2 этап чемпионата России по автокроссу прошел на автодроме «Крепость Грозная». Краткие итоги уикенда.
В классе "Д3-Микро", в котором участвовали лишь четыре гонщика, победу одержал Демид Каргинов, выигравший оба финала уикенда. Компанию на подиуме ему составили Максим Шестаков и Роман Небыков.
Призовая тройка категории "Д3-Мини" сформировалась уже на старте финала: в лидеры вышел Лев Брагин, за ним устремились Данияр Хасаншин и Лев Кочнев. Всю гонку это трио пилотов провело вплотную друг за другом, но как ни пытался Хасаншин опередить Брагина ему никак это не удавалось, а на последнем круге его в свою очередь атаковал и обошел Кочнев. Два Льва заняли две первые позиции, а Данияр забрал бронзу.
В решающем финале зачёта "Д3-250" в лидерах со старта обосновался Тимофей Жарков, который довел гонку до уверенной победы. Сразу позади него финишировали Захар Марченко и Лев Губа, который ближе к финишу начал было прессинговать позиции Марченко, но до реальных атак дело не дошло.
Победителем в классе "Багги 600" стал Тимур Садеев, вышедший в лидеры на последнем круге, опередив Эмиля Диярова - на его багги возникли технические проблемы, из-за чего резко упала скорость. Но Эмиль смог добраться до финиша на третьей позиции, а серебро завоевал Тимофей Жарков.
В "ДЗ-Спринт" победу в финале одержал Никита Назимов. Серебряным призёром стал Азат Бадретдинов, а бронзовым - Денис Ворожцов, ворвавшийся в призовую тройку ближе к финишу.
Тем временем Михаил Жужгов стал сильнейшим в финале "Д2Н", пролидировав всю дистанцию гонки. Позади же него шла интересная борьба за оставшиеся места на подиуме, на который также взошли Денис Беседа, прорвавшийся с последних позиций, и Антон Слукин.
В решающей гонке "Супер 1600" первенствовал Александр Борзяков, который провёл на первой позиции весь финал. Самым же интересным моментом в этой гонке стала борьба за вторую позицию между Михаилом Никулиным и Романом Говоровым. Победителем в их споре стал Никулин, завоевавший серебро, а Говор взял бронзу.
📷 Ильяс Хасимиков
#автокросс @openracingru
В классе "Д3-Микро", в котором участвовали лишь четыре гонщика, победу одержал Демид Каргинов, выигравший оба финала уикенда. Компанию на подиуме ему составили Максим Шестаков и Роман Небыков.
Призовая тройка категории "Д3-Мини" сформировалась уже на старте финала: в лидеры вышел Лев Брагин, за ним устремились Данияр Хасаншин и Лев Кочнев. Всю гонку это трио пилотов провело вплотную друг за другом, но как ни пытался Хасаншин опередить Брагина ему никак это не удавалось, а на последнем круге его в свою очередь атаковал и обошел Кочнев. Два Льва заняли две первые позиции, а Данияр забрал бронзу.
В решающем финале зачёта "Д3-250" в лидерах со старта обосновался Тимофей Жарков, который довел гонку до уверенной победы. Сразу позади него финишировали Захар Марченко и Лев Губа, который ближе к финишу начал было прессинговать позиции Марченко, но до реальных атак дело не дошло.
Победителем в классе "Багги 600" стал Тимур Садеев, вышедший в лидеры на последнем круге, опередив Эмиля Диярова - на его багги возникли технические проблемы, из-за чего резко упала скорость. Но Эмиль смог добраться до финиша на третьей позиции, а серебро завоевал Тимофей Жарков.
В "ДЗ-Спринт" победу в финале одержал Никита Назимов. Серебряным призёром стал Азат Бадретдинов, а бронзовым - Денис Ворожцов, ворвавшийся в призовую тройку ближе к финишу.
Тем временем Михаил Жужгов стал сильнейшим в финале "Д2Н", пролидировав всю дистанцию гонки. Позади же него шла интересная борьба за оставшиеся места на подиуме, на который также взошли Денис Беседа, прорвавшийся с последних позиций, и Антон Слукин.
В решающей гонке "Супер 1600" первенствовал Александр Борзяков, который провёл на первой позиции весь финал. Самым же интересным моментом в этой гонке стала борьба за вторую позицию между Михаилом Никулиным и Романом Говоровым. Победителем в их споре стал Никулин, завоевавший серебро, а Говор взял бронзу.
📷 Ильяс Хасимиков
#автокросс @openracingru
Александр Смоляр, Владимир Атоев и Кирилл Смаль - пилоты команды "Лукойл Рейсинг СМП Тим" в новом сезоне TCR Russia.
Правда, если Александр и Владимир уже имеют на своём счету по сезону в отечественном туринге, то для Кирилла предстоящий сезон будет дебютным.
В прошлом году Смоляр и Атоев выступали в TCR Russia как раз за "Лукойл Рейсинг": Александр до последней гонки сезона боролся за чемпионский титул, но в итоге завершил год на третьей позиции всего в пяти очках позади победителя; Владимир же по итогам сезона-2023 обосновался сразу позади призовой тройки. Как и в прошлом году, в этом сезоне Смоляр снова поедет на автомобиле Hyundai i30 N TCR, а Владимир продолжит выступать за рулем Hyundai Elantra N TCR.
На счету Кирилла три сезона в различных чемпионатах класса Формула-4 (бронза в итальянской серии в 2021). В прошлом году он провел часть сезона в европейской "регионалке" и завоевал серебро в классе LMP3 чемпионата Michelin Le Mans Cup. В этом году Смаль поедет на автомобиле Hyundai i30 N TCR.
#рскг2024 #смпрскг #автоспортроссии #tcrrussia #tcrseries #туринг #рскг #смпрскг @openracingru
Правда, если Александр и Владимир уже имеют на своём счету по сезону в отечественном туринге, то для Кирилла предстоящий сезон будет дебютным.
В прошлом году Смоляр и Атоев выступали в TCR Russia как раз за "Лукойл Рейсинг": Александр до последней гонки сезона боролся за чемпионский титул, но в итоге завершил год на третьей позиции всего в пяти очках позади победителя; Владимир же по итогам сезона-2023 обосновался сразу позади призовой тройки. Как и в прошлом году, в этом сезоне Смоляр снова поедет на автомобиле Hyundai i30 N TCR, а Владимир продолжит выступать за рулем Hyundai Elantra N TCR.
На счету Кирилла три сезона в различных чемпионатах класса Формула-4 (бронза в итальянской серии в 2021). В прошлом году он провел часть сезона в европейской "регионалке" и завоевал серебро в классе LMP3 чемпионата Michelin Le Mans Cup. В этом году Смаль поедет на автомобиле Hyundai i30 N TCR.
#рскг2024 #смпрскг #автоспортроссии #tcrrussia #tcrseries #туринг #рскг #смпрскг @openracingru
Ливреи спортпрототипов Oreca 07 класса LMP2 команды Nielsen Racing для европейской серии Ле-Ман. В этом году коллектив празднует своё 10-летие.
#elms @openracingru
#elms @openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Автомобиль Toyota GR Corolla финского пилота Калле Рованперы для нового сезона японской дрифт-серии Formula Drift. Первый этап уже в эти выходные.
#дрифт #drift @openracingru
#дрифт #drift @openracingru
РСКГ: Андрей Масленников снова поедет в Туринг-лайт
В этом году пилот будет выступать в составе команды "Лукойл Рейсинг" на автомобиле Audi A1, на котором в прошлом году ехал Артём Фридман. Предстоящий сезон станет для Масленникова уже пятым в этой категории - на его счету два серебра по итогам прошлых лет.
В сезоне-2023 Андрей представлял Лукойл в категории TCR Russia (Туринг), завершив год на седьмой позиции. По итогам гонок прошлого сезона Андрей несколько раз побывал на подиуме.
Кстати, Артём Фридман также проведёт сезон в Туринг-лайт, а поедет он на автомобиле Skoda Fabia на котором в прошлом году чемпионский титул в этой категории завоевал Михаил Симонов. Для петербуржца сезон-2024 тоже станет пятым в этом классе, а все предыдущие он неизменно завершал в десятке сильнейших.
#смпрскг #рскг2024 #туринглайт #автоспортроссии #рскг #смпрскг2024 @openracingru
В этом году пилот будет выступать в составе команды "Лукойл Рейсинг" на автомобиле Audi A1, на котором в прошлом году ехал Артём Фридман. Предстоящий сезон станет для Масленникова уже пятым в этой категории - на его счету два серебра по итогам прошлых лет.
В сезоне-2023 Андрей представлял Лукойл в категории TCR Russia (Туринг), завершив год на седьмой позиции. По итогам гонок прошлого сезона Андрей несколько раз побывал на подиуме.
Кстати, Артём Фридман также проведёт сезон в Туринг-лайт, а поедет он на автомобиле Skoda Fabia на котором в прошлом году чемпионский титул в этой категории завоевал Михаил Симонов. Для петербуржца сезон-2024 тоже станет пятым в этом классе, а все предыдущие он неизменно завершал в десятке сильнейших.
#смпрскг #рскг2024 #туринглайт #автоспортроссии #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Отложили на год
Из-за малого количества поданных заявок организаторы немецкой серии TCR вынуждены отложить возрождение чемпионата на 2025 год.
В последний раз серия TCR Germany проводилась в 2022 году. Во всех этапах того сезона приняли участие девять гонщиков, а чемпионом стал датчанин Мартин Андерсен.
#tcrseries #туринг @openracingru
Из-за малого количества поданных заявок организаторы немецкой серии TCR вынуждены отложить возрождение чемпионата на 2025 год.
В последний раз серия TCR Germany проводилась в 2022 году. Во всех этапах того сезона приняли участие девять гонщиков, а чемпионом стал датчанин Мартин Андерсен.
#tcrseries #туринг @openracingru
Одной из участниц нового первенства TCR European Endurance станет Седа Качан из Турции. Автогонщица поедет в составе команды TEXACO Team AMS, а её напарником по экипажу на автомобиле Audi RS3 DSG будет Ибрагим Окьяй, выступавший когда-то в WTCC, а затем в европейской серии GT4.
Что касается Седы, то в автогонки она пришла достаточно поздно - в 27 лет, став второй женщиной-автогонщицей в Турции. Начинала Качан с местного картинга, а в прошлом году завоевала серебро в национальном туринговом чемпионате. Также в сезоне-2023 Седа приняла участие на заключительном этапе итальянской серии TCR в Имоле, завершив гонки того уикенда в ТОП-20 и на подиумах в классе DSG.
#девушкивавтогонках #tcrseries #туринг @openracingru
Что касается Седы, то в автогонки она пришла достаточно поздно - в 27 лет, став второй женщиной-автогонщицей в Турции. Начинала Качан с местного картинга, а в прошлом году завоевала серебро в национальном туринговом чемпионате. Также в сезоне-2023 Седа приняла участие на заключительном этапе итальянской серии TCR в Имоле, завершив гонки того уикенда в ТОП-20 и на подиумах в классе DSG.
#девушкивавтогонках #tcrseries #туринг @openracingru
Новый сезон Виктор Андерссон начнет в британской серии TCR
В следующий выходные швед поедет в составе команды Pro Alloys Racing на этапе в Брендс-Хэтче. В предстоящем уикенде 20-летний пилот выступит на автомобиле Lynk & Co 03 TCR.
Напомню, что точно на такой же технике Андерссон затем проведёт основной сезон в европейской серии TCR, в которой по итогам прошлого года он замкнул пятёрку сильнейших.
#tcrseries #туринг @openracingru
В следующий выходные швед поедет в составе команды Pro Alloys Racing на этапе в Брендс-Хэтче. В предстоящем уикенде 20-летний пилот выступит на автомобиле Lynk & Co 03 TCR.
Напомню, что точно на такой же технике Андерссон затем проведёт основной сезон в европейской серии TCR, в которой по итогам прошлого года он замкнул пятёрку сильнейших.
#tcrseries #туринг @openracingru
Ставка на молодежь в главном классе
В команде LADA Sport Rosneft представили своих пилотов для нового сезона Российской серии кольцевых гонок.
В категории SMP TCR Russia (Туринг) цвета коллектива будут защищать Иван Чубаров и Максим Туриев, которые проведут сезон на автомобилях LADA Vesta NG TCR.
Иван в прошлом году стал вице-чемпионом в TCR Russia, Максим же свой дебютный сезон в СМП РСКГ завершил на пятой позиции в Супер-продакшн.
Тем временем Кирилл Ладыгин - двукратный чемпион и многократный призёр TCR Russia, переведен в Супер-продакшн, где его напарником станет Леонид Панфилов - бронзовый призёр данной категории прошлого года. Оба поедут на автомобилях LADA Vesta 1.6T.
#смпрскг #рскг2024 #ladasport #ладаспорт #tcrrussia #туринг #рскг #смпрскг2024 @openracingru
В команде LADA Sport Rosneft представили своих пилотов для нового сезона Российской серии кольцевых гонок.
В категории SMP TCR Russia (Туринг) цвета коллектива будут защищать Иван Чубаров и Максим Туриев, которые проведут сезон на автомобилях LADA Vesta NG TCR.
Иван в прошлом году стал вице-чемпионом в TCR Russia, Максим же свой дебютный сезон в СМП РСКГ завершил на пятой позиции в Супер-продакшн.
Тем временем Кирилл Ладыгин - двукратный чемпион и многократный призёр TCR Russia, переведен в Супер-продакшн, где его напарником станет Леонид Панфилов - бронзовый призёр данной категории прошлого года. Оба поедут на автомобилях LADA Vesta 1.6T.
#смпрскг #рскг2024 #ladasport #ладаспорт #tcrrussia #туринг #рскг #смпрскг2024 @openracingru
Forwarded from F1 from Elmir Valeev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Некоторое время назад Хейкки Ковалайнен вынужден был прервать карьеру из-за серьёзной проблемы со здоровьем - финну поставили диагноз аневризма восходящей аорты, что требовало срочной операции на открытом сердце. Только что Хейкки поделился этим видео, в котором сообщил, что операция состоялась на прошлой неделе и прошла успешно. Сейчас он уже дома, восстанавливается.
Роберт Уикенс госпитализирован
Неудачным выдался дебют канадского спортсмена на Северной петле Нюрбургринга. В первой гонке этапа серии длинных гонок Nurburgring Langstrecken Series Роберт попал в серьезную авария.
Уикенс вертолетом был доставлен в местный госпиталь. Чуть позже команда Роберта выпустила заявление, в котором говорится, что серьезных травм пилот избежал. Но Уикенс испытывает дискомфорт в области груди и для наблюдения был оставлен в госпитале на ночь.
@openracingru
Неудачным выдался дебют канадского спортсмена на Северной петле Нюрбургринга. В первой гонке этапа серии длинных гонок Nurburgring Langstrecken Series Роберт попал в серьезную авария.
Уикенс вертолетом был доставлен в местный госпиталь. Чуть позже команда Роберта выпустила заявление, в котором говорится, что серьезных травм пилот избежал. Но Уикенс испытывает дискомфорт в области груди и для наблюдения был оставлен в госпитале на ночь.
@openracingru
Николай Грязин и Константин Александров захватили лидерство на этапе Чемпионата Хорватии по ралли - "Quattro River Rally Karlovac"
Российский экипаж на автомобиле Citroën C3 Rally2 вышел в лидеры уже с первых спецучастков гонки, но в середине дня их опередил испанец Пепе Лопес на Skoda Fabia RS Rally2.
Ближе к финишу первого дня ралли Николай и Константин перехватили инициативу, снова обосновались в лидерах, а ближайшему из преследователей они сейчас "везут" 30 секунд.
Вторым идет Пепе Лопес, а тройку лидеров на данный момент замыкает финн Лаури Йоона на Skoda Fabia RS Rally2, проигрывающий 40 секунд лидерам гонки.
📷 Jurica Jurakovic
#rally #ралли @openracingru
Российский экипаж на автомобиле Citroën C3 Rally2 вышел в лидеры уже с первых спецучастков гонки, но в середине дня их опередил испанец Пепе Лопес на Skoda Fabia RS Rally2.
Ближе к финишу первого дня ралли Николай и Константин перехватили инициативу, снова обосновались в лидерах, а ближайшему из преследователей они сейчас "везут" 30 секунд.
Вторым идет Пепе Лопес, а тройку лидеров на данный момент замыкает финн Лаури Йоона на Skoda Fabia RS Rally2, проигрывающий 40 секунд лидерам гонки.
📷 Jurica Jurakovic
#rally #ралли @openracingru
Экипаж команды Falken Motorsports - победитель первого этапа серии длинных гонок Nürburgring Endurance Series
В лидеры автомобиль Porsche 911 GT3 R команды под номером 4 вышел ещё до середины гонки и затем почти всю оставшуюся дистанцию провел на первой позиции. Экипаж-победитель составили швед Джоэль Эрикссон, а также немцы Нико Мензель и Тим Хейнеманн.
#endurance @openracingru
В лидеры автомобиль Porsche 911 GT3 R команды под номером 4 вышел ещё до середины гонки и затем почти всю оставшуюся дистанцию провел на первой позиции. Экипаж-победитель составили швед Джоэль Эрикссон, а также немцы Нико Мензель и Тим Хейнеманн.
#endurance @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Обновление по поводу фанатского перевода книги "Механик. Тайный мир пит-лейна "Формулы-1".
Стоимость составит 860 рублей за экземпляр + доставка до вас. По Москве доставка из рук в руки бесплатная.
Учитывая нынешние сроки, готов тираж будет примерно к середине-концу июня. В связи с этим, думаю, можно открыть прием заявок.
Схема стандартная - вы пишете мне в личку @stivVF "Хочу книгу Механик" (пожалуйста, пишите именно так, чтобы мне проще было вас потом найти), количество экземпляров и адрес доставки - либо почтовый, либо СДЭК, либо просто Москва.
Я на основе этого рассчитаю общую стоимость.
Сейчас, повторюсь, это просто прием заявок, чтобы понять точно необходимое количество экземпляров. Не пугайтесь, если я вам не ответил в личку сразу.
Заявки будут приниматься до 19 апреля - думаю, за две недели все, кто хотел бы, определятся :)
И да, есть лимит заявок - 300 штук, после этого прием новых я закрою до нового тиража (если мы вообще доберемся до этой отметки).
Соответственно, либо по достижению заявок на 300 книг, либо 20 апреля, я напишу каждому, кто подаст заявки, реквизиты для оплаты и точную сумму.
Как-то так.
UPD: 60 заявок за вечер - неплохо :)
@vestnikformul
Стоимость составит 860 рублей за экземпляр + доставка до вас. По Москве доставка из рук в руки бесплатная.
Учитывая нынешние сроки, готов тираж будет примерно к середине-концу июня. В связи с этим, думаю, можно открыть прием заявок.
Схема стандартная - вы пишете мне в личку @stivVF "Хочу книгу Механик" (пожалуйста, пишите именно так, чтобы мне проще было вас потом найти), количество экземпляров и адрес доставки - либо почтовый, либо СДЭК, либо просто Москва.
Я на основе этого рассчитаю общую стоимость.
Сейчас, повторюсь, это просто прием заявок, чтобы понять точно необходимое количество экземпляров. Не пугайтесь, если я вам не ответил в личку сразу.
Заявки будут приниматься до 19 апреля - думаю, за две недели все, кто хотел бы, определятся :)
И да, есть лимит заявок - 300 штук, после этого прием новых я закрою до нового тиража (если мы вообще доберемся до этой отметки).
Соответственно, либо по достижению заявок на 300 книг, либо 20 апреля, я напишу каждому, кто подаст заявки, реквизиты для оплаты и точную сумму.
Как-то так.
UPD: 60 заявок за вечер - неплохо :)
@vestnikformul
В призах завершили россияне первый этап картингового первенства WSK Open Series.
Уикенд прошел на картодроме Франчакорта и собрал почти три сотни участников. Краткие итоги.
В зачёте Mini U10 победителем финала стал итальянец Никколо Перико, который стартовал с поула, откатился назад и за два круга до финиша снова вышел в лидеры. Россиянин Данил Верба по ходу заключительной гонки этапа отыграл 11-ть позиций относительно старта и финишировал на 15-м месте. Степан Мазепин завершил финал 25-м.
Американец Алессандро Трушо одержал победу в финале категории Mini Gr3. Призовую тройку этого зачёта замкнул россиянин Марк Пилипенко, стартовавший с поула. Даниил Куцков, отыгравший с десяток позиций, замкнул пятёрку сильнейших этого финала. Максим Бобрешов был классифицирован 26-м.
В классе OK-N Junior победителем финала вышел россиянин Илья Берёзкин, который обосновался в лидерах гонки через пару кругов после старта, "привезя" затем ближайшему из преследователей на финише почти две секунды.
Итальянец Николас Маркези, проведя на первой позиции всю гонку, стал сильнейшим в финале зачёта OK-N.
Тем временем очередную свою победу в категории KZ2 одержал нидерландец Сенна Ван Вальштейн. Русскоговорящий немец Давид Трефилов расположился на 13-й позиции, а на семь позиций ниже обосновался россиянин Максим Орлов. Тигран Бунатян завершил финал на 23-й позиции.
#karting #картинг @openracingru
Уикенд прошел на картодроме Франчакорта и собрал почти три сотни участников. Краткие итоги.
В зачёте Mini U10 победителем финала стал итальянец Никколо Перико, который стартовал с поула, откатился назад и за два круга до финиша снова вышел в лидеры. Россиянин Данил Верба по ходу заключительной гонки этапа отыграл 11-ть позиций относительно старта и финишировал на 15-м месте. Степан Мазепин завершил финал 25-м.
Американец Алессандро Трушо одержал победу в финале категории Mini Gr3. Призовую тройку этого зачёта замкнул россиянин Марк Пилипенко, стартовавший с поула. Даниил Куцков, отыгравший с десяток позиций, замкнул пятёрку сильнейших этого финала. Максим Бобрешов был классифицирован 26-м.
В классе OK-N Junior победителем финала вышел россиянин Илья Берёзкин, который обосновался в лидерах гонки через пару кругов после старта, "привезя" затем ближайшему из преследователей на финише почти две секунды.
Итальянец Николас Маркези, проведя на первой позиции всю гонку, стал сильнейшим в финале зачёта OK-N.
Тем временем очередную свою победу в категории KZ2 одержал нидерландец Сенна Ван Вальштейн. Русскоговорящий немец Давид Трефилов расположился на 13-й позиции, а на семь позиций ниже обосновался россиянин Максим Орлов. Тигран Бунатян завершил финал на 23-й позиции.
#karting #картинг @openracingru
Сложными и интересными на борьбу выдались гонки первого этапа европейской серии GT4 для россиян.
Лучшим среди наших стал экипаж Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба (на фото), которые дважды приехали первыми.
Первую гонку уикенда начинал Сафронов, сражавшийся всю свою смену в первой пятерке. Сменивший его Вайнтруб не смог поддержать начинания напарника, постепенно под натиском соперников откатываясь назад. Но тем не менее их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo пересек линию финиша на неплохой 11-й позиции в абсолюте и на 1-й в классе Pro-AM.
Вторую гонку начинал Александр, который провёл всю свою смену в районе 20-й позиции и в лидирующей тройке зачёта Pro-AM. Севший за руль Астон-Мартина Станислав сразу начал отыгрывать позиции, причем самыми активными для него выдались заключительные круги гонки по итогам которой Сафронову удалось зацепить за десятку сильнейших абсолюта и одержать победу в Pro-AM. Но позже судьи наказали экипаж за вынос одного из соперников за пределы трассы. В итоговой классификации Сафронов и Вайнтруб оказались на 13-й позиции и на второй в Pro-AM.
Также всё неплохо поначалу складывалось у Дениса Булатова и Лукаса Майера на Mercedes AMG GT4, но... в первой гонке россиянин в свою смену сражался в десятке сильнейших, но сменивший его Лукас откатился назад и финишировал только на 18-й позиции и в шаге от призовой тройки класса Pro-AM. Во втором заезде вскоре после старта Майер оказался за пределами трассы и откатился далеко назад. Всё что затем удалось Денису - вывести их экипаж на 30-ю итоговую позицию на финише.
В экипаже Ивана Екельчика и Николая Мёллер-Мэдсона основной тон задавал датчанин: в первой гонке он привёл их автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 RS CS на 12-ю позицию на финише, а во второй в какой-то момент пробился в первую пятёрку, но Иван в этом заезде добрался до финиша только на 18-й позиции.
Василий Владыкин и Андрей Солуковцев на автомобиле Toyota GR Supra GT4 EVO расположились на 28-й позиции в первой гонке и на позицию ниже по итогам второй.
@openracingru
Лучшим среди наших стал экипаж Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба (на фото), которые дважды приехали первыми.
Первую гонку уикенда начинал Сафронов, сражавшийся всю свою смену в первой пятерке. Сменивший его Вайнтруб не смог поддержать начинания напарника, постепенно под натиском соперников откатываясь назад. Но тем не менее их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo пересек линию финиша на неплохой 11-й позиции в абсолюте и на 1-й в классе Pro-AM.
Вторую гонку начинал Александр, который провёл всю свою смену в районе 20-й позиции и в лидирующей тройке зачёта Pro-AM. Севший за руль Астон-Мартина Станислав сразу начал отыгрывать позиции, причем самыми активными для него выдались заключительные круги гонки по итогам которой Сафронову удалось зацепить за десятку сильнейших абсолюта и одержать победу в Pro-AM. Но позже судьи наказали экипаж за вынос одного из соперников за пределы трассы. В итоговой классификации Сафронов и Вайнтруб оказались на 13-й позиции и на второй в Pro-AM.
Также всё неплохо поначалу складывалось у Дениса Булатова и Лукаса Майера на Mercedes AMG GT4, но... в первой гонке россиянин в свою смену сражался в десятке сильнейших, но сменивший его Лукас откатился назад и финишировал только на 18-й позиции и в шаге от призовой тройки класса Pro-AM. Во втором заезде вскоре после старта Майер оказался за пределами трассы и откатился далеко назад. Всё что затем удалось Денису - вывести их экипаж на 30-ю итоговую позицию на финише.
В экипаже Ивана Екельчика и Николая Мёллер-Мэдсона основной тон задавал датчанин: в первой гонке он привёл их автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 RS CS на 12-ю позицию на финише, а во второй в какой-то момент пробился в первую пятёрку, но Иван в этом заезде добрался до финиша только на 18-й позиции.
Василий Владыкин и Андрей Солуковцев на автомобиле Toyota GR Supra GT4 EVO расположились на 28-й позиции в первой гонке и на позицию ниже по итогам второй.
@openracingru
А это финиш второго 4-часового заезда серии длинных гонок Nürburgring Endurance Series в прошедшие выходные.
Экипаж-победитель опередил второго призёра всего лишь на 0,042 секунды!, что является рекордом. Победу отпраздновали пилоты команды Manthey EMA на автомобиле Porsche 911 GT3 R, которым управляли француз Кевин Эстре и бельгиец Лоренс Вантор.
Сразу позади них финишировали южноафриканцы Джордан Пеппер и Келвин ван дер Линде на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 коллектива Red Bull Team ABT.
#endurance @openracingru
Экипаж-победитель опередил второго призёра всего лишь на 0,042 секунды!, что является рекордом. Победу отпраздновали пилоты команды Manthey EMA на автомобиле Porsche 911 GT3 R, которым управляли француз Кевин Эстре и бельгиец Лоренс Вантор.
Сразу позади них финишировали южноафриканцы Джордан Пеппер и Келвин ван дер Линде на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 коллектива Red Bull Team ABT.
#endurance @openracingru