Воронежским маршруткам поставили неуд
Практически только что завершилась презентация опроса о качестве работы общественного транспорта в Воронеже и круглый стол по этой теме. Напомним, что опрос стартовал неделю назад, его проводили Народный фронт и Общероссийское объединение пассажиров.
Свое мнение выразили более 1,7 тыс человек, что дает возможность получить довольно объективную картину. Пожалуй, один из главных итогов: 73,7 % пассажиров негативно оценивают воронежских перевозчиков. Конкретных минусов немало. Это гонки водителей и нарушением ими ПДД, некомфортный транспорт, грязь, переполненность и духота в маршрутках, которые нередко выходят на линию неисправными. Больше 78% опрошенных ответили, что на их линиях вообще хронически не хватает автобусов. Ходят они после 8-9 часов вечера крайне плохо. Об этом рассказал Член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
А руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта Группы ВЭБ.РФ, член координационного совета ОНФ по вопросам общественного транспорта Александр Кондрашов был еще более резок в оценках. Он подчеркнул, что среди российских городов-миллионников в Воронеже самая печальная ситуация с общественным транспортом по ключевым критериям: удобство, безопасность, предсказуемость. Усилий, предпринимаемых властями, недостаточно. Они ситуативные и малоэффективные. Эксперт ОНФ привел примеры других регионов, которые сопоставимы с Воронежской областью, имеют доступ к аналогичной федеральной поддержке, но смогли довольно быстро изменить ситуацию в лучшую сторону.
Участники круглого стола обсудили итоги опроса и то, как Воронежу переместиться хотя бы ближе к середине транспортного рейтинга. Свое видение проблемы и возможные решения озвучили представители мэрии, ГИБДД, компаний перевозчиков, общественники, в том числе, региональный координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция» Игорь Яковлев. Они будут включены в текст резолюции круглого стола, который эксперты Народного фронта планируют передать главе региона.
Подробнее об опросе и довольно горячей дискуссии читайте на сайтах региональных интернет-изданий и смотрите в программе «Вести-Воронеж». Как пассажиры, которые каждый день пользуются воронежскими маршрутками, будем надеется на позитивный результат.
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
Практически только что завершилась презентация опроса о качестве работы общественного транспорта в Воронеже и круглый стол по этой теме. Напомним, что опрос стартовал неделю назад, его проводили Народный фронт и Общероссийское объединение пассажиров.
Свое мнение выразили более 1,7 тыс человек, что дает возможность получить довольно объективную картину. Пожалуй, один из главных итогов: 73,7 % пассажиров негативно оценивают воронежских перевозчиков. Конкретных минусов немало. Это гонки водителей и нарушением ими ПДД, некомфортный транспорт, грязь, переполненность и духота в маршрутках, которые нередко выходят на линию неисправными. Больше 78% опрошенных ответили, что на их линиях вообще хронически не хватает автобусов. Ходят они после 8-9 часов вечера крайне плохо. Об этом рассказал Член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
А руководитель проектного офиса по развитию общественного транспорта Группы ВЭБ.РФ, член координационного совета ОНФ по вопросам общественного транспорта Александр Кондрашов был еще более резок в оценках. Он подчеркнул, что среди российских городов-миллионников в Воронеже самая печальная ситуация с общественным транспортом по ключевым критериям: удобство, безопасность, предсказуемость. Усилий, предпринимаемых властями, недостаточно. Они ситуативные и малоэффективные. Эксперт ОНФ привел примеры других регионов, которые сопоставимы с Воронежской областью, имеют доступ к аналогичной федеральной поддержке, но смогли довольно быстро изменить ситуацию в лучшую сторону.
Участники круглого стола обсудили итоги опроса и то, как Воронежу переместиться хотя бы ближе к середине транспортного рейтинга. Свое видение проблемы и возможные решения озвучили представители мэрии, ГИБДД, компаний перевозчиков, общественники, в том числе, региональный координатор проекта ОНФ «Дорожная инспекция» Игорь Яковлев. Они будут включены в текст резолюции круглого стола, который эксперты Народного фронта планируют передать главе региона.
Подробнее об опросе и довольно горячей дискуссии читайте на сайтах региональных интернет-изданий и смотрите в программе «Вести-Воронеж». Как пассажиры, которые каждый день пользуются воронежскими маршрутками, будем надеется на позитивный результат.
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
Проверено на себе
К слову, наши столичные эксперты полагаются не только на мнение воронежцев. Сегодня они лично протестировали работу воронежского общественного транспорта.
Давка в салоне, духота, долгое ожидание на остановках, на многих из которых нет козырька. Мы-то к подобному уже привыкли, а их это весьма неприятно удивило.
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
К слову, наши столичные эксперты полагаются не только на мнение воронежцев. Сегодня они лично протестировали работу воронежского общественного транспорта.
Давка в салоне, духота, долгое ожидание на остановках, на многих из которых нет козырька. Мы-то к подобному уже привыкли, а их это весьма неприятно удивило.
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
И снова о воронежских маршрутках
Подробный и весьма информативный материал (отдельный респект за супероперативность!) с вчерашнего круглого стола подготовила журналист интернет-портала 36on.ru - Воронеж | Новости | Мероприятия Алина Полунчикова.
Там - детальный разбор итогов опроса по общественному транспорту и основных проблем, которые превращают воронежские маршрутки в настоящий кошмар для пассажиров. Впрочем, и водителей можно понять. Чтобы более или менее заработать, они готовы идти на опасные для пассажиров ухищрения. Хорошо, пожалуй, только владельцам маршрутов и властям, которые радостно рапортуют о сомнительных достижениях.
Ну, а мы с вами едем, как селедка в бочке. Если, конечно, удается влезть в салон.
https://clck.ru/V8gcR
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #36on #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
Подробный и весьма информативный материал (отдельный респект за супероперативность!) с вчерашнего круглого стола подготовила журналист интернет-портала 36on.ru - Воронеж | Новости | Мероприятия Алина Полунчикова.
Там - детальный разбор итогов опроса по общественному транспорту и основных проблем, которые превращают воронежские маршрутки в настоящий кошмар для пассажиров. Впрочем, и водителей можно понять. Чтобы более или менее заработать, они готовы идти на опасные для пассажиров ухищрения. Хорошо, пожалуй, только владельцам маршрутов и властям, которые радостно рапортуют о сомнительных достижениях.
Ну, а мы с вами едем, как селедка в бочке. Если, конечно, удается влезть в салон.
https://clck.ru/V8gcR
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #36on #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Больше 70% воронежцев оценивают работу городского транспорта негативно
А около половины считают, что стоимость проезда не соответствует качеству услуги, таковы итоги исследования, которое в Воронеже провели ОНФ и Общероссийское объединение пассажиров.
Его председатель Илья Зотов успел и сам прокатиться на нашем городском транспорте. Как он оценил работу перевозчиков, совпало ли это мнение с результатами опроса, что удалось выяснить на круглом столе с чиновниками и автоинспекторами и каких изменений после такого диалога ждать воронежцам, Илья Зотов рассказал в интервью «Вести Воронеж».
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
А около половины считают, что стоимость проезда не соответствует качеству услуги, таковы итоги исследования, которое в Воронеже провели ОНФ и Общероссийское объединение пассажиров.
Его председатель Илья Зотов успел и сам прокатиться на нашем городском транспорте. Как он оценил работу перевозчиков, совпало ли это мнение с результатами опроса, что удалось выяснить на круглом столе с чиновниками и автоинспекторами и каких изменений после такого диалога ждать воронежцам, Илья Зотов рассказал в интервью «Вести Воронеж».
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки
ОНФ продолжает доносить необходимость изменений в сфере общественного транспорта в Воронеже
Сегодня губернатор Воронежской области Александр Гусев провёл рабочую встречу по теме комплексного развития Воронежской агломерации с участием эксперта ОНФ, руководителя проектного офиса по общественного транспорту Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Александра Кондрашова, а также представителей профильных департаментов региона и администрации Воронежа.
Ранее Народный фронт и Общероссийское объединение пассажиров проведели совместный мониторинг состояния общественного транспорта Воронежа, который выявил катастрофическую неудовлетворенность жителей города состоянием этой сферы.
В ходе совещания были рассмотрены различные варианты управления транспортными системами крупных российских и зарубежных агломераций. Отмечено, что оптимальным способом управления общественным транспортом, в Воронеже в том числе, является единый центр, который выступает заказчиком услуг перевозчиков, контролирует качество их работы и расплачивается с ними с учетом возможных удержаний из-за ненадлежащего выполнения обязанностей. При этом все перевозчики должны находиться в равных условиях и получать оплату не от пассажира, а от организатора городских перевозок. На главных направлениях общественный транспорт не должен испытывать помех от других участников движения, поэтому целесообразны выделенные полосы.
По итогам встречи Александр Кондрашов отметил:
«Сегодня мы обсудили с губернатором положение дел в общественном транспорте Воронежа. Отрадно, что как минимум наше мнение совпало в том, что изменения назрели и отсрочка реформ сделает ситуацию ещё более тяжелой, чем она есть сейчас. В то же время реформа транспортной отрасли должна быть тщательно спланирована и выверена. Мы договорились в июне провести следующее совещание, на котором более детально обсудим дорожную карту реформы общественного транспорта Воронежа”.
#ОНФ #ВЭБРФ #Воронеж #Транспорт #Гусев #Кстенин
Сегодня губернатор Воронежской области Александр Гусев провёл рабочую встречу по теме комплексного развития Воронежской агломерации с участием эксперта ОНФ, руководителя проектного офиса по общественного транспорту Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Александра Кондрашова, а также представителей профильных департаментов региона и администрации Воронежа.
Ранее Народный фронт и Общероссийское объединение пассажиров проведели совместный мониторинг состояния общественного транспорта Воронежа, который выявил катастрофическую неудовлетворенность жителей города состоянием этой сферы.
В ходе совещания были рассмотрены различные варианты управления транспортными системами крупных российских и зарубежных агломераций. Отмечено, что оптимальным способом управления общественным транспортом, в Воронеже в том числе, является единый центр, который выступает заказчиком услуг перевозчиков, контролирует качество их работы и расплачивается с ними с учетом возможных удержаний из-за ненадлежащего выполнения обязанностей. При этом все перевозчики должны находиться в равных условиях и получать оплату не от пассажира, а от организатора городских перевозок. На главных направлениях общественный транспорт не должен испытывать помех от других участников движения, поэтому целесообразны выделенные полосы.
По итогам встречи Александр Кондрашов отметил:
«Сегодня мы обсудили с губернатором положение дел в общественном транспорте Воронежа. Отрадно, что как минимум наше мнение совпало в том, что изменения назрели и отсрочка реформ сделает ситуацию ещё более тяжелой, чем она есть сейчас. В то же время реформа транспортной отрасли должна быть тщательно спланирована и выверена. Мы договорились в июне провести следующее совещание, на котором более детально обсудим дорожную карту реформы общественного транспорта Воронежа”.
#ОНФ #ВЭБРФ #Воронеж #Транспорт #Гусев #Кстенин
Александру Гусеву предложили план вывода общественного транспорта Воронежа из затяжного пике
Перечень краткосрочных и долгосрочных мер для спасения общественного транспорта Воронежа подготовлен Общероссийским объединением пассажиров совместно с региональным отделением Общероссийского народного фронта.
В долгосрочном плане предлагается оптимизировать маршрутную сеть, установить возможность бесплатной пересадки в течении 45 минут, сформировать единое тарифное меню с внедрением транспортных карт, запустить магистральные маршруты. Это нужно реализовать в Воронеже в ближайшие два года.
Общественники также предложили чиновникам пересесть на общественный транспорт и как можно чаще использовать его для рабочих поездок по Воронежу. Так они смогут лично оценить его работу, реальную комфортность и безопасность для пассажиров, собственными глазами увидеть узкие места. Сводки и отчеты не дают реальной картины.
https://clck.ru/VfwqH
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36
Перечень краткосрочных и долгосрочных мер для спасения общественного транспорта Воронежа подготовлен Общероссийским объединением пассажиров совместно с региональным отделением Общероссийского народного фронта.
В долгосрочном плане предлагается оптимизировать маршрутную сеть, установить возможность бесплатной пересадки в течении 45 минут, сформировать единое тарифное меню с внедрением транспортных карт, запустить магистральные маршруты. Это нужно реализовать в Воронеже в ближайшие два года.
Общественники также предложили чиновникам пересесть на общественный транспорт и как можно чаще использовать его для рабочих поездок по Воронежу. Так они смогут лично оценить его работу, реальную комфортность и безопасность для пассажиров, собственными глазами увидеть узкие места. Сводки и отчеты не дают реальной картины.
https://clck.ru/VfwqH
#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36