Запрет экспорта бензина показал свою эффективность в марте—мае, прокомментировал РБК Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер». «Цены, наверное, впервые за несколько сезонов не росли в это время года. Соответственно, как только Минэнерго и правительство начали говорить о возможности возобновить экспорт, а затем приостановили действие эмбарго, цены пошли вверх», — отметил он.
Однако, если говорить о стоимости бензина в рознице, то ее рост укладывается в параметры инфляции и на текущий момент не вызывает беспокойства, считает эксперт. Что касается биржи, то удорожание топлива связано в том числе с вновь возникшими проблемами по его доставке и отгрузке, на фоне которых возник повышенный спрос обеспокоенных покупателей. «Клиенты страхуются, они не понимают, когда придет топливо, когда оно будет отгружено, поэтому покупают больше», — говорит Гусев.
Эксперт считает ввод эмбарго «сильной стабилизирующей мерой», поэтому поддерживает продление запрета экспорта на осень. «В данном случае, я считаю, запрет экспорта нужен, потому что он будет стабилизировать рынок. Возможно, конечно, в большей степени морально, но все равно это сыграет свою роль», — полагает Гусев.
https://www.rbc.ru/business/17/07/2024/66965c6c9a79475b905d4d3c
Однако, если говорить о стоимости бензина в рознице, то ее рост укладывается в параметры инфляции и на текущий момент не вызывает беспокойства, считает эксперт. Что касается биржи, то удорожание топлива связано в том числе с вновь возникшими проблемами по его доставке и отгрузке, на фоне которых возник повышенный спрос обеспокоенных покупателей. «Клиенты страхуются, они не понимают, когда придет топливо, когда оно будет отгружено, поэтому покупают больше», — говорит Гусев.
Эксперт считает ввод эмбарго «сильной стабилизирующей мерой», поэтому поддерживает продление запрета экспорта на осень. «В данном случае, я считаю, запрет экспорта нужен, потому что он будет стабилизировать рынок. Возможно, конечно, в большей степени морально, но все равно это сыграет свою роль», — полагает Гусев.
https://www.rbc.ru/business/17/07/2024/66965c6c9a79475b905d4d3c
РБК
Минэнерго предложило продлить запрет экспорта бензина на осень
Минэнерго предложило продлить запрет экспорта бензина на сентябрь—октябрь, а для непроизводителей этого топлива — до конца года, выяснил РБК. Сейчас эмбарго действует до 31 августа, а в июле поставки
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» планирует протестировать в Санкт-Петербурге автобусы на водородном топливе. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» сообщил генеральный директор предприятия Андрей Лызин, однако он не уточнил конкретные сроки запуска тестирования, отметив только, что они зависят от готовности подвижного состава и заправочной инфраструктуры. Пока этот вид транспорта в городе не эксплуатируется.
НАК «Нефтегаз Украины» ищет альтернативные решения, чтобы по окончании соглашения с Газпромом не останавливать газотранспортную систему Украины. Об этом сказал глава правления компании Алексей Чернышев.
«Например, на нас выходили бизнесмены из Азербайджана. В частности, компания Socar. Но сейчас пока нет готового решения. И об этом рано говорить», – отметил он.
«Например, на нас выходили бизнесмены из Азербайджана. В частности, компания Socar. Но сейчас пока нет готового решения. И об этом рано говорить», – отметил он.
Эээээ.... Обосновать рост цен на бирже?
Насколько я помню, даже налоговую устраивает биржевая цена.
Или у нас уже биржевой цене не верят, после всех донастроек?
Значит, биржа донастраивалась...
https://yangx.top/interfaxonline/46637
Насколько я помню, даже налоговую устраивает биржевая цена.
Или у нас уже биржевой цене не верят, после всех донастроек?
Значит, биржа донастраивалась...
https://yangx.top/interfaxonline/46637
Telegram
Интерфакс
ФАС потребует от нефтяников экономически обосновать рост оптовых цен на бензин Аи-95
Продолжающийся с июня рост биржевых цен обсудили 17 июля на Биржевом комитете ведомства.
Также рекомендовано провести работу по увеличению объемов продаж Аи-95 на бирже…
Продолжающийся с июня рост биржевых цен обсудили 17 июля на Биржевом комитете ведомства.
Также рекомендовано провести работу по увеличению объемов продаж Аи-95 на бирже…
Forwarded from АЗС России
За период с 9 по 15 июля 2024 г. изменение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 82 субъектах Российской Федерации, более всего в республиках Тыва и Дагестан +2,5% и +2,1% соответственно.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на бензин автомобильный составило +0,6% и +0,3% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 51,49 до 53,85 рубля, марки АИ-95 – от 56,89 до 61,31 рубля, марки АИ-98 и выше – от 70,90 до 75,04 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 51,60 до 54,04 рубля, марки АИ-95 – от 55,60 до 59,82 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,60 до 74,79 рубля за литр.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период изменение цен на бензин автомобильный составило +0,6% и +0,3% соответственно.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 51,49 до 53,85 рубля, марки АИ-95 – от 56,89 до 61,31 рубля, марки АИ-98 и выше – от 70,90 до 75,04 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 51,60 до 54,04 рубля, марки АИ-95 – от 55,60 до 59,82 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,60 до 74,79 рубля за литр.
Forwarded from АЗС России
Председатель организационного комитета Всероссийского конкурса «АЗС России», заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации Юрий Фёдоров подписал обновлённое «Положение» и «Решение» о проведении Конкурса в 2024 году.
После заседания экспертного совета, состоявшегося 18 июня, состав номинаций и критерии оценки заявок были скорректированы.
НОМИНАЦИИ в 2024 году:
1. АЗС года
2. АЗС года на трассе
3. Городская АЗС года
4. АГНКС года
5. АГЗС года
6. КриоАЗС года
7. Федеральная сеть электрозарядных станций
8. Региональная сеть электрозарядных станций
9. Сеть электрозарядных станций в рамках сети АЗС
10. Речная АЗС года
11. Сеть АЗС года
12. Лучшая программа лояльности на АЗС
13. Лучший сервис дистанционной оплаты
14. Лучший сервис общественного питания (кафе, ресторан, кухня)
15. Лучший проект в области импортозамещения на АЗС
16. Лучшая командная работа
17. Лучшая коммуникационная компания АЗС
18. Лучшая франчайзинговая программа
19. Бренд АЗС года
20. Лучшая АЗС новых регионов
21. Организация лучшей системы мониторинга контроля качества топлива
Приём заявок будет проходить по 31 октября 2024 года (включительно). С 1 ноября 2024 года по 22 ноября 2024 года (включительно) будет проходить онлайн голосование. На третьем этапе к оценке заявок подключатся эксперты конкурса. Подведение итогов и награждение победителей пройдёт до 25 декабря 2024 года.
Приём заявок стартовал на нашем сайте!
После заседания экспертного совета, состоявшегося 18 июня, состав номинаций и критерии оценки заявок были скорректированы.
НОМИНАЦИИ в 2024 году:
1. АЗС года
2. АЗС года на трассе
3. Городская АЗС года
4. АГНКС года
5. АГЗС года
6. КриоАЗС года
7. Федеральная сеть электрозарядных станций
8. Региональная сеть электрозарядных станций
9. Сеть электрозарядных станций в рамках сети АЗС
10. Речная АЗС года
11. Сеть АЗС года
12. Лучшая программа лояльности на АЗС
13. Лучший сервис дистанционной оплаты
14. Лучший сервис общественного питания (кафе, ресторан, кухня)
15. Лучший проект в области импортозамещения на АЗС
16. Лучшая командная работа
17. Лучшая коммуникационная компания АЗС
18. Лучшая франчайзинговая программа
19. Бренд АЗС года
20. Лучшая АЗС новых регионов
21. Организация лучшей системы мониторинга контроля качества топлива
Приём заявок будет проходить по 31 октября 2024 года (включительно). С 1 ноября 2024 года по 22 ноября 2024 года (включительно) будет проходить онлайн голосование. На третьем этапе к оценке заявок подключатся эксперты конкурса. Подведение итогов и награждение победителей пройдёт до 25 декабря 2024 года.
Приём заявок стартовал на нашем сайте!
Почти согласен с коллегами. Правда, нужно уточнение.
1. Пропорция не совсем такая, думаю, чуть больше половины 95.
2. Запросить у ОФД данные по чекам, и все будет понятно, сколько одного, сколько другого по чекам продается.
3. Запросить ВИНКи по объемам производства.
4. Запросить производителей МТБЭ и иных октаноповышающих присадок, что с ценой, и почему они до сих пор не на бирже.
5. По фактическим данным внести корректировки в совместный приказ отдельно по 92, отдельно по 95.
Так что, по моему мнению, структура себестоимости не нужна. Никто же не говорит о дорогих присадках...
https://yangx.top/nefxim/562
1. Пропорция не совсем такая, думаю, чуть больше половины 95.
2. Запросить у ОФД данные по чекам, и все будет понятно, сколько одного, сколько другого по чекам продается.
3. Запросить ВИНКи по объемам производства.
4. Запросить производителей МТБЭ и иных октаноповышающих присадок, что с ценой, и почему они до сих пор не на бирже.
5. По фактическим данным внести корректировки в совместный приказ отдельно по 92, отдельно по 95.
Так что, по моему мнению, структура себестоимости не нужна. Никто же не говорит о дорогих присадках...
https://yangx.top/nefxim/562
Telegram
NEFXIM
Отвечаю на запрос ФАС, в сотый раз, хотя они меня и не спрашивают. 95 производят 40%, а потребление 60%(присмотритесь внимательно на АЗС, чем заправляют личные автомобили). По 92 ситуация обратная. Производят 60%, а потребление 40%. Россия большая страна…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования с поставкой в августе 18.07.2024
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 29000 руб/т, это выше на 1400 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 70000 руб/т, это на 2900 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 56500
руб/т , это на 400 руб/т выше цен на Уфимских базисах, и на 500 руб/т ниже цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 60245 руб/т, это выше цены на Салавате (61732 руб/т), и выше цены на Черкассах (62102 руб/т).
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 29000 руб/т, это выше на 1400 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 70000 руб/т, это на 2900 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 56500
руб/т , это на 400 руб/т выше цен на Уфимских базисах, и на 500 руб/т ниже цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 60245 руб/т, это выше цены на Салавате (61732 руб/т), и выше цены на Черкассах (62102 руб/т).
"Укрнафта" внедряет стандарты The American Petroleum Institute...
Госты не подходят чем-то?
Госты не подходят чем-то?
Да...
Орбан съездил в Россию - отключили нефть.
Так все переговоры представляют)))
https://yangx.top/energytodaygroup/22740
Орбан съездил в Россию - отключили нефть.
Так все переговоры представляют)))
https://yangx.top/energytodaygroup/22740
Telegram
Energy Today
Украина играет на грани фола ограничивая европейским странам доступ к российским углеводородам. Забывают, что именно на поддержке европейских стран держится их энергосистема. И не только энергосистема. После "новостей" о прекращении транзита Украиной нефти…
Да... Альтернативы забыты, продолжаем стучать в закрытую дверь вместе с угольщиками. Решать проблему никто не собирается.
Минэнерго рассчитывает на сохранение высокой приоритетности при поставках нефтепродуктов по железной дороге, заявил ТАСС директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов на круглом столе в Совете Федерации.
Он напомнил, что ранее РЖД повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по железной дороге - в марте она была изменена с шестой на третью, это изменение действует до сентября.
"Это была колоссальная проблема, мы даже недопроизводили, потому что не могли вывезти. Сегодня этого нет", - констатировал Рубцов, добавив, однако, что "локальные проблемы возникают" из-за сбоев, накладывающихся на ремонты на заводах.
"Если где-то сбои по транспорту, то это немного влияет. Мы очень рассчитываем, что этот приоритет продлится. Здесь большая работа ведется с Минтрансом, РЖД, надеемся, что это будет", - отметил Рубцов.
Минэнерго рассчитывает на сохранение высокой приоритетности при поставках нефтепродуктов по железной дороге, заявил ТАСС директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов на круглом столе в Совете Федерации.
Он напомнил, что ранее РЖД повысили приоритетность поставок нефтепродуктов по железной дороге - в марте она была изменена с шестой на третью, это изменение действует до сентября.
"Это была колоссальная проблема, мы даже недопроизводили, потому что не могли вывезти. Сегодня этого нет", - констатировал Рубцов, добавив, однако, что "локальные проблемы возникают" из-за сбоев, накладывающихся на ремонты на заводах.
"Если где-то сбои по транспорту, то это немного влияет. Мы очень рассчитываем, что этот приоритет продлится. Здесь большая работа ведется с Минтрансом, РЖД, надеемся, что это будет", - отметил Рубцов.
Forwarded from ЕЖ
На заседании 24 июля Госдума рассмотрит вопросы об изменениях в руководстве нижней палаты и комитетов. Источники в Госдуме сообщают, что свои посты покинут вице-спикер Госдумы Сергей Неверов («Единая Россия»), а также председатели комитета по спорту Дмитрий Свищев (ЛДПР) и комитета по энергетике Павел Завальный («Единая Россия»). Вероятно, освобождаются посты для баллотирующихся на этих выборах экс-членов правительства. @gosdumaem
Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам до понедельника представить предложения и проект постановления правительства по продлению запрета на экспорт бензина после 1 сентября, следует из имеющегося в распоряжении ТАСС протокола совещания у Новака.
Заместитель председателя комитета по энергетике ГД РФ Юрий Станкевич прокомментировал ТАСС, что предложенных на совещании мер по налоговому стимулированию производства пока недостаточно.
"На мой взгляд, необходимо, как минимум, введение инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефтяное сырье в отношении новых объектов, которые не охватываются ранее заключенными между компаниями и ФОИВ инвестсоглашениями", - сказал он.
Зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев добавил, что поднятые на совещании вопросы возникали и в прошлом году, но системно так и не были решены. По его словам, проблемы с перевозками должно решаться за счет альтернативных маршрутов: новых продуктопроводов и транспортировке по речным артериям. "Также необходимо увеличить допустимую нагрузку для бензовозов для повышения их эффективности", ‐ подчернул он.
https://tass.ru/ekonomika/21403771
Заместитель председателя комитета по энергетике ГД РФ Юрий Станкевич прокомментировал ТАСС, что предложенных на совещании мер по налоговому стимулированию производства пока недостаточно.
"На мой взгляд, необходимо, как минимум, введение инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефтяное сырье в отношении новых объектов, которые не охватываются ранее заключенными между компаниями и ФОИВ инвестсоглашениями", - сказал он.
Зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев добавил, что поднятые на совещании вопросы возникали и в прошлом году, но системно так и не были решены. По его словам, проблемы с перевозками должно решаться за счет альтернативных маршрутов: новых продуктопроводов и транспортировке по речным артериям. "Также необходимо увеличить допустимую нагрузку для бензовозов для повышения их эффективности", ‐ подчернул он.
https://tass.ru/ekonomika/21403771
TACC
Новак поручил ведомствам представить проект запрета на экспорт бензина
Минэнерго, Минфин и Федеральная таможенная служба должны до 22 июля подготовить проект доклада вице-премьеру с предложением и обоснованием введения временного запрета поставок бензина за рубеж с ос...
SLB и Halliburton Co., два крупнейших в мире поставщика нефтепромышленных услуг, заявили, что наблюдают высокий международный спрос на бурение сырой нефти после того, как прибыль оправдала или даже превысила ожидания, поддерживая их выход на зарубежные рынки.
SLB опубликовал прибыль во ІІ квартале 85 центов на акцию, за исключением определенных статей, что больше, чем ожидали аналитики, говорится в пятничном заявлении. Halliburton в отдельном заявлении сообщил о прибыли в 80 центов на акцию, соответствующую ожиданиям.
«Учитывая вторую половину года, мы ожидаем продолжения импульса на международных рынках», — сказал главный исполнительный директор SLB Оливье Ле Пеш.
«После 2024 года основы этого цикла остаются в силе, — добавил он. — Существует длинный попутный ветер возможностей роста, включая долговременные газовые и глубоководные проекты, деятельность по добыче и восстановлению, а также возрастные тенденции цифровых технологий и декарбонизации».
SLB опубликовал прибыль во ІІ квартале 85 центов на акцию, за исключением определенных статей, что больше, чем ожидали аналитики, говорится в пятничном заявлении. Halliburton в отдельном заявлении сообщил о прибыли в 80 центов на акцию, соответствующую ожиданиям.
«Учитывая вторую половину года, мы ожидаем продолжения импульса на международных рынках», — сказал главный исполнительный директор SLB Оливье Ле Пеш.
«После 2024 года основы этого цикла остаются в силе, — добавил он. — Существует длинный попутный ветер возможностей роста, включая долговременные газовые и глубоководные проекты, деятельность по добыче и восстановлению, а также возрастные тенденции цифровых технологий и декарбонизации».
Правительство РФ корректировкой параметров вывозной экспортной пошлины сможет защитить внутренний рынок сжиженных углеводородных газов (СУГов), сообщил РИА Новости заместитель председателя комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич.
Как рассказал зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", объединения производителей и продавцов энергоресурсов, Дмитрий Гусев, в отличие от бензинов и дизтоплива, на СУГи не распространяется действие демпфирующего механизма, соответственно, их цена полностью рыночная, и она может колебаться "от условно 100 рублей за тонну до 40 тысяч рублей за тонну". Поэтому, по словам эксперта, правительству безусловно хочется как-то стабилизировать ситуацию и, в том числе за счет экспортной пошлины, насыщать внутренний рынок.
С другой стороны, СУГи являются одной из экспортных позиций для России. Большие объемы направляются в Турцию, Польшу и не только.
"Поэтому тут нужно соблюсти баланс между внутренним рынком и поддержкой экспорта. То есть, у нас, как правило, если экспорт "умер", значит цены падают до нуля, если у нас экспорт пошел вверх, то внутренние цены подскакивают под 40 тысяч рублей за тонну", — отметил Гусев.
По мнению эксперта, к СУГам нужно применять системный подход, в частности, включить их в список основных газомоторных топлив, которые находятся под контролем Минэнерго, также нужна программа развития. Он рассказал, что в южных регионах, например, сжиженные углеводородные газы — это одно из основных видов топлив, и все коммерческие автомобили ездят на них. Также, Гусев считает необходимым стимулировать строительство хранилищ СУГов, объемов которых сейчас очень мало.
Наконец, Гусев напомнил, что экспортная пошлина определяется на основании котировки Argus daf Брест — основного ценового индикатора для поставок в Польшу и в другие европейские страны. При этом в конце 2023 года Евросоюз принял 12-й пакет санкций, который, в частности, ввел запрет на импорт СУГов из России с 12-месячным переходным периодом. То есть уже в конце этого года реальные торги на этом базисе должны прекратиться.
https://1prime.ru/20240719/sug-850291076.html?in=l
Как рассказал зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", объединения производителей и продавцов энергоресурсов, Дмитрий Гусев, в отличие от бензинов и дизтоплива, на СУГи не распространяется действие демпфирующего механизма, соответственно, их цена полностью рыночная, и она может колебаться "от условно 100 рублей за тонну до 40 тысяч рублей за тонну". Поэтому, по словам эксперта, правительству безусловно хочется как-то стабилизировать ситуацию и, в том числе за счет экспортной пошлины, насыщать внутренний рынок.
С другой стороны, СУГи являются одной из экспортных позиций для России. Большие объемы направляются в Турцию, Польшу и не только.
"Поэтому тут нужно соблюсти баланс между внутренним рынком и поддержкой экспорта. То есть, у нас, как правило, если экспорт "умер", значит цены падают до нуля, если у нас экспорт пошел вверх, то внутренние цены подскакивают под 40 тысяч рублей за тонну", — отметил Гусев.
По мнению эксперта, к СУГам нужно применять системный подход, в частности, включить их в список основных газомоторных топлив, которые находятся под контролем Минэнерго, также нужна программа развития. Он рассказал, что в южных регионах, например, сжиженные углеводородные газы — это одно из основных видов топлив, и все коммерческие автомобили ездят на них. Также, Гусев считает необходимым стимулировать строительство хранилищ СУГов, объемов которых сейчас очень мало.
Наконец, Гусев напомнил, что экспортная пошлина определяется на основании котировки Argus daf Брест — основного ценового индикатора для поставок в Польшу и в другие европейские страны. При этом в конце 2023 года Евросоюз принял 12-й пакет санкций, который, в частности, ввел запрет на импорт СУГов из России с 12-месячным переходным периодом. То есть уже в конце этого года реальные торги на этом базисе должны прекратиться.
https://1prime.ru/20240719/sug-850291076.html?in=l
ПРАЙМ
В ГД оценили, как изменение экспортной пошлины защитит рынок СУГ
Правительство РФ корректировкой параметров вывозной экспортной пошлины сможет защитить внутренний рынок сжиженных углеводородных газов (СУГов), сообщил РИА... | 19.07.2024, ПРАЙМ
#нампишут
Все таки нет значимого перехода на метан, который мог бы закрыть эту тему. СУГ на экспорт, внутри страны ездим на метане. Но не понятно как развивается эта тема, в сторону спг или сжатого газа. По хорошему нужно развивать спг, технологии малотонажного производства есть. Значит начиная с городов миллионников надо постепенно переводить транспорт на спг, сначала автобусы и комунальную технику, скорые, полицию, такси, коммерческий транспорт, сельскохозяйственную технику, далее стимулировать частные автомобили переводить на спг метан. Т. е. Газпрому нужно не небоскребы строить и иностранных футболистов покупать, а строить спг заводы и заправочные станции.
https://yangx.top/oilfly/23568
Все таки нет значимого перехода на метан, который мог бы закрыть эту тему. СУГ на экспорт, внутри страны ездим на метане. Но не понятно как развивается эта тема, в сторону спг или сжатого газа. По хорошему нужно развивать спг, технологии малотонажного производства есть. Значит начиная с городов миллионников надо постепенно переводить транспорт на спг, сначала автобусы и комунальную технику, скорые, полицию, такси, коммерческий транспорт, сельскохозяйственную технику, далее стимулировать частные автомобили переводить на спг метан. Т. е. Газпрому нужно не небоскребы строить и иностранных футболистов покупать, а строить спг заводы и заправочные станции.
https://yangx.top/oilfly/23568
Telegram
Oilfly
Правительство РФ корректировкой параметров вывозной экспортной пошлины сможет защитить внутренний рынок сжиженных углеводородных газов (СУГов), сообщил РИА Новости заместитель председателя комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич.
Как рассказал зампред…
Как рассказал зампред…
ЕС вводит пошлины на импорт китайского биодизельного толпива. Причиной могут быть несправедливые цены на топливо, что влияет на позиции производителей в блоке и наносит ущерб работникам.
Европейская комиссия планирует ввести временные антидемпинговые пошлины размером от 12,8% до 36,4%. Президент EBB Дикон Поснетт добавил, что европейские предприятия слишком долго страдали от давления китайского импорта по несправедливым ценам.
Европейская комиссия планирует ввести временные антидемпинговые пошлины размером от 12,8% до 36,4%. Президент EBB Дикон Поснетт добавил, что европейские предприятия слишком долго страдали от давления китайского импорта по несправедливым ценам.