Майк Халдер продолжит свои выступления в первенстве TCR Дания
В следующем году немец поедет на автомобиле Honda Civic Type R TCR нового поколения, который будет обслуживать коллектив TPR Motorsport.
На счету Майк два подряд серебра в датском чемпионате: в прошлом году за рулем Honda Civic Type R TCR он выиграл семь гонок и на 11 очков отстал от чемпиона, а по итогам прошедшего сезона на автомобиле Audi RS 3 LMS TCR пилот одержал победы в четырех гонках и отстал от чемпиона на 28 очков.
На счету Халдера также серебро в немецкой серии TCR и чемпионский титул в испанском аналоге, а также пара сезонов в европейском первенстве TCR, в гонках которого у него награды разного достоинства.
#tcrseries #туринг @openracingru
В следующем году немец поедет на автомобиле Honda Civic Type R TCR нового поколения, который будет обслуживать коллектив TPR Motorsport.
На счету Майк два подряд серебра в датском чемпионате: в прошлом году за рулем Honda Civic Type R TCR он выиграл семь гонок и на 11 очков отстал от чемпиона, а по итогам прошедшего сезона на автомобиле Audi RS 3 LMS TCR пилот одержал победы в четырех гонках и отстал от чемпиона на 28 очков.
На счету Халдера также серебро в немецкой серии TCR и чемпионский титул в испанском аналоге, а также пара сезонов в европейском первенстве TCR, в гонках которого у него награды разного достоинства.
#tcrseries #туринг @openracingru
В Mercedes приcтроили своего юниора Алекса Пауэлла на следующий год
Пилот с Ямайки проведет сезон в итальянской Формуле-4 и первенстве Euro 4 Championship, в обоих чемпионатах 16-летний гонщик поедет в составе команды Prema. За данной коллектив Алекс выступал в картинге в сезоне-2023.
Напомню, что в этом году Алекс дебютировал в формулах, приняв участие на двух заключительных этапах итальянской "четверки" в Муджелло и Валлелунге, финишировав в последней гонке года на десятой позиции.
#формула4 #formula4 @openracingru
Пилот с Ямайки проведет сезон в итальянской Формуле-4 и первенстве Euro 4 Championship, в обоих чемпионатах 16-летний гонщик поедет в составе команды Prema. За данной коллектив Алекс выступал в картинге в сезоне-2023.
Напомню, что в этом году Алекс дебютировал в формулах, приняв участие на двух заключительных этапах итальянской "четверки" в Муджелло и Валлелунге, финишировав в последней гонке года на десятой позиции.
#формула4 #formula4 @openracingru
Пошла на повышение
В следующем году Белен Гарсия дебютирует в европейской серии Ле-Ман. Испанская спортсменка поедет в составе экипажа команды DKR Engineering на спортпрототипе Duqueine M30 - D08 класса LMP3. Её напарники пока не объявлены.
В прошедшем сезоне Белен участвовала в азиатской серии Ле-Ман и первенстве Le Mans Cup, в обоих чемпионатах Гарсия ехала в классе LMP3 и в обоих же со своими напарниками заняла итоговые десятые позиции. Также на ее счету один этап в немецком первенстве Prototype Cup, причем в одной из гонок уикенда на Норисринге они со своим напарником взяли серебро.
В прошлом на счету Белен участие в испанской Ф-4, европейской "регионалке" и два сезона в женском первенстве W Series. В последней по итогам прошлого года она стала пятой с одним подиумом в гонках.
#девушкивавтогонках #fiawim @openracingru
В следующем году Белен Гарсия дебютирует в европейской серии Ле-Ман. Испанская спортсменка поедет в составе экипажа команды DKR Engineering на спортпрототипе Duqueine M30 - D08 класса LMP3. Её напарники пока не объявлены.
В прошедшем сезоне Белен участвовала в азиатской серии Ле-Ман и первенстве Le Mans Cup, в обоих чемпионатах Гарсия ехала в классе LMP3 и в обоих же со своими напарниками заняла итоговые десятые позиции. Также на ее счету один этап в немецком первенстве Prototype Cup, причем в одной из гонок уикенда на Норисринге они со своим напарником взяли серебро.
В прошлом на счету Белен участие в испанской Ф-4, европейской "регионалке" и два сезона в женском первенстве W Series. В последней по итогам прошлого года она стала пятой с одним подиумом в гонках.
#девушкивавтогонках #fiawim @openracingru
Победами в гонках бразильцев Рафаэля Сузуки и Диего Нуньеса, а также чемпионским титулом Игнацио Монтенегро отметился заключительный этап южноамериканского первенства TCR в бразильском Каскавеле.
Для Рафаэля, выступавшего на автомобиле Lynk & Co 03 TCR, победа стала второй в сезоне, а Диего на своей Toyota GR Corolla Sport TCR не только одержал первую победу в этом году, но и впервые в сезоне приехал на подиум.
Основной претендент на чемпионский титул - 19-летний аргентинец Игнацио Монтенегро, на своем автомобиле Honda Civic Type R TCR в заключительных гонках сезона финишировал только на седьмой и восьмой позициях. Но этого хватило ему для оформления чемпионского титула по итогам сезона-2023.
Его главные соперники в возможном споре за титул также провели не лучший уикенд - они лишь раз побывали на подиуме в прошедших гонках.
Итоговое положение (первая 5-ка):
Montenegro - 468 очков (5 побед); 2. Llaver - 452 (2 победы); 3. Reis - 392 (2 победы); 4. Rosso - 370; 5. Osman - 356 (2 победы).
Отмечу, что прошедшие гонки также шли в зачет бразильской серии TCR. Победу в ней по итогам сезона одержал местный пилот Галид Осман на CUPRA Leon Competicion TCR, опередивший всего лишь на один балл Игнацио Монтенегро (262 против 261). Призовую тройку замкнул бразилец Рафаэль Рис (CUPRA Leon Competicion TCR), набравший 259 очков.
В первую пятерку также вошли аргентинец Хуан Анхель Росси (Toyota GR Corolla Sport TCR - 248 очков) и бразилец Рафаэль Сузуки (Lynk & Co 03 TCR - 221 балл).
#tcrseries #туринг @openracingru
Для Рафаэля, выступавшего на автомобиле Lynk & Co 03 TCR, победа стала второй в сезоне, а Диего на своей Toyota GR Corolla Sport TCR не только одержал первую победу в этом году, но и впервые в сезоне приехал на подиум.
Основной претендент на чемпионский титул - 19-летний аргентинец Игнацио Монтенегро, на своем автомобиле Honda Civic Type R TCR в заключительных гонках сезона финишировал только на седьмой и восьмой позициях. Но этого хватило ему для оформления чемпионского титула по итогам сезона-2023.
Его главные соперники в возможном споре за титул также провели не лучший уикенд - они лишь раз побывали на подиуме в прошедших гонках.
Итоговое положение (первая 5-ка):
Montenegro - 468 очков (5 побед); 2. Llaver - 452 (2 победы); 3. Reis - 392 (2 победы); 4. Rosso - 370; 5. Osman - 356 (2 победы).
Отмечу, что прошедшие гонки также шли в зачет бразильской серии TCR. Победу в ней по итогам сезона одержал местный пилот Галид Осман на CUPRA Leon Competicion TCR, опередивший всего лишь на один балл Игнацио Монтенегро (262 против 261). Призовую тройку замкнул бразилец Рафаэль Рис (CUPRA Leon Competicion TCR), набравший 259 очков.
В первую пятерку также вошли аргентинец Хуан Анхель Росси (Toyota GR Corolla Sport TCR - 248 очков) и бразилец Рафаэль Сузуки (Lynk & Co 03 TCR - 221 балл).
#tcrseries #туринг @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Несмотря на проведенные тесты в Ф2, Оливер Гёте, как и ожидалось, в следующем сезоне будет выступать в Ф3.
О контракте с юниором Red Bull объявили в новом филиале "быков" в младших сериях - Campos.
@vestnikformul
О контракте с юниором Red Bull объявили в новом филиале "быков" в младших сериях - Campos.
@vestnikformul
Литовская команда ESmotorsport показала свой автомобиль Skoda Fabia RX1e для нового сезона Чемпионата мира по ралли-кроссу. Автомобиль построила компания Blue Engineering при поддержке ORECA и Reiger. Пилот будет объявлен позже.
Команда ESmotorsport хорошо известна в мире ралли-кросса. Так, например, пару лет назад пилот команды норвежец Андреас Баккеруд стал победителем Чемпионата Европы в старшем классе.
#fiaworldrx #rallycross #ралликросс @openracingru
Команда ESmotorsport хорошо известна в мире ралли-кросса. Так, например, пару лет назад пилот команды норвежец Андреас Баккеруд стал победителем Чемпионата Европы в старшем классе.
#fiaworldrx #rallycross #ралликросс @openracingru
Кстати, Николай Грязин же теперь пилот заводской команды Citroen Racing!
В следующем году россиянин поедет в Чемпионате мира по ралли в классе WRC2 на моделе C3 Rally2, которую будет обслуживать бельгийская команда DG Sport. Собственно почти про всё это говорили недавно опубликованные слухи.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
В следующем году россиянин поедет в Чемпионате мира по ралли в классе WRC2 на моделе C3 Rally2, которую будет обслуживать бельгийская команда DG Sport. Собственно почти про всё это говорили недавно опубликованные слухи.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Пообщались с чемпионами
Российский коллектив Continental Racing, в лице основателя и гонщика команды Василия Владыкина, а также инженера Георгия Расплетина, стали гостями коллектива Prema Racing на недавних тестах Формулы-2 на автодроме Яс-Марина. В качестве экскурсовода выступила директор по коммуникациям итальянской команды Анджелина Эрцу.
@openracingru
Российский коллектив Continental Racing, в лице основателя и гонщика команды Василия Владыкина, а также инженера Георгия Расплетина, стали гостями коллектива Prema Racing на недавних тестах Формулы-2 на автодроме Яс-Марина. В качестве экскурсовода выступила директор по коммуникациям итальянской команды Анджелина Эрцу.
@openracingru
Ванеса Силкунайте из Литвы и Альба Хуруп-Ларсен из Дании - победительницы программы "Girls On Track - Rising Stars".
Ванеса стала победительницей в младшей категории и в следующем году получит поддержку в картинговых соревнованиях от Академии Ferrari и Tony Kart. Силкунайте является двукратной чемпионкой и многократным призером национального первенства по картингу, также на счету 12-летней спортсменки участие в европейской серии Rotax Max и WSK Super Master Series.
Альба, которая всего лишь два года назад впервые стартовала в профессиональном картинге, победила в старшей категории. В этом году 14-летняя спортсменка, карьерой которой занимаются отец и сын Ян и Кевин Магнуссены, участвовала в национальном и шведском картинговых чемпионатах, также периодически показываясь в других европейских первенствах.
По идее, в следующем году Альба должна дебютировать в автогонках. Почему по идее? Альба Хуруп-Ларсен не была объявлена новым членом Академии Ferrari, в отличие от победительниц "Girls On Track - Rising Stars" прошлых лет - Майи Веуг и Аурелии Нобельс, которые к своим победам в этой женской программе сразу получили места в Ferrari Driver Academy. Также ничего не было сказано о гоночной программе датчанки, но отмечается, что она «периодически будет приглашаться в Маранелло, чтобы отслеживать её прогресс».
#девушкивавтогонках @openracingru
Ванеса стала победительницей в младшей категории и в следующем году получит поддержку в картинговых соревнованиях от Академии Ferrari и Tony Kart. Силкунайте является двукратной чемпионкой и многократным призером национального первенства по картингу, также на счету 12-летней спортсменки участие в европейской серии Rotax Max и WSK Super Master Series.
Альба, которая всего лишь два года назад впервые стартовала в профессиональном картинге, победила в старшей категории. В этом году 14-летняя спортсменка, карьерой которой занимаются отец и сын Ян и Кевин Магнуссены, участвовала в национальном и шведском картинговых чемпионатах, также периодически показываясь в других европейских первенствах.
По идее, в следующем году Альба должна дебютировать в автогонках. Почему по идее? Альба Хуруп-Ларсен не была объявлена новым членом Академии Ferrari, в отличие от победительниц "Girls On Track - Rising Stars" прошлых лет - Майи Веуг и Аурелии Нобельс, которые к своим победам в этой женской программе сразу получили места в Ferrari Driver Academy. Также ничего не было сказано о гоночной программе датчанки, но отмечается, что она «периодически будет приглашаться в Маранелло, чтобы отслеживать её прогресс».
#девушкивавтогонках @openracingru
Ромен Дюма и Porsche установили новый мировой рекорд - на такую высоту не забиралось еще ни одно наземное транспортное средство.
Пару дней назад французский гонщик на специально подготовленном полноприводном Porsche 911 Carrera 4S, который работает на синтетическом топливе, "взобрался" на вершину западного гребня вулкана Охос-дель-Саладо в Чили высота которого 6734 метра над уровнем моря. Вся экспедиция растянулась на две недели, постепенно день за днем, чтобы акклиматизироваться, продвигаясь к вершине.
Основными сложностями, с которыми пришлось столкнуться команде-покорителей вершины - вдвое менее плотный воздух и температура в 20 градусов ниже нуля. В покорении принимали участие два автомобиля Porsche 911 Carrera 4S, главное отличие у которых было лишь в весе и электронной начинке. Дюма установил рекорд на более легком из них.
Каждый из автомобилей оснащался стандартным 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 443 л.с., которые никак для этого покорения не модернизировались. Автомобили агрегатировались также стандартными семиступенчатыми механическими коробками передач, передаточные числа в которых подверглись определенным настройкам. В качестве смазочных материалов использовалась продукция Mobil 1.
Дорожный просвет автомобилей составил 350 мм, а специальная защита из арамидного волокна позволяла без последствий для машин скользить по камням.
@openracingru
Пару дней назад французский гонщик на специально подготовленном полноприводном Porsche 911 Carrera 4S, который работает на синтетическом топливе, "взобрался" на вершину западного гребня вулкана Охос-дель-Саладо в Чили высота которого 6734 метра над уровнем моря. Вся экспедиция растянулась на две недели, постепенно день за днем, чтобы акклиматизироваться, продвигаясь к вершине.
Основными сложностями, с которыми пришлось столкнуться команде-покорителей вершины - вдвое менее плотный воздух и температура в 20 градусов ниже нуля. В покорении принимали участие два автомобиля Porsche 911 Carrera 4S, главное отличие у которых было лишь в весе и электронной начинке. Дюма установил рекорд на более легком из них.
Каждый из автомобилей оснащался стандартным 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 443 л.с., которые никак для этого покорения не модернизировались. Автомобили агрегатировались также стандартными семиступенчатыми механическими коробками передач, передаточные числа в которых подверглись определенным настройкам. В качестве смазочных материалов использовалась продукция Mobil 1.
Дорожный просвет автомобилей составил 350 мм, а специальная защита из арамидного волокна позволяла без последствий для машин скользить по камням.
@openracingru