FIA ERC: Йоан Бонато довёл "Ралли Канарских островов" до итоговой победы
По ходу заключительного дня гонки француз на автомобиле Citroën C3 Rally2 выиграл два допа. Столько же побед на спецучастках одержал его основной соперник в споре за победу - соотечественник Матьё Франчески. По итогам всего ралли Бонато сохранил за собой первую позицию с преимуществом всего лишь в 2,8 секунды над Франчески.
Призовую тройку второго этапа сезона замкнул испанец Алехандро Качон, выступающий на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 и финишировавший в 30 секундах позади победителя.
В первой пятёрке прошедший этап также завершили ещё два испанца: четвертым финишировал Диего Руилоба на Citroën C3 Rally2, показавший свой лучший на данный момент результата на этапах чемпионата Европы по ралли, а пятым стал Хосе Антонио Суарес на Skoda Fabia RS Rally2.
Сразу позади них финишировал действующий чемпион европейского первенства новозеландец Хейден Пэддон, пилотирующий автомобиль Hyundai i20 N Rally2. А следом за ним расположились пилот M-Sport ирландец Джон Армстронг на Ford Fiesta Rally2 и норвежец Мадс Остберг на Citroën C3 Rally2, которых на финише разделили всего две секунды.
Экипаж Алексея Лукьянюка и Юрия Куликова на Hyundai i20 N Rally2 занял 13-ю итоговую позицию.
#fiaerc #rally #ралли @openracingru
По ходу заключительного дня гонки француз на автомобиле Citroën C3 Rally2 выиграл два допа. Столько же побед на спецучастках одержал его основной соперник в споре за победу - соотечественник Матьё Франчески. По итогам всего ралли Бонато сохранил за собой первую позицию с преимуществом всего лишь в 2,8 секунды над Франчески.
Призовую тройку второго этапа сезона замкнул испанец Алехандро Качон, выступающий на автомобиле Toyota GR Yaris Rally2 и финишировавший в 30 секундах позади победителя.
В первой пятёрке прошедший этап также завершили ещё два испанца: четвертым финишировал Диего Руилоба на Citroën C3 Rally2, показавший свой лучший на данный момент результата на этапах чемпионата Европы по ралли, а пятым стал Хосе Антонио Суарес на Skoda Fabia RS Rally2.
Сразу позади них финишировал действующий чемпион европейского первенства новозеландец Хейден Пэддон, пилотирующий автомобиль Hyundai i20 N Rally2. А следом за ним расположились пилот M-Sport ирландец Джон Армстронг на Ford Fiesta Rally2 и норвежец Мадс Остберг на Citroën C3 Rally2, которых на финише разделили всего две секунды.
Экипаж Алексея Лукьянюка и Юрия Куликова на Hyundai i20 N Rally2 занял 13-ю итоговую позицию.
#fiaerc #rally #ралли @openracingru
Кирилл Смаль одержал дебютную победу в гонках отечественного кольца
Пилот команды "Лукойл Рейсинг" стал победителем второй гонки TCR Russia в Смоленске, пролидировав на своём Hyundai i30 N TCR со старта и до самого финиша, а также показав быстрейший круг в гонке.
Таким образом, в четырёх прошедших гонках нового сезона мы имеет четырёх разных победителей.
Стоит отметить, что на старте воскресной гонки обладатель поула Максим Туриев, представляющий коллектив LADA Sport, оказался за пределами трассы, а вперёд прорвались Кирилл Смаль, Артём Слуцкий и Владимир Атоев. Позади же них пилоты устроили настоящую бойню, итогом чего стал сход нескольких участников.
За вторую позицию Слуцкому поначалу бросил вызов Атоев на Hyundai Elantra N TCR, но пилот "Лукойл Рейсинг" совершил фальстарт и отправился отбывать наказание в виде проезда по пит-лейну.
Ближе к финишу Слуцкого на Hyundai i30 N TCR догнал Димитрий Брагин, выступающий на новеньком Cupra Leon VZ TCR и оказавшийся так высоко как раз из-за "разборок" на первых кругах соперников впереди себя.
До реальных атак со стороны Брагина дело не дошло - Артём взял серебро, Дмитрий довольствовался бронзой.
В первой пятёрке также финишировали Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR и Иван Чубаров на LADA Vesta NG TCR, который прорвался с десятой стартовой позиции больше за счёт сходов и проблем у соперников впереди себя.
В зачёте "Супер-продакшн" гонка осталась за пилотами на автомобилях LADA Vesta: вторую подряд победу одержал Кирилл Ладыгин, серебро завоевал его напарник по команде LADA Sport Леонид Панфилов, а призовую тройку замкнул тест-пилот "заводчан" Владимир Шешенин, представляющий коллектив Lecar Racing.
Роман Голиков на Honda Civic замкнул первую пятёрку, а лучшим среди "софитовцев" стал Максим Архангельский, финишировавший на шестой позиции.
📷 Lukoil Racing
#tcrrussia #tcrseries #рскг2024 #смпрскг #автоспортроссии #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Пилот команды "Лукойл Рейсинг" стал победителем второй гонки TCR Russia в Смоленске, пролидировав на своём Hyundai i30 N TCR со старта и до самого финиша, а также показав быстрейший круг в гонке.
Таким образом, в четырёх прошедших гонках нового сезона мы имеет четырёх разных победителей.
Стоит отметить, что на старте воскресной гонки обладатель поула Максим Туриев, представляющий коллектив LADA Sport, оказался за пределами трассы, а вперёд прорвались Кирилл Смаль, Артём Слуцкий и Владимир Атоев. Позади же них пилоты устроили настоящую бойню, итогом чего стал сход нескольких участников.
За вторую позицию Слуцкому поначалу бросил вызов Атоев на Hyundai Elantra N TCR, но пилот "Лукойл Рейсинг" совершил фальстарт и отправился отбывать наказание в виде проезда по пит-лейну.
Ближе к финишу Слуцкого на Hyundai i30 N TCR догнал Димитрий Брагин, выступающий на новеньком Cupra Leon VZ TCR и оказавшийся так высоко как раз из-за "разборок" на первых кругах соперников впереди себя.
До реальных атак со стороны Брагина дело не дошло - Артём взял серебро, Дмитрий довольствовался бронзой.
В первой пятёрке также финишировали Егор Санин на Audi RS3 LMS TCR и Иван Чубаров на LADA Vesta NG TCR, который прорвался с десятой стартовой позиции больше за счёт сходов и проблем у соперников впереди себя.
В зачёте "Супер-продакшн" гонка осталась за пилотами на автомобилях LADA Vesta: вторую подряд победу одержал Кирилл Ладыгин, серебро завоевал его напарник по команде LADA Sport Леонид Панфилов, а призовую тройку замкнул тест-пилот "заводчан" Владимир Шешенин, представляющий коллектив Lecar Racing.
Роман Голиков на Honda Civic замкнул первую пятёрку, а лучшим среди "софитовцев" стал Максим Архангельский, финишировавший на шестой позиции.
📷 Lukoil Racing
#tcrrussia #tcrseries #рскг2024 #смпрскг #автоспортроссии #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Тем временем экипаж команды Inter Europol в составе Влада Ломко, Тома Дильмана и Себастьяна Альвареса одержал победу на втором этапе ЕЛМС в Ле-Кастелле.
@vestnikformul
@vestnikformul
По итогам второй гонки итальянского чемпионата GT Sprint в Мизано россиянин Тимур Богуславский с напарником финишировали на шестой позиции
Гонку начинал Богуславский, который большую часть своей смены провел на шестой позиции, с которой экипаж команды AF Corse стартовал в этом заезде.
Сменивший Тимура итальянец Даниэле Ди Амато на их автомобиле Ferrari 296 GT3 поначалу также держался в шаге от пятёрки сильнейших. Но ближе к финишу Даниэле активизировался и повел борьбу в группе пилотов, сражавшихся за попадание на подиум.
Последние круги гонки, в плане сражения за призовые места, выдались прям на загляденье. Правда, в пылу борьбы Ди Амато совершил контакты с несколькими соперниками, развернув одного из них. Линию финиша Даниэле пересёк на пятой позиции.
Позже судьи "накинули" экипажу пять штрафных секунд и Богуславский с Ди Амато расположились на итоговой шестой позиции.
Победителем этой гонки стал немецкий дуэт команды BMW Italia Ceccato Racing в составе Макса Хессе и Йенса Клингманна, выступающие на автомобиле BMW M4 GT3.
#gt @openracingru
Гонку начинал Богуславский, который большую часть своей смены провел на шестой позиции, с которой экипаж команды AF Corse стартовал в этом заезде.
Сменивший Тимура итальянец Даниэле Ди Амато на их автомобиле Ferrari 296 GT3 поначалу также держался в шаге от пятёрки сильнейших. Но ближе к финишу Даниэле активизировался и повел борьбу в группе пилотов, сражавшихся за попадание на подиум.
Последние круги гонки, в плане сражения за призовые места, выдались прям на загляденье. Правда, в пылу борьбы Ди Амато совершил контакты с несколькими соперниками, развернув одного из них. Линию финиша Даниэле пересёк на пятой позиции.
Позже судьи "накинули" экипажу пять штрафных секунд и Богуславский с Ди Амато расположились на итоговой шестой позиции.
Победителем этой гонки стал немецкий дуэт команды BMW Italia Ceccato Racing в составе Макса Хессе и Йенса Клингманна, выступающие на автомобиле BMW M4 GT3.
#gt @openracingru
Заключительная гонка первого этапа итальянской Ф-4 в Мизано прошла примерна по тому же сценарию, что и первые две субботние.
Лидерство со старта захватил британец Фредди Слейтер, который затем довел гонку до третьей подряд победы. Всю дистанцию позади него провёл Алекс Пауэлл с Ямайки, завоевавший третье подряд серебро. Призовую же тройку замкнул британо-словако-японец Кин Накамура-Берта, прорвавшийся на эту позицию во второй части гонки.
Сразу позади трио пилотов коллектива Prema Racing финишировали японец Хию Ямакоси из команды Van Amersfoort Racing, а также напарник призёров гонки - Рашид Аль Дахери из ОАЭ.
Максимилиан Попов прорвался на 16-ю позицию на финише, но после раздачи штрафных санкций со стороны судей его соперникам, россиянин переместился на 13-е итоговое место.
#формула4 #formula4 @openracingru
Лидерство со старта захватил британец Фредди Слейтер, который затем довел гонку до третьей подряд победы. Всю дистанцию позади него провёл Алекс Пауэлл с Ямайки, завоевавший третье подряд серебро. Призовую же тройку замкнул британо-словако-японец Кин Накамура-Берта, прорвавшийся на эту позицию во второй части гонки.
Сразу позади трио пилотов коллектива Prema Racing финишировали японец Хию Ямакоси из команды Van Amersfoort Racing, а также напарник призёров гонки - Рашид Аль Дахери из ОАЭ.
Максимилиан Попов прорвался на 16-ю позицию на финише, но после раздачи штрафных санкций со стороны судей его соперникам, россиянин переместился на 13-е итоговое место.
#формула4 #formula4 @openracingru
В выходные автодром Брендс-Хэтч принимал у себя участников первого этапа спринтерской серии европейского первенства GT World Challenge.
В первой гонке в лидеры поначалу вышел экипаж команды Emil Frey Racing на Ferrari 296 GT3 в составе британца Бена Грина и финна Консты Лаппалайнена. Но итоговую победу одержал экипаж коллектива WRT на BMW M4 GT3 в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые переиграли соперников на пит-стопе.
Да, экипаж Emil Frey Racing затем провел весь остаток гонки вплотную за новыми лидерами, но до реальных атак дело не дошло, а пилоты довольствовались серебром.
Бронзовую награду завоевал экипаж команды Winward Racing на Mercedes-AMG GT3 Evo в составе немца Маро Энгеля и австрийца Лукаса Ауэра, которые поначалу держались за пределами пятёрки сильнейших.
Большую часть дистанции второй гонки в лидерах провёл уже экипаж Энгеля/Ауэра, которые собственно стартовали с поула и одержали победу в этом заезде.
Серебро завоевали представители коллектива Emil Frey Racing - итальянец Джакомо Алтое и нидерландец Тьерри Вермюлен на Ferrari 296 GT3.
Бронзовыми призёрами гонки стали немец Максимилиан Гётц и француз Жюль Гунон на Mercedes-AMG GT3 Evo команды Boutsen VDS.
#gtworld @openracingru
В первой гонке в лидеры поначалу вышел экипаж команды Emil Frey Racing на Ferrari 296 GT3 в составе британца Бена Грина и финна Консты Лаппалайнена. Но итоговую победу одержал экипаж коллектива WRT на BMW M4 GT3 в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса, которые переиграли соперников на пит-стопе.
Да, экипаж Emil Frey Racing затем провел весь остаток гонки вплотную за новыми лидерами, но до реальных атак дело не дошло, а пилоты довольствовались серебром.
Бронзовую награду завоевал экипаж команды Winward Racing на Mercedes-AMG GT3 Evo в составе немца Маро Энгеля и австрийца Лукаса Ауэра, которые поначалу держались за пределами пятёрки сильнейших.
Большую часть дистанции второй гонки в лидерах провёл уже экипаж Энгеля/Ауэра, которые собственно стартовали с поула и одержали победу в этом заезде.
Серебро завоевали представители коллектива Emil Frey Racing - итальянец Джакомо Алтое и нидерландец Тьерри Вермюлен на Ferrari 296 GT3.
Бронзовыми призёрами гонки стали немец Максимилиан Гётц и француз Жюль Гунон на Mercedes-AMG GT3 Evo команды Boutsen VDS.
#gtworld @openracingru
Думаю, что дебют Энцо Трулли в гонках GT можно считать удачным
Причем, именно 19-летний пилот в прямом смысле "тащил" их с Томасом Бьяджи экипаж в гонках первого этапа итальянского спринтерского чемпионата GT, который прошел в Мизано.
Первую гонку на их автомобиле Ferrari 296 GT3 начинал Бьяджи, который провел всю свою смену в конце второго десятка. Сменивший его Трулли тут же начал атаковать и постепенно пробивался наверх, а линию финиша Энцо пересёк на неплохой 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в своём классе GT3 Pro.
Вторую гонку уикенда начинал уже Трулли, которого в ней поддерживал Андреа Кими Антонелли, собственно дававший затем отмашку клетчатым флагом на финише. Правда, экипажу команды Easy Race не суждено было финишировать.
Так вот, Энцо всю свою смену боролся в призовой тройке абсолюта, выйдя в какой-то момент сначала на вторую позицию, а затем и в лидеры гонки. Но, сменивший его Бьяджи не смог поддержать начинания своего молодого напарника, проиграв несколько сражений и потеряв пару позиций. К финишу Томас, скорее всего, откатился бы еще ниже, но в этот момент их Феррари получает удар от Феррари экипажа Богуславского/Ди Амато. Автомобиль Трулли/Бьяджи разворачивает и он замирает за пределами трассы. На этом всё.
#gt @openracingru
Причем, именно 19-летний пилот в прямом смысле "тащил" их с Томасом Бьяджи экипаж в гонках первого этапа итальянского спринтерского чемпионата GT, который прошел в Мизано.
Первую гонку на их автомобиле Ferrari 296 GT3 начинал Бьяджи, который провел всю свою смену в конце второго десятка. Сменивший его Трулли тут же начал атаковать и постепенно пробивался наверх, а линию финиша Энцо пересёк на неплохой 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в своём классе GT3 Pro.
Вторую гонку уикенда начинал уже Трулли, которого в ней поддерживал Андреа Кими Антонелли, собственно дававший затем отмашку клетчатым флагом на финише. Правда, экипажу команды Easy Race не суждено было финишировать.
Так вот, Энцо всю свою смену боролся в призовой тройке абсолюта, выйдя в какой-то момент сначала на вторую позицию, а затем и в лидеры гонки. Но, сменивший его Бьяджи не смог поддержать начинания своего молодого напарника, проиграв несколько сражений и потеряв пару позиций. К финишу Томас, скорее всего, откатился бы еще ниже, но в этот момент их Феррари получает удар от Феррари экипажа Богуславского/Ди Амато. Автомобиль Трулли/Бьяджи разворачивает и он замирает за пределами трассы. На этом всё.
#gt @openracingru
Под диктовку Эбби Пуллинг прошел второй этап женской серии F1 Academy в Майами
Британка команда Rodin Motorsport начинала с поула каждую из гонок, на старте которых Эбби захватывала лидерство. Затем Пуллинг, пользовавшись борьбой соперниц позади себя, уверенно доводила каждый из заездов до победы. Теперь на счету Эбби три победы в гонках этого сезона и более чем уверенное лидерство в зачёте пилотов с 99 очками на счету.
На подиум в первой гонке также поднялись француженка Дориан Пин и американка Хлоя Чамберс, а по итогам второй - филиппинка Бьянка Бустаманте и Дориан Пин.
Первая пятёрка чемпионата после 2-го этапа:
1. Pulling - 99 очков; 2. Pin - 67; 3. Weug - 51; 4. Chambers - 40; 5. Bustamante - 39.
#девушкивавтогонках @openracingru
Британка команда Rodin Motorsport начинала с поула каждую из гонок, на старте которых Эбби захватывала лидерство. Затем Пуллинг, пользовавшись борьбой соперниц позади себя, уверенно доводила каждый из заездов до победы. Теперь на счету Эбби три победы в гонках этого сезона и более чем уверенное лидерство в зачёте пилотов с 99 очками на счету.
На подиум в первой гонке также поднялись француженка Дориан Пин и американка Хлоя Чамберс, а по итогам второй - филиппинка Бьянка Бустаманте и Дориан Пин.
Первая пятёрка чемпионата после 2-го этапа:
1. Pulling - 99 очков; 2. Pin - 67; 3. Weug - 51; 4. Chambers - 40; 5. Bustamante - 39.
#девушкивавтогонках @openracingru
Кстати, Томас Штольцерманис из Латвии, проводящий в этом году свой первый полноценный сезон в гонках "формул", является пилотом в третьем поколении!
Его дед Владислав Шлегельмильх в конце 70-х был членом сборной СССР по картингу, в частности представлял страну на Чемпионате Европы по картингу. В 1988 пилот поехал в составе сборной СССР на Чемпионат Европы по автокроссу, заняв перед этим третью позицию на отборочных соревнованиях. Помимо этого Шлегельмильх-старший выступал в кольцевых гонках и в ралли.
В 90-х годах Владислав занялся карьерой своего сына Харальда Шлегельмильха - дядя Томаса Штольцерманиса. Харальд становился победителем и призёром немецких и австрийских серий класса Ф-3, после чего провёл сезон в Евросерии Ф-3. Затем пилот выступал в Международной Formula Master и азиатской серии GP2, был замечен на этапах Международной серии Ф-Рено 3.5 и чемпионата Formula Two. Защищал цвета российского коллектива ArtLine Racing в европейской Ф-3 и первенстве Lamborghini Super Trofeo (двукратный серебряный призёр чемпионата). Пару лет назад Харальд одержал победу в чемпионате Boss GP Series за рулём болида бывшей 3,5-литровой Ф-Рено в зачёте Open Class, выиграв все 10 гонок того сезона. На данный момент Харальд занял карьерой своего племянника.
В прошедшие выходные Томас Штольцерманис провёл дебютный уикенд в чемпионате Италии Формула-4. В двух первых гонках этапа пилот финишировал в десятке сильнейших и стал 14-м в заключительной гонке. По итогам одного из заездов Томас также взял серебро в зачёте новичков.
@openracingru
Его дед Владислав Шлегельмильх в конце 70-х был членом сборной СССР по картингу, в частности представлял страну на Чемпионате Европы по картингу. В 1988 пилот поехал в составе сборной СССР на Чемпионат Европы по автокроссу, заняв перед этим третью позицию на отборочных соревнованиях. Помимо этого Шлегельмильх-старший выступал в кольцевых гонках и в ралли.
В 90-х годах Владислав занялся карьерой своего сына Харальда Шлегельмильха - дядя Томаса Штольцерманиса. Харальд становился победителем и призёром немецких и австрийских серий класса Ф-3, после чего провёл сезон в Евросерии Ф-3. Затем пилот выступал в Международной Formula Master и азиатской серии GP2, был замечен на этапах Международной серии Ф-Рено 3.5 и чемпионата Formula Two. Защищал цвета российского коллектива ArtLine Racing в европейской Ф-3 и первенстве Lamborghini Super Trofeo (двукратный серебряный призёр чемпионата). Пару лет назад Харальд одержал победу в чемпионате Boss GP Series за рулём болида бывшей 3,5-литровой Ф-Рено в зачёте Open Class, выиграв все 10 гонок того сезона. На данный момент Харальд занял карьерой своего племянника.
В прошедшие выходные Томас Штольцерманис провёл дебютный уикенд в чемпионате Италии Формула-4. В двух первых гонках этапа пилот финишировал в десятке сильнейших и стал 14-м в заключительной гонке. По итогам одного из заездов Томас также взял серебро в зачёте новичков.
@openracingru
Кирилл Куцков примет участие в первом этапе испанской Ф-4 в Хараме, который пройдет в ближайшие выходные. Россиянин поедет в составе коллектива GRS Team.
В начале этого года Кирилл стал бронзовым призёром аравийской Ф-4, а в восточноевропейском первенстве F4 CEZ после первого этапа сезона Куцков занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#формула4 #formula4 @openracingru
В начале этого года Кирилл стал бронзовым призёром аравийской Ф-4, а в восточноевропейском первенстве F4 CEZ после первого этапа сезона Куцков занимает вторую позицию в зачёте пилотов.
#формула4 #formula4 @openracingru