. Но после прыжка на трамплине на одном из последующих спецучатсков на их Citroën C3 Rally2 оборвало передний привод. Экипаж оформил сход.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
По итогам второго дня пилот команды Toyota Racing опережает эстонца коллектива Hyundai Motorsport на 17 секунд. Тройку лидеров замыкает напарник Тянака испанец Дани Сордо, который идет в двух минутах позади лидеров гонки.
В первой пятёрке также держатся британец Элфин Эванс на Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid и Грегуар Мюнстер из Люксемурга на Ford Puma Rally1 Hybrid, между ними уже три минуты.
Сразу позади них идет финн Сами Паяри, который на своём автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 лидирует в зачете WRC2.
Российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова с первых допов субботы начал прорываться наверх, дойдя к середине дня до третьей позиции среди участников на технике Rally2. Но после прыжка на трамплине на одном из последующих спецучатсков на их Citroën C3 Rally2 оборвало передний привод. Экипаж оформил сход.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Погода на Нюрбургринге, где ещё ночью из-за тумана был остановлен суточный марафон. Гонка пока не возобновлена.
#24hnbr #endurance @openracingru
#24hnbr #endurance @openracingru
По итогам второго этапа итальянской Ф-4, который прошел на автодроме в Имоле, лидером чемпионата остается Фредди Слейтер. Правда, всё могло быть совсем иначе.
В первой гонке лидерство со старта захватил Хию Ямакоси, которого на одном из последующих рестартов опередил Фредди Слейтер. Именно британец команды Prema первым пересек линию финиша. Но судьи дисквалифицировали пилота за нарушение технического регламента.
Победа отошла японцу Ямакоси из команды Van Amersfoort Racing, одержавший свою первую победу в гонках формул. Компанию на подиуме ему составили представители Индии Акшай Бохра из US Racing и Дион Гоуда из Prema.
Во второй гонке всю дистанцию на первой позиции провёл Хию Ямакоси. Позади же него, иногда на грани, красивое сражение за оставшиеся места на подиуме выдали несколько пилотов: серебро в итоге снова завоевал Акшай Бохра, а бронзу - снова Дион Гоуда.
Со старта заключительной гонки на первой позиции в очередной раз прочно обосновался Хию Ямакоси. На последних кругах в споре за победу ему навязал борьбу Фредди Слейтер, но сражение выдалось не долгим - Ямакоси сломал переднее крыло своего болида и Слейтер устремился к победе. Благодаря ей британец по итогам уикенда остался на первой позиции в зачёте пилотов.
Призовую тройку этой гонки замкнули пилоты команды US Racing австралиец Джек Битон и немец Максим Рем, впервые приехавший на подиум.
Россиянин Максимилиан Попов в первых гонках этапа финировал дважды на 15-й позиции, а в последнем заезде уикенда был классифицирован на 26-й позиции.
Положение после 2-го этапа:
1. Slater - 100 очков; 2. Yamakoshi - 82; 3. Bohra - 73; 4. Powell - 66; 5. Beeton - 40; 6. Gowda - 38; 7. Nakamura - 37; 8. Al Dhaheri - 33; 9. Stolcermanis - 32; 10. Pradel - 25.
#формула4 #formula4 @openracingru
В первой гонке лидерство со старта захватил Хию Ямакоси, которого на одном из последующих рестартов опередил Фредди Слейтер. Именно британец команды Prema первым пересек линию финиша. Но судьи дисквалифицировали пилота за нарушение технического регламента.
Победа отошла японцу Ямакоси из команды Van Amersfoort Racing, одержавший свою первую победу в гонках формул. Компанию на подиуме ему составили представители Индии Акшай Бохра из US Racing и Дион Гоуда из Prema.
Во второй гонке всю дистанцию на первой позиции провёл Хию Ямакоси. Позади же него, иногда на грани, красивое сражение за оставшиеся места на подиуме выдали несколько пилотов: серебро в итоге снова завоевал Акшай Бохра, а бронзу - снова Дион Гоуда.
Со старта заключительной гонки на первой позиции в очередной раз прочно обосновался Хию Ямакоси. На последних кругах в споре за победу ему навязал борьбу Фредди Слейтер, но сражение выдалось не долгим - Ямакоси сломал переднее крыло своего болида и Слейтер устремился к победе. Благодаря ей британец по итогам уикенда остался на первой позиции в зачёте пилотов.
Призовую тройку этой гонки замкнули пилоты команды US Racing австралиец Джек Битон и немец Максим Рем, впервые приехавший на подиум.
Россиянин Максимилиан Попов в первых гонках этапа финировал дважды на 15-й позиции, а в последнем заезде уикенда был классифицирован на 26-й позиции.
Положение после 2-го этапа:
1. Slater - 100 очков; 2. Yamakoshi - 82; 3. Bohra - 73; 4. Powell - 66; 5. Beeton - 40; 6. Gowda - 38; 7. Nakamura - 37; 8. Al Dhaheri - 33; 9. Stolcermanis - 32; 10. Pradel - 25.
#формула4 #formula4 @openracingru
С борьбой в первой десятке прошли гонки этапа итальянского первенства GT в Имоле для экипажа Тимура Богуславского
В первой из них гонку начинал напарник Тимура итальянец Даниэле Ди Амато, который завершил свою смену на шестой позиции.
Сменивший его Богуславский достаточно быстро вывел их автомобиль Ferrari 296 GT3 на пятую позицию в абсолюте, но заезд на еще один пит-стоп (как понимаю из-за прокола) отбросил экипаж во второй десяток. За оставшуюся до финиша дистанцию россиянину удалось пробиться на 11-ю итоговую позицию.
Кстати, в этой гонке также хочется выделить выступление Энцо Трулли, который на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Easy Race в свою смену отыграл с десяток позиций, завершив гонку на пятой позиции в абсолюте и с серебром в зачёте Pro-AM.
Вторую гонку начинал Тимур, который всю свою смену сражался на границе десятки сильнейших.
Сменивший его Даниэль вывел экипаж к финишу гонки на неплохую шестую позицию в абсолюте.
#gt @openracingru
В первой из них гонку начинал напарник Тимура итальянец Даниэле Ди Амато, который завершил свою смену на шестой позиции.
Сменивший его Богуславский достаточно быстро вывел их автомобиль Ferrari 296 GT3 на пятую позицию в абсолюте, но заезд на еще один пит-стоп (как понимаю из-за прокола) отбросил экипаж во второй десяток. За оставшуюся до финиша дистанцию россиянину удалось пробиться на 11-ю итоговую позицию.
Кстати, в этой гонке также хочется выделить выступление Энцо Трулли, который на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Easy Race в свою смену отыграл с десяток позиций, завершив гонку на пятой позиции в абсолюте и с серебром в зачёте Pro-AM.
Вторую гонку начинал Тимур, который всю свою смену сражался на границе десятки сильнейших.
Сменивший его Даниэль вывел экипаж к финишу гонки на неплохую шестую позицию в абсолюте.
#gt @openracingru