Есть у нас и вот такие соревнования - трофи-ориентирование называется. Конкретно эти прошли в конце июля в Нижегородской области.
📷 Дмитрий Сдобин, OFF-Road Media
@openracingru
📷 Дмитрий Сдобин, OFF-Road Media
@openracingru
Драматичным выдался финал третьего этапа Российской серии автогонок на выносливость Russian Endurance Challenge, который прошел на автодроме "Игора Драйв".
Стоит сказать, что гонка сопровождалась неоднократными выездами машины безопасности из-за аварий и вылетов, множеством штрафов от судей и техническими проблемами у участников, а основная борьба за победу в абсолюте шла между экипажами G-Drive Racing и Capital Racing Team.
Поначалу лидерство в гонке захватил Mercedes-AMG GT3 под номером 13 за которым последовал спортпрототип G-Drive G01. По ходу дистанции они несколько раз менялись позициями, а ближе к финишу 4-часовой гонки на первой позиции обосновался как раз спортпрототип, которым на тот момент управлял Роман Русинов. Но на последних кругах на технике G-Drive начались проблемы с двигателем из-за чего Русинову пришлось свернуть на питлейн для устранения неполадок. В лидеры гонки выходит Денис Ременяко из Capital Racing, который приносит своему экипажу итоговую победу в абсолюте. В этой гонке Денис ехал в паре с британцем Адамом Кристодулу.
Роман Русинов и Вадим Мещеряков, чей спортпрототип в итоге замер на старт-финишной прямой в начале последнего круга гонки, заняли вторую позицию в абсолюте и победили в своем зачете CN Pro.
Призовую тройку абсолюта замкнул экипаж команды KTM Racing Team Russia в составе Андрея Гончарова и Александра Масленникова, которые на своем KTM X-Bow GT4 также стали сильнейшими в зачете GT.
В классе GT Am победу одержал экипаж команды Iskra motorsport в составе Ильи Горина и Константина Здорового на автомобиле Porsche 718 GT4.
В зачете GT Lights первенствовали Владислав Агнивин, Рустам Рамазонов, Дмитрий Образцов и Антон Евтух на автомобиле BMW M3 E36 команды OBAGRA Racing.
В категории CN победил экипаж коллектива "Гонки и точка" в составе Вадима Верещагина, Татьяны Добрыниной и Дмитрия Соловова на Шорткате.
#rec #автоспортроссии #russianendurancechallenge @openracingru
Стоит сказать, что гонка сопровождалась неоднократными выездами машины безопасности из-за аварий и вылетов, множеством штрафов от судей и техническими проблемами у участников, а основная борьба за победу в абсолюте шла между экипажами G-Drive Racing и Capital Racing Team.
Поначалу лидерство в гонке захватил Mercedes-AMG GT3 под номером 13 за которым последовал спортпрототип G-Drive G01. По ходу дистанции они несколько раз менялись позициями, а ближе к финишу 4-часовой гонки на первой позиции обосновался как раз спортпрототип, которым на тот момент управлял Роман Русинов. Но на последних кругах на технике G-Drive начались проблемы с двигателем из-за чего Русинову пришлось свернуть на питлейн для устранения неполадок. В лидеры гонки выходит Денис Ременяко из Capital Racing, который приносит своему экипажу итоговую победу в абсолюте. В этой гонке Денис ехал в паре с британцем Адамом Кристодулу.
Роман Русинов и Вадим Мещеряков, чей спортпрототип в итоге замер на старт-финишной прямой в начале последнего круга гонки, заняли вторую позицию в абсолюте и победили в своем зачете CN Pro.
Призовую тройку абсолюта замкнул экипаж команды KTM Racing Team Russia в составе Андрея Гончарова и Александра Масленникова, которые на своем KTM X-Bow GT4 также стали сильнейшими в зачете GT.
В классе GT Am победу одержал экипаж команды Iskra motorsport в составе Ильи Горина и Константина Здорового на автомобиле Porsche 718 GT4.
В зачете GT Lights первенствовали Владислав Агнивин, Рустам Рамазонов, Дмитрий Образцов и Антон Евтух на автомобиле BMW M3 E36 команды OBAGRA Racing.
В категории CN победил экипаж коллектива "Гонки и точка" в составе Вадима Верещагина, Татьяны Добрыниной и Дмитрия Соловова на Шорткате.
#rec #автоспортроссии #russianendurancechallenge @openracingru
Достаточно интересной получилась вторая гонка немецкой серии ДТМ на Нюрбургринге, а победу в ней одержал пилот, для которого эта гонка была всего лишь четвертой в серии.
Стартовала воскресная гонка по местами влажной трассе и ожидающемуся дождю. Некоторые из пилотов решились начинать гонку на сликах, а другие сразу одели дождевые шины. Как потом окажется - верным было решение второй группы.
Буквально через несколько кругов после старта начался дождь и пилотам на сликах пришлось нелегко - они скатывались все ниже и ниже, а поменять покрышки не могли - окно пит-стопов еще не открылось.
В итоге в лидерах оказались те, кто стартовал на дождевой резине - на первой позиции обосновался австриец Лукас Ауэр на Mercedes-AMG GT3 Evo. Позади него шли немцы Максимилиан Поль (Lamborghini Huracán GT3 Evo 2), Лука Энгстлер (Audi R8 LMS Evo II) и Лорен Генрих (Porsche 911 GT3 R (992), и какое-то время в этой группе держался даже Давид Шумахер (Mercedes-AMG GT3 Evo).
Затем лидирующая группа удачно совершила свои пит-стопы в момент объявления на трассе режима желтых флагов. После них на первой позиции остался Ауэр, на второй продолжил идти Поль, а на третью вышел Генрих. Через несколько кругов Максимилиан начал оказывать прессинг на позиции Лукаса, выйдя за 11 минут до финиша в лидеры гонки.
Именно Максимилиан Поль стал победителем воскресной гонки. Причем для немца это был всего лишь второй этап в ДТМ, первый он провел еще в 2021 году! На этом уикенде Поль заменял одного из пилотов команды GRT Grasser Racing.
Серебро завоевал Лорен Генрих, который за четыре минуты до окончания основного времени обошел Лукаса Ауэра. Австриец в итоге довольствовался бронзой.
Для Лорена этот подиум стал первым в его дебютном сезоне в ДТМ, для Лукаса же подиум стал уже вторым в этом году.
#дтм #dtm @openracingru
Стартовала воскресная гонка по местами влажной трассе и ожидающемуся дождю. Некоторые из пилотов решились начинать гонку на сликах, а другие сразу одели дождевые шины. Как потом окажется - верным было решение второй группы.
Буквально через несколько кругов после старта начался дождь и пилотам на сликах пришлось нелегко - они скатывались все ниже и ниже, а поменять покрышки не могли - окно пит-стопов еще не открылось.
В итоге в лидерах оказались те, кто стартовал на дождевой резине - на первой позиции обосновался австриец Лукас Ауэр на Mercedes-AMG GT3 Evo. Позади него шли немцы Максимилиан Поль (Lamborghini Huracán GT3 Evo 2), Лука Энгстлер (Audi R8 LMS Evo II) и Лорен Генрих (Porsche 911 GT3 R (992), и какое-то время в этой группе держался даже Давид Шумахер (Mercedes-AMG GT3 Evo).
Затем лидирующая группа удачно совершила свои пит-стопы в момент объявления на трассе режима желтых флагов. После них на первой позиции остался Ауэр, на второй продолжил идти Поль, а на третью вышел Генрих. Через несколько кругов Максимилиан начал оказывать прессинг на позиции Лукаса, выйдя за 11 минут до финиша в лидеры гонки.
Именно Максимилиан Поль стал победителем воскресной гонки. Причем для немца это был всего лишь второй этап в ДТМ, первый он провел еще в 2021 году! На этом уикенде Поль заменял одного из пилотов команды GRT Grasser Racing.
Серебро завоевал Лорен Генрих, который за четыре минуты до окончания основного времени обошел Лукаса Ауэра. Австриец в итоге довольствовался бронзой.
Для Лорена этот подиум стал первым в его дебютном сезоне в ДТМ, для Лукаса же подиум стал уже вторым в этом году.
#дтм #dtm @openracingru
Элфин Эванс одержал победу на этапе Чемпионата мира по ралли в Финляндии. Ближайшему из преследователей британец на Toyota GR Yaris Rally1 "привез" 39,1 секунды. Для Эванса эта победа стала седьмой на этапах FIA WRC и второй на финском этапе.
Серебряным призером прошедшей гонки стал бельгиец Тьерри Нёвилль на Hyundai i20 N Rally1, а бронзовую награду завоевал напарник Эванса - японец Такамото Кацута.
В зачете WRC2 первенствовал местный пилот Сами Паяри, выступающий на Skoda Fabia RS Rally2. В 33,8 секундах позади победителя расположился француз Адриен Фурмо на Ford Fiesta Rally2.
Российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова по итогам финского этапа завоевал бронзовую награду в этом зачете и стал вторым в категории WRC2 Challenger.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Серебряным призером прошедшей гонки стал бельгиец Тьерри Нёвилль на Hyundai i20 N Rally1, а бронзовую награду завоевал напарник Эванса - японец Такамото Кацута.
В зачете WRC2 первенствовал местный пилот Сами Паяри, выступающий на Skoda Fabia RS Rally2. В 33,8 секундах позади победителя расположился француз Адриен Фурмо на Ford Fiesta Rally2.
Российский экипаж Николая Грязина и Константина Александрова по итогам финского этапа завоевал бронзовую награду в этом зачете и стал вторым в категории WRC2 Challenger.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Сложнейшей получилась воскресная гонка третьего этапа немецкой серии ADAC GT4 на Нюрбургринге - всю гонку шел дождь, а отсюда аварии, вылеты, потери позиций.
Большую часть дистанции на первой позиции провел экипаж немцев Хьюго Сассе и Мика Давида Ортманна, выступающие на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT4. Именно этот экипаж одержал итоговую победу во второй гонке уикенда.
Серебро завоевали немцы Даниэль Грегор и Финн Зулауф на Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, а бронзовыми призерами стали также местные пилоты - Симон Коннор Примм и Ян Филипп Спрингоб на Mercedes-AMG GT4.
Иван Екельчик начинал гонку в первой десятке, но вскоре откатился назад. Правда, ближе к окончанию своей смены россиянин отыграл несколько ранее утерянных позиций. Сменивший его в Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport под номером шесть датчанин Николай Мёллер Мэдсен поддержал начало своего напарника, отыграв еще несколько позиций и выведя их экипаж на неплохую четвертую итоговую позицию.
Экипаж россиянина Дениса Булатов и немца Марселя Ленерца, проводящие сезон на Mercedes-AMG GT4, финишировали на 12-й позиции. В тоже время экипаж россиянина Марата Хайрова и итальянца Габриэля Пьяны на BMW M4 GT4 расположились на 17-й позиции.
#adacgt4 #gt4 @openracingru
Большую часть дистанции на первой позиции провел экипаж немцев Хьюго Сассе и Мика Давида Ортманна, выступающие на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT4. Именно этот экипаж одержал итоговую победу во второй гонке уикенда.
Серебро завоевали немцы Даниэль Грегор и Финн Зулауф на Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, а бронзовыми призерами стали также местные пилоты - Симон Коннор Примм и Ян Филипп Спрингоб на Mercedes-AMG GT4.
Иван Екельчик начинал гонку в первой десятке, но вскоре откатился назад. Правда, ближе к окончанию своей смены россиянин отыграл несколько ранее утерянных позиций. Сменивший его в Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport под номером шесть датчанин Николай Мёллер Мэдсен поддержал начало своего напарника, отыграв еще несколько позиций и выведя их экипаж на неплохую четвертую итоговую позицию.
Экипаж россиянина Дениса Булатов и немца Марселя Ленерца, проводящие сезон на Mercedes-AMG GT4, финишировали на 12-й позиции. В тоже время экипаж россиянина Марата Хайрова и итальянца Габриэля Пьяны на BMW M4 GT4 расположились на 17-й позиции.
#adacgt4 #gt4 @openracingru