4 этап СМП РСКГ Эндуранс, трасса "Сочи Автодром", 3 ноября 2023
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев, Марат Даминов)
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #рскг #эндуранс #смпрскг2023 @openracingru
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев, Марат Даминов)
#смпрскг #рскг2023 #автоспортроссии #рскг #эндуранс #смпрскг2023 @openracingru
Первая гонка Мирового тура TCR на автодроме "Сидней Моторспорт", которая еще до середины дистанции из-за дождя была прервана красным флагом, в итоге завершилась победой местного пилота Уилла Брауна. Австралиец за рулем автомобиля Audi RS 3 LMS TCR провел на первой позиции большую часть гонки, а компанию на подиуме ему составили испанец Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR и китаец Ма Цин Хуа, проводящий сезон на Lynk & Co 03 FL TCR.
В первой пятерке гонку также завершили британец Роб Хафф и бельгиец Фредерик Вервиш - оба выступают за рулем автомобилей Audi RS 3 LMS TCR.
Кстати, в зачете пилотов у нас с новой силой обострилась борьба - с одинаковым количеством очком на первой позиции теперь идут венгр Норберт Михелиц и француз Янн Эрлаше - у обоих по 282 балла и оба завершили пятничную гонку во второй половине первой десятки. В шести очках позади них идет Ацкона, а еще в пяти позади - Хафф.
Результаты первой гонки TCR World Tour пока носят предварительный характер.
📷 TCR Australia/Daniel Kalisz
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой пятерке гонку также завершили британец Роб Хафф и бельгиец Фредерик Вервиш - оба выступают за рулем автомобилей Audi RS 3 LMS TCR.
Кстати, в зачете пилотов у нас с новой силой обострилась борьба - с одинаковым количеством очком на первой позиции теперь идут венгр Норберт Михелиц и француз Янн Эрлаше - у обоих по 282 балла и оба завершили пятничную гонку во второй половине первой десятки. В шести очках позади них идет Ацкона, а еще в пяти позади - Хафф.
Результаты первой гонки TCR World Tour пока носят предварительный характер.
📷 TCR Australia/Daniel Kalisz
#tcrseries #туринг @openracingru
Команды сразу нескольких формульных первенств приняли участие в двухдневных тестовых сессиях в Монце. Первый день сопровождался дождем, поэтому свои лучшие времена участники показали во второй день.
Быстрейшими среди них стали участники на болидах GP3. Так, например, норвежец Мартиниус Стенсхорне проехал свой лучший круг за 1.41,125, а в 0,704 секунды позади него расположился британец Циан Шилдс. Оба работали в составе команды Campos Racing. Собственно больше на подобной технике на никто не ездил.
Среди четырех участников на технике британской серии GB3, которых на тесты привез коллектив Arden, быстрейшим стал американец Ноа Пинг - 1.47,330, который по ходу гонок сезона одержал пару побед, а год завершил на 12-й позиции в этом чемпионате.
За рулем болидов "регионалки" также работали четыре гонщика, а на лидирующих позициях в итоговом протоколе обосновались пилоты команды R-ace GP: первую позицию занял финн Туукка Тапонен (1.49,029), а вторую - мальтиец с филипинскими корнями Закари Давид (1.49,131).
Среди двух десятков пилотов на технике класса Формула-4 отличился америкаец Джеймс Эгози, пилотировавший болид команды PHM Racing и проехавший свой быстрейший круг за 1.52,634. Всего лишь в 0,048 секунды позади него расположился австралиец Джек Битон, работавший с коллективом US Racing. Тройку лидеров замкнул Дион Гауда из Индии, который за рулем автомобиля команды Prema завершил тесты с результатом 1.52,885.
Первую пятерку замкнул протеже Мерседеса Алекс Пауэлл с Ямайки (1.53,308), а десятую позицию занял британо-японец Кин Накамура-Берта (1.53,476), являющийся слушателем Академии Alpine. Оба проводили тесты в составе команды Prema.
Россиянин Максимилиан Попов, пилотировавший болид коллектива PHM Racing, завершил тестовые сессии с результатом 1.54,995.
@openracingru
Быстрейшими среди них стали участники на болидах GP3. Так, например, норвежец Мартиниус Стенсхорне проехал свой лучший круг за 1.41,125, а в 0,704 секунды позади него расположился британец Циан Шилдс. Оба работали в составе команды Campos Racing. Собственно больше на подобной технике на никто не ездил.
Среди четырех участников на технике британской серии GB3, которых на тесты привез коллектив Arden, быстрейшим стал американец Ноа Пинг - 1.47,330, который по ходу гонок сезона одержал пару побед, а год завершил на 12-й позиции в этом чемпионате.
За рулем болидов "регионалки" также работали четыре гонщика, а на лидирующих позициях в итоговом протоколе обосновались пилоты команды R-ace GP: первую позицию занял финн Туукка Тапонен (1.49,029), а вторую - мальтиец с филипинскими корнями Закари Давид (1.49,131).
Среди двух десятков пилотов на технике класса Формула-4 отличился америкаец Джеймс Эгози, пилотировавший болид команды PHM Racing и проехавший свой быстрейший круг за 1.52,634. Всего лишь в 0,048 секунды позади него расположился австралиец Джек Битон, работавший с коллективом US Racing. Тройку лидеров замкнул Дион Гауда из Индии, который за рулем автомобиля команды Prema завершил тесты с результатом 1.52,885.
Первую пятерку замкнул протеже Мерседеса Алекс Пауэлл с Ямайки (1.53,308), а десятую позицию занял британо-японец Кин Накамура-Берта (1.53,476), являющийся слушателем Академии Alpine. Оба проводили тесты в составе команды Prema.
Россиянин Максимилиан Попов, пилотировавший болид коллектива PHM Racing, завершил тестовые сессии с результатом 1.54,995.
@openracingru
А тем временем в Спа прошли двухдневные тесты участников европейской "регионалки", первый день из которых также поначалу сопровождался дождливой погодой.
Быстрейшим по их итогам стал датчанин Ноа Стромстед из команды RPM, проехавший свой лучший круг во второй день за 2.15,085. Стоит отметить, что пилот был быстрейшим на протяжении обоих тестовых дней. В этом году Ноа выступает в испанской Формуле-4, занимая на данный момент седьмую позицию в зачете пилотов, а также попробовал себя на нескольких этапах FRECA.
Почти в полусекунде от лидера обосновался американец Уго Угочукву из команды Prema, а тройку лидеров замкнул Зейн Мэлони с Барбадоса, отставший от впереди расположившегося пилота всего на 0,009 секунды. Стоит сказать, что в этом году Зейн выступает в Формуле-2, замыкая за этап до окончания сезона десятку сильнейших.
В первой пятерке тесты также завершили итальянцы Никола Лакорт из Trident (2.15,734) и Джованни Маскио из RPM (2.15,816). Позиции сразу за ними в итоговом протоколе заняли австралиец Джеймс Уортон из Prema (2.15,949) и итальянец Брандо Бадоер из VAR (2.16,112).
#freca @openracingru
Быстрейшим по их итогам стал датчанин Ноа Стромстед из команды RPM, проехавший свой лучший круг во второй день за 2.15,085. Стоит отметить, что пилот был быстрейшим на протяжении обоих тестовых дней. В этом году Ноа выступает в испанской Формуле-4, занимая на данный момент седьмую позицию в зачете пилотов, а также попробовал себя на нескольких этапах FRECA.
Почти в полусекунде от лидера обосновался американец Уго Угочукву из команды Prema, а тройку лидеров замкнул Зейн Мэлони с Барбадоса, отставший от впереди расположившегося пилота всего на 0,009 секунды. Стоит сказать, что в этом году Зейн выступает в Формуле-2, замыкая за этап до окончания сезона десятку сильнейших.
В первой пятерке тесты также завершили итальянцы Никола Лакорт из Trident (2.15,734) и Джованни Маскио из RPM (2.15,816). Позиции сразу за ними в итоговом протоколе заняли австралиец Джеймс Уортон из Prema (2.15,949) и итальянец Брандо Бадоер из VAR (2.16,112).
#freca @openracingru
Forwarded from 🥇First Place
NASCAR ОБВИНИЛИ В "НЕЗАКОННОЙ ДИСКРИМИНАЦИИ БЕЛЫХ АМЕРИКАНЦЕВ МУЖСКОГО ПОЛА"
В США разгорается дискриминационный скандал «наоборот». Консервативная группа America First Legal, во главе которой стоит бывший советник Дональда Трампа Стивен Миллер, обвинила более десятка компаний в проведении дискриминационных программ. Группа настаивает, что все эти программы по «разнообразию, инклюзивности» и прочее приводят к тому, что белые мужчины лишаются свои прав и возможностей претендовать на равных основаниях на рабочие места
Среди компаний, на которые нацелена AFL - Высшая бейсбольная лига, McDonald's, Starbucks, Morgan Stanley и NASCAR. Как сообщили в консервативной группе, «они крайне расстроены, что программа NASCAR по поиску людей разного происхождения и опыта (“diverse backgrounds and experiences”) противоречит разделу VII Закона о гражданских правах 1964 года.
Слежу с большим любопытством, давно ждала чего-то подобного.
Льюис, будет реакция?
#nascar #blm
@first_places
В США разгорается дискриминационный скандал «наоборот». Консервативная группа America First Legal, во главе которой стоит бывший советник Дональда Трампа Стивен Миллер, обвинила более десятка компаний в проведении дискриминационных программ. Группа настаивает, что все эти программы по «разнообразию, инклюзивности» и прочее приводят к тому, что белые мужчины лишаются свои прав и возможностей претендовать на равных основаниях на рабочие места
Среди компаний, на которые нацелена AFL - Высшая бейсбольная лига, McDonald's, Starbucks, Morgan Stanley и NASCAR. Как сообщили в консервативной группе, «они крайне расстроены, что программа NASCAR по поиску людей разного происхождения и опыта (“diverse backgrounds and experiences”) противоречит разделу VII Закона о гражданских правах 1964 года.
Слежу с большим любопытством, давно ждала чего-то подобного.
Льюис, будет реакция?
#nascar #blm
@first_places
Субботние гонки Мирового тура TCR на автодроме "Сидней Моторспорт" завершились победами гонщиков на автомобилях Audi RS3 LMS TCR
Со старта первой из них на лидирующей позиции по ходу первого круга побывали несколько пилотов, но вскоре на ней прочно обосновался Аарон Кэмерон за рулем автомобиля Peugeot 308 TCR. Правда, с самого начала было понятно, что австралиец совершил фальстарт, что вскоре и подтвердили судьи, выписав пилоту штраф.
Кэмерон пытался оторваться от основного пелотона и поначалу ему это удавалось, но ближе к финишу его догнал Уильям Браун на Audi RS3 LMS TCR, который вышел на первую позицию за четыре круга до клетчатого флага.
Именно Браун в итоге и победил, стартовав в этой гонке с середины пелотона и постепенно продвинувшись на первую позицию. Кэмерону до самой линии финиша удалось сдержать натиск соперников и пересечь её вторым, но 5-секундный штраф все равно отбросил его назад. В результате вторую позицию занял британец Роберт Хафф, а призовую тройку замкнул бельгиец Фредерик Вервиш - оба выступают на автомобилях Audi RS3 LMS TCR.
В первой пятерке также финишировали венгр Норберт Михелиц на Hyundai Elantra N TCR и местный пилот Джош Бьюкен на Hyundai i30 N Sedan.
В заключительной гонке уикенда большую часть дистанции на первой позиции провел Роберт Хафф, одержавший в итоге победу. Да, поначалу на него попытался оказывать прессинг Уильям Браун, но австралиец остался при своем, да еще и схлопотал 5-секундный штраф за фальстарт. В результате серебро ушло Норберту Михелицу, а Браун довольствовался бронзой.
Основная борьба же на последних кругах развернулась позади призеров, а места в первой пятерке также заняли Фредерик Вервиш и Джош Бьюкен.
По итогам этапа на первой позиции в зачете пилотов идет Михелиц, набравший 327 очков. В одном балле позади него располагается Хафф. Тройку лидеров замыкает француз Янн Эрлаше с 306 очками на счету, а в первой пятерке также идут испанец Микель Ацкона (289) и Вервиш (257).
#tcrworldtour #tcrseries #туринг @openracingru
Со старта первой из них на лидирующей позиции по ходу первого круга побывали несколько пилотов, но вскоре на ней прочно обосновался Аарон Кэмерон за рулем автомобиля Peugeot 308 TCR. Правда, с самого начала было понятно, что австралиец совершил фальстарт, что вскоре и подтвердили судьи, выписав пилоту штраф.
Кэмерон пытался оторваться от основного пелотона и поначалу ему это удавалось, но ближе к финишу его догнал Уильям Браун на Audi RS3 LMS TCR, который вышел на первую позицию за четыре круга до клетчатого флага.
Именно Браун в итоге и победил, стартовав в этой гонке с середины пелотона и постепенно продвинувшись на первую позицию. Кэмерону до самой линии финиша удалось сдержать натиск соперников и пересечь её вторым, но 5-секундный штраф все равно отбросил его назад. В результате вторую позицию занял британец Роберт Хафф, а призовую тройку замкнул бельгиец Фредерик Вервиш - оба выступают на автомобилях Audi RS3 LMS TCR.
В первой пятерке также финишировали венгр Норберт Михелиц на Hyundai Elantra N TCR и местный пилот Джош Бьюкен на Hyundai i30 N Sedan.
В заключительной гонке уикенда большую часть дистанции на первой позиции провел Роберт Хафф, одержавший в итоге победу. Да, поначалу на него попытался оказывать прессинг Уильям Браун, но австралиец остался при своем, да еще и схлопотал 5-секундный штраф за фальстарт. В результате серебро ушло Норберту Михелицу, а Браун довольствовался бронзой.
Основная борьба же на последних кругах развернулась позади призеров, а места в первой пятерке также заняли Фредерик Вервиш и Джош Бьюкен.
По итогам этапа на первой позиции в зачете пилотов идет Михелиц, набравший 327 очков. В одном балле позади него располагается Хафф. Тройку лидеров замыкает француз Янн Эрлаше с 306 очками на счету, а в первой пятерке также идут испанец Микель Ацкона (289) и Вервиш (257).
#tcrworldtour #tcrseries #туринг @openracingru
Виталий Петров и Сергей Сироткин - победители 6-часовой гонки заключительного этапа СМП РСКГ Эндуранс на "Сочи Автодроме"
Причем своих основных соперников в споре за победу - экипаж Дениса Ременяко и Константина Терещенко на Mercedes-AMG GT3, они в итоге опередили всего лишь на семь с небольшим секунды! При этом именно экипаж Мерседеса под номером 13 занимал первую позицию в начальной стадии гонки, захватив лидерство уже на старте и опередив в том числе экипаж Петрова/Сироткина, стартовавших с поула.
Через полтора часа после начала гонки вперед вышел уже экипаж на спортпрототипе BR03 под номером 11, который на продолжительное время остался в лидерах.
Чуть менее чем за два часа до финиша гонки экипаж Ременяко/Терещенко снова выходит на первую позицию до этого удачно совершив в режиме желтых флагов дозаправку. Но где-то за час до финиша экипаж снова перемещается на вторую позицию, свернув на пит-лейн для отбытия наказания.
В обще же заключительный час гонки стал пожалуй самым напряженным, так как Терещенко то нагонял Сироткина, то наоборот Сергею удавалась отъезжать от него. Да к тому же в какой-то мере их борьбе мешали круговые.
Но Сироткин до самого финиша остался на первой позиции и добыл для них с Виталием Петровым итоговую побед и в гонке и в Кубке России по гонкам на выносливость. Экипаж Дениса и Константина, которые в какой-то момент гонки проигрывали лидерам аж пару круга!, финишировал на второй позиции в семи секундах позади экипажа SMP Racing. Призовую тройку заключительной гонки на привычном нам "Сочи Автодроме" замкнули Виктор Шайтар и Александр Смоляр на ещё одном спортпрототипе BR03.
В первой пятерке также финишировали Кирилл Ладыгин и Ирина Сидоркова, пилотировавшие спортпрототип BR03 под номером 71, а также Антон Немкин и Александр Вартанян на Mercedes-AMG GT4.
📷 СМП РСКГ
#смпрскгэндуранс #рскг2023 #автоспортроссии #смпрскг #рскг @openracingru
Причем своих основных соперников в споре за победу - экипаж Дениса Ременяко и Константина Терещенко на Mercedes-AMG GT3, они в итоге опередили всего лишь на семь с небольшим секунды! При этом именно экипаж Мерседеса под номером 13 занимал первую позицию в начальной стадии гонки, захватив лидерство уже на старте и опередив в том числе экипаж Петрова/Сироткина, стартовавших с поула.
Через полтора часа после начала гонки вперед вышел уже экипаж на спортпрототипе BR03 под номером 11, который на продолжительное время остался в лидерах.
Чуть менее чем за два часа до финиша гонки экипаж Ременяко/Терещенко снова выходит на первую позицию до этого удачно совершив в режиме желтых флагов дозаправку. Но где-то за час до финиша экипаж снова перемещается на вторую позицию, свернув на пит-лейн для отбытия наказания.
В обще же заключительный час гонки стал пожалуй самым напряженным, так как Терещенко то нагонял Сироткина, то наоборот Сергею удавалась отъезжать от него. Да к тому же в какой-то мере их борьбе мешали круговые.
Но Сироткин до самого финиша остался на первой позиции и добыл для них с Виталием Петровым итоговую побед и в гонке и в Кубке России по гонкам на выносливость. Экипаж Дениса и Константина, которые в какой-то момент гонки проигрывали лидерам аж пару круга!, финишировал на второй позиции в семи секундах позади экипажа SMP Racing. Призовую тройку заключительной гонки на привычном нам "Сочи Автодроме" замкнули Виктор Шайтар и Александр Смоляр на ещё одном спортпрототипе BR03.
В первой пятерке также финишировали Кирилл Ладыгин и Ирина Сидоркова, пилотировавшие спортпрототип BR03 под номером 71, а также Антон Немкин и Александр Вартанян на Mercedes-AMG GT4.
📷 СМП РСКГ
#смпрскгэндуранс #рскг2023 #автоспортроссии #смпрскг #рскг @openracingru