Новости с этапов национальных первенств по ралли, в которых приняли участие пилоты из Чемпионатов мира и Европы по ралли.
Британец Крис Мик одержал победу на седьмом этапе португальского раллийного первенства - "Rali da Agua". По ходу дистанции за рулем своего Hyundai i20 N Rally2 пилот выиграл четыре спецучастка из десяти состоявшихся, а ближайшего из соперников он опередил всего на 1,8 секунды. Вторым финишировал местный пилот Араужо Арминдо на Skoda Fabia RS Rally2 с которым у Мика случилась основная "заруба" за итоговую победу в этой гонке.
Норвежец Оле Кристиан Вейбю в свою очередь выиграл гонку 16 этапа национального Кубка по ралли - "Rally Hedemarken", одержав на своем Volkswagen Polo GTI R5 победы на всех шести состоявшихся спецучастках. Ближайший из его преследователей финишировал в двух с половиной минутах позади.
Победителем пятого этапа Чемпионата Швеции по ралли - "Rally Arvika", стал Том Кристенссон на автомобиле Volkswagen Polo GTI R5. Стоит отметить, что всю гонку швед занимал вторую позицию, выиграв только один спецучасток. На первую же позицию Том вышел лишь на заключительном спецучастке после схода лидировавшего все соревнования Пера-Гуннара Андерссона на Ford Fiesta Rally2, который в свое время дважды становился победителем юниорского чемпионата мира по ралли.
#ралли #rally @openracingru
Британец Крис Мик одержал победу на седьмом этапе португальского раллийного первенства - "Rali da Agua". По ходу дистанции за рулем своего Hyundai i20 N Rally2 пилот выиграл четыре спецучастка из десяти состоявшихся, а ближайшего из соперников он опередил всего на 1,8 секунды. Вторым финишировал местный пилот Араужо Арминдо на Skoda Fabia RS Rally2 с которым у Мика случилась основная "заруба" за итоговую победу в этой гонке.
Норвежец Оле Кристиан Вейбю в свою очередь выиграл гонку 16 этапа национального Кубка по ралли - "Rally Hedemarken", одержав на своем Volkswagen Polo GTI R5 победы на всех шести состоявшихся спецучастках. Ближайший из его преследователей финишировал в двух с половиной минутах позади.
Победителем пятого этапа Чемпионата Швеции по ралли - "Rally Arvika", стал Том Кристенссон на автомобиле Volkswagen Polo GTI R5. Стоит отметить, что всю гонку швед занимал вторую позицию, выиграв только один спецучасток. На первую же позицию Том вышел лишь на заключительном спецучастке после схода лидировавшего все соревнования Пера-Гуннара Андерссона на Ford Fiesta Rally2, который в свое время дважды становился победителем юниорского чемпионата мира по ралли.
#ралли #rally @openracingru
Алессандро Жюсти и Андреа Кими Антонелли - победители гонок восьмого этапа европейской "регионалки" в Монце
В первой гонке, которая сопровождалась регулярными выездами машины безопасности из-за разных инцидентов, большую часть дистанции лидировал Андреа Кими Антонелли. Он же первым пересек линию финиша, но позже судьи накинули итальянцу команды Prema десять штрафных секунд за неправомерное использование системы "push-to-pass" - он ее использовал за 400 метров до пересечения финишной черты в конце первого круга.
Наказание такого же размера, но еще по ходу гонки, судьи выписали финишировавшему вторым Маркусу Аманду из команды ART, который вытолкнул болид Михаэля Белова, атаковавший в тот момент француза в споре за вторую позицию. Стоит сказать, что до финиша Белов в итоге не добрался.
Победа в субботней гонке была присуждена французу Алессандро Жюсти из команды G4 Racing, компанию на подиуме которому составили его соотечественник Виктор Бернье из MP Motorsport и представитель коллектива R-Ace GP норвежец Мартиниус Стенсхорн.
Вторая гонка также сопровождалась несколькими выездами машины безопасности, а под конец и красным флагом, который остановил заезд за несколько минут до окончания отведенного времени. Этот момент не лучшим образом отразился на бразильце Рафаэле Камаре, который на последних кругах воскресной гонки нагнал лидировавшего со старта своего напарника по команде Prema Андреа Кими Антонелли и обошел его перед самым красным флагом. Итоговые результаты, как это всегда делается по правилам, были сформированы по кругу перед остановкой гонки.
Таким образом победа досталась Антонелли, Камара довольствовался серебром, а бронзу завоевал немец Тим Трамниц из команды R-Ace GP. Россиянин Михаэль Белов был классифицирован на 17-й позиции.
Положение после 8-го этапа:
1. Antonelli - 239 очков; 2. Stenshorne - 196; 3. Tramnitz - 176; 4. Camara - 140; 5. Haverkort - 120; 6. Giusti - 110; 7. Fluxa - 86; 8. Meguetounif - 71; 9. Ramos и Capietto - по 65;... 18. Belov - 23.
#freca @openracingru
В первой гонке, которая сопровождалась регулярными выездами машины безопасности из-за разных инцидентов, большую часть дистанции лидировал Андреа Кими Антонелли. Он же первым пересек линию финиша, но позже судьи накинули итальянцу команды Prema десять штрафных секунд за неправомерное использование системы "push-to-pass" - он ее использовал за 400 метров до пересечения финишной черты в конце первого круга.
Наказание такого же размера, но еще по ходу гонки, судьи выписали финишировавшему вторым Маркусу Аманду из команды ART, который вытолкнул болид Михаэля Белова, атаковавший в тот момент француза в споре за вторую позицию. Стоит сказать, что до финиша Белов в итоге не добрался.
Победа в субботней гонке была присуждена французу Алессандро Жюсти из команды G4 Racing, компанию на подиуме которому составили его соотечественник Виктор Бернье из MP Motorsport и представитель коллектива R-Ace GP норвежец Мартиниус Стенсхорн.
Вторая гонка также сопровождалась несколькими выездами машины безопасности, а под конец и красным флагом, который остановил заезд за несколько минут до окончания отведенного времени. Этот момент не лучшим образом отразился на бразильце Рафаэле Камаре, который на последних кругах воскресной гонки нагнал лидировавшего со старта своего напарника по команде Prema Андреа Кими Антонелли и обошел его перед самым красным флагом. Итоговые результаты, как это всегда делается по правилам, были сформированы по кругу перед остановкой гонки.
Таким образом победа досталась Антонелли, Камара довольствовался серебром, а бронзу завоевал немец Тим Трамниц из команды R-Ace GP. Россиянин Михаэль Белов был классифицирован на 17-й позиции.
Положение после 8-го этапа:
1. Antonelli - 239 очков; 2. Stenshorne - 196; 3. Tramnitz - 176; 4. Camara - 140; 5. Haverkort - 120; 6. Giusti - 110; 7. Fluxa - 86; 8. Meguetounif - 71; 9. Ramos и Capietto - по 65;... 18. Belov - 23.
#freca @openracingru
Итоги выступлений россиян в воскресных гонках различных чемпионатов на автодроме в Валенсии
Во второй гонке этапа европейского первенства GT World Challenge Sprint Cup победил экипаж команды WRT в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса на автомобиле BMW M4 GT3. Дуэт итальянца Раффаэле Марчьелло и россиянина Тимура Богуславского на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo заняли итоговую восьмую позицию в этой гонке. Они же остаются лидерами чемпионата, опережая на 6,5 очков ближайших из преследователей.
Россиянин Андрей Муковоз и его напарник немец Деннис Маршалл на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II финишировали в этой гонке на 23-й позиции в абсолюте и заняли третью позицию в зачете Bronze Cup.
Во второй гонке европейской серии Lamborghini Super Trofeo на автодроме имени Рикардо Тормо победу отпраздновали итальянец Марцио Моретти и немец Себастьян Бальтазар, составляющие экипаж команды Oregon.
Среди российских пилотов в этой гонке лучшим стал Артем Петров, который со своим напарником Анджеем Левандовски заняли 15-ю позицию в абсолюте и четвертую в зачете Pro-AM. Стоит отметить, что поначалу экипаж команды Vincenzo Sospiri Racing шел в третьем десятке, а ближе к финишу Петров вывел экипаж на позицию, на которой он и финишировал.
Пилоты команды ArtLine Racing - Егор Оруджев и Шота Абхазава до финиша не доехали. Причем всю свою смену Егор, который начинал эту гонку, боролся в первой десятке абсолюта и за награды своего зачета Pro-AM, но...
@openracingru
Во второй гонке этапа европейского первенства GT World Challenge Sprint Cup победил экипаж команды WRT в составе бельгийцев Дриса Вантора и Шарля Виртса на автомобиле BMW M4 GT3. Дуэт итальянца Раффаэле Марчьелло и россиянина Тимура Богуславского на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo заняли итоговую восьмую позицию в этой гонке. Они же остаются лидерами чемпионата, опережая на 6,5 очков ближайших из преследователей.
Россиянин Андрей Муковоз и его напарник немец Деннис Маршалл на своем автомобиле Audi R8 LMS Evo II финишировали в этой гонке на 23-й позиции в абсолюте и заняли третью позицию в зачете Bronze Cup.
Во второй гонке европейской серии Lamborghini Super Trofeo на автодроме имени Рикардо Тормо победу отпраздновали итальянец Марцио Моретти и немец Себастьян Бальтазар, составляющие экипаж команды Oregon.
Среди российских пилотов в этой гонке лучшим стал Артем Петров, который со своим напарником Анджеем Левандовски заняли 15-ю позицию в абсолюте и четвертую в зачете Pro-AM. Стоит отметить, что поначалу экипаж команды Vincenzo Sospiri Racing шел в третьем десятке, а ближе к финишу Петров вывел экипаж на позицию, на которой он и финишировал.
Пилоты команды ArtLine Racing - Егор Оруджев и Шота Абхазава до финиша не доехали. Причем всю свою смену Егор, который начинал эту гонку, боролся в первой десятке абсолюта и за награды своего зачета Pro-AM, но...
@openracingru
В выходные на картодроме Франчакорта прошел пятый, он же заключительный, этап первенства Champions of the Future нынешнего сезона в классах OK Junior и OK. Уикенд собрал более двух сотен участников и назвал имена всех призеров года.
В решающей гонке категории OK Junior победу на прошедшем этапе одержал британец Льюис Уеррел, стартовавший с поула и лидировавший все 20 кругов финала. Позади него финишировали бельгиец Дрис Ван Лангендонк и бразилец Аугустус Тониоло. Победителем всего чемпионата также стал Уеррел, Ван Лангендонк взял серебро, а бронзовую награду завоевал бельгиец Тибо Рамаекерс.
Россиянин Кирилл Дзитиев весь укиенд был в группе лидеров, выиграв несколько хитов и финишировав в первой тройке в супер хите. В финале Кирилл стартовал с неплохой второй позиции, но вскоре соперники оттеснили Дзитиева назад. В итоговом протоколе решающей гонки россиянин занял 13-ю позицию. В зачете пилотов Кирилл вошел в первую десятку по итогам сезона, заняв девятую позицию.
Также пробившийся в финал Степан Антонов в этой гонке не финишировал, сойдя еще на первом круге, а вот в зачете пилотов россиянин занял итоговую шестую позицию.
В старшей категории OK победу в заключительном финале сезона одержал британец Джо Тёрни, стартовавший с первой позиции и проведший в лидерах большую часть гонки. Позади него расположились пилоты команды Prema: серебро взял Алекс Пауэлл с Ямайки, а бронзу - британец Кин Накамура-Берта. Правда, третьим поначалу финишировал южноафриканец Лувие Самбудла, но он был наказан 5-секундным штрафом и откатился в конец первой десятки.
Золото по итогам сезона взял Пауэлл, серебро завоевал Накамура-Берта, а бронзовым призером стал Тёрни.
Россиянин Кирилл Куцков в решающем финале этапа занял 15-ю позицию, а на 21-м месте финишировал Дмитрий Матвеев, еще же на три позиции ниже расположился Анатолий Хавалкин. В зачете пилотов данного класса выше всех среди россиян расположился Матвеев, занявший 22-ю позицию.
#картинг #karting @openracingru
В решающей гонке категории OK Junior победу на прошедшем этапе одержал британец Льюис Уеррел, стартовавший с поула и лидировавший все 20 кругов финала. Позади него финишировали бельгиец Дрис Ван Лангендонк и бразилец Аугустус Тониоло. Победителем всего чемпионата также стал Уеррел, Ван Лангендонк взял серебро, а бронзовую награду завоевал бельгиец Тибо Рамаекерс.
Россиянин Кирилл Дзитиев весь укиенд был в группе лидеров, выиграв несколько хитов и финишировав в первой тройке в супер хите. В финале Кирилл стартовал с неплохой второй позиции, но вскоре соперники оттеснили Дзитиева назад. В итоговом протоколе решающей гонки россиянин занял 13-ю позицию. В зачете пилотов Кирилл вошел в первую десятку по итогам сезона, заняв девятую позицию.
Также пробившийся в финал Степан Антонов в этой гонке не финишировал, сойдя еще на первом круге, а вот в зачете пилотов россиянин занял итоговую шестую позицию.
В старшей категории OK победу в заключительном финале сезона одержал британец Джо Тёрни, стартовавший с первой позиции и проведший в лидерах большую часть гонки. Позади него расположились пилоты команды Prema: серебро взял Алекс Пауэлл с Ямайки, а бронзу - британец Кин Накамура-Берта. Правда, третьим поначалу финишировал южноафриканец Лувие Самбудла, но он был наказан 5-секундным штрафом и откатился в конец первой десятки.
Золото по итогам сезона взял Пауэлл, серебро завоевал Накамура-Берта, а бронзовым призером стал Тёрни.
Россиянин Кирилл Куцков в решающем финале этапа занял 15-ю позицию, а на 21-м месте финишировал Дмитрий Матвеев, еще же на три позиции ниже расположился Анатолий Хавалкин. В зачете пилотов данного класса выше всех среди россиян расположился Матвеев, занявший 22-ю позицию.
#картинг #karting @openracingru
Денис Ростилов и Василий Слобожанинов - победители шестого этапа Чемпионата России по ралли, который прошел в Свердловской области. Экипаж на автомобиле Skoda Fabia R5 выиграл восемь спецучастков из девяти состоявшихся и "привез" ближайшему из преследователей 55 секунд.
Сразу позади победителей расположился экипаж Игоря Буланцева и Михаила Гендельмана, также выступающий на автомобиле Skoda Fabia R5. Правда, стоит отметить, что еще по ходу соревнований судьи "впаяли" экипажу минутный штраф за прибытие на сервис раньше времени, что отбросило их назад. Гонку они завершили на третьей позиции, но позже это решение судей было отменено Коллегией спортивных комиссаров. Таким образом Буланцев и Гендельман - серебряные призеры шестого этапа Чемпионата России.
Бронзовую награду в итоге завоевал экипаж Владимира Васильева и Евгения Загороднюка на автомобиле Skoda Fabia Rally2 EVO.
Пятерку сильнейших замкнули Александр Семенов с Алексеем Игнатовым на Skoda Fabia R5 и Алексей Миронов с Олегом Заварницыным на Mitsubishi Lancer Evo IX, которые также стали сильнейшими в зачете N4.
В категории R3 победу отпраздновали Александр Донец и Алексей Курносов на автомобиле Peugeot 208 Rally4, а в классе R2 итоговое золото взяли Михаил Кулдов и Николай Никулин, выступающие на LADA Kalina.
📷 Антон Басанаев
#раллирф #ралли #rally @openracingru
Сразу позади победителей расположился экипаж Игоря Буланцева и Михаила Гендельмана, также выступающий на автомобиле Skoda Fabia R5. Правда, стоит отметить, что еще по ходу соревнований судьи "впаяли" экипажу минутный штраф за прибытие на сервис раньше времени, что отбросило их назад. Гонку они завершили на третьей позиции, но позже это решение судей было отменено Коллегией спортивных комиссаров. Таким образом Буланцев и Гендельман - серебряные призеры шестого этапа Чемпионата России.
Бронзовую награду в итоге завоевал экипаж Владимира Васильева и Евгения Загороднюка на автомобиле Skoda Fabia Rally2 EVO.
Пятерку сильнейших замкнули Александр Семенов с Алексеем Игнатовым на Skoda Fabia R5 и Алексей Миронов с Олегом Заварницыным на Mitsubishi Lancer Evo IX, которые также стали сильнейшими в зачете N4.
В категории R3 победу отпраздновали Александр Донец и Алексей Курносов на автомобиле Peugeot 208 Rally4, а в классе R2 итоговое золото взяли Михаил Кулдов и Николай Никулин, выступающие на LADA Kalina.
📷 Антон Басанаев
#раллирф #ралли #rally @openracingru
На автодроме "Игора Драйв" прошел финал Кубка Санкт-Петербурга по ралли-кроссу "RallyX Igora Drive". Вашему вниманию имена победителей и призеров:
Кросс-карт 85:
1. Федор Андреев
2. Иван Мамонтов
Кросс-карт 125:
1. Всислав Ефимов
2. Дмитрий Задорожный
3. Максим Гладилов
Кросс-карт 250+:
1. Никита Назимов
2. Кирилл Степанов
3. Александр Полянский
Д-2 Юниор:
1. Иван Журавлев
2. Арсений Малыгин
Национальный:
1. Андрей Петухов
2. Евгений Синяков
3. Полина Каткова
📷 Игора Драйв
#ралликроссрф #автоспортроссии #ралликросс #игорадрайв @openracingru
Кросс-карт 85:
1. Федор Андреев
2. Иван Мамонтов
Кросс-карт 125:
1. Всислав Ефимов
2. Дмитрий Задорожный
3. Максим Гладилов
Кросс-карт 250+:
1. Никита Назимов
2. Кирилл Степанов
3. Александр Полянский
Д-2 Юниор:
1. Иван Журавлев
2. Арсений Малыгин
Национальный:
1. Андрей Петухов
2. Евгений Синяков
3. Полина Каткова
📷 Игора Драйв
#ралликроссрф #автоспортроссии #ралликросс #игорадрайв @openracingru
Bugatti Bolide голышом
Поставки этого трекового гиперкара клиентам начнутся в 2024 году. Всего будет выпущено 40 экземпляров по цены 4 миллиона евро за каждый. Восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами выдает 1600 лошадиных сил, а вес автомобиля - 1450 кг.
📷 Из открытых источников
@openracingru
Поставки этого трекового гиперкара клиентам начнутся в 2024 году. Всего будет выпущено 40 экземпляров по цены 4 миллиона евро за каждый. Восьмилитровый двигатель W16 с четырьмя турбокомпрессорами выдает 1600 лошадиных сил, а вес автомобиля - 1450 кг.
📷 Из открытых источников
@openracingru