Вячеслав Гутак - победитель первенства Ultimate Cup Series
Заключительный этап сезона прошел в выходные на автодроме Поль-Рикар. Россиянин со своими напарниками по экипажу команды Virage - британцем Джорджем Кингом и португальцем Мануэлем Эшпериту Санту, начинали 4-часовую гонку с поула, но уже на старте их спортпрототип Ligier JS P320 класса LMP3 откатился за пределы первой пятерки. По признанию Вячеслава, который начинал гонку, он совершил ошибку на торможении в первом повороте.
В дальнейшем Гутак и его напарники отыграли несколько позиций и в какой-то момент даже вернули экипаж в лидеры, но из-за гандикапа пилотам было тяжело сражаться с соперниками. Как итог - их спортпрототип под номер 14 финишировал на шестой позиции в абсолюте и на третьей в своем классе LMP3.
По итогам всего сезона Вячеслав, Джордж и Мануэль стали победителями первенства Ultimate Cup Series в абсолюте зачета Endurance Prototype Challenge. В классе LMP3 россиянин занял четвертую позицию, пропустив несколько этапов сезона, его же напарники в призах по итогам года в этом классе.
#endurance @openracingru
Заключительный этап сезона прошел в выходные на автодроме Поль-Рикар. Россиянин со своими напарниками по экипажу команды Virage - британцем Джорджем Кингом и португальцем Мануэлем Эшпериту Санту, начинали 4-часовую гонку с поула, но уже на старте их спортпрототип Ligier JS P320 класса LMP3 откатился за пределы первой пятерки. По признанию Вячеслава, который начинал гонку, он совершил ошибку на торможении в первом повороте.
В дальнейшем Гутак и его напарники отыграли несколько позиций и в какой-то момент даже вернули экипаж в лидеры, но из-за гандикапа пилотам было тяжело сражаться с соперниками. Как итог - их спортпрототип под номер 14 финишировал на шестой позиции в абсолюте и на третьей в своем классе LMP3.
По итогам всего сезона Вячеслав, Джордж и Мануэль стали победителями первенства Ultimate Cup Series в абсолюте зачета Endurance Prototype Challenge. В классе LMP3 россиянин занял четвертую позицию, пропустив несколько этапов сезона, его же напарники в призах по итогам года в этом классе.
#endurance @openracingru
Разделался словно со школьниками
В доминирующем стиле провел этап первенства Юго-восточной Азии Ф-4 на трассе Сепанг француз Адриен Давид. Пилот команды R-Ace GP выиграл две квалификации, а затем одержал победы во всех трех гонках уикенда. Причем во втором заезде серебряный призер европейской "регионалки" 2021 года стартовал с десятой позиции - реверсивная решетка, но к финишу пробился в лидеры.
Что интересно, благодаря этим результатам Адриен Давид, не выступавший на первом этапе сезона, разом вышел на вторую позицию в зачете пилотов, проигрывая сейчас 12 очков лидирующему гонщику.
В первой гонке на подиум также приехали француз Рафаэль Нарак - напарник Давида, и австралиец Джек Битон из команды AGI Sport, который как раз занимает первую позицию в зачете пилотов. Правда, в двух других гонках этапа Битон оставался буквально в шаге от подиума.
Во второй гонке с реверсивным стартом поначалу лидировала Дориан Пин, начинавшая заезд с поула. Но француженка, проводившая свой дебютный уикенд в гонках формул, не смогла сдержать натиск соперников, пропустив вперед Адриена Давида и Энцо Йе из Китайского Тайбея. Дориан финишировала третьей, что конечно же неплохой результат. Кстати, Пин в принципе провела неплохой уикенд, завершив все гонки в первой десятке.
Компанию Давиду на подиуме заключительной гонки этапа составили пилоты команды Prema: серебро завоевал японец Кин Накамура-Берта, а бронзовым призером стал латвиец Томас Штольцерманис.
Положение после 2-го этапа (первая 5-ка):
1. Beeton - 87 очков; 2. David - 75; 3. Rodrigues - 51; 4. Xiao - 47; 5. Jiang - 41.
#формула4 #formula4 @openracingru
В доминирующем стиле провел этап первенства Юго-восточной Азии Ф-4 на трассе Сепанг француз Адриен Давид. Пилот команды R-Ace GP выиграл две квалификации, а затем одержал победы во всех трех гонках уикенда. Причем во втором заезде серебряный призер европейской "регионалки" 2021 года стартовал с десятой позиции - реверсивная решетка, но к финишу пробился в лидеры.
Что интересно, благодаря этим результатам Адриен Давид, не выступавший на первом этапе сезона, разом вышел на вторую позицию в зачете пилотов, проигрывая сейчас 12 очков лидирующему гонщику.
В первой гонке на подиум также приехали француз Рафаэль Нарак - напарник Давида, и австралиец Джек Битон из команды AGI Sport, который как раз занимает первую позицию в зачете пилотов. Правда, в двух других гонках этапа Битон оставался буквально в шаге от подиума.
Во второй гонке с реверсивным стартом поначалу лидировала Дориан Пин, начинавшая заезд с поула. Но француженка, проводившая свой дебютный уикенд в гонках формул, не смогла сдержать натиск соперников, пропустив вперед Адриена Давида и Энцо Йе из Китайского Тайбея. Дориан финишировала третьей, что конечно же неплохой результат. Кстати, Пин в принципе провела неплохой уикенд, завершив все гонки в первой десятке.
Компанию Давиду на подиуме заключительной гонки этапа составили пилоты команды Prema: серебро завоевал японец Кин Накамура-Берта, а бронзовым призером стал латвиец Томас Штольцерманис.
Положение после 2-го этапа (первая 5-ка):
1. Beeton - 87 очков; 2. David - 75; 3. Rodrigues - 51; 4. Xiao - 47; 5. Jiang - 41.
#формула4 #formula4 @openracingru
Победителем девятого этапа Чемпионата Франции по ралли стал Йоан Бонато. По ходу спецучастков "Rallye du Var" пилот за рулем автомобиля Citroën C3 Rally2 одержал десять побед, а ближайшего из преследователей Йоан опередил на 18,7 секунды - вторым финишировал Эрик Камили на таком же автомобиле.
Стоит отметить, что в лидеры гонки Бонато вышел с первых спецучастков. Но на середине ралли француз откатился назад, а на первую позицию вернулся лишь после схода лидировавшего на тот момент пилота. Для Йоана победа стала шестой в этом сезоне чемпионата.
В прошлом месяце Йоан Бонато стал пятикратным чемпионом Франции по ралли.
#rally #ралли @openracingru
Стоит отметить, что в лидеры гонки Бонато вышел с первых спецучастков. Но на середине ралли француз откатился назад, а на первую позицию вернулся лишь после схода лидировавшего на тот момент пилота. Для Йоана победа стала шестой в этом сезоне чемпионата.
В прошлом месяце Йоан Бонато стал пятикратным чемпионом Франции по ралли.
#rally #ралли @openracingru
Японец с русскими корнями Йори Кимура на церемонии вручения наград Японской автоспортивной федерации
@openracingru
@openracingru
Победителем первенства Ultimate Cup в зачете "формул" стал Пол Трояни. В 18 гонках прошедшего сезона француз одержал 14 побед, что стало рекордом для чемпионата (плюс еще три серебра и одна бронза). Этот год 17-летний корсиканец проводил на шасси Tatuus, которые используются в европейской "регионалке". В зачете пилотов на счету Трояни 596 очков.
Серебряным призером сезона стал 16-летний швейцарец Гаспар Ле Галле, расположившийся в 92 очках позади чемпиона. В гонках этого года Гаспар одержал три победы и 12 раз финишировал вторым.
В "формульном" зачёте первенства Ultimate Cup пилоты гоняют на болидах европейской "регионалки", класса Формала-4 и некогда популярной двухлитровой Ф-Рено. Все едут в одном заезде, но каждый получает очки в своем классе. Что касается количества участников, то больше всего пилотов было на заключительном этапе сезона в Ле-Кастелле - 10 гонщиков, а меньше всего насчитал этап на трассе Наварра - 5 участников.
#ultimatecup @openracingru
Серебряным призером сезона стал 16-летний швейцарец Гаспар Ле Галле, расположившийся в 92 очках позади чемпиона. В гонках этого года Гаспар одержал три победы и 12 раз финишировал вторым.
В "формульном" зачёте первенства Ultimate Cup пилоты гоняют на болидах европейской "регионалки", класса Формала-4 и некогда популярной двухлитровой Ф-Рено. Все едут в одном заезде, но каждый получает очки в своем классе. Что касается количества участников, то больше всего пилотов было на заключительном этапе сезона в Ле-Кастелле - 10 гонщиков, а меньше всего насчитал этап на трассе Наварра - 5 участников.
#ultimatecup @openracingru
Forwarded from Вестникъ Формул
Состав участников постсезонных тестов "Формулы-2"в Абу-Даби.
Во всех командах, кроме Trident, всё согласно слухам.
У "трезубцев" в одной машине все три дня отработает Оливер Гёте, а во второй первые два дня Ричард Вершор, а в третий Кристиан Мэнселл.
@vestnikformul
Во всех командах, кроме Trident, всё согласно слухам.
У "трезубцев" в одной машине все три дня отработает Оливер Гёте, а во второй первые два дня Ричард Вершор, а в третий Кристиан Мэнселл.
@vestnikformul
"Коней на переправе не меняют" или...
Пути Isotta Fraschini и британской команды Vector Sport разошлись. В своем дебютном сезоне в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC в классе гиперкаров итальянский производитель будет сотрудничать с Duqueine Engineering - известным производителем авиационных компонентов из композитных материалов, а также разработчика и изготовителя гоночных автомобилей, например, для класса LMP3.
Почему же бывшие партнеры разошлись? По заявлению представителей Vector Sport на всем протяжении сотрудничества, несмотря на подписанные в прошлом году бумаги, говорящие о совместном плотном тестировании и разработке гоночного автомобиля, британцам был предоставлен минимальный доступ к работе над гиперкаром Tipo 6 Hypercar. Т.е. в Vector Sport не особо понимали в какой стадии находится работа над гиперкаром.
#fiawec #isottafraschini @openracingru
Пути Isotta Fraschini и британской команды Vector Sport разошлись. В своем дебютном сезоне в Чемпионате мира по автогонкам на выносливость FIA WEC в классе гиперкаров итальянский производитель будет сотрудничать с Duqueine Engineering - известным производителем авиационных компонентов из композитных материалов, а также разработчика и изготовителя гоночных автомобилей, например, для класса LMP3.
Почему же бывшие партнеры разошлись? По заявлению представителей Vector Sport на всем протяжении сотрудничества, несмотря на подписанные в прошлом году бумаги, говорящие о совместном плотном тестировании и разработке гоночного автомобиля, британцам был предоставлен минимальный доступ к работе над гиперкаром Tipo 6 Hypercar. Т.е. в Vector Sport не особо понимали в какой стадии находится работа над гиперкаром.
#fiawec #isottafraschini @openracingru
Иван Екельчик и Егор Хичин проведут сезон в европейской серии GT4
Российские пилоты поедут в составе экипажей австрийской команды Wimmer Werk Motorsport на автомобилях Porsche 718 Cayman GT4.
Иван продолжит свои выступления с датчанином Николаем Мёллер Мадсеном, с которым они в этом году участвовали в европейской серии GT4 и в немецком первенстве ADAC GT4, отметившись и там и там несколькими сильными гонками, а в заездах немецкой серии они также четырежды финишировали в ТОП-5. Экипаж продолжит выступать в этих чемпионатах, а год начнет в GT Winter Series.
Егор, который пока что более известен участием в картинговых соревнованиях, проведет следующий год в европейском первенстве GT4 в одном экипаже с австрийцем Филиппом Дитрихом, который уже отметился в гонках классов GT4 и TCR. Для обоих сезон в европейской серии GT4 будет дебютным. Российско-австрийский дуэт, как я понимаю, также поедет в немецкой серии ADAC GT4 и в зимней GT Series.
#gt4 @openracingru
Российские пилоты поедут в составе экипажей австрийской команды Wimmer Werk Motorsport на автомобилях Porsche 718 Cayman GT4.
Иван продолжит свои выступления с датчанином Николаем Мёллер Мадсеном, с которым они в этом году участвовали в европейской серии GT4 и в немецком первенстве ADAC GT4, отметившись и там и там несколькими сильными гонками, а в заездах немецкой серии они также четырежды финишировали в ТОП-5. Экипаж продолжит выступать в этих чемпионатах, а год начнет в GT Winter Series.
Егор, который пока что более известен участием в картинговых соревнованиях, проведет следующий год в европейском первенстве GT4 в одном экипаже с австрийцем Филиппом Дитрихом, который уже отметился в гонках классов GT4 и TCR. Для обоих сезон в европейской серии GT4 будет дебютным. Российско-австрийский дуэт, как я понимаю, также поедет в немецкой серии ADAC GT4 и в зимней GT Series.
#gt4 @openracingru
Адриен Тамбэ примет участие в заключительном этапе внедорожной электрической серии Extreme E, что станет для него дебютом в этом чемпионате. В этом уикенде, который пройдет в ближайшие выходные в Чили, француз поедет в составе экипажа команды ABT Cupra XE, а его напарницей станет Клара Андерссон из Швеции.
В этом году 32-летний пилот в гонках не участвовал, разве что в начале сезона выступил в "Гонке Чемпионов". Правда, Адриен откатал несколько тестовых сессий для новичков в рамках этапов электрической серии Formula E, выступал специалистом для французского телевидения в репортажах с этапов Формулы-1, а также исполнял обязанности амбассадора марки CUPRA.
Напомню, что в прошлом году Тамбэ стал чемпионом мира в электрическом кузовном первенстве ETCR.
#extremee @openracingru
В этом году 32-летний пилот в гонках не участвовал, разве что в начале сезона выступил в "Гонке Чемпионов". Правда, Адриен откатал несколько тестовых сессий для новичков в рамках этапов электрической серии Formula E, выступал специалистом для французского телевидения в репортажах с этапов Формулы-1, а также исполнял обязанности амбассадора марки CUPRA.
Напомню, что в прошлом году Тамбэ стал чемпионом мира в электрическом кузовном первенстве ETCR.
#extremee @openracingru
Лорис Спинелли объявлен заводским пилотом компании Lamborghini. В следующем году 27-летний итальянец поедет в гонках на технике класса GT3.
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru
Результаты первого дня тестов Формулы-2 на автодроме Яс-Марина. Обобщенный протокол.
#формула2 #formula2 @openracingru
#формула2 #formula2 @openracingru